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老德系车好修吗

发布时间:2021-11-10 16:42:47 原创 来源:中华网 阅读:3934
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老德系车是否好修,要看出问题的部位在哪,还要根据具体的毛病区别分析。因此,这个问题没有一个准确、一致、标准的答案。举个例子:如果一辆车况较好的老德系车,车辆只有烧机油的毛病,这种情况下非常好修,更换气门油封和气门室垫即可解决问题。但是如果是车况较差的老德系车,不光烧机油,很可能还有差速器渗油、变速箱渗油、摆臂和悬架等零件损坏等情况,这种情况下就不好修了。一辆车的车况受很多客观因素的影响。像是车主平常是否按时保养、车辆平常行驶的路况、车主是否经常暴力驾驶等因素,都会严重影响一辆车的车况。老德系车一般都会有烧机油的现象。这是因为那个年代的涡轮增压发动机技术还不算太好,汽车行驶一定公里数以后就会有烧机油的现象。不过随着技术的提升,科技的进步,现在车辆烧机油的现象已经得到了极大的改善,车辆烧机油的现象也越来越少了。

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奔驰是德系车吗?德系车有哪些

奔驰是德系车吗?奔驰是德系车。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一,奔驰在国际上通常被称为梅赛德斯(Mercedes)。以下是德系品牌车介绍:1、大众,大众VW是世界上目前产销量最大的汽车厂商。是享誉世界的汽车品牌。其品质和性能都是汽车界中的翘楚;2、宝马,宝马(BMW) 是德国豪华汽车品牌,宝马公司创建于1916年,BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团;3、保时捷,是来自德国斯图加特市的一个高端汽车品牌,它成立于1931年。保时捷主要生产性能跑车,其中以保时捷911系列最为出名,堪称是跑车史上的经典。保时捷卡宴和Macan这两款SUV深受国内消费者的喜爱;4、奥迪,奥迪(Audi)是德国豪华汽车品牌,其标志为四个圆环相扣。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。
发布时间:2020-09-21 17:15:46 阅读:539

德系车的缺点有哪些

1、德系车烧机油:前段时间围绕着德系车(奥迪、帕萨特等车型)烧机油的问题,各方面来自车主的投诉不少,这让一向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着一层阴影。2、德系车为中国设计的车型少:也许是德系车主要的市场还是在欧美,所以在中国推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不一定适合国内的国情。专门为中国市场量身定做的车型比较少。3、德系车价格偏高,保养费昂贵:德系车品牌在市场上表现好的主要以宝马、奔驰、保时捷等一众高端名车品牌为主,所以在售价方面德系车在给人的印象中是给有钱人开的车。而且德系车在中国国内维修养护费用比起其他派系的车稍高。4、德系车产能不足,买车需要加钱或等待:一方面,人人以购买一辆德系车为荣,高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。另外一方面,加价加装盛行,消费者怨声载道,一旦积累到不可压抑的程度,爆发在所难免。
发布时间:2020-12-26 01:07:21 阅读:177

德系车的优点有哪些

1、精良的造车工艺:德系车在车身工艺方面的造诣一直处于世界领先地位,在中国销售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲,捷达、桑塔纳至今仍是月销量榜单排名前十的“常客”,如果没有优良的品质做基础,是很难有此旺盛生命力。一般工艺好,技术硬,车身较坚固,保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性,追求速度感等等,追求每一个细节,以大众为例,可以说能在汽车上体现的细节,在大众身上都有影子。2、传统技术领域有领先优势:保持了数十年的严谨的工作作风,质量保证体系使用康采恩标准—是世界上最严格的质量标准,对产品的质量追求完美无缺,大多数车型设计标准为三十万公里无大修。3、百花齐放:大众之外,宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑,为德系车的辉煌“添砖加瓦”。4、良好的品牌形象和口碑:近年,德系车引领潮流,如日中天,虽然单个车企销量冠军被通用抢走,但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满,利润一再创新高。5、引领汽车发展潮流:德系车一直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分,德系车品牌每年旗下的新车发布必将引领当时的车市的潮流。6、出色的驾驶性能:由于欧洲山多、高速路多,要求车辆有扎实的底盘以保证其行驶需要。正因为如此,欧洲诞生了奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利等一大批以驾驶性能着称的跑车,“小钢跑”这一形容词被最多用在德系车上。7、车型多:德系车是世界车市的重要组成部分。德系车不仅工艺高超,而且德系车品牌众多,每年推出的新车型或升级车型众多。8、更高的安全性能:奔驰、大众、宝马的安全性都是领先同侪,虽然在许多碰撞测试中,其他派系中也不乏获得五星认定的车型,但那只是实验室测试所得成绩,在实际行驶中,普遍认为,欧系车拥有更高的安全性。
发布时间:2020-12-26 01:07:30 阅读:219

