领克03胎压监测复位

领克03的前胎在2.4-2.5bar，后轮胎是2.2-2.3bar，那么就是合格的胎压。轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低一些:冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨。合适的汽车轮胎气压值对于行车安全是很重要的，胎压不合适，会影响到汽车的正常行驶。因为胎压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，单位面积所承受的压力和磨损剧增，容易造成刹车失控或爆胎现象，而且行驶容易抖动，乘坐不舒适。胎压过低，轮胎与地面接触面积变大，方向更重，汽车油耗增加，还会有动力不足的感受。由于胎压不足，会造成胎侧变形，内部的钢丝、帘布层老化加剧，轮胎寿命会减短。

领克03胎压监测在仪表盘中央显示屏显示。当胎压监测系统检测到轮胎气压低时，显示屏会显示警告图标和消息，可以通过胎压警告视图上查看哪个轮胎充气不足，胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命，气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损，气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

领克03胎压监测复位的方法：第一种：方向盘中找到SET标识的按钮，长按下即可对胎压进行重新复位。第二种方法：1、点击中央控制面板的设置按键。2、左侧选择车辆选项卡，再点击车辆基本设置按键。3、向上滑动界面，显示底部内容。4、点击胎压校准按键。5、在弹出的对话框中，点击确认，在车辆行驶几分钟后会重置成功，消除报警。胎压监测系统，这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。

领克03胎压校准一般需要半小时左右。胎压检查：一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。轮胎气压过高易爆胎：汽车轮胎气压过高容易爆胎，轮胎中的空气容易受热胀冷缩的影响，并且轮胎气压过高，会让汽车轮胎的耐轧性降低，在路面上行驶，难免会遇到钉子、玻璃等东西，很容易扎进轮胎，造成汽车爆胎。气压过高影响轮胎寿命：汽车轮胎气压过高会影响轮胎的寿命，首先是胎压过高，轮胎会过度膨胀，长时间的变形会让轮胎的弹性降低；再次胎压过高，会让轮胎的花纹磨损比较严重，轮胎寿命降低。

领克03的前胎在2.4-2.5，后轮胎是2.2-2.3，那么就是合格的胎压。以下是扩展资料：1、胎压是否合格对车主非常重要：如果汽车的胎压存在问题，那么就会造成安全隐患，严重的话甚至会直接给车主以及四周的路人带来一系列不必要的伤害。作为一名车主，确保汽车轮胎的胎压正常利大于弊，这既是对自己负责，也是对他人负责的表现。2、请教他人：如果车主不知道汽车的正常胎压处在哪个范围，那么也可以选择向他人请教，通过他人的经验，获得车主想要的具体内容。

领克03胎压监测在仪表盘中央显示屏显示。当胎压检测系统检测到轮胎气压异常时，显示屏会显示警告图标和消息。胎压监测结构原理是中央处理单元通过天线发射低频指令，激活胎压传感器。以下是对领克03的介绍：1、计划：作为领克03性能进阶计划的一部分，领克汽车与Cyan-Racing深度合作，凭借吉利汽车集团性能实力和CyanRacing在赛车领域的技术积累，实现CMA基础模块架构与赛车运动基因的对接。2、背景：领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。

领克03胎压监测在仪表盘中央显示屏显示，当胎压检测系统检测到轮胎气压过低、过高或者轮胎气温过高时，中央显示屏会显示警告图标和信息，可以通过胎压警告视图上查看哪个轮胎出现了问题。关于领克03的相关信息如下：1、尺寸上：领克03长宽高分别为4639mm、1840mm、1472mm，轴距为2730mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为6挡手动。2、动力上：这款车的发动机为1.5TL3，进气形式为涡轮增压，最大马力为156ps，最大扭矩为245nm。

领克03的标准胎压范围是2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。领克03胎压监测在仪表盘中央显示屏显示，当胎压监测系统检测到轮胎气压低时，显示屏会显示警告图标和消息，可以通过胎压警告视图上查看哪个轮胎充气不足。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

领克03胎压监测在仪表盘中央显示屏显示，当胎压监测系统检测到轮胎气压低时，显示屏会显示警告图标和消息，可以通过胎压警告视图上查看哪个轮胎充气不足。以下是领克03的更多资料：1、领克03是领克品牌第一款轿车产品，于2018年10月19日正式在日本上市。2、领克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机，当转速达到1000rpm时涡轮开始介入，并提供150N·m的扭矩，当转速达到1500rpm时，发动机达到265N·m的最大扭矩，涡轮介入较快，低速响应快，爬坡和超车更容易，0-100km/h加速仅为7.9s。

