汽车拐弯时为什么吱吱响
发布时间：2021-11-10 16:42:47
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来源：中华网
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因为车辆转向泵的驱动，皮带打滑，需要提前更换。车辆的转向泵空转，问题是阻力太大。车辆的刹车片磨损严重，需要更换。车辆转向杆和助力缸之间的摩擦引起的异常噪音。 在正常使用期间转弯时，机动车的异常声音主要是由于转向系统的故障。有必要通过汽车或修理厂的售后服务来检查汽车的转向系统，以找出故障的具体原因。修复症状后，可以正常使用修理过的汽车。当汽车转弯时，如果转向阻力太大并且超过了转向系统的最大压力，则转向泵将空载并空转，以保护转向泵和转向器。通常，此时可以听到“吱吱”的声音。当转向机油变脏，转向滤清器堵塞并且转向液压系统中有空气时，这种现象更加明显。
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拐弯时前轮吱吱响为什么
拐弯时前轮吱吱响原因及解决方法：1、转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转一圈方向盘，那么就会响起三声。正常现象，不必理会。2、塑料件之间摩擦：方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。开暖空调即可。3、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响需要更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。4、车辆的转向部件，半轴球笼等受损，导致车辆转弯轮胎发出声响。更换相关部件。5、车辆行驶时间长，并且轮胎长时间未更换，导致轮胎变形或者损耗严重，从而发出异响。注意轮胎磨损，必要时更换轮胎。6、车辆的轮胎轴承出现问题，比如轴承缺少润滑，或者有磨损等等。请专业师傅更换轴承，最好不要修理，直接更换。7、车辆底座悬挂的部件因碰撞或者脱落造成的声响，比如车辆的横直拉杆部件等。拧紧螺丝。8、车辆前驱系统有损坏。可能是车辆前驱差速器部件损坏导致的声响，更换即可。9、汽车的动力转向系统部件造成的异响，比如部分部件缺少润滑油等，选择优质润滑油涂抹，注意车辆保养。
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加油时为什么禁止打电话
因为接电话的时候手机会产生电磁，最后在电磁的作用下，手机可能会点燃可燃气体。除了不能在加油站接电话，还有禁止吸烟和不能用塑料容器灌装汽油。以及不在加油站内穿、脱针织、尼龙、化纤衣服，梳头等。加油站是绝对禁止吸烟的，汽车驶入加油站后，驾驶员和乘客不管是在站内还是站外，都不能吸烟。因为加油站附近聚集来了大量的可燃性气体分子，细微的火星都可能引发火灾甚至爆炸。另外，汽油在塑料容器内流动时摩擦产生静电，而塑料是绝缘的，不能及时将静电排除。当静电积累到一定的时候，会与油料分子发生反应，非常危险。加油时，一定要停车熄火，关闭电源和发动机。如果工作人员没有关闭加油枪，司机也绝对不能发动汽车，否则容易引发火灾。
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汽车在高速行驶时为什么会飘
汽车在高速行驶时发飘有四点原因：胎压问题：车子发飘很可能是因为轮胎胎压过高，或是车轮的胎压值相差太大。如果胎压过高的话，轮胎会比平时高度上涨，和其他轮胎就不处于同一个水平面，再加上汽车的行驶速度较快，所以车主就会明显感觉汽车会出现打滑或发飘的现象。另外，如果胎压值差别过大的话，也会出现这类情况；底盘原因：车子发飘还可能是因为车子的底盘过高。SUV在底盘设计上一向偏高，这样人们驾驶时会看得更远，能够很好地保护汽车。但是相应地，车子的重心也会被抬高，稳定性就相对较差，容易发生侧翻；悬挂的影响：汽车发飘还与悬挂有很大的关系。悬挂是保持汽车稳定性的重要装置，它通过传递车轮与车架之间的力，来缓解路面不平而对车子造成的冲击。汽车悬挂的软硬度也会直接影响汽车的稳定性；汽车本身的原因：汽车发飘的话还可能与汽车自身的重量有关系。如果汽车本身就轻的话，再加上行驶的速度过快，就会感觉汽车不受控制，会有明显的脱节现象，也就是打飘。反之，如果汽车本身的体积就很重，那么其底盘会很稳，重心也会低，安全感也会较强。
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汽车在高速行驶时为什么会飘？
车感觉飘的主要的原因，是空气横向气流力发生了明显的变化。以下是汽车感觉飘的具体介绍：原理：汽车在高速行驶的过程中需要冲破前方空气阻力屏障，被击散的空气从车身各个表面相对流动，在经过不同形状的表面时，由于流过的空气体积相等，所以汽车上部空气的流速就会大于汽车下部空气的流速。汽车上方与下方空气压力差值就会造成一定的“上升力”，会减少轮胎的抓地力，从而降低汽车高速行驶的稳定性。从隧道驶出瞬间：从隧道、山谷驶出来的瞬间，会感觉车很飘，这是因为当汽车从隧道、山谷驶出来的瞬间，风速常常会达到周围风速十倍以上，急剧变化的气流容易使汽车方向不稳，甚至失控。
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汽车拐弯时吱吱响是什么原因？
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汽车加油提速时为什么嗡嗡响？
汽车加油门时嗡嗡响有可能是因为积碳过多。除加油门时嗡嗡响积炭过多会导致：发动机抖和发动机怠速不稳。发动机积碳过多，节气门积碳过多，火花塞积碳过多会导致机器部件密封不好，发动机状况也会随之变坏，也有可能出现异响的情况。形成积碳过多的原因：由于燃油在发动机内燃烧不充分，会在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部位中残留，在高温作用下形成了积碳。
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汽车起步时为什么有咯噔响声？
车子起步时有咯噔响声可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等，最好到当地的4S店或者专业维修店进行检测与维修。离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。注意事项：离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
