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韩系车保值率高不高

发布时间:2021-11-10 16:42:47 原创 来源:中华网 阅读:3954
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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韩系车在二手车市场上的保值率是比较一般的,常见的韩系品牌有现代和起亚,这两个品牌旗下的车型在二手车市场上的保值率一般。韩国车的价格比较便宜,配置比较高,内饰和外观设计也是很好看的。但是韩国车的操控和舒适性一般,底盘质感也是一般的。汽车的保值率取决于很多因素,例如品牌认知度,产品力,新车销量和口碑等。韩国车在国内的销量近几年出现了下滑,韩国车本身的竞争力也不是很强,韩系车除了价格低,其他方面并没有什么优势了。建议大家在购买新车时选择一款保值率高的汽车,这样在二次出售时可以少亏点钱。保值率低的车并不一定是不好的车,有些车本身没有什么硬伤,但是由于品牌认知度太低了,这样也会导致这款车在二手车市场上的保值率很低。在国内保值率比较好的是一些日系品牌和德系品牌,例如本田,丰田,雷克萨斯,日产,奔驰,宝马,奥迪,大众等。这些品牌是二手车市场上比较常见的品牌,也是一些卖的比较快销量比较高的品牌。如果大家对二手车感兴趣,可以去一些大型的二手车市场逛一逛。

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韩系车保值率高吗

韩系车在二手车市场上的保值率是比较一般的,常见的韩系品牌有现代和起亚,这两个品牌旗下的车型在二手车市场上的保值率一般。韩国车的价格比较便宜,配置比较高,内饰和外观设计也是很好看的。但是韩国车的操控和舒适性一般,底盘质感也是一般的。汽车的保值率取决于很多因素,例如品牌认知度,产品力,新车销量和口碑等。韩国车在国内的销量近几年出现了下滑,韩国车本身的竞争力也不是很强,韩系车除了价格低,其他方面并没有什么优势了。建议大家在购买新车时选择一款保值率高的汽车,这样在二次出售时可以少亏点钱。保值率低的车并不一定是不好的车,有些车本身没有什么硬伤,但是由于品牌认知度太低了,这样也会导致这款车在二手车市场上的保值率很低。在国内保值率比较好的是一些日系品牌和德系品牌,例如本田,丰田,雷克萨斯,日产,奔驰,宝马,奥迪,大众等。这些品牌是二手车市场上比较常见的品牌,也是一些卖的比较快销量比较高的品牌。如果大家对二手车感兴趣,可以去一些大型的二手车市场逛一逛。
发布时间:2020-12-26 13:45:57 阅读:259

日系车保值率高吗

日系品牌大部分保值率都很高,例如本田,丰田,日产等。但是也有一些日系品牌的保值率一般,例如讴歌。一款车的保值率高低取决于几个因素,首先是这款车的销量口碑,还有这款车的产品力,并且还要看品牌的认知度如何。有些车其实并不好,但是品牌认知度高,消费者就认,那这种车的保值率也是不错的。有些车本身是非常好的,但是品牌认知度低,消费者不认,新车销量低,那二手车的保值率就更低了。有些车卖的不好,大部分二手车经营者都不愿意收,收了也不好卖,所以这种车在二手车市场是比较少见的。对二手车感兴趣的朋友们可以去一些二手车市场看看,二手车市场常见的品牌总是那几个,例如奔驰,宝马,奥迪,大众,丰田,本田,日产,雷克萨斯等,这都是一些保值率比较高的品牌,并且也都是一些卖的比较好比较快的品牌。有些地区或城市的人比较喜欢开日系车,有些地区或城市的人不喜欢开日系车,那在这种城市日系品牌的保值率是比较低的。不过总体来说,日系品牌的保值率还是相当高的。
发布时间:2020-12-26 13:46:21 阅读:133

