mpv和轿车哪个比较舒适

5W40的噪音要比5W30的噪音大一些，W后面的数字代表机油在100摄氏度时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。而机油越稠，发动机运转越吃力，声音就越大。实际当中，并不是单纯看机油标号就能决定，因为还涉及到车子的档次、新旧和行驶路况等客观因素的影响。并且，如果车子选择了不合适的机油标号，也会出现发动机噪音过大的情况，所以在实际当中，要加什么标号的汽油，我们需要严格按照车辆使用说明书上的标注添加。5W30和5W40主要区别就是粘度不同。W代表冬季，winter，W前面的数字越小，低温流动性越好，适用的最低气温也越低。在W后面的数字，是指在100摄氏度下机油的运动粘度，数字越大，代表机油粘度越大，所以5W-30机油粘度会比5W-40要低一点。

一般来说，人们会更倾向于选择SUV而不是MPV。SUV和MPV的比例大致是630:150，相差4倍多。国产SUV中，几款紧凑型SUV销量最高，价格区间多在17-25万元之间，热销配置车型基本在18-19万元。用这个价格筛选MPV，你会发现只有GM6和宋MAX是符合条件的车型，其中GM6更实用。暂且忽略价格因素，从实用性来看，真正满足家庭需求的MPV无非GL8、奥德赛、爱丽神、GM6、霸王、塞纳。GL8。爱丽神开车像个司机，不要；大霸王，塞纳不爽，不要；GM6国产车档次低，不要；最后的奥德赛，隔音很差。算了，还是买辆SUV吧。当然，这样想有点吹毛求疵。毕竟没有一辆车能真正做到完美，所以GL8和奥德赛会是比较受欢迎的家用MPV选择，因为基本满足七人出行和口碑好的要求。家用的话，毫无疑问MPV和SUV哪个更实用，肯定是MPV。七座SUV虽然也能满足需求，但狭窄的第三排和后备箱永远比不上MPV。但是很多家庭7座的座位比较少，所以一般来说，人们会更倾向于选择SUV而不是MPV。

轿车胎压标准型轮胎为2.4至2.5bar，增强型轮胎为2.8至2.9bar，胎压不应大于3.5bar。家用轿车轮胎的胎压值多数都保持在2.4至2.5bar，因车型不同，标准胎压会有所区别，具体的可以参考轿车的标准轮胎。轮胎是汽车非常重要的组成部分，当气候条件不同时，胎压也会不同。在夏季高温状态下，汽车轮胎的胎压可以稍微降低，冬季可以稍微高一些，无论高还是低，都不能超过正常的胎压范围值。

同等排量的轿车比商务车油耗低。影响油耗的原因：车辆越重，车辆加速及爬坡就需要更多的动力，油耗也就更高，风阻，商务车一般比轿车风阻系数高，风阻系数越高油耗越高，变速箱速比，相同发动机的商务车一般比轿车变速比低，同样速度行驶，MPV的发动机转数要高于轿车，油耗也就比较高。车辆省油小技巧：添加高质量的燃油，不但可以下降车辆耗油，还有利于延长发动机的寿命，定期清理发动机积碳，使燃油运输更彻底，开车时要稳定行驶，将发动机转速维持在一个同比较低的区间。

10w40和5w30哪个好是没有可比性的。因为不同型号的机油，所匹配的发动机工况都会有所区分，只要选择一款适合的机油即可。下面是机油知识的有关介绍：1、机油选用标准：如果手册推荐使用的是5w30机油，一旦加错更高粘度的10w40机油，会降低机油的流动性，不管是对汽车油耗还是动力方面都有一定的影响。当然，对于车龄比较长的汽车，要是使用高粘度的10w40机油的话，反而会有所好转（具有更好的油膜强度），所以在选择的时候要根据发动机工况来决定。2、机油适用温度：10w40机油的适应气温为﹣25℃以上，适合华北中西南地区使用，而5w30机油则为﹣30℃，适合东北、西北地区使用。

具体要看车主的实际用途，倘若考虑舒适性和越野性，建议选择SUV，倘若考虑车内的空间和舒适性，建议选择MPV。为了满足中国消费者对用车的需求，很多汽车厂商都推出了7座SUV，从汽车的外观看来，MPV和SUV就有着比较突出差别，MPV车型的外观看起来非常修长，同时也显得非常笨重。为了蹭上7座车的热潮，市场上很多紧凑型SUV、中型suv都推出了7座车型。但不得不说，绝大部分的7座SUV，第三排就是鸡肋。除了能塞进去两个小孩，成年人根本没办法坐下。再说了，你放心让孩子坐在第三排吗？距离车尾那么近，遇到个小追尾孩子都不一定受得了。轴距在一定程度上可以说明一辆车的乘坐空间，比亚迪S7轴距2730mm，实际使用过该车的人都知道，这个第三排空间，塞进两个成年人的难度跟连续吃下四个五仁月饼的难度差不多！全新胜达轴距2700mm，大迈X5轴距2680mm，三菱-欧蓝德轴距2670mm！单看这些数据，你应该就可以知道，这些车的第三排几乎可以定义为“装饰”。道奇酷威，轴距为2890mm，这个轴距尺寸第三排勉强可以坐下一个成年人，尽管依然稍显拥挤，但相对来说已经算是不错的了。不过这车的油耗可真的不是一般的高，百公里13个油，都已经算你是节油大师了。福特锐界，轴距为2850mm，尽管锐界在空间和舒适度方面与汉兰达还有一些距离，不过整体上看，7座版锐界的第三排空间也还说得过去。

