欧蓝德经典是进口车吗

沃尔沃是进口车，也生产合资客车申沃和西沃。沃尔沃集团于1994年在北京设立首个中国办事机构。集团旗下所有业务领域和服务部门都已进入中国，业务覆盖全国二十二个省市自治区，在华雇员人数约为六千人。中国成为继瑞典总部以外唯一拥有集团旗下全部业务的本土市场。沃尔沃集团总部设在瑞典哥德堡，在瑞典斯德哥尔摩北欧证券交易市场上市。作为瑞典最大的工业企业集团，沃尔沃在全球20多个国家和地区设有生产基地，并在190多个市场从事经营活动，客户集中分布于欧洲、亚洲和美洲。

别克可以算是国产车，配件是合资，生产在中国上海，它是美国通用汽车车型，进口车是美国生产。别克君威的相关介绍如下：车身尺寸方面：君威的长宽高分别为4902/1863/1461mm，轴距为2829mm，前后排的空间表现还不错。配置方面：高配车型配备BOSE音响、LED日行灯、eConnect互联系统、无钥匙进入、定速巡航、座椅加热和电动天窗等配置，君威基于Epsilon2平台打造，轴距和横向轮距都比上一代车型有所增加，车身高度和悬架距离都有所降低，使得君威的操控性更好，驾驶起来更加灵活。动力方面：别克君威搭载1.5T发动机和2.0T发动机，传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱。

大众途锐是进口车，属于德国原装进口，是一台城市长途越野的悍将。以下是途锐的相关介绍：1、车型设计。途锐是一部豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向奢华路线。2、内饰设计。基本沿用现款的设计风格，只是在细节处有所改动，其中四根亮条构成的进气格栅边缘被弱化，与大灯形成了一个统一的整体。大灯造型也同样进行了修改，现款车型上大灯切角的设计被取消。前保险杠被镀铬亮条一分为二，梯形的下部进气格栅造型相比现款车型也要更加运动。

沃尔沃一部分车型是进口车，另一部分车型实现了国产，不需要进口。沃尔沃于1927年在瑞典哥德堡创建；1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司；2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。目前，沃尔沃分为沃尔沃汽车公司和沃尔沃集团，沃尔沃汽车公司已由吉利控股，而沃尔沃集团则独立运营。以下是沃尔沃汽车的品牌理念：每一辆沃尔沃汽车的背后，不仅是工业科技的创新，更是北欧豪华的展现。沃尔沃北欧豪华之道，致力于以个性化、可持续和安全的方式提供畅行无忧的出行方案。1、个性化：精致、有内涵的斯堪的纳维亚式豪华，让您感受到与众不同，方寸之间的人性化设计，让生活化繁为简；2、可持续：与沃尔沃在一起，履责于行。前瞻科技让您能履行环保责任，点滴之间为环境做出贡献；3、安全：与沃尔沃在一起，护我所爱。

欧蓝德是国产车，准确的说，欧蓝德是合资车。以下为欧蓝德的介绍：1、外观设计：欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。但与原版车相比，对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动。2、内饰设计：坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯。

讴歌是进口的汽车品牌，也有国产化车型。以下是讴歌的相关介绍：1、讴歌进口车型中，SUV车型有讴歌MDX、讴歌RDX（进口）、讴歌ZDX（停售）；跑车有讴歌NSX；轿车有讴歌ILX（停售）、讴歌TLX（停售）、讴歌RLX（停售）、讴歌TL（停售）、讴歌RL（停售）。2、讴歌RDX发动机由3.5LV6发动机替换了老款车型的2.3T发动机，并配以质量更轻的新式SHAWD全轮驱动系统。在车身尺寸方面，讴歌RDX的长宽高分别为4675mm、1870mm、1680mm，轴距为2685mm。

欧蓝德经典不属于进口车，这是一款国产车。欧蓝德经典已经停产，并且这款车已经停产很长时间，但是这款车至今仍然能在大街上见到。以下是对欧蓝德经典发动机的详细介绍:1、欧蓝德经典全系使用了2.4升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速手自一体变速箱。这款2.4升自然吸气发动机有135马力和201牛米的最大扭矩；2、这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟；3、这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

ds7不是进口，它是长安标致雪铁龙生产的一款紧凑型suv，全部为国产车型。这款车在以下方面比较有优势，分别是：1、车身尺寸方面。ds7的长宽高为4603*1891*1626mm。2、动力方面。ds7全系使用了一款1.6升排量的四缸涡轮增压发动机，并且分为高、低功率两种调校。其中，高功率版本的最大马力为215匹，低功率版本的最大马力为181匹。3、变速箱方面。ds7全系使用的是一款8挡手自一体变速箱。4、油耗方面。根据工信部综合油耗所示，ds7的综合油耗为6.2L/100km。5、悬架方面。ds7的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。6、配置方面。ds7标配了胎压监测系统、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、前后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动、电动外后视镜等配置。