德系车保值率高吗

德系车的保值率还是比较高的,德系品牌中保值率比较高的有奔驰,宝马,奥迪,大众等,这些品牌也是二手车市场中见的比较多的品牌,这些品牌的车也是卖的比较快的。德国是汽车的发源地,世界上第一辆汽车就是在德国发明的,德国有很多豪华汽车制造品牌和高性能车制造品牌。有很多车友其实是很喜欢德系车的,因为德国有超豪华车,也有高性能汽车。大众是一个实力雄厚的汽车集团,大众旗下是有很多子品牌的。大众集团旗下有大众,保时捷,奥迪,兰博基尼,布加迪,杜卡迪,宾利,斯柯达等品牌。喜欢摩托车的朋友们一定是知道杜卡迪的,杜卡迪是一个来自意大利的高性能摩托车制造厂商。德系车的底盘在高速行驶时比较厚重,德系车的高级感也是更强的,德系车比较喜欢使用涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的动力比较强,但是涡轮增压发动机的维修保养成本是比自然吸气发动机更高的。在国内,大众品牌的认知度是比较高的,因为大众进入国内市场比较早,所以有很多消费者都是很认可大众的。
发布时间:2020-12-26 13:46:37 阅读:200

国产车保值率高吗

国产车在二手车市场上的保值率正在逐年提高。影响汽车保值率的因素有很多,例如品牌认知度,新车销量和口碑,车子本身的产品力等。国产品牌有很多销量不错的,例如哈弗,吉利,领克,比亚迪等销量都是很好的。有很多车友在买车时其实是很喜欢选择国产车的,因为国产车价格便宜,配置高,性价比高。有些合资品牌的汽车配置其实是很低的。有些豪华品牌的入门级轿车配置也是很低的,所以有些消费者是不太喜欢购买合资品牌和豪华品牌的入门级汽车的。近几年国产车的可靠性和稳定性都有了明显的提高,国产车的发动机和变速箱技术也实现了很大的进步,越来越多的消费者在买车时愿意购买国产车。中国的汽车制造工业起步比较晚,所以没有什么技术积累,国产车在某些方面落后于合资车也是正常的,但是随着时间的增加,国产车有一天会超越合资车的。
发布时间:2020-12-26 13:47:46 阅读:132

美系车保值率高吗

其实美系车的保值率比较一般,在国内经常见到的美系品牌保值率都是很一般的。国内常见的美系品牌有雪佛兰,凯迪拉克,别克,福特,林肯等,这些品牌旗下的车型在二手车市场上的保值率比较一般。凯迪拉克是一个来自美国的豪华品牌,这个品牌旗下有很多豪华中型轿车和很多豪华中大型轿车,凯迪拉克还有运动型轿车和豪华suv车型。凯迪拉克在国内算是个二线豪华品牌,这个品牌旗下的车型保值率一般,并且新车降价幅度很大,这也是导致这个品牌在国内保值率一般的原因之一。在买新车时,大家一定要看一下这款车的保值率怎么样,因为汽车不可能一直开着不换,如果买了一辆保值率比较高的汽车,那在二次出售时亏钱是比较少的。如果买了一辆保值率比较低的汽车,那在二次出售时亏钱是比较多的。如果大家希望性价比更高希望买到一款经济实惠的汽车,那可以去购买二手车,二手车不需要缴纳购置税,并且价格也比较便宜。在国内二手车市场保值率比较高的是一些德系品牌和一些日系品牌的汽车,国产车,韩系车,美系车的保值率很一般。
发布时间:2020-12-26 14:12:35 阅读:262

新赛欧哪个颜色保值率高

新赛欧就是赛欧3,赛欧3银色、灰色、白色相对来说保值率要高一些。因为银色、灰色、白色受众群体相对较高,所以这三种颜色在市场上保值率也是比较高的。赛欧3已经停产停售了,最后一款车型是2018款,车身颜色有以下几种:晴空蓝、云母灰、新月银、卡其金、枫叶红、茉莉白。像是蓝色和红色,相对来说保值率就要低一些。2018款雪佛兰赛欧3,官方指导价:6.39~7.99万元,共有4款车型,全部是国五排放标准。赛欧3车型定位小型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4300x1735x1504,轴距为2500mm。有一部分车型的高为1502mm。动力方面分为两种。第一种:搭载1.3L直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动或5挡机械自动变速箱,最大功率76KW,最大扭矩127N·m。第二种:搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动或5挡机械自动变速箱,最大功率83KW,最大扭矩141N·m。供油方式全部为多点电喷,驱动方式全部为前轮驱动。
发布时间:2020-12-26 14:48:58 阅读:164

新手练车买什么车保值率高?

