5w-30什么意思

以下是对sn/gf-55w-30的具体解释：1、SN表示机油的API等级。API是英文AmericanPetroleumInstitute（美国石油学会的英文）的缩写，API代表发动机油质量的等级，分别由两个字母组成。第一个字母是S的话，表示汽油机；是C的话，表示柴油机；同时标有S和C，则代表汽油机与柴油机都可通用。第二个字母，从A到N，按字母顺序排列（汽油类没有I和K），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。也就是说，第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。2、GF是ILSAC（国际润滑剂标准化和批准委员会）制定的节能认证。《内燃机油分类》（GB/T28772-2012）“表1内燃机油分类”中，在汽油机油类别中共列出5个带有“GF的品种代号：GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5。GF代表以汽油为燃料的、具有燃料经济性要求的乘用车发动机油，可以简单理解为API规格+节能。GF-5，表示除了满足SN机油的API标准外，还满足ILSAC规定的EC节能要求。GF-1、GF-2、GF-3、GF-4除了分别满足APISH、SJ、SL、SM的所有要求外，还要通过ILSAC规定的EC节能要求。3、5W-30代表机油适用的温度与机油粘度。5W-30机油适合：日韩系车、美系车、新车（新发动机车龄较好的）、平常的行车环境气温较低。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，机油越稠。

SN5W30机油，SN是机油级别。S代表汽油机油，S后面的字母（从英语字母A开始排起）越靠后，机油级别越高。5W-30的含义解释是：W是英语单词winter冬季的首个字母，代表着寒冷，在此意思是冬季使用的机油；5W相对应的是指能在零下30度以上的气温环境下使用，而后面的30，则是指能在最高温度不超过30（夏季）的环境中使用。这是一款多级机油，如果只能在夏季（一个温度环境下）使用，就是一款单级机油。选择机油级别，并不是说越高级别就越好，最好还是就是选用发动机规定的机油级别。当然如果经常用车在拥堵的市区环境，那么使用更高一级别的机油是更环保经济。但要注意的是，在加注不同级别的机油时，一定要先把旧的机油放干净，毕竟里面含有的化学成分是不一样的。如果混加的话很容易会造成机油变质的情况，不仅失去机油原有的功效，而且长期下去肯定会导致发动机的部分零件磨损严重，到时候就不是更换机油这么简单了。

机油中5W-30的含义：5W30中5表示机油的低温流动性好坏，数字越小表示可供使用的环境温度越低；W代表冬天，30代表100摄氏度时运动粘度标准为30，这个数字表示机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。机油有很多种标号，不同的标号表示的机油性能也不同。以5W-30为例，5就是代表机油适用的温度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，W前面的数值越小，低温流动性就越好。W-30后面的数值是粘稠度指数，指在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为30，数字越大粘稠越高，在高温下对发动机的保护就越好。汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数宇越大其粘度越大，适用的最高气温越高；而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；然后是冬夏通用油，牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

机油5w-30是型号为5w-30的机油，拓展内容如下：汽车机油的种类：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。汽车机油的作用是：将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损；将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。汽车机油的更换方法是：用千斤顶将车辆顶起；排除旧机油；取下机油滤；安装新的机油滤，加注新机油即可。

5w-30是机油中的标号参数，以下为机油的相关介绍：标号含义：5W中的5代表机油的低温流动性，数字越小表示可供使用的环境温度越低。后面的数字30代表高温环境下的黏稠度，数字越大表示高温环境下黏稠度越高。选择正确的机油：我国南北差异大，切勿盲目最求高价格的汽油，应当选择正确的机油标号。以中部地区为界，一般使用5W-30或者5W-40，北方地区冬季最低可使用0W-20，南方地区夏季最高可使用10W-40，具体需参照自身车辆要求的规范标号，切勿盲目使用。

0w-30和5w-30的区别在于低温时流动性不一样。下列是相关介绍：简介：机油型号W字母前面的数字0或5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强。0W表示在零下35度可流动，5W表示在零下30度可以流动。汽车：我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

5W-30是机油型号意思，其中“5”表示机油的低温流动性好坏，数字越小表示可供使用的环境温度越低；“W”代表冬天，30代表100摄氏度时运动粘度标准为30，这个数字表示机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。以下为机油标号的相关资料：1、定义解释：机油标号包括分级和黏度规格两部分，机油标号通常表示粘度和品质，润滑油的黏度多使用SAE等级别标识；2、粘度表示：在机油的外包装上，可以看到SAE和API，其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别；3、分类情况：汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种，其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大;而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好。

