可不可以将三元摘掉

三元催化的两种含义：1、一种理论认为催化转化器包含铂（Pt）、铑（Rh）和钯（Pd），因此它们被称为三元。2、三元催化包括CO、HC和NOx这三元，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化，主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。三元催化反应器类似消声器，它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形，在双层薄板夹层中装有绝热材料-石棉纤维毡，内部在网状隔板中间装有净化剂，净化剂由载体和催化剂组成，载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等，净化剂实际上是起催化作用的，也称为催化剂，催化剂用的是金属铂、铑、钯，将其中一种喷涂在载体上，就构成了净化剂。

摘掉三元催化器噪音大是因为汽车三元催化器一般采用蜂窝陶瓷或者金属网，在一定程度上可以起到消音的作用。主要是高温有害气体在催化装置中接触足够长的时间，取掉会空出一个大的排气空间，废气会快速排入大气，自然会加大发动机噪音。三元催化掏空后声大的解决办法是：更换新的三元催化器，三元催化器能起到一部分的消声作用，如果把三元催化器掏空排气就很容易产生各种噪音和共振，整个系统就无法净化尾气，对于车辆后续的年检会造成很大不便。三元催化器是汽车排气系统中重要的机外净化装置，其作用是：将汽车尾气排出的二氧化碳、水和氮气有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，三元催化器由壳体、减震层、载体和催化剂涂层组成。三元催化器损坏的危害：三元催化器坏掉以后不会影响汽车的正常运用，可是会形成焚烧困难，行车无力，发动机放炮的情况，增加油耗，焚烧不完全，气缸，火花塞积碳等等现象，长期下去会对轿车形成影响。

摘掉三元催化发动机噪音大是因为汽车三元催化一般采用蜂窝陶瓷或者金属网，在一定程度上可以起到消音的作用。三元催化转化器的功能：随着环保要求的日益严格，越来越多的汽车配备了尾气催化转化器和氧传感器装置，可以将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。这种催化转化器可以将废气中的各种主要有害物质同时转化为无害物质，所以称为三元。三元催化转化器损坏的危害：三元催化器发生故障后，不会影响汽车的正常工作，但会造成燃烧困难、行驶不畅、发动机打火、油耗增加、燃烧不完全、气缸和火花塞积碳等等，长期下来会影响汽车。

拍证件照眼镜需要摘掉。相关资料：身份证：在派出所办理身份证，一般不能佩戴眼镜。因为，眼镜的镜片有反光，照出来的相片会看不清个人的五官，即便有的地方允许，佩戴的也只是镜框，没有镜片。赴美签证：2016年11月1日起，办理赴美签证时提供的照片有新规定，那就是不得佩戴眼镜。除申请人出示医疗证明的特殊情况外，例如近期由专业医师签署的手术证明函，使馆则不再接受申请人签证照片以及美国护照头像佩戴眼镜的照片。出入境通行证：照片必须是正面免冠照片，所以市民不能佩戴头饰，不能化浓妆。此外，头发不能遮住眉毛，以可见双耳、双眉为准。配饰也需一律取下。另外，佩戴眼镜的市民在拍摄时需将眼镜摘下，或更换提供的眼镜框，以免镜片反光影响正常办理证件。戴有色隐形眼镜的市民在拍摄前也需要更换成无色的隐形眼镜。

有两种解释。一种说法是：催化器含有铂（Pt）、铑（Rh）、钯（Pd）三种贵金属，所以称之为三元。这三种贵金属可以促使发动机燃烧后产生的三种主要有害气体相互发生反应，最终生成无害的二氧化碳、二氧化氮、水。另一种说法是因为三元催化器可同时将发动机燃烧后产生的三种主要有害物质转化为无害物质，所以称之为三元。三种主要有害物质是：CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物），NOx（氮氧化合物）。三元催化如果坏了，会有以下弊端：1、对氧浓度闭环控制有影响，进而对喷油控制、节气门开度都会带来影响。2、污染环境，并且年检时不能通过尾气检测。

所谓的“三元”是指三元催化器中所含有的三种贵金属元素，分别是铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)。以下是三元催化器的相关资料：三元催化器作用：这种催化器可同时将汽车尾气中的各种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置，可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的注意事项：避免长时间的空转：怠速空转时，发动机内就会有少量混合气未得到完全燃烧，就直接进入排气系统，如果怠速时间过长就会导致排气系统持续升温，从而烧坏三元催化器。

三元催化器摘掉的影响：影响尾气排放：会导致尾气排放超标，还会导致排出的气体有一股臭味。影响汽车动力：造成行车无力，发动机放炮，增加油耗，焚烧不完全，气缸，火花塞积碳等等现象。以下是三元催化器的相关介绍：作用：三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。工作原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。