新手练车买飞度车保值率比较高:1、如果经济情况一般,建议还是先买一辆二手车开1到2年。可以选择最普通、最保值的车型;2、新手往往对车辆不熟悉,驾驶技术不太好,容易出问题,特别是在倒车方面更是差强人意,容易出现车辆刮、擦等情况,买一辆二手车,就算是出现上面的情况,反正是旧车,维修费用也不高,小面积就可以不用去解决了;3、而如果是新车,大问题维修花钱多,小问题不修又不好看,所以,新车,大小问题都要花钱。等有1-2年的驾驶经验后在去买辆新车,那以后问题就会少很多。
发布时间:2021-04-26 11:02:03 阅读:88

国产、法系、韩系哪个系的车最不保值?

瘸子里面挑将军,咱们好好唠一唠。其中,最不保值的是国产车,最保值的是韩系车,法系车居中。二手车市场的保值率与多种因素有关,比如车辆的耐久性及稳定性,新车受欢迎程度,新车销售价格,汽车品牌影响力等等,其中起主导作用的便是车辆耐久性、稳定性及车辆品牌价值。 韩系车韩系车的耐久性及稳定性很明显优于法系车,优于国产车,这是毫无疑问的。韩系车耐久性最为有名的车型系列就是伊兰特和索纳塔系列,号称是开不坏的小马达,皮实耐操,韩系车也是凭借这一系列经典车型,在全球立住脚跟,韩系车的耐久性及稳定性足以和日系车相媲美,所以,韩系车主对韩系车的复购率很好。 市场占有率代表着这款车的受欢迎程度,市场占有率高,代表车主们越喜欢这款车。很明显,韩系车的市场占有率是超高的,早在2019年,韩系车在中国的总销量就突破了1000万辆,这是一个庞大的数字。 很多人都说韩系车新车价格跌的太猛,导致二手车不保值,但是保值是一个相对的概念,如果你买一款韩系车,新车指导价12万,优惠2万元,实际上10万购车,开上2年后,车主售卖车辆,车辆售价为8万,那我们不能说韩系车贬值了4万。法系车法系车作为全球五大车系之一,它还是有自己真正的技术的,法系车大毛病没有,但是小毛病繁多,车辆过质保期后,则会出现异响,抖动情况,比如我们常见的雨刮异响现象,天窗漏雨,轮胎鼓包等等。不过法系车的核心技术是没有任何问题的,法系车小毛病虽多,但是不影响车辆正常驾驶。 法系车价格相对较为坚挺,法系车在开发的过程中,始终坚持高标准,严要求,车辆质量还不错,但就是价格太高,最关键的是法系车新车从来不降价销售,这也是法系车没落的开始,由于法系车小毛病较多,加上法系车品牌力薄弱,逐渐轮流为二流品牌,在中国甚至都有退市的风险,所以,法系车在二手车市场并不受欢迎。 国产车国产车小毛病最多,说法这么直接,可能会伤国产车铁粉的心,但这也是千真万确的存在,朋友一款cs75,老款车,刚买来开了1万5000公里,发动机出现异响抖动现象,4s店先是说清理积碳,花钱清理一翻,没有解决,接着说是火花塞有问题,让更换火花塞,掏钱更换后,故障还没有解决,最后这件事儿不了了之,也就是说。国产车有问题,有些时候,4s店也不知道啥问题,对于车主,这是无比闹心的。 国产车一直以高性价比著称,所以,国产车降价空间并不是很大,总不能让国产车没钱可赚?普遍来说,国产车降价幅度都在1万左右,只有较贵的车辆,降价幅度可达2万。国产车在二手车市场也并不受欢迎,而不受欢迎的原因就是车辆质量,我们都知道,国产车前5万公里,车辆整体性能还不错,最起码不会无缘无故出现故障,但是5万公里后,车辆小毛病也就频出,而这样的车辆,在二手车领域依然也不受欢迎。 综上所述,韩系车拥有较优秀的耐久性及稳定性,市场占有率较高,该车辆口碑也非常不错;法系车最近几年正处于末路,口碑下滑严重,但瘦死的骆驼比马大,法系车整体质量还是值得肯定的;国产车,最近几年才刚刚兴起,其在二手车市场的保值率也是属于最差的。
发布时间:2021-04-26 13:09:05 阅读:118