小轿车舒服。由于仅有小轿车才可以兼顾各种各样路况下舒适性能力，SUV的中文全名是运动型多用途汽车。高速上SUV的舒适性比小轿车差是肯定的，由于如今绝大部分的SUV全是小轿车平台调高的产品。此外在影响舒适性尤其关键的悬挂方面，一般小轿车的悬挂都能够调得很软，能非常有效地吸附路面颤动晃动，SUV则要大量地兼顾稳定性能和越野性能，因此悬挂系统要保持一定的硬度。因此在舒适性上，同级别的SUV很难匹敌小轿车车型。两者区别如下所示：动力差别：小轿车重心低，操控更为灵活，SUV车身大浑厚，在驾驶中，后劲发力比不上小轿车，假如消费者对动力有要求，就买小轿车，自然SUV动力也是有很好的，但是同样动力，SUV价格要贵。安全差别：据靠谱调研，SUV车系整体出现意外致死率为21人每100万，而小轿车整体出现意外致死率为39人每100万。当中，在单车意外事件中，SUV出现意外致死率为8人每100万，而小轿车为15人每100万；而在多车意外事件中，SUV出现意外致死率为12人每100万，而小轿车为24人每100万，SUV显著性比小轿车更靠谱，更安全。功能性差别：很显著性SUV车身大，有很多工作，SUV能干，小轿车无法干，并且油耗方面，SUV近年来，油耗跟小轿车没有太大差别。

1.4T和1.5L相比，一般是1.4T的发动机更省油，而且动力性会更高一些。不同车型可能会有所差距，下面以上海大众朗逸为例：1、2018款280TSIDSG舒适版1.4T采用1.4升的涡轮增压发动机，最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m。采用7挡双离合变速箱，最高车速为210km/h，百公里加速为8.3秒，工信部综合油耗为5.4L/100km。2、2018款1.5L自动舒适版1.5L售价13.99万元采用1.5升的自然吸气发动机，最大马力为116匹，最大功率为85kw，最大扭矩为150N·m。采用7挡双离合变速箱，最高车速为190km/h，百公里加速为12.6秒，工信部综合油耗为5.5L/100km。根据上面数据表明，1.4T和1.5L在油耗方面是差不多的，油耗的多少主要还得看车主的驾车方式。

1.2t和1.6l在油耗方面都差不多，根据汽车型号的不同，也会存在一定的差异。一般来说，1.2T的车型要比1.6L的车型省油，以下用一汽大众高尔夫为例。1、高尔夫2019款200TSIDSG舒适型售价14.72万元采用了一款1.2升的涡轮增压发动机，最大马力为116匹，最大功率为85kw，最大扭矩为200N·m，搭配7速双离合变速箱。最高车速为190km/h，百公里加速时间为10.5秒，工信部综合油耗为5L/100km。2、高尔夫2019款1.6自动舒适型售价14.22万元采用了一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为110匹，最大功率为81kw，最大扭矩为155N·m，搭配7速双离合变速箱。最高车速为185km/h，百公里加速时间为12.8秒，工信部综合油耗为6.1L/100km。根据以上数据表明，1.2T的车型要比1.6L的车型省油，而且动力更大。当然，具体情况因为汽车厂家的不同也会有所差异。

H6和H6coupe属于同一款车型。价格差不多，哪个更好其实还是要看个人的具体需求。单论座椅的用料与设计，哈弗H6与H6Coupe车型没有明显区别，可能官方会说Coupe用了更好的材质，实际上的区别然并卵（两者都为仿皮座椅）。至于两款车型的对比款，H6在舒适性配置上多出了而H6Coupe也不仅仅是换壳H6这么简单，其实它在外观上更像H6，在驾驶层面却与H6有着天壤之别。H6Coupe配备的6挡双离合变速箱与高功率版2.0T发动机，动力输出对于这个价位的SUV来说，绝对暴力。H6的内饰氛围主要突出厚重，宽大的中控台与中控面板看着的确气派，同时大面积的哑光镀铬装饰与细节部分的亮色镀铬装饰稍凸显精细，其它部分的设计就没啥惊喜可言。说到用料，H6在经常触摸的地方用到了软材质，但大体来说还是以硬塑料为主。配置上除却按摩座椅，也就仅仅比Coupe车型多出了个电动天窗。