摘掉发动机舱密封条对散热没有影响，主要靠底盘开口和中网进风。制冷剂过少：造成制冷剂不足造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降。制冷系统水分渗入：空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足，在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，主要任务就是吸收制冷剂中的水分。

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是，如下是相关资料：身份证：在派出所办理身份证，一般不能佩戴眼镜。因为，眼镜的镜片有反光，照出来的相片会看不清个人的五官，即便有的地方允许，佩戴的也只是镜框，没有镜片。赴美签证：2016年11月1日起，办理赴美签证时提供的照片有新规定，那就是不得佩戴眼镜。除申请人出示医疗证明的特殊情况外，例如近期由专业医师签署的手术证明函，使馆则不再接受申请人签证照片以及美国护照头像佩戴眼镜的照片。出入境通行证：照片必须是正面免冠照片，所以市民不能佩戴头饰，不能化浓妆。此外，头发不能遮住眉毛，以可见双耳、双眉为准。配饰也需一律取下。另外，佩戴眼镜的市民在拍摄时需将眼镜摘下，或更换提供的眼镜框，以免镜片反光影响正常办理证件。戴有色隐形眼镜的市民在拍摄前也需要更换成无色的隐形眼镜。

三元指的是铂（Pt）、铑（Rh）、钯（Pd）三种贵金属，所以称之为三元。相关解释如下：1、简介：三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。三元催化将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。2、补充说明：三元催化器中还添加有一定的净化剂，当排气管中将有毒气体排放过来时，三元催化器则释放净化剂在载体上，形成催化作用，从而对有毒气体进行净化。

摘掉三元催化发动机噪音大是因为汽车三元催化一般采用蜂窝陶瓷或金属孔网体，在一定程度上可以起到消音的作用。三元催化器的作用：随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置，可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的各种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。三元催化器损坏的危害：三元催化器坏掉以后不会影响汽车的正常运用，可是会形成焚烧困难，行车无力，发动机放炮的情况，增加油耗，焚烧不完全，气缸，火花塞积碳等等现象，长期下去会对轿车形成影响。

汽车摘掉三元催化装置利是提高发动机动力，弊是增加汽车油耗。摘掉三元催化装置会有以下影响：1、拆除的利：拆除三元催化装置后发动机的呼吸更加顺畅。尾气的排放很大一部分阻力来自于三元催化器，如果没有氧反馈调节，表现为发动机动力增加，车辆提速更加顺畅。2、拆除的弊：一般在三元催化器前后都装有氧传感器，前端氧含量高于后端，将三元催化装置拆除了后氧传感器就会判断氧气浓度过高，没有达到过滤效果，电控单元就会判断为混合气过稀，从而加大喷油量，使混合气过浓，增加汽车的油耗。

后视镜的小圆镜摘掉方法是：1、用酒精浸湿小圆镜周围的不干胶；2、用吹风机热风吹，小圆镜即可脱落。小圆镜也叫盲点镜，可以增加视野的宽阔性，用来辅助超车和变道的配置。小圆镜的作用：1、能让驾驶员坐在车里更好地观察车身侧面、后轮的情况，减少发生事故的隐患；2、在入库停车，倒车时能更好地掌握路况；3、可以让经常跑山路、崎岖路和狭窄路段的司机更有效地纠正右侧车身和道路之间的距离。

将车窗初始化的方法是：先将窗户手动降到下端，然后拉着车窗上升按键让车窗从下端升到上端，同时保持拉着上升按键，等待5秒左右后松开，再向上拉一下即可。车窗的作用：1、遮风挡雨，隔音降噪；2、降低风阻和导流；3、保护车上人员人身安全。车窗保养的方法是：1、根据季节使用玻璃水；2、贴汽车玻璃隔热膜。车窗的清洗方法是：1、从车辆上部开始倒水，用海绵擦掉污水；2、用高压喷瓶将玻璃清洁剂溶液均匀的喷到玻璃上；3、用柔软布仔细擦干水分。

摘掉汽车静电贴的方法：一般直接用指甲就可将静电贴上取下来，但有些情况是较难取下静电贴的，可采取的方法是：装贴时间较长，前挡玻璃的静电贴因为高温和年检标签粘附在一起，可试在静电贴和玻璃结合处把静电贴连同标签一起撕下来即可。若静电贴和玻璃或贴膜处产生粘连，可用喷壶喷水，待标签湿润后用指甲把标签纸搞破并擦干水，最后用洗剂喷涂处，约3分钟后静电贴和玻璃处会出现局部分离，撕开一点后再喷洗剂，这时静电贴软化，就能把静电贴去掉并不伤害贴膜。取下贴膜后应用中性洗洁精溶液把沥青清洗剂清洗干净，防止对汽车贴膜造成伤害。