宝来二手车保值率高不高?

宝来这款车二手车保值率介绍:1、宝来这款车二手车保值率高,在外观上,旧宝来的外观是在大众家族里比较独立的,而新宝来跟新朗逸则在外观和内饰上有着太多相同之处,有点像帕萨特和迈腾的关系;2、大灯和进气格栅是连贯式的设计,仔细看的话,格栅横向的银色装饰条和LED日间行车灯的灯带是能够连接上的,在视觉上就十分和谐,可以说是强迫症的最爱了;3、车身侧面的腰线微微上扬,这条腰线从侧面的转向灯开始一直延续到了尾灯的位置,中间还连接了前后车门的把手位,看似随性的一笔让侧面的整体感上升了不止一个级别;4、为了照顾视野开阔度,窗线并没有跟着腰线同步上提,窗线上提的幅度要略低于腰线,这样也保证了窗体的面积不会被压缩太多。
发布时间:2021-04-27 23:23:04 阅读:98

韩系车保值率怎么样?

韩系车保值率相对来其他车的保值率来说还是很低的:1、韩国汽车率先进入中国的韩国现代进口索纳塔、大宇赛手,虽然外观好看,但在制造方面的精细度、车辆可靠性等方面都缺乏,消费者意识不强,新韩国汽车大幅降价的影响,使得旧汽车的价值不保;2、虽然新车降价对同一品牌旧车的保存率有负面影响,但有一个规律,即使用寿命越短,保存率的影响越明显,对于使用5-10年的旧车的影响越来越小;3、消费者对韩国汽车的品牌认知度相对较低。与最早进入中国市场的德国车、日本车,韩系车相比,还是来晚了一步。
发布时间:2021-04-28 03:45:04 阅读:114

观致二手车保值率高吗?

观致这款车二手车介绍:1、观致这款车二手车保值率不高,观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企,拥有极为深厚的行业积累;2、观致3轿车前脸采用了横向线条镀铬,整个前脸非常融合。此外,车身侧面线条简洁,十分优雅,得益于车身尺寸优势,让它看起来很有气势;3、尾部设计简约,大面积的尾灯和独特的造型,辨识度很高。车身尺寸方面,观致3轿车的长\/宽\/高分别为4615\/1839\/1445mm,轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范。
发布时间:2021-04-28 10:02:04 阅读:77

哪个颜色保值率高新赛欧

新赛欧就是赛欧3,赛欧3银色、灰色、白色相对来说保值率要高一些。因为银色、灰色、白色受众群体相对较高,所以这三种颜色在市场上保值率也是比较高的。赛欧3已经停产停售了,最后一款车型是2018款,车身颜色有以下几种:晴空蓝、云母灰、新月银、卡其金、枫叶红、茉莉白。像是蓝色和红色,相对来说保值率就要低一些。2018款雪佛兰赛欧3,官方指导价:6.39~7.99万元,共有4款车型,全部是国五排放标准。赛欧3车型定位小型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4300x1735x1504,轴距为2500mm。有一部分车型的高为1502mm。动力方面分为两种。第一种:搭载1.3L直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动或5挡机械自动变速箱,最大功率76KW,最大扭矩127N·m。第二种:搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机,匹配5挡手动或5挡机械自动变速箱,最大功率83KW,最大扭矩141N·m。供油方式全部为多点电喷,驱动方式全部为前轮驱动。
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日系车保值率高不高

