领克03胎压监测在哪看

领克03胎压监测复位的方法：第一种：方向盘中找到SET标识的按钮，长按下即可对胎压进行重新复位。第二种方法：1、点击中央控制面板的设置按键。2、左侧选择车辆选项卡，再点击车辆基本设置按键。3、向上滑动界面，显示底部内容。4、点击胎压校准按键。5、在弹出的对话框中，点击确认，在车辆行驶几分钟后会重置成功，消除报警。胎压监测系统，这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。

胎压监测在行车电脑或中控屏幕上看即可，胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全，当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积。胎压监测的方式分为：1、间接式胎压监测：工作原理是当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，通过比较轮胎之间的转速差别以达到监视胎压的目的；2、直接式胎压监测：是利用安装在轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，对各轮胎气压数据进行显示。

领克03胎压校准一般需要半小时左右。胎压检查：一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。轮胎气压过高易爆胎：汽车轮胎气压过高容易爆胎，轮胎中的空气容易受热胀冷缩的影响，并且轮胎气压过高，会让汽车轮胎的耐轧性降低，在路面上行驶，难免会遇到钉子、玻璃等东西，很容易扎进轮胎，造成汽车爆胎。气压过高影响轮胎寿命：汽车轮胎气压过高会影响轮胎的寿命，首先是胎压过高，轮胎会过度膨胀，长时间的变形会让轮胎的弹性降低；再次胎压过高，会让轮胎的花纹磨损比较严重，轮胎寿命降低。

欧蓝德汽车的胎压监测三软件并不是积极检测型，只处于被动检测。平常车辆不可能表明各轮胎的实际轮胎气压标值，志愿当发生轮胎气压出现异常时，胎压报警灯才会闪烁；如果想要查看具体的胎压数值需要使用胎压表进行人为测量。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

领克03胎压监测在仪表盘中央显示屏显示。当胎压检测系统检测到轮胎气压异常时，显示屏会显示警告图标和消息。胎压监测结构原理是中央处理单元通过天线发射低频指令，激活胎压传感器。以下是对领克03的介绍：1、计划：作为领克03性能进阶计划的一部分，领克汽车与Cyan-Racing深度合作，凭借吉利汽车集团性能实力和CyanRacing在赛车领域的技术积累，实现CMA基础模块架构与赛车运动基因的对接。2、背景：领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。

领克03胎压监测在仪表盘中央显示屏显示，当胎压检测系统检测到轮胎气压过低、过高或者轮胎气温过高时，中央显示屏会显示警告图标和信息，可以通过胎压警告视图上查看哪个轮胎出现了问题。关于领克03的相关信息如下：1、尺寸上：领克03长宽高分别为4639mm、1840mm、1472mm，轴距为2730mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为6挡手动。2、动力上：这款车的发动机为1.5TL3，进气形式为涡轮增压，最大马力为156ps，最大扭矩为245nm。

领动的胎压监测系统可以在仪表盘的中央屏幕上显示。更多有领动的介绍如下：1、简介：北京现代为领动提供了同级竞品中独有的1.6升自然吸气与1.4T涡轮增压两款直喷发动机。其中，1.6L直喷发动机是同级竞品中唯一配备直喷技术的自然吸气发动机，高达95.3Kw的最大输出功率领衔同级竞品，匹配157N·m的峰值扭矩，0-100Km/h的加速时间仅为10.8秒，最高车速可达204Km/h。2、特点：领动配备有同级领先的AEB自动紧急制动系统，通过对车前障碍物相对速度与尺寸的判定，自动紧急制动系统可以有效预判车辆是否会发生碰撞，在紧急时刻实现自动制动。

牧马人胎压监测在中控台显示屏上看，胎压监测的作用：1、预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、减轻车辆部件的磨损。更多介绍如下：1、以2021款牧马人为例，其是一款大型suv，车身尺寸是：长4334mm、宽1894mm、高1839mm，轴距为2459mm，最小离地间隙为251mm，车身重量为1843kg。2、2021款牧马人搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是266ps，最大扭矩是400nm，最大功率是195.4kw。