塞纳是进口车，这是丰田旗下的一款mpv车型，这款车的长宽高分别是5085毫米、1984毫米、1796毫米，轴距为3030毫米。该车一共使用了两款发动机，一款是2.7升自然吸气发动机，另一款是3.5升自然吸气发动机。塞纳的3.5升自然吸气发动机拥有198kw的最大功率和332牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速每分钟为6200转；2.7升自然吸气发动机拥有190马力和253牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速每分钟为5800转。

欧蓝德有四驱的，也有两驱的，其是一款suv提供7座版的车型。其中2016款欧蓝德依然提供两种动力可选，分别是2.0升和2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机额定功率122千瓦，最大扭矩201牛米；2.4升发动机额定功率141千瓦，最大扭矩235牛米。在车身尺寸方面，2016款欧蓝德的长宽高分别为4705mm、1810mm、1680mm。在外观方面，欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，车身下部稍稍外凸的设计。

mini是进口车。Mini是通过英国的汽车企业推出后被宝马汽车公司拥有的一款品牌汽车，该品牌汽车是一款红遍全球、性格满满的小型的两厢车，1959年8月26日由英国汽车企业推出，在半多个世纪的历程里，Mini得到了很大的成功。2013年5月1日，MINI官方网公布新一代车系MINIPACEMAN中国正式上市。据统计，新汽车共推行这两种车系，市场价范围为33.9-38.9万余元。其双门轿跑车的外观看起来非常运动，而低矮的车体姿势也与COUNTRYMAN有很大差别，在相应水平上削弱了SUV车系的高大英朗线条，新汽车还使用了比赛安全头盔的设计风格，且顶棚可采用车体同色系、白或黑涂装。配备层面，PACEMAN搭载了娱乐影音系统，不但可支持接入苹果全系列产品，还具备导航功能。

马自达旗下有国产车也有进口车，进口车车型包括马自达cx-7、马自达cx-9、马自达cx-5，马自达在国内包括两个生产基地，在国内的马自达成为长安马自达，是由长安汽车和马自达汽车合资成立的。马自达的汽车采用精致的外形设计，具有更高标准的安全性能设置，使汽车在运行过程中具有良好的视野效果和可调节的驾驶位置功能。通过动力传动系统的细节改进，实现车身轻量化，提高空气动力性能降低了汽车刹车的阻力，实现环保的燃油经济性表现。目前马自达旗下的车型有马自达6，马自达cx7，睿翼轿跑车型等。通过加强汽车在碰撞时的能量吸收汽车机构得到进化，提升汽车各方面的碰撞保护能力。

ds7有进口版车型，但是也有国产版车型，在国内能见到的ds7都是国产版车型。ds7是一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.6升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.6升涡轮增压发动机。低功率版1.6升涡轮增压发动机有181马力和250牛米的最大扭矩。这款发动机在1650到4500转每分钟时可以输出最大扭矩，在5500转每分钟时可以输出最大功率。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版1.6升涡轮增压发动机有215马力和300牛米的最大扭矩。这款发动机在1900到4500转每分钟时可以输出最大扭矩，在5500转每分钟时可以输出最大功率。与这款发动机匹配的是8at变速箱。ds7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以大幅度提高车子的乘坐舒适性。在铺装路面上行驶时，是感受不到独立悬架与非独立悬架的区别的。但是在经过颠簸路面和减速带的时候，就可以明显感受到独立悬架与非独立悬架的区别。ds7的轴距达到了2740毫米，这款车的长宽高分别是4603毫米，1891毫米，1626毫米。