机油上的5w-30代表着机油的标号，每个数字都代表着其性能参数。以下是机油的相关介绍：1、机油的常识：机油从种类上来分，大致可分为两种，一种是矿物质机油，一种是合成机油，其中合成机油又可以分为半合成机油和全合成机油，归根结底就是基础油的不同。在性能的表现上，合成机油相比矿物机油，不论在是低温还是高温环境下，前者的表现均要优于后者。正所谓一分价钱一分货，因此合成机油在价格相比矿物机油要更高一些。2、编号含义：在5w-30的机油中，5代表机油的低温流动性，数字越小表示可供使用的环境温度越低，5代表耐外部低温-30°C；而W就代表冬天的意思，最后的30代表100摄氏度时运动粘度标准为30。

汽车机油5w-30表示机油的粘度值。关于5w-30的更多资料如下：1、矿物质机油、半合成机油、全合成机油都有可能是5W30。2、在机油的型号当中，符号W代表冬季是Winter的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；W后面的数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。3、机油5w30是四季机油，四季机油顾名思义就是一年四季都适用的机油。

5w-30与5w-40的区别主要是运动粘度不同、抗氧性不同、除污性不同。以下是详细介绍：1、运动粘度不同机油5W-30：机油5W-30在100℃时的运动粘度为30，比机油5W-40粘度更低。2、抗氧性不同：机油5W-30：机油5W-30的抗氧性比机油5W-40差，在启动时对发动机的保护能力更差。3、除污性不同：机油5W-30：机油5W-30比机油5W-40有更好的抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的效果。

5w-30和10w-40这两种发动机油的粘度不同，低温流动性能不同。10w40的发动机油粘度更高，5w30发动机油在低温状态下流动性能更好。5w-30和10w-40这两种发动机油粘度不同，低温流动性能不同。10w40的发动机油粘度更高，5w30发动机油在低温状态下流动性能更好。发动机油型号中的w代表冬季，假如发动机油型号中有w，这代表这款发动机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表发动机油的低温流动性能，w后面的数字代表发动机油的高温粘度。假如是0w发动机油，代表这款发动机油在零下35摄氏度下可以正常流动，假如是5w发动机油，代表这款发动机油可以在零下30摄氏度下正常流动。假如是10w发动机油，这代表这款发动机油可以在零下25摄氏度下正常流动。w后面的数字代表发动机油的高温粘度，数字越大粘度越大。发动机油的粘度不可以太高也不一定能过低。假如粘度过低，会影响到发动机在工作时发动机油不可以形成稳定油膜，这样子会加剧发动机磨损。假如粘度太高，那在发动机工作时阻力会变大，这样子会影响到动力降低耗油上升。所以，车友们在选发动机油粘度时要选适合自己汽车发动机的粘度，粘度并非越大越好或越小越好。

如果是同一品牌的机油，理论上，5W-30和5W-40的唯一区别就是，5W-40的机油更粘稠一些，在高温下的保护性能好一点。实际使用当中，是感觉不出来的，除非在特别恶劣的环境才会感觉出差距。用稀一点的机油，车跑起来感觉有劲，省油，缺点是粘度降低了对发动机的保护。用粘稠一点的机油，车跑起来不像以前那么有劲，费油，优点是粘度高了能更好的保护发动机。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

SN表示机油的API等级。API是英文AmericanPetroleumInstitute（美国石油学会的英文）的缩写，API代表发动机油质量的等级，分别由两个字母组成。第一个字母是S的话，表示汽油机；是C的话，表示柴油机；同时标有S和C，则代表汽油机与柴油机都可通用。第二个字母，从A到N，按字母顺序排列（汽油类没有I和K），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。也就是说，第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。GF是ILSAC（国际润滑剂标准化和批准委员会）制定的节能认证。《内燃机油分类》（GB/T28772-2012）“表1内燃机油分类”中，在汽油机油类别中共列出5个带有“GF"的品种代号：GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5。GF代表以汽油为燃料的、具有燃料经济性要求的乘用车发动机油，可以简单理解为API规格+节能。GF-5，表示除了满足SN机油的API标准外，还满足ILSAC规定的EC节能要求。GF-1、GF-2、GF-3、GF-4除了分别满足APISH、SJ、SL、SM的所有要求外，还要通过ILSAC规定的EC节能要求。5W-30代表机油适用的温度与机油粘度。5W-30机油适合：1、日韩系车、美系车；2、新车（新发动机），车龄较好的；3、平常的行车环境气温较低。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，机油越稠。