领克03胎压复位在中控屏里的左下角设置中，找到车辆基本信息，里面有一个选项是胎压复位。领克03是领克品牌第一款轿车产品，该车的长宽高分别为4639毫米、1840毫米、1460毫米，轴距是2730毫米。外观方面，领克03的驭风设计是都市对立美学家族式设计理念和空气动力学设计的融合，基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条。

领克03的前胎在2.4-2.5，后轮胎是2.2-2.3，那么就是合格的。胎压是否合格对车主是非常重要的，如果汽车的胎压存在问题，那么就会造成安全隐患，严重的话甚至会直接给车主以及四周的路人带来一系列不必要的伤害。作为一名车主，确保汽车轮胎的胎压正常是利大于弊的，这既是对自己负责，也是对他人负责的表现。如果车主不知道汽车的正常胎压处在哪个范围，那么也可以选择向他人请教，通过他人的经验，获得车主想要的具体内容。

在仪表盘中央显示屏显示，当胎压检测系统检测到轮胎气压过低，过高或者轮胎气温过高时，中央显示屏会显示警告图标和信息，可以通过胎压警告视图上查看哪个轮胎出现了问题。汽车的轮胎充气都有一个大概范围的标准来充，如果胎压过高，会加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损降低轮胎的使用寿命，长期在胎压过高的情况下驾驶很容易引起轮胎爆炸。如果胎压过低，轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重，转向沉重；车子滚动阻力变大，油耗增加；且轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。如果轮胎温度过高也会引起爆胎现象。所以对于胎压我们在行车过程中多注意一下轮胎故障，而最直观的方法是，汽车里面有安装胎压监测系统，一旦哪个轮胎出现了胎压低，胎压高，温度过高的情况，都会被监测出来，并在仪表盘中央显示屏上面显示出来并发出报警声，所以胎压监测系统大大降低了轮胎故障的隐患。>>点击查看今日优惠<<高性能的胎压监测器现在买有特惠

首先启动领克03的发动机，在方向盘中找到“SET”标识的按钮，长按下即可对胎压进行重新复位，再通过中央控制面板保存下此时的胎压数据。再重新启动车辆，观察胎压灯是否已经复位。轮胎是汽车与地面最直接的接触，常常承受着地面凹凸不平不平整的不良状态，所以轮胎状态成为了车辆安全很重要的一个因素，现在的车大多数都配置有胎压检测系统，能够对4个轮胎的胎压实行持续性的检测，当轮胎胎压不足时，胎压检测警告灯就会告知驾驶员胎压出现了异常，驾驶员要及时对轮胎进行检查，避免胎压已经释放严重了，而引起车辆的交通安全事故。不过遇到胎压异常的时候，也不要太惊慌，确保安全的情况下，减慢车速靠边停车，可以先下车检查一下轮胎是否变形了，如果轮胎爆胎了，可以更换备用胎，如果胎压经过检测没有问题，可以对胎压监测警示灯进行复位。

领克01配备的胎压监测只有在胎压不正常时会报警，并不能显示实时的胎压数据。胎压监测的校准是在中控多媒体屏幕内。这种胎压监测一般是利用轮速传感器，当四个车轮的转速达到一定差值时，系统就会认为某个轮胎的胎压不正常，那么仪表盘上就会亮起胎压监测警示灯来提示驾驶员。如果想让自己的车显示实时的胎压数据，那么需要在轮圈内安装胎压监测传感器，并且在中控台加装显示屏。一些第三方品牌出品的胎压监测系统非常好用，并且价格也比较便宜，想要汽车显示实时胎压数据的车友可以加装。平时在用车时，应该经常检查轮胎胎压，轮胎胎压不能过高也不能过低。在跑高速和长途路段之前，应该检查胎压，并且检查轮胎表面是否存在破损。厂家建议的胎压一般写在车辆b柱或油箱盖上，按照厂家建议的胎压充气就可以。很多车友会为自己的轮胎充氮气，这是完全没有必要的。空气中的氮气含量超过70%，并且在充氮气之前也不能把轮胎内的空气完全放干净，所以即便是充入纯氮气，与轮胎内空气混合后也会变的不纯。