这并不是一款进口车，这是一款国产车。欧蓝德经典全系使用了2.4升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速手自一体变速箱。这款2.4升自然吸气发动机有135马力和201牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。欧蓝德经典的前悬架使用了带弹簧的独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的前悬架是有横向稳定杆的。欧蓝德经典当年的销量还是不错的，这款车至今仍然能在大街上见到。三菱旗下有很多suv和硬派越野车，三菱汽车的可靠性耐用性也是非常好的。三菱汽车的发动机燃油经济性不错，并且可靠性稳定性不错。欧蓝德经典已经停产了，并且这款车已经停产很长时间了，如果车友们对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一看，在有些二手车市场上还是可以见到这款车的。欧蓝德经典的外观设计也是比较圆润的，这款车的外观并没有很方正，这款车在当年上市的时候受到了不少消费者的欢迎。

这款车全系使用了2.4升自然吸气发动机。这款发动机有135马力和201牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。欧蓝德经典的前悬架使用了带弹簧独立悬架，并且有横向稳定杆，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是前驱的，不过高配版车型也有四驱的。欧蓝德经典并不属于硬派越野车，这是一款城市suv，这款车也已经停产了。欧蓝德经典的指导价格为15.48万元到21.98万元。三菱旗下是有很多suv车型的，三菱制造的suv可靠性耐用性很好，并且价格比较实惠。三菱制造的硬派越野车越野性能比较强，三菱的suv受到了很多消费者的欢迎。如果大家对欧蓝德经典感兴趣，可以去试驾一下，虽然停产了，但是在很多二手车市场上还是可以找到这款车的。如果要购买这款车，那建议带着一位专业的评估师去看车检测，这样可以确保车况。

辉腾是一款进口车，不过现在已经停产。辉腾是大众旗下的一款豪华轿车，在2002年正式上市，生产周期并不算长，只有短短的14年。如果没有皮耶希，也就不会有这款超豪华轿车，和它一起出现的还有大众途锐。辉腾的长、宽、高为5175mm、1903mm、1450mm，轴距为3001mm。这款车采用了手工组装，有着非常高的手艺，把现代的尖端科技和经典手工进行了完美的融合。辉腾搭载3.2L、4.2L、6.0L三款发动机，6.0L版本发动机的最大输出功率为390千瓦，最大扭矩为550牛/米。6.0LV12发动机也是这款车最大的亮点之一，有着超高的技术，上市之后有着很好的口碑。那么，这么一款有着良好口碑的汽车怎么就停产了呢，一起来看一下。首先是成本问题，这款车的产量比较低，销量也不好，这给大众带来了巨大的亏损。其次是产品竞争力较弱，它的更新换代比较慢，产品力明显不足，尤其是国人对大众的印象还停留在家用车领域的时候。

欧蓝德是国产车。准确的说，欧蓝德是合资车。很多人会把自主品牌与国产车的概念混淆，其实这是两个完全不同的概念。国产车，是指中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车。可以理解为，只要是在中国大陆生产制造出来的车子都叫国产车。所以说，绝大部分合资品牌，都属于国产车。例如：华晨宝马、北京奔驰、一汽大众、上汽大众等。与之对应的，是进口车。只有完完全全是国外生产制造的，才叫进口车。自主品牌，指的是车型商标（厂标）为中国国内自己商标。例如长城汽车、吉利汽车等。不用说，这些品牌当然属于国产车。附广汽三菱汽车有限公司简介：欧蓝德是广汽三菱旗下的一款车，广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社组成。其中广州汽车集团股份有限公司持有50%股权、三菱自动车工业株式会社持有33%股权、三菱商事株式会社持有17%股权。

凯迪拉克部分车型是进口车，部分车型实现了国产，属于合资车。凯迪拉克在国内市场由上汽通用负责生产销售。凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于美国汽车之城的底特律。目前上汽通用凯迪拉克车型有：凯迪拉克ATS-L、XTS、XT5、CT6、XT4，还有一款凯迪拉克CT6插电混动车型；国内凯迪拉克进口车型有：凯雷德。凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念，集威武尊贵的外观，精美豪华的内饰，强劲无匹的动力，和众多领先科技于一身，自诞生之日，就成为美国乃至世界豪华SUV的典范。

只有部分奥迪入门级别车型实现了国产化，奥迪高端、高性能车型全部是进口。目前已经实现国产化的奥迪车型有：奥迪A3、A4L、A6L、奥迪Q2L、Q3、Q5、Q5L。目前，奥迪（Audi）是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一，公司总部设在德国的英戈尔施塔特。主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

只有部分宝马入门级别车型实现了国产化，宝马高端、高性能车型全部是进口。目前已经实现国产化的宝马车型有：宝马1系、2系旅行车、3系、5系、宝马X1、X3。宝马（BMW）是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。