使用全景天窗的汽车车顶刚性会很差吗

一般汽车天窗不建议贴膜，这是因为天窗玻璃通常已经具有防紫外线和隔热的功能了，再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费，而且还会对整车的品质有一定的影响。例如，天窗贴膜后，增加了玻璃的整体厚度，再加上施工不好的情况下，容易导致天窗开关的不顺畅，甚至在开关的过程把膜也刮坏了，导致徒劳。但在炎热的夏天，如果车在露天停放一段时间，汽车的天窗部份作为车顶隔热的一个薄弱部位,会造成车内温度的升高，如果拉开天窗下的装饰板，通过天窗透进车内的热量就会更多。所以，大面积的全景天窗，可以视地区季节气候考虑,有部分全景天窗还是可以贴膜的。但不是所有的全景天窗都适宜贴膜，如果天窗是带有颜色的吸热玻璃，就不能贴很深颜色的膜。如果是带圆点黑釉的天窗就不宜贴膜。所有针对整车做出的改装和装饰一定要听取专业人员的意见为好。汽车贴膜，简称"汽车膜”，就是贴在汽车玻璃上用于美观、安全、隔热的膜。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。天窗的作用：1、改变传统换气方式；2、防止尾气进入车内；3、降低风噪；4、迅速降低车内温度；5、迅速除去车内雾气；6、可以开阔视野。天窗的养护方法：1、定期用机油或润滑剂清洗天窗的机械部分；2、定期清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命；3、开启天窗前应注意车顶阻碍玻璃面板运行的障碍物。

1、优点：采光好。头顶上有这么大的玻璃天窗，真的很明亮。特别是在雨天和黄昏，光线不是很好的时候，车内的亮度一定要高于没有全景天窗的车。其次，带全景天窗的车视野更好。无论是郊游还是约会，当你抬头时，你都能看到蓝天和繁星点点的天空。开阔的视野肯定能为气氛增添一些亮点。2、缺点：夏季，带天窗车型的车顶比不带天窗车型的车顶薄。即使拉下遮阳帘，也没有这么好的隔热效果。还有一些带有全景天窗的车型。由于装配工艺的问题，有时会漏雨。虽然情况相对较小，但它也存在。

全景天窗实用。以下是全景天窗的打开方法以及优点：全景天窗的打开方式：当按下天窗开关的位置时，（自动天窗）前和后遮阳板将安全打开。当再次按下开关，天窗将完全打开。全景天窗分为双天窗式全景天窗和拼接式全景天窗。双天窗式全景天窗：在前座顶部，仍然是与标准天窗一样的普通天窗，然后在后座顶部，设计师再加人一个不可开启的“天窗”，从而可以给车内带来更多的透光量，达到类似全景天窗的效果。全景天窗的优点：因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味，抬头看天的超佳享受，高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音，可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车来说是个相当不错的散热。

全景天窗好用。以下是全景天窗的使用方法以及优点：全景天窗的打开方式：当按下天窗开关的位置时，（自动天窗）前和后遮阳板将安全打开。当再次按下开关，天窗将完全打开。全景天窗分为双天窗式全景天窗和拼接式全景天窗。双天窗式全景天窗：在前座顶部，仍然是与标准天窗一样的普通天窗，然后在后座顶部，设计师再加人一个不可开启的“天窗”，从而可以给车内带来更多的透光量，达到类似全景天窗的效果。全景天窗的优点：因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味，抬头看天的超佳享受，高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音，可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车来说是个相当不错的散热。

全景天窗不需要贴膜。不需要贴膜的原因如下：损坏车膜：汽车天窗玻璃通常具有防紫外线和隔热的功能，再次贴膜造成一定程度的资源浪费，还会增加玻璃的整体厚度，比较容易导致天窗卡住或打不开，甚至会损坏贴膜。作用不大：市面上一般的汽车天窗玻璃已经具有一定程度的防紫外线和隔绝热量的效果，加上面积不是很大，配合天窗自带的遮阳帘，可以在炎炎夏日能够达到一定的隔热与遮光效果。如果这时候再贴上膜就会显得比较浪费。