日系品牌大部分保值率都很高,例如本田,丰田,日产等。但是也有一些日系品牌的保值率一般,例如讴歌。一款车的保值率高低取决于几个因素,首先是这款车的销量口碑,还有这款车的产品力,并且还要看品牌的认知度如何。有些车其实并不好,但是品牌认知度高,消费者就认,那这种车的保值率也是不错的。有些车本身是非常好的,但是品牌认知度低,消费者不认,新车销量低,那二手车的保值率就更低了。有些车卖的不好,大部分二手车经营者都不愿意收,收了也不好卖,所以这种车在二手车市场是比较少见的。对二手车感兴趣的朋友们可以去一些二手车市场看看,二手车市场常见的品牌总是那几个,例如奔驰,宝马,奥迪,大众,丰田,本田,日产,雷克萨斯等,这都是一些保值率比较高的品牌,并且也都是一些卖的比较好比较快的品牌。有些地区或城市的人比较喜欢开日系车,有些地区或城市的人不喜欢开日系车,那在这种城市日系品牌的保值率是比较低的。不过总体来说,日系品牌的保值率还是相当高的。
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国产车保值率高不高

国产车在二手车市场上的保值率正在逐年提高。影响汽车保值率的因素有很多,例如品牌认知度,新车销量和口碑,车子本身的产品力等。影响汽车保值率的因素有很多,例如品牌认知度,新车销量和口碑,车子本身的产品力等。国产品牌有很多销量不错的,例如哈弗,吉利,领克,比亚迪等销量都是很好的。有很多车友在买车时其实是很喜欢选择国产车的,因为国产车价格便宜,配置高,性价比高。有些合资品牌的汽车配置其实是很低的。有些豪华品牌的入门级轿车配置也是很低的,所以有些消费者是不太喜欢购买合资品牌和豪华品牌的入门级汽车的。近几年国产车的可靠性和稳定性都有了明显的提高,国产车的发动机和变速箱技术也实现了很大的进步,越来越多的消费者在买车时愿意购买国产车。中国的汽车制造工业起步比较晚,所以没有什么技术积累,国产车在某些方面落后于合资车也是正常的,但是随着时间的增加,国产车有一天会超越合资车的。
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德系车保值率高不高

德系车的保值率还是比较高的,德系品牌中保值率比较高的有奔驰,宝马,奥迪,大众等,这些品牌也是二手车市场中见的比较多的品牌,这些品牌的车也是卖的比较快的。德国是汽车的发源地,世界上第一辆汽车就是在德国发明的,德国有很多豪华汽车制造品牌和高性能车制造品牌。有很多车友其实是很喜欢德系车的,因为德国有超豪华车,也有高性能汽车。大众是一个实力雄厚的汽车集团,大众旗下是有很多子品牌的。大众集团旗下有大众,保时捷,奥迪,兰博基尼,布加迪,杜卡迪,宾利,斯柯达等品牌。喜欢摩托车的朋友们一定是知道杜卡迪的,杜卡迪是一个来自意大利的高性能摩托车制造厂商。德系车的底盘在高速行驶时比较厚重,德系车的高级感也是更强的,德系车比较喜欢使用涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的动力比较强,但是涡轮增压发动机的维修保养成本是比自然吸气发动机更高的。在国内,大众品牌的认知度是比较高的,因为大众进入国内市场比较早,所以有很多消费者都是很认可大众的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:6