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倒车时为什么有异响？
倒车时有异响属于正常的旷量异响，并不是车辆存在故障的征兆。由于车辆的刹车片架在制动钳托架上，而在正常情况下，刹车片与前进方向的托架端面紧密贴合，没有旷量间隙，所以汽车在前进时刹车并不会出现异响。但是在倒车时，由于此时车辆前进方向相反，而刹车片与托架后端存在一定的旷量间隙，所以在刹车的时候，刹车片便会随之撞击托架后端面，从而发出咯噔的异响，这是正常现象。解决该异响的方法：可以在刹车片两端与制动钳托架结合的部分加上一层薄薄的润滑脂，这样便能够一定程度上的改善这一现象。但是需要注意的是，在涂润滑脂的时候切记不要涂到刹车片摩擦面以及刹车盘上，否则将会对制动效果造成一定的影响。
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拐弯时前轮吱吱响什么原因？
拐弯时前轮吱吱响的原因有液压泵压力不足等。以下是关于拐弯时前轮吱吱响的具体原因介绍：1、转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转一圈方向盘，那么就会响起三声。2、塑料件之间摩擦：方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。3、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响需要更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。
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加油时为什么要熄火？
加油时要熄火的原因有：汽油是易燃物品且有挥发的特性，当空气中的汽油分子达到一定的浓度后，遇到一点火星就有燃烧或燃爆发生的可能性，而没有熄火的车辆，其排气管和电器线路接口，都有出现火星的可能，出于安全考虑，所有进站加油的车辆在加油时必须熄火。由于油箱内油泵的工作原理会产生热量，导致油箱内的气压升高，如果不熄火，油泵处在工作状态中，这个时候加油可能会发生浓厚的油气喷出来的情况，这是比较危险的。
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汽车怠速时为什么会抖动？
造成怠速抖动的原因有发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳、发动机部件老化等，以下为具体介绍：1、发动机积碳严重：如果发动机内积碳过多，车辆会出现发动机工作状态不佳、油耗增高甚至启动困难的症状，久而久之会对车辆造成较大损害。而造成发动机积碳的原因正是日常开车的不良习惯，例如长时间怠速、猛踩油门猛刹车、油品质量太差、高档低速行驶、没有定期保养等。2、点火系统出现问题：当汽车的电弧系统的点火线圈的某些元件或者是线路出现断路或者是短路，一次电流过小，二次电压过低，点火提前调节失败等故障时，都会导致发动机运转出现不平稳的状态使得其加速性能变坏，动力性和燃油经济性变差，也会产生怠速抖动的问题。3、油压不稳：造成发动机油压不稳的因素很多，例如机油缺少、机油脏污、机油变稀、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标等。如果发动机持续在机油压力过低的条件下运转，情况严重时可能会造成发动机“烧瓦”，此时发动机将不能启动，需进行刮瓦或换瓦。
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汽车猛加油时为什么感觉断油？
关于汽车猛加油时感觉断油的具体介绍如下：1.汽车的每一个系统都有非常多的部件，其中一个部件出现异常或者故障，都会导致汽车发动机在加速时抖动。例如燃油系统，节气门积碳过多、喷油嘴故障、汽油泵故障、汽油滤清器堵塞等，都会引发发动机功率下降、油耗增多、明显抖动以及异响。2.进气系统是一个常见故障的系统，如果节气门开度没有在油门踩下去时加大，原本需要更多的可燃混合气来支持发动机转速，但是进气量减少，反而出现有力使不出的感觉。3.现代汽车采用电子节气门系统，驾驶员操纵加速踏板，加速踏板位置传感器产生相应的电压信号输入节气门控制单元，控制单元处理信号后，计算出对发动机扭矩的基本需求，得到相应的节气门转角的基本期望值。这一环节中，如果有传感器发送了错误信号，就会让控制单元误判汽车的运行工况，从而出现油门踩下去提不起车速的情况。
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刹车时为什么方向盘抖动？
刹车时方向盘抖动的原因是：1、轮胎变形；2、轮胎动平衡失准；3、车辆传动系统故障；4、半轴拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落；5、传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死；6、刹车盘不平；7、助力皮带过松或者过紧。方向盘的作用是操纵汽车行驶方向，控制汽车轮向转，使汽车直行或转向。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。
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汽车加油时为什么禁止打电话？
汽车加油时禁止打电话是为了避免发生爆炸，拨打电话以后就会输出手机信号，这样做会干扰到加油机的正常运作，手机在使用的时候会发出电波，原本油箱里面的油气也会慢慢地往外面扩散和挥发，如果打电话会出现电流输出，如果碰到了油气，很容易出现爆炸的现象。加油站内汽油的浓度较高，当其达到一定的浓度后，任何细小的火花或肉眼看不到的静电都会引起爆炸。所以加油站里所有的电器物品都必须具备防火防爆功能，甚至包括电灯。
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汽车拐弯时吱吱响是怎么回事
是有多种原因导致：1.是车辆的转向泵的驱动，皮带出现的打滑，需要提前更换。2.车辆的转向泵出现了空转，问题是阻力过大。3.车辆的刹车片磨损过大，需要进行更换。4.车辆的转向杆和助力缸之间发生了摩擦导致的异响。机动车辆在正常使用的过程中拐弯的时候出现异响，多数都是因为转向系统出现了故障，需要将机动车辆行驶的售后或者是维修厂对机动车辆的转向系统进行检测，找到具体的故障原因之后对症进行维修，经过维修的车辆可以正常的使用。
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汽车自动挡起步时为什么一冲一冲的?