领克01的胎压监测可以在仪表台上显示，但是领克01配备的是被动胎压监测，配备的胎压监测只有在胎压过高或者过低才会发出警报，并不能显示实时的胎压数据。胎压监测的校准是在中控多媒体屏幕内。更多相关资料如下：1.胎压监测一般是利用轮速传感器，当四个车轮的转速达到一定差值时，系统就会认为某个轮胎的胎压不正常，那么仪表盘上就会亮起胎压监测警示灯来提示驾驶员。2.被动式轮胎压力监测系统，需要通过汽车的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。3.领克01的标准胎压分轮圈型号，17寸轮圈的标准轮胎胎压为2.2bar~2.7bar之间，18寸与19寸轮圈的标准轮胎胎压为2.3bar~2.8bar之间。

长按SET按钮就可以复位，在中控屏幕里面找到轮胎胎压复位，保存一下就可以。以下是关于胎压监测的介绍：1、胎压监测系统，这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。2、胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。3、直接系统可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车只需对软件进行升级。

牧马人胎压监测在中控台显示屏上看，胎压监测的作用：1、预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、减轻车辆部件的磨损。以2021款牧马人为例，其是一款大型suv，车身尺寸是：长4334mm、宽1894mm、高1839mm，轴距为2459mm，最小离地间隙为251mm，车身重量为1843kg。2021款牧马人搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是266ps，最大扭矩是400nm，最大功率是195.4kw。

胎压监测可以通过按下中控台区域的胎压监测按键来查看，胎压监测安装在轮胎上，胎压监测为间接式，当轮胎压力降低时车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化，车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎的胎压不足。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，轮胎的胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

在仪表盘中央显示屏显示，当胎压检测系统检测到轮胎气压过低，过高或者轮胎气温过高时，中央显示屏会显示警告图标和信息，可以通过胎压警告视图上查看哪个轮胎出现了问题。汽车的轮胎充气都有一个大概范围的标准来充，如果胎压过高，会加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损降低轮胎的使用寿命，长期在胎压过高的情况下驾驶很容易引起轮胎爆炸。如果胎压过低，轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重，转向沉重；车子滚动阻力变大，油耗增加；且轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。如果轮胎温度过高也会引起爆胎现象。所以对于胎压我们在行车过程中多注意一下轮胎故障，而最直观的方法是，汽车里面有安装胎压监测系统，一旦哪个轮胎出现了胎压低，胎压高，温度过高的情况，都会被监测出来，并在仪表盘中央显示屏上面显示出来并发出报警声，所以胎压监测系统大大降低了轮胎故障的隐患。>>点击查看今日优惠<<高性能的胎压监测器现在买有特惠

领动的胎压监测系统可以在仪表盘的中央屏幕上显示，一般汽车在行驶几分钟之后会有出现汽车的胎压监测显示，在汽车停止后显示屏幕也会显示行驶胎压数据。汽车的胎压监测系统直接反应汽车轮胎的使用情况，胎压指示灯亮起用于提示驾驶员检查汽车的胎压，汽车的胎压监测系统分为间接性胎压监测系统和直接性胎压监测系统，直接胎压监测系统比间接胎压监测系统的可靠性低，汽车的胎压监测系统可以通过记录轮胎的转速或者安装在轮胎内的传感器对轮胎的状态进行监控，为汽车的行驶提供安全有效的保障。有些汽车的胎压监测系统可以在中控屏幕上直接查看胎压数值，有些只能从汽车的仪表盘上通过查看指示灯得知汽车的胎压是否正常，无法查看具体数值，需要查看只能加装配置。