大众是德系车吗

大众是德系车,大众是一个德国品牌,大众的总部位于德国沃尔夫斯堡。大众是世界四大汽车生产厂商之一,大众的德语是volkswagen,意思是“国民的汽车”。大家在国内看到的大众汽车都是大众在国内的合资工厂生产的,大众在国内有两个合资品牌。一个是一汽大众,另一个是上海大众,两个品牌旗下的车型也是不一样的。一汽大众旗下有速腾,捷达,迈腾,宝来,高尔夫,cc,高尔夫嘉旅,蔚领,探歌,探岳等。上海大众旗下有桑塔纳,帕萨特,polo,朗逸,途观,朗行,朗境,凌度,途安l,辉昂,途昂,途观l,途岳,t-cross,途昂x等车型。进口大众旗下有甲壳虫,夏朗,途锐,迈特威,进口高尔夫,蔚揽等车型。大众在国内的销量和口碑都是非常好的,中国消费者对于大众品牌汽车认可度很高,很多人买车就买大众。如果车友们对大众汽车感兴趣,可以去当地的大众4s店看车试驾。去4s店看车之前,要分清想看的车型属于一汽大众还是上海大众。
发布时间:2020-12-26 07:32:46 阅读:346

德系车优缺点

德系车的优点是操控好,底盘扎实,发动机动力强。缺点是维修保养成本高,使用时间久了后期的小毛病多,使用时间久了底盘会出现一些比较明显的老化现象。有很多车友是喜欢德系车的,国内经常可以见到的德系车品牌是宝马,奔驰,奥迪,大众。德系车的操控性和底盘都是非常好的,特别是宝马的操控和底盘,这是全世界出名的。德系车追求高科技,追求新技术,所以德系车的发动机比较精密,车上也有很多电子系统,虽然这样可以给驾驶者带来不错的体验,但是使用时间久了之后,这些东西还是比较容易出现故障的。德系车的底盘使用时间久了之后也是比较容易出现老化现象的,底盘上有很多橡胶部件,这些橡胶部件随着使用时间的增加会出现老化现象。如果车友们感觉底盘比较松散,那可以将底盘上所有的老化的橡胶部件全部更换掉,这样底盘就可以恢复比较紧致的驾驶质感了。德系车大部分采用涡轮增压发动机,这种发动机动力较强,但是后期的维修保养费用也要比自然吸气发动机高。如果自己喜欢驾驶喜欢操控,那德系车是一个不错的选择。
发布时间:2020-12-26 12:14:11 阅读:135

德系车有什么特点

德系车的优点:1、外观稳重大气。不论是家用还是商用都可以。2、NVH非常好,汽车非常有质感。说白了,就是开起来感觉很高档。关于NVH,由于篇幅限制这里不再详细解释,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。3、德系车发展历史悠久,在传统发动机等技术上,有着充足的经验和优势。这里多说一句:国人常说的三大豪华品牌BBA(奔驰、宝马、奥迪)都是德国的。4、技术上非常先进。例如涡轮增压技术、双离合变速箱技术等,都是德系车发扬光大的。5、设计较为严谨、科学,质量比较可靠。6、性能和操控性都不错。德系车的缺点:1、烧机油。绝大部分德系车,开上几年以后都无法避免烧机油的现象。区别无非烧的多点或少点。2、车价偏高。国外的车,选材不计成本。但是到了国内,各种减配,但是价钱没有减少。3、油耗方面虽然没有日系车经济性高,但还是比美系车更省油。
发布时间:2020-12-26 12:57:42 阅读:180