理论上，215的轮胎会更舒服一些。但是实际中，因为轮胎的舒适度，不单是看某一个数据，还要根据轮胎的扁平比、轮胎的品牌等客观因素综合分析。例如，米其林的轮胎是偏舒适性的，同样规格的轮胎，米其林牌的就会更舒适一些。205、215只代表轮胎横截面宽度不同。205指轮胎宽度为205毫米；215指轮胎宽度为215毫米。单纯从轮胎角度讲，在轮胎花纹相同的情况下，胎面越宽，和地面接触面越大，与地面摩擦力越大，车抓地力越好，越平稳舒适，相应的操控性越好，车辆制动距离变短，安全性越高，车辆更不容易打滑。这也就是为什么大部分的性能车、豪华车选用比较宽的轮胎的原因。弊端就是，加速慢，油耗增加，价钱要比小轮胎贵，会有比较大的胎噪声音。轮胎表示，一般用以下格式表示：[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]R[轮辋直径（英寸）][载重系数][速度标识]，例如175/70R1488H。R表示轮胎为子午线结构轮胎。

1.5T和1.6L的油耗，理论上是差不多的。1.5T要比1.6L多一点点，多的这一点可以忽略不计。涡能增压（和机械增压）发动机用“T”表示，而普通的自然吸气发动机用“L”表示，前面的数字代表排量。1.5T是指在1.5升自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压。1.6L是指1.6升的自然吸气发动机。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍同排量的自然吸气发动机。目前市面上1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间。因为1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，所以油耗会稍微高一些。不过这里要注意的一点是，以上所说的数值，只是一个大体范围。油耗本身就没有一个准确、标准的数值，因为不光涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、是否开空调等多种客观因素的影响，还与车辆整体匹配、发动机性能（车辆调教）、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。

suv和轿车哪个开着比较舒服，具体如下：1、喜欢舒服，选舒适型的轿车，轿车得益于较低的坐姿，座椅对腿部和颈部的支撑都会更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势；2、相比轿车，SUV的坐姿更高，驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°，长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力，使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉；3、还有就是轿车比SUV在舒适性、高速转弯、高速变道方面有优势。比如飙车只能用轿车，不能用SUV；4、另外，轿车大部分不需要车身电子稳定控制系统就能够满足激烈驾驶要求，而没有车身电子稳定控制系统的SUV车辆，不适应激烈驾驶要求。风阻方面，轿车也要比SUV更小，开起来更加舒服一点。

开suv和轿车：1、喜欢舒服，选舒适型的轿车，轿车得益于较低的坐姿，座椅对腿部和颈部的支撑都会更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势；2、相比轿车，SUV的坐姿更高，驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°，长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力，使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉；3、还有就是轿车比SUV在舒适性、高速转弯、高速变道方面有优势。比如飙车只能用轿车，不能用SUV；4、另外，轿车大部分不需要车身电子稳定控制系统就能够满足激烈驾驶要求，而没有车身电子稳定控制系统的SUV车辆，不适应激烈驾驶要求。风阻方面，轿车也要比SUV更小，开起来更加舒服一点。

难说，看你个人喜好的，具体如下：1、喜欢舒服，选舒适型的轿车，轿车得益于较低的坐姿，座椅对腿部和颈部的支撑都会更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势；2、相比轿车，SUV的坐姿更高，驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°，长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力，使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉；3、还有就是轿车比SUV在舒适性、高速转弯、高速变道方面有优势。比如飙车只能用轿车，不能用SUV；4、另外，轿车大部分不需要车身电子稳定控制系统就能够满足激烈驾驶要求，而没有车身电子稳定控制系统的SUV车辆，不适应激烈驾驶要求。风阻方面，轿车也要比SUV更小，开起来更加舒服一点。

喜欢舒服，建议选舒适型的轿车，SUV和轿车相比的特性有：1、车身高，坐姿高：相对轿车来说这个特性是毫无疑问的，尤其是长途驾驶的窝腹感会比轿车要好，相对腿部也会更加自由；2、视野未必好：SUV的视野绝对不是你想象的那么好，就车头来说，你感觉视野好是因为你能看到车头，而多数轿车的设计是看不到车头的，但ABCD柱SUV绝没有轿车的视野好，因为SUV需要对车顶进行强化，所以相对来说，ABCD柱可能会比轿车的要粗壮，这会影响视野，同时由于后备箱更高更宽，对后部的视线影响更严重，当然这个可以通过盲区监测和倒车视频弥补；3、SUV的底盘相对高，离地间隙更大，意味着可能通过性更好，但是影响通过性的因素有很多，单纯一个离地间隙是不成事的（关于此点，请参看摘车计微信公众号的内容）；4、空间不确定：一般来说，SUV的实际空间是比轿车要大，这个主要归因于车高的增加，但是这种高度增加不会大幅度提升空间的使用效率，因为SUV不是零担货车，实际的高度利用率相对很低，同时由于SUV的后备箱设置倾向是多用途为主，所以空间的规整性不如轿车，也就是说空间的多功能性比轿车强，但空间的实际利用率不如轿车；5、舒适性不确定：这个不确定主要源于车辆的悬架系统设计，减震器的阻尼和弹簧弹性系数的选择会影响舒适性，悬架的类型也会影响舒适性，所以这个要试车才知道，不能简单的纸上谈兵来判断。

