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丰田凯美瑞凸轮轴哪个是a?

发布时间:2021-04-26 07:08:03 原创 来源:中华网 阅读:1677
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凯美瑞A凸轮轴是进气凸轮轴,靠近进气管的就是A凸轮轴。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的检测方法如下:

1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;

2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;

3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了;

4、在以上操作步骤的同时,检查凸轮轴上的信号齿好不好,凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物,间隙是否正常。

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凯美瑞长度有4900毫米,4885毫米两种。(数据来源于有驾官网)4900毫米的有:凯美瑞2022款锋尚版、凯美瑞2022款骑士版。4885毫米的有:凯美瑞2022款精英版、凯美瑞2022款领先版、凯美瑞2022款豪华版。以2022款双擎2.5HE精英PLUS版为例:长度是4885毫米,宽度是1840毫米,高度是1455毫米,轴距是2825毫米。最大输出功率为131KW,最大扭矩为:210牛米。以凯美瑞2021款2.5S锋尚版为例:长度是4900毫米,宽度是1840毫米,高度是1455毫米,轴距是2825毫米。最大输出功率为154KW,最大扭矩为:250牛米。(数据来源于百度有驾官网)丰田凯美瑞标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜(带加热、电动调节)、车底空气导流版等。以下是关于凯美瑞的相关介绍:在外观方面,凯美瑞推出了两款造型,分别是豪华版和运动版双造型设计,这两种设计风格均源自丰田最新的KeenLook设计语言,相对来说,运动版的汽车外观要更耐看一些。豪华版汽车前脸采用的是梯形横条格栅设计,车身的设计呈流线型,汽车的腰线更低一些,延长的车顶后部增加了后排头部空间。运动版的车型前脸采用的是三层格栅设计,汽车的外观采用的是双色车身设计,尾部采用的是双侧四排气管设计,运动版车型整体的设计更新颖一些,给人一种全新的视觉体验。
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丰田凯美瑞有多长?

丰田凯美瑞长是4885毫米,宽高分别为1840mm、1455mm,轴距为2825mm,丰田凯美瑞搭载了基于TNGA架构开发的2.0LDynamicForceEngine发动机和DirectShiftCVT变速箱,最大输出功率为131KW,峰值扭矩为210NM。丰田凯美瑞标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜(带加热、电动调节)、车底空气导流版等。
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景程凸轮轴哪个是进气?

景程凸轮轴靠进气岐管一侧的凸轮轴叫进气凸轮轴。凸轮轴简介:凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高。传感器:传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
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凯美瑞排气凸轮轴对哪个点?

凯美瑞排气凸轮轴是按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;然后安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;最后安装好正时皮带/链条即可。以下是发动机凸轮轴相关介绍:1、发动机凸轮轴控制着进排气气门的开启和关闭时间以及气门密闭效果,通过正时皮带、正时链条或齿轮的连接,凸轮轴要和曲轴保持同步地运转。凸轮轴出现故障,轻者会导致发动机异响,燃烧室压力不足,废气排放不净,油耗增加,动力下降,重者会出现活塞和气门顶撞。2、发动机凸轮轴控制着排气门的开启和关闭时间以及排气门的间隙大小,燃烧室内的可燃混合气在燃烧之后,活塞从汽缸上止点向下运行的过程中,排气凸轮轴控制排气门打开,汽缸中燃烧后的废气从排气歧管排放出去,排气门关闭得越晚,汽缸中的废气排放的越干净。
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凯美瑞排气凸轮轴有没有轴瓦?

凯美瑞排气凸轮轴没有轴瓦,凸轮轴是空心的,中间是油道,机油通过油道分配到各轴颈,没有衬套这样做一般是为了结构简单紧凑,减少零件数量,节省加工时间和衬套材料,降低成本,凸轮轴的负荷较小,润滑良好的话寿命也很长的,有些柴油机也是无凸轮轴衬套的。凯美瑞的尺寸为长4900mm、宽1840mm、高1455mm,轴距为2825mm。凯美瑞搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机,同时还推出了一款混动版车型,混动版车型搭载的是一台2.5L自然吸气发动机和电动机组合。
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丰田凯美瑞怎么样

丰田凯美瑞是丰田汽车旗下旗舰级轿车,应用了丰田旗下最新尖端汽车技术,丰田高端品牌雷克萨斯车型有的配置,丰田凯美瑞全有,关键是凯美瑞售价更加便宜,可谓“物物价廉”。丰田凯美瑞全系标配自然吸气发动机,提供2.0L、2.5L、2.5L混合动力三种动力选择,自然吸气发动机具有比涡轮增压发动机更长的使用寿命,并且加速更加线性,后期养车比较省心,保养也比较便宜。2018款丰田凯美瑞是凯美瑞第八代车型,新车基于丰田TNGA架构(ToyotaNewGlobalArchitecture,丰田新全球架构)打造,搭载热效率高达40%的全新的2.5L自然吸气发动机,匹配全新DirectShift-8AT变速箱,传动效率有了新一步突破。
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凸轮轴位置传感器属于哪个系统?