汽车自动挡起步时一冲一冲的原因：1、如果排除了汽车正常情况下的顿挫感，首先我们可以自行做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高；2、接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤；3、另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。
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汽车转向盘转动时为什么会响?
转向盘转动时异响的原因如下：1、方向盘喇叭电极摩擦异响：这种异响多见于无安全气囊，方向盘上只有喇叭按钮的车，因为喇叭开关是随着方向盘转动的，而喇叭开关连接线下方是不动的，如果喇叭开关还用电线连接的话很容易在打方向时把电线弄断；2、转向柱万向节异响或者转向柱摩擦到脚垫：转向柱前端都有一个万向节，有时候万向节缺乏润滑就会出现嘎嘣的异响，这时需要给万向节进行润滑；3、方向盘回位拨杆异响：转向柱碰到回位拨杆会发出咔嚓的声音。
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买车时为什么不能贪便宜？
有句俗话说得好“便宜没好货”，虽然我个人不是完全赞同这个观点，但是毕竟“一分钱一分货”，在买车这件事上就更得多考虑一下了。车子对我们来说不仅是一个代步工具，很大程度上它承载着一家人的安全。而且，汽车不是一件小东西，它的成本是很高的，如果刻意压低价格，公司盈利会从什么地方补回来？当然会从车子的各种成本下手。
其实从新车的角度出发，真的还得说是物有所值。如果贪图便宜，车子的质量和品质就不敢保证了。
还有一些车不能因为便宜就出手。汽车经销商会将一些试驾车、库存车、抵押车等拿出来低价卖，这样的车就一定要慎重选择了，这些车型可能看起来没什么问题，但是其中会有很多的毛病。比如一些试驾车，试驾人没有接触过此类车型可能会暴力驾驶，或者各种操作不当都是对车的一种伤害。抵押车辆就更有风险了，抵押人要是还上贷款还好说，要是还不上车子就会被银行拍卖，到时可就是车钱两空了。库存车的话，虽然经销商会定期给车做保养，但是车子长期存放，车体状况也不会好到哪里去。
总之，买车子不能贪图便宜，不要车子买回来各种维修和保养也变成常事。再说本身车子就跟我们的人身安全挂钩，各种事故的发生由不得我们选择，但是汽车的质量和品质我们是可以选择的。所以在买车的时候一定不要贪图便宜，也算是对整个家庭负责任的表现。
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汽车加油时为什么禁止打电话
避免发生爆炸。汽油在空气中的浓度超过1.3%至6%，就会发生爆炸。尤其是夏天，温度高，汽油挥发快，加油站内汽油的浓度较高，当其达到一定的浓度后，任何细小的火花或肉眼看不到的静电都会引起爆炸。所以加油站里所有的电器物品都必须具备防火防爆功能，甚至包括电灯。目前市面所有出售的手机（包括CDMA型手机）都不具备防爆功能，因此在按键的瞬间会产生静电火花，容易发生爆炸。
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汽车提速时为什么要降档
为了获得更大的扭力，提高加速度。可以看看加档、减档的过程中车子到底如何运作的：加档的瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。加档动作完成后，你通过加油门使车子提速，但由于扭力输出变小，车子提速也比较缓慢。减档的瞬间，发动机转速立即升高，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变大，发动机输出到车轮的扭力也变大。减档动作完成后，由于扭力输出变大，此时继续加油门会使车子产生很高的加速度，车子提速迅速，这样就能满足超车的需要，因为超车需要的正是瞬时的高加速度！
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