德系车保值率高吗

德系车的保值率还是比较高的,德系品牌中保值率比较高的有奔驰,宝马,奥迪,大众等,这些品牌也是二手车市场中见的比较多的品牌,这些品牌的车也是卖的比较快的。德国是汽车的发源地,世界上第一辆汽车就是在德国发明的,德国有很多豪华汽车制造品牌和高性能车制造品牌。有很多车友其实是很喜欢德系车的,因为德国有超豪华车,也有高性能汽车。大众是一个实力雄厚的汽车集团,大众旗下是有很多子品牌的。大众集团旗下有大众,保时捷,奥迪,兰博基尼,布加迪,杜卡迪,宾利,斯柯达等品牌。喜欢摩托车的朋友们一定是知道杜卡迪的,杜卡迪是一个来自意大利的高性能摩托车制造厂商。德系车的底盘在高速行驶时比较厚重,德系车的高级感也是更强的,德系车比较喜欢使用涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的动力比较强,但是涡轮增压发动机的维修保养成本是比自然吸气发动机更高的。在国内,大众品牌的认知度是比较高的,因为大众进入国内市场比较早,所以有很多消费者都是很认可大众的。
发布时间:2020-12-26 13:46:37 阅读:200

老德系车好修吗

老德系车是否好修,要看出问题的部位在哪,还要根据具体的毛病区别分析。因此,这个问题没有一个准确、一致、标准的答案。举个例子:如果一辆车况较好的老德系车,车辆只有烧机油的毛病,这种情况下非常好修,更换气门油封和气门室垫即可解决问题。但是如果是车况较差的老德系车,不光烧机油,很可能还有差速器渗油、变速箱渗油、摆臂和悬架等零件损坏等情况,这种情况下就不好修了。一辆车的车况受很多客观因素的影响。像是车主平常是否按时保养、车辆平常行驶的路况、车主是否经常暴力驾驶等因素,都会严重影响一辆车的车况。老德系车一般都会有烧机油的现象。这是因为那个年代的涡轮增压发动机技术还不算太好,汽车行驶一定公里数以后就会有烧机油的现象。不过随着技术的提升,科技的进步,现在车辆烧机油的现象已经得到了极大的改善,车辆烧机油的现象也越来越少了。
发布时间:2020-12-26 14:59:16 阅读:145

宝马是德系车吗

宝马是德系车,宝马是一个来自德国的汽车制造厂商,但是宝马旗下有很多车型也被国产了,例如3系,5系,1系,2系旅行,x1,x2,x3等。x3是宝马旗下的一款中型suv,这款车一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。x3的低功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。x3的中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和310牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。x3的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。x3的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力。双球节悬架可以提高操控性。
发布时间:2020-12-27 01:59:58 阅读:159

变速箱日系和德系哪个好?

尺有所短寸有所长,不能因为某一款产品去概括一个品牌。每一款产品都有不同的定位不同的品牌形象与品牌追求。如果非要对比就要找有同样定位的某个产品,而且我们只能是对比,通过各自的参数不同去选择自己喜欢的参数。 cvt变速箱是无级变速,因为没有档位,变速流畅,也比较省油。但是,可承受动力小,最大传动比有限制。适合小排量代步轿车。而且无级变速的内部结构很复杂,操作不当易损坏。近期出现的问题有低温时换挡困难等。 dsg所谓双离合就是有两个离合,在换挡前就准备切入下一个档位。dsg是接近于mt手动变速箱。换档快,适合激烈驾驶,使用时感觉稍差的就是起步略慢。因为dsg变速箱增加了很多电控设备来达到快速精准的换挡操作,所以曾经爆出的负面消息多与电子设备有关。 随着技术的进步和经验的积累,这两款变速箱都在改进,感兴趣的车友可以关注厂商的最新消息。 总的来说,cvt的经济性更好,适合小型家轿,dsg动力更强,喜欢驾驶乐趣的可以考虑。
发布时间:2021-03-22 01:22:05 阅读:67

德系车和日系车有多大差距?买车选德系好还是日系好?