这款车型没有匹配胎压监测功能，而匹配的是胎压报警功能，胎压报警功能是无法查看车辆具体的胎压数值，只有在车辆的胎压不是正常值的时候，在仪表盘上就会有所显示，显示出车辆的胎压异常，需要进行检查。机动车辆的胎压监测是当机动车辆在行驶的过程中可以对轮胎的气压进行实时自动监测，当机动车辆的轮胎出现漏气或者是低气压的时候进行报警，用来提示机动车辆的驾驶员需要对机动车辆的轮胎进行检测，从而来确保机动车辆的行驶安全性。

在机动车辆的仪表盘上查看。通过机动车辆多功能方向盘上面的功能切换按键，在机动车辆通电或者是启动的情况下，调节轮胎的胎压。关注轮胎胎压情况，才可以让机动车辆稳定的行驶，不出现危险。机动车辆的胎压监测系统可以在机动车辆行驶的过程中，对机动车辆的轮胎气压进行实时的自动的监测，当机动车辆的轮胎出现漏气或者是低气压进行报警的时候，可以确保机动车辆的行车安全，以最快的速度提醒机动车辆的驾驶人员检查机动车轮胎。

领克03型pro胎压监控一般是在行车电脑里，也有在中控台上：1、目前的胎压监测主要分为两大类，一类是间接式胎压监测，另一类是直接式胎压监测，而直接式胎压监测又分为内置式和外置式；2、间接式胎压监测的原理很简单，车辆的ABS系统会实时监测轮胎的转速，胎压过高或者过低的时候，轮胎转速就会发生变化。ABS系统侦测到这种变化之后，便会通过行车电脑或仪表盘的报警灯提示驾驶员检查轮胎压力；3、间接胎压监测不能测出每条轮胎的准确压力，只有当轮胎压力异常时，胎压监测会发出警报。而且间接式胎压监测根本不能确定故障轮胎，系统校准也极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作。

领克02胎压检测系统传感器安装在每个轮胎的气嘴内，通过无线信号与车上的智能系统连接，从而实行胎压的实时监测。胎压监测会在仪表中央显示屏显示。当胎压检测系统检测到轮胎气压低时，驾驶员显示屏会显示警告图标和消息。可以通过胎压警告视图上查看哪个轮胎充气不足。 领克02胎压检测系统提示轮胎胎压不足时，1先使用胎压计检查低压轮胎压力；2将轮胎重新充气到正确胎压（参考驾驶员侧B柱上的胎压标签）；3车辆以高于30km/h的速度行驶五至十分钟，胎压检测系统警告图标和信息才会消除。 检查领克02胎压时，应在冷胎状态下检查。“冷胎”指轮胎的温度与环境温度相同（驻车后3小时或更长时间后）。车主可以通过中央显示屏，设定修改胎压检测系统的参考值。具体方法为： 1将轮胎充气至标准胎压（参见驾驶员B柱上的标签）。 2点击中央显示屏上的功能-设置-车辆基本设置-胎压监控系统校准按钮。 3系统弹出消息，表示已开始校准。 4以高于30km/h的速度行驶五到十分钟，新的胎压参考值设定完成。

领克03型pro胎压监控在哪?领克03型pro胎压监控一般是在行车电脑里，也有在中控台上：1、目前的胎压监测主要分为两大类，一类是间接式胎压监测，另一类是直接式胎压监测，而直接式胎压监测又分为内置式和外置式;2、间接式胎压监测的原理很简单，车辆的ABS系统会实时监测轮胎的转速，胎压过高或者过低的时候，轮胎转速就会发生变化。ABS系统侦测到这种变化之后，便会通过行车电脑或仪表盘的报警灯提示驾驶员检查轮胎压力;3、间接胎压监测不能测出每条轮胎的准确压力，只有当轮胎压力异常时，胎压监测会发出警报。而且间接式胎压监测根本不能确定故障轮胎，系统校准也极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作。

领克03的胎压监测是无法直接看到轮胎压力的，它是采用的被动式胎压监测系统，是根据轮速传感器计算车轮的转速，再来判断轮胎是否亏气的，但当轮胎亏气时，车辆行驶一段距离后，仪表的胎压报警才会点亮。