氢能作为全球公认的清洁能源，备受关注。氢能已逐渐成为许多国家能源战略的重要组成部分。不仅汽车企业做出了回应，零部件供应商也开始关注氢能。最近，组件供应商马勒集团（Mahlergroup）宣布将扩大其氢能应用组合。据悉，该集团拥有与燃料电池相关的产品线，并正在推动开发适合氢燃料的内燃机。马勒集团还成立了燃料电池项目部，专注于商用车和乘用车燃料电池及其组件的研发。以上组件也是氢燃料电池驱动研发的基础。同时，马勒集团还致力于氢能在固定机组中的应用，如能源供应、固定机组内燃机燃料等。目前，企业要实现氢燃料电池技术标准的产业化和可再生能源在高效内燃机中的广泛应用，还有很长的路要走。十多年前，马勒集团开始批量供应氢燃料电池汽车。2018年，马勒还与美国尼古拉汽车公司达成合作，参与开发尼古拉两款氢燃料电池重型卡车，并开发了一套完整的冷却和空调系统。Stratmann博士认为，德国联邦政府和欧盟提出的与氢能有关的倡议发出了积极的信号。”德国联邦政府和欧盟在正确的道路上采取了关键步骤。”。然而，要实现氢燃料电池技术标准的产业化和可再生能源在高效内燃机中的广泛应用，还有很长的路要走，这对气候和产业政策至关重要。”马勒从十多年前就开始批量供应燃料电池汽车。作为一家技术公司，马勒在复杂的进气系统和燃料电池温度控制领域拥有强大的实力。

如果将三元催化器摘掉了，那会导致尾气排放超标，还会导致排出的气体有一股臭味，并且也会影响年检，所以车友们不要随便将三元催化器摘掉。汽车的排气系统中都是有三元催化器的，三元催化器在排气歧管上，这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。如果没有三元催化器，那汽车的尾气排放会超标。排气管是由三段组成的，分别是头段，中段，尾段。头段就是排气歧管，中段就是在底盘上的长管子，尾段就是靠近后保险杠的部分。三元催化器安装在排气歧管上。打开发动机盖之后，就可以看到排气歧管。三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的，氧传感器可以检测尾气中的氧含量，这样可以将数据传输给ecu，ecu可以根据这个数据来调整空燃比。三元催化器后面的氧传感器其实主要作用是检测三元催化器是否还可以正常工作，如果三元催化器前面和后面的氧传感器反馈的数据是一样的，那就代表三元催化器失效了，这样仪表盘上就会亮起故障灯。如果三元催化器失效了，那车友们需要立即更换。

如果将三元催化器摘掉了，那会导致尾气排放超标，还会导致排出的气体有一股臭味，并且也会影响年检，所以车友们不要随便将三元催化器摘掉。汽车的排气系统中都是有三元催化器的，三元催化器在排气歧管上，这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。如果没有三元催化器，那汽车的尾气排放会超标。排气管是由三段组成的，分别是头段，中段，尾段。头段就是排气歧管，中段就是在底盘上的长管子，尾段就是靠近后保险杠的部分。三元催化器安装在排气歧管上。打开发动机盖之后，就可以看到排气歧管。三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的，氧传感器可以检测尾气中的氧含量，这样可以将数据传输给ecu，ecu可以根据这个数据来调整空燃比。三元催化器后面的氧传感器其实主要作用是检测三元催化器是否还可以正常工作，如果三元催化器前面和后面的氧传感器反馈的数据是一样的，那就代表三元催化器失效了，这样仪表盘上就会亮起故障灯。如果三元催化器失效了，那车友们需要立即更换。

不可以将三元摘掉，如果将三元摘掉了，那会导致发动机损失低扭，并且也会导致尾气中的污染物质含量超标。汽车的排气歧管上都是有三元催化器的，三元催化器是一个很重要的部件，这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。如果将三元催化器摘掉了，那排气会非常通畅，这样带来的后果就是发动机在低转速时扭矩很小，这样会导致发动机动力下降。所以不建议车友们将三元摘掉。如果将三元摘掉了，那也会影响年检。如果要提升排气的通畅性，可以更换高流量三元，这种三元催化器的性能是非常好的，但是价格也比较贵。如果提升了排气管的通畅性，那会提升发动机的高转速动力输出，但是会影响发动机在低转速区域的动力表现。所以大家在改装排气时，一定要仔细考虑清楚。并且，也不建议大家随便改装排气系统，这样是违法的，这样上路之后会被交警查，并且也会影响年检。有些车友喜欢改装声音比较大的排气管，这种排气管会扰民，建议车友们不要改装这种排气管。如果要更换三元，那要选择大品牌的正品产品。