宝来没有全景天窗。外观简介：宝来的轴距比老款宝来增加了97mm，达到了2610mm，接近很多B级车的轴距，这样就增大了2011年款宝来的车内驾乘空间，增加的轴距几乎全部用来改善后排空间，后排的乘坐舒适性大大加强。它的车身尺寸达到了4540×1775×1467mm，稍逊于朗逸。动力性：2011年款宝来1.4TSI运动版最大的变化就在于装备了由一汽-大众大连发动机工厂生产的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机。这款发动机已经先后装备在高尔夫、朗逸、速腾、迈腾、明锐等大众系轿车上，大众1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩，输出功率甚至超过了普通2.0L自然吸气发动机。

思域没有配置全景天窗，全系车型都标配了一款常规尺寸的电动天窗，长为310mm，宽720mm，采光面积为0.22平方米。封闭式全景天窗：天窗由整块玻璃构成，无法开启；这种天窗实际上就是一个大面积的玻璃车顶，由于没有分段结构，车顶天窗的透光面积也很大。由于无法开启，无法实现通风换气的功能。分段开启式天窗：分为双天窗式全景天窗和拼接式全景天窗。双天窗式全景天窗：在前座顶部，仍然是与标准天窗一样的普通天窗，然后在后座顶部，设计师再加人一个不可开启的“天窗”，从而可以给车内带来更多的透光量，达到类似全景天窗的效果。

1自动操作开启，用力把开关往后拉。关闭，用力将开关向前推动。全景天窗玻璃中途停住，短暂触碰开关。2手动操作打开，往后拉住开关不放，到所需位置时再松手。关闭，将开关向前推住不放手，直到想要位置。3升起按下全景天窗玻璃开关的中间位置。遮阳帘将自动打开且全景天窗玻璃将开始升起。4关闭用力往前推动按钮。汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去。

全景天窗如果有不合理的使用可能会使全景天窗出现漏水现象，需要车主在日常驾驶过程中对全景天窗进行合理的养护。给车窗贴膜：高空坠物会对全景天窗造成一定破坏，建议给全景天窗贴膜，这样就算天窗受损，玻璃也不会飞溅，划伤乘车者。清洗密封圈：当车辆需要长久停放时，可以用滑石粉彻底清洁一次天窗，避免时间过长造成胶条自然老化，缩短汽车天窗的使用寿命，正常使用的汽车一般隔一个季度就需要用湿海绵清洁一次密封圈。及时清理轨道：一般天窗都是轨道式，使用半年后，滑轨的接触面和缝隙中就会存在许多的尘土以及沙粒，建议用棉布对滑轨进行清洁，清理干净后可以涂抹少量的润滑油。颠簸路面不要开：如果是电动天窗，在经过颠簸路面时，最好不要全部打开，天窗全部打开后，可能会因为震动太剧烈导致天窗和轨道之间的零件变形，甚至损坏电机。

全景玻璃车顶和全景天窗的区别如下：是否能打开：全景玻璃车顶是固定住的，不能打开，全景天窗面积较大，有些甚至是整块玻璃的车顶，可以打开。是否透气：全景玻璃车顶与普通车顶除材质外没有区别，不能透风透气，全景天窗可以。目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，使得前后座位都能有天窗的感受。视野区别：全景玻璃车顶视野比大部分全景天窗大，坐在车中可以将上方的景象一览无余。维修费用区别：全景玻璃天窗的维修费用比全景天窗低。全景天窗的轨道可能发生故障需要维修，而全景玻璃天窗没有此困扰，所以维修成本较低。