自今年4月份后,受益于汽车刺激措施及整体消费信心的恢复,今年的汽车市场开始回暖。不过在细分之后,会发现德系车和日系车是两个增长最明显的领域。而美系、韩系、法系车则表现相对不佳。 这也间接说明了中国消费者对德系车和日系车的认可度之高。在同样的高人气下,德系车、日系车实际上有许多明显区别,甚至可以说一直走在两条不同的发展轨道上。德系车最先开始家族化,日系车并没有很严格的遵守这一规则在汽车界,家族化设计让人“又爱又恨”。家族化设计提高了品牌产品的辨识度,让人容易区分。一些豪华汽车的家族化设计,更秉持“高贵”血统的一种象征。 但过度的家族化设计也容易带来审美疲劳,而且家族化设计中的缺点,也会因此而不断延续下去。 大众、奥迪等德系车,是最早开始家族化设计的。统一的品牌风格,让品牌辨识度和形象力大增。许多车型的大卖,和家族脸谱的延续也有关系。 比如大众朗逸因家族化外观特征明显,酷似帕萨特,似乎更能给车主带来面子感,成为朗逸热销的原因之一。 奔驰c级采用了和s级极其相似的设计,并因此被称为“小s”。这让奔驰c级比其他竞品的“档次”、“格调”似乎要高一些,对增加市场吸引力起到不小的作用。 家族化设计,也带来了平台化技术,模具、设计等都不需要大刀阔斧的独立打造,就能完成。这无疑大大降低了生产成本,缩短了产品周期。 不过家族化设计也并非没有缺点。比如造成了同质化严重,设计新意缺失的情况。 日系汽车也有跟进家族化设计的品牌,但并没有德系车那么普遍。比如丰田、本田等,实际上在各个级别的产品线上,依然能有较为明显的差异。 另外,日系车还会根据不同国家/地区消费者的审美习惯而改造车型。比如中国版凯美瑞以稳重、中庸的设计为主,美国版则以硬朗、运动为主。 通过改造前格栅、前保险杠以及前大灯这样“易感”的零件,让人们感受到车企的“本土化策略”,这已成为日系车尤其是丰田在面对不同地区客户的审美观时最为常用的手段。动力取向不同:德系车偏好涡轮增压,日系车以节油为目标德系车很早就布局小排量涡轮增压发动机,在动力上比较追求较好的动力输出。 究其原因,除了为迎合消费者对强劲动力的需求外,还与欧盟政策有一定关系。欧盟对车辆的碳排放量要求很严格,所以只能采用小排量涡轮增压车型,而不是自然吸气。 德系车偏好涡轮增压,给车主带去了“开着更爽”的体验,不过也随之带来了更容易烧机油的通病。 日系车在涡轮技术方面一直没有非常积极的跟进,但在燃油优化方面持续改进,同时发力混合动力。虽然现在日系车也在妥协涡轮增压,但比如马自达、丰田等都有自己清晰的策略。日系车普遍给人的印象是燃油经济性很高,所以在a级车市场,日系车的竞争力一直颇强。日系车追求燃油优化的做法,或许与日本本身国土面积小,一直有强烈的“能源危机意识”有关。科技感:日系车智能化稍显落后德系车在科技感方面比较突出,比如奔驰、奥迪等。许多中高端车型上,都通过汽车外观、内饰以及科技配置三大环节来增强汽车的“科技感”。 比如奔驰s级,在安全、科技、智能方面一直都是豪华车标杆。这正反应了汽车工业中,科技感,正成为中高端汽车的主打卖点。 日系车的车机系统,智能化发展略显落后,丰田、本田、日产等现售大多数车型的车机系统都还是很普通的功能,自动驾驶方面的研发也显得比较保守。 对追求炫酷、刺激、新奇的年轻人而言,日系车的这一做法似乎并不讨喜。“德系车追求科技,日系车追求稳定”,这一高度概括的说法,反应了两者在汽车工业方面的不同风格和路线。日系车讲求以人为本,德系车讲求以车为本德系车在制造工艺、设计方面,以车本身为出发点,将车辆造好,驾驶感、操控等方面都有突出的特点。比如在高速驾控方面,德系车往往更加精准,底盘更加的稳定厚实,给驾驶者的信心更加的充足。 在激烈或极限的驾驶环境中,德系车“以车为本”,制造工艺方面的优势便彰显无遗。 日系车讲求以人为本,追求乘坐舒适,比如日产就是以大沙发为亮点,乘坐舒适性极高。而雷克萨斯的舒适性,在同级车中更被誉为“无敌”的存在。另外,日系车质量稳定、“开不坏”,维修保养和零配件费用相对低廉等特点,都秉持了“以人为本”的路线。 德系车和日系车的区别,像两位路数、风格相差很大的“武林高手”,实力强大,又各有不同的特点和“绝招”。对于德系车和日系车,你更偏爱哪一个呢?不妨来说说。
发布时间:2021-04-22 21:03:05 阅读:148

奔驰是德系车吗?