美系车保值率高不高

其实美系车的保值率比较一般,在国内经常见到的美系品牌保值率都是很一般的。国内常见的美系品牌有雪佛兰,凯迪拉克,别克,福特,林肯等,这些品牌旗下的车型在二手车市场上的保值率比较一般。凯迪拉克是一个来自美国的豪华品牌,这个品牌旗下有很多豪华中型轿车和很多豪华中大型轿车,凯迪拉克还有运动型轿车和豪华suv车型。凯迪拉克在国内算是个二线豪华品牌,这个品牌旗下的车型保值率一般,并且新车降价幅度很大,这也是导致这个品牌在国内保值率一般的原因之一。在买新车时,大家一定要看一下这款车的保值率怎么样,因为汽车不可能一直开着不换,如果买了一辆保值率比较高的汽车,那在二次出售时亏钱是比较少的。如果买了一辆保值率比较低的汽车,那在二次出售时亏钱是比较多的。如果大家希望性价比更高希望买到一款经济实惠的汽车,那可以去购买二手车,二手车不需要缴纳购置税,并且价格也比较便宜。在国内二手车市场保值率比较高的是一些德系品牌和一些日系品牌的汽车,国产车,韩系车,美系车的保值率很一般。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:18

大众辉腾故障率高不高

大众辉腾故障率不高。大众辉腾是大众旗下的旗舰车型,可以说是汇集了大众集团最顶尖的技术以及工艺制造而成的,故障率自然不高。不过大众辉腾已经于2016年3月15日正式停产。辉腾的最后一款车型是2015款。因为辉腾的售价非常昂贵,但是外形和二十万的帕萨特非常像,唯一比较明显的区别就是辉腾后备箱大众LOGO的底下,有一排英文字母。因此网上有很多调侃辉腾的段子,下面列举几个:1、不怕奔驰宝马和路虎,就怕大众底下带字母。2、等红绿灯的时候,一辆车失控了,并且马上要撞到隔壁的奔驰了,这时车主眼疾手快的打了下方向盘撞向了对面的辉腾。司机下车,满脸堆笑的对辉腾车主说“不好意思,车子失控了,奔驰实在赔不起,只好撞您的帕萨特了”。这时辉腾的车主摇下窗户抽了一口烟,冷冷的说:“你见过12个缸的帕萨特吗”?。关于辉腾的段子还有很多,这里由于篇幅限制不再详细列举,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
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牧马人保值率高么

牧马人是jeep旗下的suv车型,前五年汽车的保值率分别是70.4%、63.1%、56.7%、49.9%、43.2%,所以根据数据的显示,牧马人的保值率在我国的汽车市场属于中等偏上水平。牧马人具有超强的越野性能集成块,增加了大量的越野性能,汽车可以更适应越野路况。搭配全新的越野级别轮胎,可以保证全面操控性,同时降低路面噪音,使牧马人可以顺利通过沙地、碎石、路面和冰雪路面等恶劣的路况环境,牧马人搭载3.8升v6发动机,功率最大为202马力,同时搭配四驱系统,使牧马人不仅适合越野爬坡,征服极限还可以在城市驾驶,发动机输出功率与前轮转动轴断开,将动力传输到后轮上,由四驱车变成后驱车行驶。
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众泰t300维修率高不高

不高,众泰T300的质量还是很可靠的。在汽车故障投诉排行版上基本没有它的身影,它定位是小型SUV,长度是4405mm,宽度是1830mm,高度是1640mm,轴距是2610mm。众泰T300外形延续的是原创设计,前脸十分阳光俊朗,而且还有辨识度很高的悬浮式车顶,修长的车身腰线。整体造型上拥有流畅的车身线条,显得时尚又大气。配置上全系标配的皮质座椅、倒车雷达和影像以及粉尘过滤器和方向盘助力转向等。而且车子还有ABS、EBD、前排双气囊等,感觉安全性非常高,提高了用户的驾乘体验。
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路虎极光故障率高不高

路虎极光的故障率是比较高的,并且在后期的保养一般都非常昂贵。路虎极光的故障率是不低的,车主最好就是不要购买,否则就会非常后悔自己的决定。很多的车主都会想要一辆故障率比较低的汽车,因为这意味着车主不需要花很多的钱去维修汽车。假如故障率低是车主选择汽车的重要标准,那么就不要买路虎极光这一款汽车。路虎极光的汽车不属于经济适用的类型,往往需要车主在后期的使用过程中花费很多的钱去维修和进行一系列的保养工作,可以说是非常耗钱的汽车之一。从前的路虎汽车质量是非常不错的,但是逐渐的这种汽车的质量开始变差。
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