要根据参数配置表，2018款凯美瑞以下这几款车是全景天窗。以下是关于凯美瑞的具体介绍：1、车身尺寸方面：凯美瑞最新款顶配版的车身长宽高为4885mm，1840mm，1455mm，轴距为2825mm。2、动力配置方面：凯美瑞搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机，最大马力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，匹配的是E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力120Ps，最大功率88kW。

奇骏天窗开关采用日产车上常见的旋钮式开关，使用比较便利。滑块按钮天窗开启三档，即小开启，半开和全开。滑动旋钮即可控制天窗的打开面积和关闭天窗。扩展资料：全景：1、因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味；2、抬头看天的超佳享受；3、高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音；4、可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车来说是个相当不错。

全景玻璃车顶和全景玻璃天窗的区别如下:1、全景玻璃车顶不能打开，全景天窗可以打开。2、全景玻璃车顶不能透风透气，全景天窗可以。3、全景玻璃车顶视野比部分全景天窗大。4、全景玻璃天窗的维修费用比全景天窗低。有关全景玻璃车顶和全景玻璃天窗的资料如下：1、全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。2、全景天窗的轨道可能发生故障需要维修，而全景玻璃天窗没有此困扰，所以维修成本较低。

雅阁有全景天窗，其尊贵版、旗舰版配置的是可开启式全景天窗。以下是关于全景天窗的部分介绍：1、全景天窗按照开启形式，分为封闭式、分段开启式、整体开启式。2、封闭式全景天窗：天窗由整块玻璃构成，无法开启。3、分段开启式天窗：分为双天窗式全景天窗和拼接式全景天窗。4、整体开启式天窗：整体式天窗的好处在于中间没有隔断，具备外掀和滑动的功能。

汽车的全景天窗不需要贴膜，汽车天窗的作用：1、改变传统换气方式；2、防止尾气进入车内；3、降低风噪；4、迅速降低车内温度；5、迅速除去车内雾气；6、可以开阔视野。汽车天窗分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式。天窗的养护方法：1、定期用机油或润滑剂清洗天窗的机械部分；2、定期清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命；3、开启天窗前应注意车顶阻碍玻璃面板运行的障碍物。

不能说敞篷车的车身刚性很差，只能说敞篷车的车身刚性是不如硬顶车的。敞篷车上面没有东西用来增强车身刚性，但是硬顶车上面有车顶来加强车身刚性。给大家举个很简单的例子大家就明白敞篷车的车身刚性为什么不如硬顶车了。假如有两个小方块，这两个小方块有两种连接方式，一种是在方块的下方连接一个木板，还有一种是在小方块的上方和下方都连接一个木板。那大家可以想象一下连接一个木板更加牢固还是连接两个木板更加牢固，结果很明显，连接两个木板的是更加牢固的。这就是敞篷车和硬顶车的区别。敞篷车上面没有车顶，这种车只有下面的部分将车身连接起来。硬顶车就不同了，硬顶车上面有车顶，这样就有两个部分将车身连接起来了。大部分敞篷车的重量都要比硬顶车更大，这不只是因为多出来了一些敞篷执行机构，这些多出来的重量还包括一些加强件，这些加强件是用来提高车身的刚性的。如果车身刚性太差，那会影响车子的安全性，也会影响车子的操控性。有些汽车的敞篷版车型与硬顶版车型差不多，这是因为这种车车身刚性很强，根本不需要加强。

一般汽车天窗不建议贴膜，这是因为天窗玻璃通常已经具有防紫外线和隔热的功能了，再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费，而且还会对整车的品质有一定的影响。例如，天窗贴膜后，增加了玻璃的整体厚度，再加上施工不好的情况下，容易导致天窗开关的不顺畅，甚至在开关的过程把膜也刮坏了，导致徒劳。 但在炎热的夏天，如果车在露天停放一段时间，汽车的天窗部份作为车顶隔热的一个薄弱部位，会造成车内温度的升高，如果拉开天窗下的装饰板，通过天窗透进车内的热量就会更多。所以，大面积的全景天窗，可以视地区季节气候考虑，有部分全景天窗还是可以贴膜的。 但不是所有的全景天窗都适宜贴膜，如果天窗是带有颜色的吸热玻璃，就不能贴很深颜色的膜。如果是带圆点黑釉的天窗就不宜贴膜。所有针对整车做出的改装和装饰一定要听取专业人员的意见为好。