奔驰是德系车。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世,被认为是世界上最成功的高挡汽车品牌之一,奔驰在国际上通常被称为梅赛德斯(Mercedes)。以下是德系品牌车介绍:1、大众,大众VW是世界上目前产销量最大的汽车厂商。是享誉世界的汽车品牌。其品质和性能都是汽车界中的翘楚;2、宝马,宝马(BMW)是德国豪华汽车品牌,宝马公司创建于1916年,BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团;3、保时捷,是来自德国斯图加特市的一个高端汽车品牌,它成立于1931年。保时捷主要生产性能跑车,其中以保时捷911系列最为出名,堪称是跑车史上的经典。保时捷卡宴和Macan这两款SUV深受国内消费者的喜爱;4、奥迪,奥迪(Audi)是德国豪华汽车品牌,其标志为四个圆环相扣。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。
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老德系车好修吗

老德系车是否好修,要看出问题的部位在哪,还要根据具体的毛病区别分析。因此,这个问题没有一个准确、一致、标准的答案。举个例子:如果一辆车况较好的老德系车,车辆只有烧机油的毛病,这种情况下非常好修,更换气门油封和气门室垫即可解决问题。但是如果是车况较差的老德系车,不光烧机油,很可能还有差速器渗油、变速箱渗油、摆臂和悬架等零件损坏等情况,这种情况下就不好修了。一辆车的车况受很多客观因素的影响。像是车主平常是否按时保养、车辆平常行驶的路况、车主是否经常暴力驾驶等因素,都会严重影响一辆车的车况。老德系车一般都会有烧机油的现象。这是因为那个年代的涡轮增压发动机技术还不算太好,汽车行驶一定公里数以后就会有烧机油的现象。不过随着技术的提升,科技的进步,现在车辆烧机油的现象已经得到了极大的改善,车辆烧机油的现象也越来越少了。
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德系车特点有什么

德系车的优点:1、外观稳重大气。不论是家用还是商用都可以。2、NVH非常好,汽车非常有质感。2、NVH非常好,汽车非常有质感。说白了,就是开起来感觉很高档。关于NVH,由于篇幅限制这里不再详细解释,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。3、德系车发展历史悠久,在传统发动机等技术上,有着充足的经验和优势。这里多说一句:国人常说的三大豪华品牌BBA(奔驰、宝马、奥迪)都是德国的。4、技术上非常先进。例如涡轮增压技术、双离合变速箱技术等,都是德系车发扬光大的。5、设计较为严谨、科学,质量比较可靠。6、性能和操控性都不错。德系车的缺点:1、烧机油。绝大部分德系车,开上几年以后都无法避免烧机油的现象。区别无非烧的多点或少点。2、车价偏高。国外的车,选材不计成本。但是到了国内,各种减配,但是价钱没有减少。3、油耗方面虽然没有日系车经济性高,但还是比美系车更省油。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:12

德系车优缺点有什么

德系车的优点是操控好,底盘扎实,发动机动力强。缺点是维修保养成本高,使用时间久了后期的小毛病多,使用时间久了底盘会出现一些比较明显的老化现象。有很多车友是喜欢德系车的,国内经常可以见到的德系车品牌是宝马,奔驰,奥迪,大众。德系车的操控性和底盘都是非常好的,特别是宝马的操控和底盘,这是全世界出名的。德系车追求高科技,追求新技术,所以德系车的发动机比较精密,车上也有很多电子系统,虽然这样可以给驾驶者带来不错的体验,但是使用时间久了之后,这些东西还是比较容易出现故障的。德系车的底盘使用时间久了之后也是比较容易出现老化现象的,底盘上有很多橡胶部件,这些橡胶部件随着使用时间的增加会出现老化现象。如果车友们感觉底盘比较松散,那可以将底盘上所有的老化的橡胶部件全部更换掉,这样底盘就可以恢复比较紧致的驾驶质感了。德系车大部分采用涡轮增压发动机,这种发动机动力较强,但是后期的维修保养费用也要比自然吸气发动机高。如果自己喜欢驾驶喜欢操控,那德系车是一个不错的选择。
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大众是德系车吗

