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领动胎压监测在哪里看

发布时间:2020-12-26 13:38:24 原创 来源:中华网 阅读:3219
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

领动的胎压监测系统是在仪表盘上的显示屏显示的,并且只有在行驶时才可以显示胎压,在车辆静止不动时是无法显示胎压的。

领动是现代旗下的一款紧凑型轿车,这款车的外观和内饰设计是非常好看的。

领动一共搭载了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。

1.5升自然吸气发动机代号为G4FL,这款发动机的最大功率为84.5kw,最大扭矩为143.9牛米,最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

1.4升涡轮增压发动机最大功率为95.6kw,最大扭矩为211牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1400到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

领动的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

建议车友们平时多留意一下自己轮胎的气压,轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。

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领动在哪看胎压监测?

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胎压监测在哪里看?

胎压监测在仪表盘里看,如是加装的则在加装的显示屏上看,胎压监测的作用是:1、当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警;2、当轮胎出现松动导致不平衡摩擦,引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎;3、轮胎长时间未加气,胎压低于车辆设置的限值时会报警提示,防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。胎压监测复位的方法是:1、确认车辆的胎压在正常范围内;2、将车辆停放到平路上熄火;3、将车辆通电,按住胎压监测键不放;4、5秒后听到一声报警,松开按钮即可复位成功。
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胎压监测装置在哪里看?

胎压监测装置在仪表盘里看,其作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测。胎压检测灯的消除方法是:1、踩下汽车的刹车踏板,按下汽车的一键启动键至全车电源接通;2、给车辆的四个轮胎充气至标准气压;3、长按车辆的轮胎压力警示灯消除键即可。胎压监测的原理是:1、直接式胎压监测装置是利用安装在轮胎里的压力传感器测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,对各轮胎气压数据进行显示;2、间接式胎压监测是当轮胎的气压降低时,车辆的重量使该轮的滚动半径变小,通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。
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威朗在哪里看胎压监测?

威朗在仪表盘中看胎压监测,其具备主动胎压监测功能。以2020款威朗为例,其属于紧凑型车,车身尺寸是:长4723mm、宽1802mm、高1466mm,轴距为2700mm,油箱容积为52l,整备质量为1310kg。2020款威朗前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是后扭杆梁瓦特连杆非独立悬架,其搭载了1.0l涡轮增压发动机,最大马力是125ps,最大功率是92kw,最大扭矩是180nm,与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
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丰田chr在哪里看胎压监测?

丰田chr在仪表盘上可以看胎压监测,该系统可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。胎压监测系统属于主动安全设备的一种,其可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,避免了严重事故的发生。丰田chr是广汽丰田旗下的一款小型suv,其长宽高分别为4360mm、1795mm、1555mm,轴距为2640mm。该车外观采用X型前脸设计,搭配酷似思域Coupe的回旋镖尾灯,黑色后视镜壳、车身护板、扰流板和悬浮式C柱为汽车注入了几分跨界运动风。
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轩逸的胎压监测在哪里看?

轩逸的胎压监测可以从仪表显示屏上看到,直接显示出4个轮胎具体数值。轩逸的轮胎气压建议在2.3到2.5bar之间,驱动轮可以比从动轮气压略高一点,冬季胎压可比夏季胎压略高一点,建议不要超过2.8bar,新车胎压一般在3.0bar左右。轩逸基本延续了海外版车型的设计,前进气格栅采用日产家族式前脸设计,前大灯组与格栅相连,led日间行车灯看起来更加犀利,全新的前保险杠也使新车看起来更加运动。
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胎压监测装置在哪里看

胎压监测装置可以在仪表盘上看,如果是加装的胎压监测系统就需要在加装的显示屏上看,胎压监测系统的功能是在汽车行驶过程中对轮胎的气压进行实时自动监控。汽车的胎压监测系统为汽车的行驶提供安全有效的保障,一旦偏离正常的数值,说明汽车的轮胎出现故障。当汽车的胎压监测系统监测到胎压出现问题,通过传感器传递到胎压指示灯上。胎压指示灯亮起用于提示驾驶员检查汽车的胎压,直接式胎压监测系统是通过压力传感器实现的,间接式胎压监测系统是通过气压和转速差别测量出来的,其中间接式胎压监测系统的价格比较高。
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领动胎压监测在哪看