全景天窗耐用。车主只要正常使用，全景天窗一般是不会出什么问题的。在整体结构不被破坏的情况下，使用十年以上是没有问题的。当然了，像是天窗胶条老化等现象，都属于正常现象。毕竟都是橡胶制品，老化是无法避免的。这些故障一般只需进行维修或更换即可，并不用更换整个天窗总成。全景天窗如果漏水了，可能是因为以下几个原因：1、密封条老化，导致天窗和密封条没有合严实。2、天窗的排水孔堵塞。先重点检查天窗的排水孔是否堵塞，例如有无沙尘、树叶或小树枝等脏东西。如果天窗的排水孔堵塞，疏通之后即可解决问题。排水孔一般在天窗两侧导槽的两头。再就是检查天窗的密封条。看看是否有老化现象，或者密封不严的现象。如果是密封条的原因，没有好的办法，只能更换密封条。全景天窗分为好几种，不是所有的天窗都可以开启的。按照开启形式，全景天窗可以分为封闭式、分段开启式、整体开启式。

汽车使用全景天窗会影响汽车的刚性。随着汽车生产技术的不断发展，天窗成为汽车一种标准的配置，尤其是全景天窗，一些高配置的车型使用的是全景天窗。实际上，天窗出现的时间并不长，天窗在实际用车的过程中也不会经常用到。我们要知道，现在的汽车大多是承载式车身结构，也就说，整个汽车的车身是一个整体，如果在汽车上加上天窗，汽车的车身刚性多少都会受到一些影响，这一点是毋庸置疑的。如果汽车的车身刚性降低，带来的就是整个汽车的安全性能下降，至于这种下降幅度，有些汽车厂家给出的结论是可以忽略不计的。汽车使用全景天窗也是有一定缺陷的，全景天窗简单来说就是车顶采用了更大面积的玻璃来增加透光，使汽车内部更加明亮，如果是在夏天，带有全景天窗的车型，车内的温度要更高一些，即使是开启了空调，车内的温度要很长时间才能降下去。使用全景天窗之后，车顶上一般都没有传统车型车顶上的隔音棉，所以隔音效果也比较差一些。

1、天窗使用一段时间后会在滑轨、缝隙中沉积不少沙粒，若不定期清理会损伤天窗部件。一般天窗在使用2到3个月后，应把密封胶条或滑轨用纱布沾着清水清洗一下，擦干后可擦拭少许润滑油。切忌抹机油或黄油，因为这两种油黏度较大，更容易沾附许多脏东西。平时或长时间停放前也可以用较细的滑石粉经常清洁，可延长密封圈的使用寿命。2、在冬季雪后或者洗车后，天窗玻璃与密封胶框有可能被冻住，这时若使用蛮力打开天窗，容易导致天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是，在雪后或者洗车后，立刻将天窗打开，擦干边缘残留的水分。并且在洗车的过程中，避免用高压水枪将水柱直接对准密封圈。这样不仅容易是密封圈在高压水柱的压力下变形而是车内进水，也会在一定程度上损坏密封圈。3、就电动天窗来说，在颠簸的道路中最好不要完全打开天窗，否则会因天窗与滑轨之间的振动太大而引起相关部件的变形，甚至会损坏到电机。4、必要的时候,对于老化的橡胶条，我们需要更换掉，以保证天窗密封良好。倘若是排水管阻塞，我们需要使用高压风枪去吹通天窗支架排水管，必要时还要拆卸一些附件。