大众是德系车,大众是一个德国品牌,大众的总部位于德国沃尔夫斯堡。大众是世界四大汽车生产厂商之一,大众的德语是volkswagen,意思是“国民的汽车”。大家在国内看到的大众汽车都是大众在国内的合资工厂生产的,大众在国内有两个合资品牌。一个是一汽大众,另一个是上海大众,两个品牌旗下的车型也是不一样的。一汽大众旗下有速腾,捷达,迈腾,宝来,高尔夫,cc,高尔夫嘉旅,蔚领,探歌,探岳等。上海大众旗下有桑塔纳,帕萨特,polo,朗逸,途观,朗行,朗境,凌度,途安l,辉昂,途昂,途观l,途岳,t-cross,途昂x等车型。进口大众旗下有甲壳虫,夏朗,途锐,迈特威,进口高尔夫,蔚揽等车型。大众在国内的销量和口碑都是非常好的,中国消费者对于大众品牌汽车认可度很高,很多人买车就买大众。如果车友们对大众汽车感兴趣,可以去当地的大众4s店看车试驾。去4s店看车之前,要分清想看的车型属于一汽大众还是上海大众。
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德系车有哪些

德系车有奔驰、宝马、奥迪、大众、斯柯达、保时捷、迈巴赫、Smart等品牌。其中一些品牌旗下品牌不胜枚举,不少品牌只是被收购,仍然独立,由本国人来主导车型研发。奔驰被认为世界上最成功的高档汽车品牌之一,作为汽车的发明者,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力都让人惊叹不已。宝马公司最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,其后发展成以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表,奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。作为全球最有影响力的汽车品牌之一,大众集团旗下拥有的品牌不胜枚举,包括大众、奥迪、西雅特、兰博基尼、斯柯达、宾利和布加迪、保时捷、斯堪尼亚等等。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:11

凯迪拉克是不是德系车

凯迪拉克Cadillac是美系车。凯迪拉克Cadillac是美国通用汽车公司旗下的豪华汽车品牌,在国内由上汽通用有限公司负责国产化凯迪拉克车型的生产、销售以及所有在售车型(包括进口车型)的售后服务。上汽通用汽车有限公司成立于1997年6月12日,由美国通用汽车公司和上海汽车集团股份有限公司(上汽集团)共同出资组建而成;2004年,进口凯迪拉克CTS在中国上市,标志着凯迪拉克品牌正式进驻中国。可以说,凯迪拉克代表着美国通用汽车公司豪华轿车的最高品质和形象,也可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中,凯迪拉克轿车为无数政界、文艺界及企业巨头所乘坐。1907年,凯迪拉克公司在成立不久后被通用汽车公司收购,1908年,凯迪拉克由于成功实现标准化生产,成为第一家被伦敦皇家俱乐部授予Dewar奖章的美国汽车公司,并有了“世界标准”的美誉。1909年,凯迪拉克公司正式加入通用汽车公司。从此,凯迪拉克走上了豪华汽车品牌之路。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:1

宝马是德系车吗

是的,宝马汽车是世界著名的轿车品牌,是由德国制造厂商制造的。宝马的主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列,其中宝马2系是旅行车,分为轿跑版和敞篷版两个版本。宝马2系使用的是宝马1系采用同样的F2x系列平台,称身长度是4454mm,宽度是1774mm,高度是1408mm,车子百公里加速时间是6秒,最大功率是250马力。宝马2系延续的是宝马传统的前置后驱布局形式,底盘使用了铝合金材质来降低了车重,并且还设计了更宽的轮距,因此行车的稳定性更高,而且是经典的50:50的前后轴配重比,能够提升车子的操控性。车外形上使用了隐藏式的B柱设计,看起来像是一台四门三厢车的布局。动力上采用的是1.6升的单涡轮双涡管增压发动机,匹配的是8速自动变速箱,高配车型中还有EfficietDynamics版本。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:10

别克是德系车吗

不是,别克是美系车,别克品牌是1990年在美国密歇根州底特律市创立的,创始人是苏格兰人DavidDunbarBuick,到了1908年,别克被收入美国通用汽车旗下至今未变。美国通用别克汽车品牌只在美国、加大拿、中国以及中东和独联体国家出售。该品牌主要生产中高端汽车,汽车车标为红、白、蓝三个盾牌,象征的是一种积极进取的精神。别克是美国通用汽车公司的大台柱,旗下的知名车型包含了凯越、英朗、威朗、君威以及君越等。2019年别克还新推出了一款纯电动的MAV——Velite6,它由上汽通用汽车的武汉基地生产,中文名称是微蓝,一共有三款车型,动力上是高性能永磁同步电机,最大功率是110千瓦,最大扭矩是350牛·米。
发布时间:2021-12-19 16:45:10 阅读:14

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