无法查看，因为这款车型所匹配的胎压监测功能是属于胎压报警类型的，在机动车辆使用过程当中是不会显示出轮胎具体的胎压数值。在车辆缺少胎压的时候，在仪表盘上会发出蜂鸣声，并且出现故障灯显示。机动车辆上的胎压监测功能是可以在机动车辆行驶的过程中，对轮胎气压进行实时自动监测，对机动车辆出现漏气或者低气压的情况时及时报警，可以通过最直观的方式来提醒机动车辆的驾驶人员，要及时检查车辆的轮胎情况，确定问题之后对症进行维修。

是在车辆中控的多媒体屏幕上面，首先需要将轮胎的胎压恢复到正常值，然后将车辆通电或者是启动，然后在中控屏幕里边找到车辆设置，找到轮胎设置，对车辆轮胎胎压进行复位，复位完成后，即可正常使用。机动车辆的胎压是指轮胎内部空气的压强，机动车辆轮胎的胎压高低对车辆的性能和动力是有着至关重要的作用，当机动车辆的轮胎气压过低时，会导致胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，当机动车辆的气压出现过高的时候，会使胎体弹性下降，加速轮胎的磨损。

在车辆的中控屏幕里面，需要将机动车辆通电或者是启动，在中控多媒体屏幕上面找到车辆设置，然后找到胎压恢复，选择恢复按键可以将机动车辆的胎压复位，车辆胎压复位需要几分钟的时间，复位完成后可正常使用。胎压监测装置对于车辆正常行驶使用非常重要，它可以实时监测出车辆的轮胎胎压，在胎压不足的时候发出提示，来提醒驾驶者对机动车辆的轮胎进行检修，避免机动车辆因为轮胎缺少气压而出现问题，造成机动车辆失控，或者是出现爆胎。

领克02胎压检测系统传感器安装在每个轮胎的气嘴内，通过无线信号与车上的智能系统连接，从而实行胎压的实时监测。胎压监测会在仪表中央显示屏显示。当胎压检测系统检测到轮胎气压低时，驾驶员显示屏会显示警告图标和消息。可以通过胎压警告视图上查看哪个轮胎充气不足。 领克02胎压检测系统提示轮胎胎压不足时，1先使用胎压计检查低压轮胎压力；2将轮胎重新充气到正确胎压（参考驾驶员侧B柱上的胎压标签）；3车辆以高于30km/h的速度行驶五至十分钟，胎压检测系统警告图标和信息才会消除。 检查领克02胎压时，应在冷胎状态下检查。“冷胎”指轮胎的温度与环境温度相同（驻车后3小时或更长时间后）。车主可以通过中央显示屏，设定修改胎压检测系统的参考值。具体方法为： 1将轮胎充气至标准胎压（参见驾驶员B柱上的标签）。 2点击中央显示屏上的功能-设置-车辆基本设置-胎压监控系统校准按钮。 3系统弹出消息，表示已开始校准。 4以高于30km/h的速度行驶五到十分钟，新的胎压参考值设定完成。

领克01配备的胎压监测只有在胎压不正常时会报警，并不能显示实时的胎压数据。胎压监测的校准是在中控多媒体屏幕内。这种胎压监测一般是利用轮速传感器，当四个车轮的转速达到一定差值时，系统就会认为某个轮胎的胎压不正常，那么仪表盘上就会亮起胎压监测警示灯来提示驾驶员。如果想让自己的车显示实时的胎压数据，那么需要在轮圈内安装胎压监测传感器，并且在中控台加装显示屏。一些第三方品牌出品的胎压监测系统非常好用，并且价格也比较便宜，想要汽车显示实时胎压数据的车友可以加装。平时在用车时，应该经常检查轮胎胎压，轮胎胎压不能过高也不能过低。在跑高速和长途路段之前，应该检查胎压，并且检查轮胎表面是否存在破损。厂家建议的胎压一般写在车辆b柱或油箱盖上，按照厂家建议的胎压充气就可以。很多车友会为自己的轮胎充氮气，这是完全没有必要的。空气中的氮气含量超过70%，并且在充氮气之前也不能把轮胎内的空气完全放干净，所以即便是充入纯氮气，与轮胎内空气混合后也会变的不纯。

领克03的胎压监测是无法直接看到轮胎压力的，它是采用的被动式胎压监测系统，是根据轮速传感器计算车轮的转速，再来判断轮胎是否亏气的，但当轮胎亏气时，车辆行驶一段距离后，仪表的胎压报警才会点亮。