区别就是在于适用温度上以及机油的粘稠度上有所区别，0W的机油适用于外界温度在零下负35度，而5w的机油适用于外界温度在零下负30度。30和40最大的区别就是数值越大，机油所带来的高温粘稠度就越强，密封性就越好，对发动机的保护更好。机动车辆上使用的机油是发动机的润滑油，对发动机可以起到润滑减摩，辅助冷却降温，密封，防漏，防锈，防蚀的作用，机油可以说是汽车的血液，是需要定期的进行更换的。机油是分为两部分，分别是基础油和添加剂，基础油是润滑油的主要成分，添加剂是可以改善和弥补基础油性能方面的不足。

5所代表的是机油的低温流动数值，数值越小代表着机油的低温流动性越好，5所对应的外部温度是零下30度。30所代表的是在100℃的温度下机油的粘度，也代表着机油内高温的指数，在高温下，有很好的保护作用。机动车辆上使用的机油也叫做发动机的润滑油，是对发动机起到润滑减摩，辅助冷却降温，密封防漏的作用，可以被称之为是汽车的血液。机动车辆上使用的机油是分为不同的型号的，各品牌的发动机都需要使用对应型号的机油，更换机油的时候，同时要更换机油的滤清器。

5w-30中的W表示冬天的意思，5代表它在-30度以上都能用，W前数值较小的油在寒冷天气启动发动机的难度越低。5w-30里面的30是指机油在100摄氏度下的粘稠能力为30，这个数值越大，说明高温下越粘稠，保护效果越好。在汽车品牌方面，5W30更适合韩系车与日系车，这些车型的发动机都有较高的精度和较小的间隙，单看粘度标号的话，5W30比较适合温度较低的地区及冬季使用。除要学会观察油的粘度等级外，还需要了解油的保质期，全合机油用了10000公里左右或一年换一次；半合机油，用了7500公里或七八个月换一次；矿物油，性能不怎么好，相应的缩短更换周期，每5000公里或半年更换一次。

5w30机油的粘度要比5w20机油粘度更高，这两种机油的低温流动性能是相同的。机油型号中的w代表winter，这是冬季的意思。如果机油型号中有字母w，代表这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性能，0w表示机油在零下35摄氏度下可以正常流动，5w表示机油可以在零下30摄氏度下正常流动。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法工作的。在选择机油时，并不是粘度越大越好，也不是粘度越小越好。如果粘度过低，会加剧发动机磨损，如果粘度过高，会导致发动机在运行时阻力过大，这样会降低动力还会导致油耗升高。一般的自然吸气发动机使用30粘度的机油就可以了，一些自然吸气的日系车需要使用20粘度的机油。涡轮增压发动机需要使用40粘度的机油，大排量多缸高转速发动机需要使用60粘度的机油。在购买机油时，建议消费者们购买全合成机油，这种机油润滑性能更好，使用寿命也更长。

SN表示机油的API等级。API是英文AmericanPetroleumInstitute（美国石油学会的英文）的缩写，API代表发动机油质量的等级，分别由两个字母组成。第一个字母是S的话，表示汽油机；是C的话，表示柴油机；同时标有S和C，则代表汽油机与柴油机都可通用。第二个字母，从A到N，按字母顺序排列（汽油类没有I和K），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。也就是说，第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。GF是ILSAC（国际润滑剂标准化和批准委员会）制定的节能认证。《内燃机油分类》（GB/T28772-2012）“表1内燃机油分类”中，在汽油机油类别中共列出5个带有“GF"的品种代号：GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5。GF代表以汽油为燃料的、具有燃料经济性要求的乘用车发动机油，可以简单理解为API规格+节能。GF-5，表示除了满足SN机油的API标准外，还满足ILSAC规定的EC节能要求。GF-1、GF-2、GF-3、GF-4除了分别满足APISH、SJ、SL、SM的所有要求外，还要通过ILSAC规定的EC节能要求。5W-30代表机油适用的温度与机油粘度。5W-30机油适合：1、日韩系车、美系车；2、新车（新发动机），车龄较好的；3、平常的行车环境气温较低。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，机油越稠。

如果是同一品牌的机油，理论上，5W-30和5W-40的唯一区别就是，5W-40的机油更粘稠一些，在高温下的保护性能好一点。实际使用当中，是感觉不出来的，除非在特别恶劣的环境才会感觉出差距。用稀一点的机油，车跑起来感觉有劲，省油，缺点是粘度降低了对发动机的保护。用粘稠一点的机油，车跑起来不像以前那么有劲，费油，优点是粘度高了能更好的保护发动机。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。