领动的胎压监测系统可以在仪表盘的中央屏幕上显示,一般汽车在行驶几分钟之后会有出现汽车的胎压监测显示,在汽车停止后显示屏幕也会显示行驶胎压数据。汽车的胎压监测系统直接反应汽车轮胎的使用情况,胎压指示灯亮起用于提示驾驶员检查汽车的胎压,汽车的胎压监测系统分为间接性胎压监测系统和直接性胎压监测系统,直接胎压监测系统比间接胎压监测系统的可靠性低,汽车的胎压监测系统可以通过记录轮胎的转速或者安装在轮胎内的传感器对轮胎的状态进行监控,为汽车的行驶提供安全有效的保障。有些汽车的胎压监测系统可以在中控屏幕上直接查看胎压数值,有些只能从汽车的仪表盘上通过查看指示灯得知汽车的胎压是否正常,无法查看具体数值,需要查看只能加装配置。
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宝来在哪里看胎压监测

宝来的胎压监测是间接式的,这种胎压监测装置不会显示胎压,只有轮胎的胎压不正常时才会报警。如果想显示胎压,可以加装胎压传感器,这样驾驶员就可以看到实时的胎压数据了。宝来是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。新款大众宝来一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在3900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率,可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。宝来的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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领动胎压监测在哪里看

领动的胎压监测系统是在仪表盘上的显示屏显示的,并且只有在行驶时才可以显示胎压,在车辆静止不动时是无法显示胎压的。领动是现代旗下的一款紧凑型轿车,这款车的外观和内饰设计是非常好看的。领动一共搭载了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机代号为G4FL,这款发动机的最大功率为84.5kw,最大扭矩为143.9牛米,最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为95.6kw,最大扭矩为211牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1400到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。领动的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。建议车友们平时多留意一下自己轮胎的气压,轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。
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领动胎压监测在哪里可以看

领动的胎压监测系统是在仪表盘上的显示屏显示的,并且只有在行驶时才可以显示胎压,在车辆静止不动时是无法显示胎压的。车的外观和内饰设计是非常好看的。领动是现代旗下的一款紧凑型轿车,这款车的外观和内饰设计是非常好看的。领动一共搭载了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机代号为G4FL,这款发动机的最大功率为84.5kw,最大扭矩为143.9牛米,最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为95.6kw,最大扭矩为211牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1400到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。领动的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。建议车友们平时多留意一下自己轮胎的气压,轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。
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19领动胎压监测在哪里看?

19领动胎压监测一般在仪表台上面看的:1、首先点击中控位置的一键启动按键,启动车辆发动机,否则无法清除胎压;2、启动发动机后,点击方向盘左侧的图示按键,进入胎压设置界面;3、进入胎压设置界面后,在中控仪表盘上选择相应的按键;4、选择后相应的内容按键后,长按方向盘右侧的自定义按键。听到嘀的声音后停止;5、观察车辆仪表盘,可以看到胎压故障灯已经清除。
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领动胎压监测在哪里看,领动胎压监测怎么用

领动胎压监测系统的数据会在仪表中央屏上显示。领动胎压监测需要在行驶几分钟之后才会显示,车辆停止时则显示“行驶显示(Drivetodisplay)”通过方向盘按钮选择至胎压监测界面即可显示。车辆的一个或多个轮胎充气压力明显不足时,此低压轮胎位置指示灯通过点亮对应位置指示灯指示充气压力明显过低的轮胎位置。 领动的这套胎压检测系统的设计师似乎是一个会在后备箱放着一个气压表的人,所以他并不明白普通车主到底怎么用胎压检测系统。胎压检测系统对于百分之九十的车主来说都是用来看各个轮胎的气压,如果不够就加够。而且领动的气压标签也明确写出充气时是看冷态气压,那这个需要开几分钟才能看的胎压检测系统有何意义。并且要开着才能显示,这样的设计是不是与胎压检测系统保障驾驶安全的初衷相违背了呢?
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