凸轮轴位置传感器是一种传感装置,又称同步信号传感器:1、它是气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主要控制信号;2、凸轮轴位置传感器,其功用是采集凸轮轴动角度信号,并输入电子控制单元(ECU),以便确定点火时刻和喷油时刻;3、凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器,为了区别于曲轴位置传感器(CPS),凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示;4、凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以称为气缸识别传感器。
发布时间:2021-04-28 17:08:05 阅读:3811

丰田凯美瑞价格是多少?

丰田凯美瑞官方售价是:17.98万--27.98万,具体多少钱建议到当地的4S店咨询一下,因为各的的优惠有所差别:1、从客观的角度来看,凯美瑞的确是一款非常值得选择的车型,配置在同一类车型中相对完整,特别是19款也添加了很多配置,可以说是原装加19款的新配置;2、基本日常驾驶将在配置中使用,如平视显示器、汽车导航、三屏联动、感应雨刮器、自适应巡航、车道偏离、自动启停和自动停车等,这些都是常用的;3、有凯美瑞这么多年的市场口碑很好,最直观的表现就是平时在路上走能看到超多的凯美瑞,不管是新款还是旧款,反正就是很多很多。
发布时间:2021-04-27 13:35:03 阅读:2284

凯美瑞凸轮轴怎么调节?

凯美瑞凸轮轴上的凸起标记对准缸盖上的凹槽即可。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的检测方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了;4、在以上操作步骤的同时,检查凸轮轴上的信号齿好不好,凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物,间隙是否正常。
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凯美瑞凸轮轴抱死怎么回事?

凯美瑞凸轮轴抱死的原因如下:1、汽车凸轮轴安装时与轴承配合间隙过小或无间隙,轴承上的油道没与机体油孔对好,凸轮轴运转产生高温把凸轮轴轴承烧了与凸轮轴粘连住,凸轮轴就转不动;2、凸轮轴与曲正时齿没对正确,活塞上行到上止点时气门打开了被活塞顶住,气门顶杆顶住了凸轮;3、气门导管安装过高,气门下压时气门锁卡顶到导管,气门顶杆顶住了凸轮。缸套中掉有东西顶住了气门,气门顶杆顶住了凸轮就会凸轮轴转不动。
发布时间:2021-04-26 07:02:03 阅读:1656

凯美瑞凸轮轴位置传感器在哪里?

凯美瑞凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下:1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线;2、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。
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凸轮轴角度说哪个夹角?

凸轮轴角度说的是凸轮轴的相对角度。凸轮轴角度越高进气越大。凸轮轴的角度越大、扬程越高,进气量就越大,不过因为气门开启时间长、行程大,会有怠速不稳、低转无力的情形。汽车凸轮轴损坏的症状如下:1、汽车有高压火,但起动时间较长,汽车最终能够运转;2、在起动过程中,会出现曲轴反转现象,进气歧管会出现回火现象;3、汽车怠速不稳,抖动严重,类似于汽车缺缸故障;4、汽车加速不足,车不能跑起来,转速超过2500转;5、车辆出现高燃油消耗,废气排放超标,排气管会产生黑烟。
发布时间:2021-04-25 11:15:05 阅读:1155

丰田凯美瑞2.5和本田雅阁1.5t哪个更值得入手?

丰田2.5l的凯美瑞与本田雅阁1.5t怎么选择,哪个更值得入手?个人的建议还是比较大众化的,那就是凯美瑞更值得入手。但是如果你的需求不一样,比如说更喜欢大的空间和油耗的表现,那么1.5t的雅阁还是有一点儿自己的优势的。 先说一下颜值方面,凯美瑞新款还是很有力量感和气场的,这个在颜值方面一直没有什么特点的丰田,这款凯美瑞还是很争气的,颜值还是可以的,另外2.5l的自然吸气发动机动力还是相当充足的,线性还是比较不错的,加上at变速箱,驾驶感相当优秀,比本田的雅阁要强很多的。本田的雅阁为1.5t的发动机匹配的是cvt变速箱,明显还是驾驶感差了。一定有小伙伴会说,b级车要什么驾驶感,也不是不对的,只说开多了就知道,驾驶感才是人乐不乐于开车的基础。因为本田雅阁的空间还是更有优势的。所以另一个方面就是空间和起步方面,本田雅阁有自己的优势,虽然这个并不是很明显,但是驾驶体验还是可以感觉出来的。大扭矩有起步的优势,只是线性没有2.5l的自然吸气好,不过人家是涡轮增回的,不需要太高的转速,各有自己的优缺吧。在油耗方面,本田的1.5t还是有一点儿自己的优势的。看自己选择吧,大家体都说了。这种车型的差异化并不大,要有自己的判断,最好是试驾一下,两台车都去试试,一下子就不一样了。当然新手不行,最好是老司机。
发布时间:2021-04-17 01:33:05 阅读:9898