现在，汽车越来越多地进入了我们的生活，起着愈加重要的作用，为我们带来了更多的方便与快乐，大大堤升了生活的品质。可是，有利就有弊，有车、开车，当然是件开心的事情，不过，这个停车位的问题就不那么让人happy了。 现在，在不少的城市里，停车位都成为一种比较稀缺的资源。近些年，汽车产业快速发展，购车门槛越来越低，车是越来越多了。但在基础设施的建设上，很多小区还是相对滞后的，达不到一家一位的标准。于是，停车成为不少有车一族的一大难题。稳定而长久的拥有一个自己的停车位，成为不少人生活的一大目标。可是，在有些地方，高昂的价格却成为人们拥有自己停车位的最大障碍，动耴几万、十几万，甚至更高。 那到底买停车位值不值呢？车与车位，先买哪个好? 这个不能一概而论。 先买车，可以更早享受有车生活，车到山前必有路，车位的问题总会有办法解决，短期内可以打游击。当然，买还是要买的，如果打算长期居住，自然是要买的，有恒产有恒心嘛，也会让生活更方便。现在大城市停车位那么紧张，人们买车的热情不也是没被挡住吗？而不打算常住的或者规划还不是那么清晰的，也可以考虑先车后位，车位可以通过租的方式解决。毕竟那也是一笔不小的开支，打了水漂就不美好了。 还有，经济上的因素、车位的紧张程度也要考虑在内。 如果定居下来，车位比较紧张，手里不那么充裕约话，先买车位，暂时用不到的话，还可以先租出去。 总的来说，这个没有什么那个就一定在前的，要根据自己需求、停车位紧缺程度、自身经济状况全面考虑。

一般来说，同等级别的mpv和轿车相比，肯定是mpv会比较舒服，因为mpv的空间和座椅都比较大，适合长途出行。mpv是一款多用途汽车，是从旅行轿车演变而来。mpv一般分为6座和7座，其内部空间比较大，装载能力比较强，适合全家出游或者公司商务接待。截止到2019年9月，市面上在售的mpv比较多，包括丰田埃尔法、本田奥德赛、别克GL8等。mpv一般采用轿车底盘，因此在长途驾驶时可以像轿车一样有一定的舒适性，因为大部分mpv车顶都比较高，所以长途驾驶时第三排乘客也不会感到压抑。但是，由于mpv的底盘也会比轿车高，所以在高速稳定性方面不如轿车。mpv一般分为6座、7座和8座，车内座椅可以自由组合，空间比较灵活。mpv一般都会把挡位放在中控台上，进一步增加了车内中央通道的空间。而且由于mpv车型的坐姿比较高，将挡位挂在中控台上也方便了驾驶员的驾驶，使其在换挡时更加舒适、方便。

SUV的舒适性比轿车差。同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低，这样大范围车身摆动的时候，乘坐者也会感觉轿车更舒服。至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度（但绝对不如轿车舒服）的同时又更好的空间表现，以及比轿车更好的通过性，所以SUV强调的是空间大和通过性好。驾驶方面轿车仍然比SUV更好，这个是肯定的。因为车辆驾驶感受，特别是起步提速，以及转向灵敏度和紧凑感，这些方面大块头的SUV肯定表现不如轿车。这就好像一个160身高和一个190身高的人，肯定160做起动作来更灵活。

轿车。轿车车型的底盘比较低，同时在车型的空间布局上可以更加地随心所欲，所以可以有目的地拉伸前后排空间。你听说过的飞机头等舱座椅，老板座椅，无敌后排，这些一般多是形容舒适性极佳的轿车车型，很少SUV车型会这样形容。SUV的形容一般都是动力强，通过性强，大空间，大视野之类的。另外在影响舒适性特别关键的悬挂方面，一般轿车的悬挂都可以调得很软，能非常有效地吸收地面震动颠簸，SUV则要更多地兼顾稳定性和越野性能，所以悬挂系统要保持一定得硬度。所以在舒适性上，同级别的SUV很难匹敌轿车车型。