欧蓝德经典用了什么发动机
发布时间：2020-12-26 19:47:47
原创
来源：中华网
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这款车全系使用了2.4升自然吸气发动机。
这款发动机有135马力和201牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。
欧蓝德经典的前悬架使用了带弹簧独立悬架，并且有横向稳定杆，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车是前驱的，不过高配版车型也有四驱的。
欧蓝德经典并不属于硬派越野车，这是一款城市suv，这款车也已经停产了。
欧蓝德经典的指导价格为15.48万元到21.98万元。
三菱旗下是有很多suv车型的，三菱制造的suv可靠性耐用性很好，并且价格比较实惠。
三菱制造的硬派越野车越野性能比较强，三菱的suv受到了很多消费者的欢迎。
如果大家对欧蓝德经典感兴趣，可以去试驾一下，虽然停产了，但是在很多二手车市场上还是可以找到这款车的。
如果要购买这款车，那建议带着一位专业的评估师去看车检测，这样可以确保车况。
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欧蓝德经典是进口车吗
不是，欧蓝德经典是一款国内生产的车。欧蓝德经典全系使用了2.4升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速手自一体变速箱。这款发动机有135马力和201牛米的最大扭矩。因此也受到很多爱车者的青睐。随着我国近些年的经济迅速发展，人民生活水平的逐步提高，汽车再也不是一种奢侈的交通工具而变成了一种普遍的交通工具。各种汽车品牌也应运而生，国产的一大堆进口的也不少，以至于很多人记不住哪些是国产哪些是进口，就比如欧蓝德经典明明是一款国产车，却被很多的消费者当成了进口车。欧蓝德经典发动机有着135的马力和201牛米的最大扭矩。因此受到很多消费者的喜爱，自然买它的人也不少，因为它是属于三菱旗下，所以很多的消费者都认为它是进口的，其实它是国产的，其中它里面的发动机是在我国沈阳那边生产的。不过从我们消费者的利益来讲，汽车是否是国产还是进口，这并不是重点，重点是它能否满足我们的要求，安全性能否得到保障。
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现代胜达经典用了什么发动机
现代胜达经典一共使用了两款发动机，一款是2.4升自然吸气发动机，另一款是2.7升自然吸气发动机。2.4升自然吸气发动机有174马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在3750转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.7升自然吸气发动机有188马力和248牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。at变速箱是一种技术比较成熟，应用比较广泛的自动变速箱。现代胜达经典的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。现代胜达经典有两驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。
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欧蓝德经典是进口的吗
这并不是一款进口车，这是一款国产车。欧蓝德经典全系使用了2.4升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速手自一体变速箱。这款2.4升自然吸气发动机有135马力和201牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。欧蓝德经典的前悬架使用了带弹簧的独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的前悬架是有横向稳定杆的。欧蓝德经典当年的销量还是不错的，这款车至今仍然能在大街上见到。三菱旗下有很多suv和硬派越野车，三菱汽车的可靠性耐用性也是非常好的。三菱汽车的发动机燃油经济性不错，并且可靠性稳定性不错。欧蓝德经典已经停产了，并且这款车已经停产很长时间了，如果车友们对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一看，在有些二手车市场上还是可以见到这款车的。欧蓝德经典的外观设计也是比较圆润的，这款车的外观并没有很方正，这款车在当年上市的时候受到了不少消费者的欢迎。
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欧蓝德用的什么发动机
这款车使用了两款自然吸气发动机，一款是2.0升的，另一款是2.4升的。2.0升自然吸气发动机有166马力和201牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4200转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速cvt变速箱。2.4升自然吸气发动机有192马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4200转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速cvt变速箱。欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。欧蓝德的价格也是很便宜的，这款车的指导价格为15.98万元到22.58万元，这款车的配置也是很高的。紧凑型suv也是很多年轻消费者喜欢的车型，搭载适时四驱系统的车型燃油经济性也是非常好的。如果大家对欧蓝德感兴趣，可以去当地的三菱4s店试驾一下。
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xt6全系使用了2.0升涡轮增压发动机。xt6的这款2.0升涡轮增压发动机代号为lsy，这款发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。凯迪拉克xt6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车是前置发动机前轮驱动车型。不过高配版车型也有四驱的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。xt6的车内空间比较大，并且这款车的乘坐舒适性也是不错的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的凯迪拉克4s店内试驾一下。凯迪拉克xt6是一款中大型suv，这款车的车身尺寸还是比较大的，这款车的外观设计是比较好看的。凯迪拉克旗下的汽车外观都是棱角分明的，有不少车友非常喜欢凯迪拉克的这种外观设计。凯迪拉克的汽车价格也是比较便宜的，凯迪拉克在国内算是二线豪华品牌，这个品牌旗下的车型性价比是比较高的。
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截止到2019年9月，市面上在售的欧蓝德使用了两款发动机，分别是2.0升排量的自然吸气发动机和2.4升排量的自然吸气发动机。在动力方面，2.0升自然吸气发动机的最大马力为166匹，最大功率为122kw，最大扭矩为201N·m。2.4升自然吸气发动机的最大马力为192匹，最大功率为141kw，最大扭矩为235N·m。截止到2019年9月，市面上汽车发动机已经慢慢从大排量自然吸气发动机向着小排量涡轮增压发动机开始过渡了。与自然吸气发动机相比，小排量涡轮增压发动机在保证动力的前提下，能够进一步提高汽车的燃油经济性，使汽车油耗更低。但是，涡轮增压发动机的缺点也比较明显，那就是汽车在急加速时会有一定的涡轮延迟，加速不如自然吸气发动机的车型线性。而且，涡轮增压发动机在维修保养方面的成本要比自然吸气发动机更高。一般来说，如果汽车作为家庭使用，可以选择一些搭载自然吸气发动机的车型。如果追求动力喜欢驾驶，那么可以选择搭载涡轮增压发动机的车型。
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