丰田凯美瑞中控屏幕尺寸大小,丰田凯美瑞中控台图片

丰田凯美瑞中控屏幕尺寸大小为7英寸,行驶时最常用、厂家最希望你用到的,肯定能在方向盘附近找到;灯光一般在中控台左边,空调和多媒体在中控台正中,和性能、行驶相关的一般放在档把附近;车窗车门反光镜相关的都在门上;座椅控制通常在座椅侧面。 中控台上的按键也是目前大部分车型常用的,CD、广播、电话、菜单等都非常容易理解。车内空调也只有自动和手动两种。其中,自动空调是设定好温度后,只要车辆点火就会自动启动,非常方便;而手动空调就不能自动开启,需要我们手动调节了。
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丰田凯美瑞噪音测试,丰田凯美瑞噪音大吗

丰田凯美瑞提到噪音抑制水平,光靠耳朵听不靠谱,来测试一下车厢内噪音值。我们把两台车停在北京四环辅路边,测得当时车外环境噪音大约为78.1分贝。保持怠速状态、车门窗全部关闭,凯美瑞车厢内噪音为51.7分贝,天籁车厢内噪音为47.4分贝。这个小试验表明相同条件下,天籁车厢内隔音效果比凯美瑞更好。 在这一代凯美瑞上,对噪音的控制也做得非常出色。在中低速行驶时,完全可以用静谧来形容,隔音效果已经接近豪华车的水平,相信丰田的工程师们在设计时也向自己的豪华部门取了不少经。在高速时,较低的风阻系数使得风噪很小,只是发动机噪音略有增加,但在同级别车型中仍算得上优秀。
发布时间:2021-03-10 17:38:09 阅读:8698

丰田凯美瑞凸轮轴位置传感器在哪

丰田凯美瑞凸轮轴位置传感器在哪?凸轮轴位置传感器一般安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的检测方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了;4、在以上操作步骤的同时,检查凸轮轴上的信号齿好不好,凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物,间隙是否正常。
发布时间:2021-01-27 17:09:24 阅读:6936

丰田凯美瑞凸轮轴在哪里

丰田凯美瑞凸轮轴在哪里?丰田凯美瑞凸轮轴在发动机气缸盖里。汽车凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造,也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。汽车凸轮轴损坏的症状如下:1、汽车有高压火,但起动时间较长,汽车最终能够运转;2、在起动过程中,会出现曲轴反转现象,进气歧管会出现回火现象;3、汽车怠速不稳,抖动严重,类似于汽车缺缸故障;4、汽车加速不足,车不能跑起来,转速超过2500转;5、车辆出现高燃油消耗,废气排放超标,排气管会产生黑烟。
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丰田凯美瑞多少钱

2018款丰田凯美瑞官方指导售价区间为17.98-27.98万元,实际裸车成交价格为17.98-27.98万元,终端经销商基本没有优惠。2018款丰田凯美瑞是凯美瑞第八代车型,新车基于丰田TNGA架构(ToyotaNewGlobalArchitecture,丰田新全球架构)打造,对几乎全部零件重新研发,使第八代凯美瑞成为了真正的、彻底的全新换代车型,实现了不同以往的炫酷体验。2017年11月16日,广汽丰田2018款凯美瑞正式上市,新车共推出9款车型,售价区间为17.98-27.98万元。全新凯美瑞全系标配远/近光一体式LED大灯、双区自动空调、后排空调出风口、四窗一键升/降等实用的配置。除了TNGA平台,2018款凯美瑞还搭载热效率高达40%的全新的2.5L自然吸气发动机,匹配全新DirectShift-8AT变速箱,配合改进的多片式锁止离合器和更低损耗的齿轮机构,传动效率有了进一步突破。新车一改此前商务形象,整体外观造型更加动感、年轻,而内饰方面更加年轻化,整体造型更激进。2018款凯美瑞分为普通版、混合动力版和运动版,混合动力车型采用的是一套2.5L发动机加电动机的组合。
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丰田威驰凸轮轴怎么对

丰田威驰凸轮轴怎么对?威驰凸轮轴的安装方法是:凸轮轴时规轮上有个圆点,向上,再将一缸转到上止点,不用管分电器,安上皮带就行了。安好后手动转动两圈以上,每两圈有四个压缩就可以。凸轮轴位置传感器的检测方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了;4、在以上操作步骤的同时,检查凸轮轴上的信号齿好不好,凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物,间隙是否正常。
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