捷达1.4是不是小马拉大车

最新1.4L排量的捷达共有2款车型，包括2019款梦想版1.4L手动时尚型和手动舒适型，两款车型均配备了90马力发动机，NEDC综合油耗均为5.9L。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

影响的，会加快零件磨损，影响发动机的性能和使用寿命。首先，要以同样的速度提速或行驶，得加比别人更大的油门，喷油量、爆发压力、扭矩等负荷比别人大，发动机承受工况更恶劣，意味疲劳寿命缩短；爬坡时，得挂在更低一档的档位上，用低档位高转速来获得爬坡的能力，高转速意味着高磨耗；起步时，离合器不能抬太快，动力弱抬太快要熄火，得缓慢抬离合，离合器磨耗比别人大。发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。小马拉大车”的广泛存在，一方面是因为部分厂家在成本上进行所谓的“控制”，开发新车型却沿用企业已有的小排量老款发动机；另一方面，我国的燃油价格飞涨，而广大消费者中广泛存在着“小排量发动机更为节约燃油”的认识，部分厂家开发的车型为迎合消费者的使用要求，车体车重已经相当大，但又为符合“节油”的大潮，匹配小排量发动机.

捷达1.4油耗是5.7升/百公里。以下是捷达1.4的具体介绍：发动机：捷达采用全新1.5L自然吸气发动机取代1.6L发动机。该发动机具有双可变气门正时技术，压缩比从1.6L的10.5:1提升到11:1，因此该发动机在动力不减的前提下，油耗更低。车型：全新捷达手动档车型，使用大众著名5速MQ系列手动变速箱，档位清晰，手感极佳。准确性极佳的吸合式入档是大众的首创，而倒档则延续大众传统的下压式，使倒档与1档切换的动作最小化，档位切换方便快捷。

宝沃1.4的发动机属于大众的发动机。汽车发动机：是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。汽油机和柴油机：常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

捷达1.4跟1.6区别不大，主要在于发动机。1.4L车型：全新捷达1.4L车型搭载的1.4LEA211发动机，在每分5500转时，输出功率即达到最大值66kW；在每分3800转时，输出扭矩达到最大值132N·m。小排量发动机不仅为用户带来更加低廉的用车成本，同时更实现节能环保。1.6L车型：全新捷达1.6L车型搭载经典的16气阀1.6LEA211发动机，技术成熟、性能稳定。1.6LEA211发动机最大功率达到81kW，最大扭矩为160N·m。1.6LEA211发动机传承低转速区间高扭矩的输出特性，使全新捷达起步迅速，加速灵敏。

小马拉大车的车有三菱EVO、比亚迪-G5、陆风X7、别克GL6、大众途观这几款，动力羸弱，油耗高。三菱集团（Mitsubishi-Group）是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。以下是常见的一些油耗高的原因：1、驾驶习惯不当：油耗的多少和车主个人的驾驶习惯息息相关，具体表现在长时间怠速时不熄火或频繁打火、驾驶时猛烈加油或频繁刹车、低挡高速或高挡低速行驶等，以上这些驾驶习惯对于油耗的增加都大有“帮助”。2、胎压不正常和轮胎磨损：胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar；当然胎压也不宜过高，最好是要按照车辆的标准值来充压。此外，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。3、油品和积碳：很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视；所以说按时到4S店保养是一件有前瞻性的投资，不仅可以保证了车辆性能的正常使用，还省了后期不必要的支出。

1.4L的捷达百公里油耗大约是6.2升。以下是关于捷达的相关介绍：1、品牌介绍：全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。其中捷达VS7是通过大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让其延续了卓越的品质，从安全、空间、科技配置等方面能够更加满足车主的需求。2、品牌在售车型：新捷达于2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三种排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机。

捷达1.4L版本车型并不是小马拉大车，由于捷达定位于紧凑型车辆，整备重量并不高。以下是关于新款捷达的更多资料：1、新款捷达搭载的1.4L版本发动机，最大输出功率为66千瓦，最大扭矩为132牛/米，匹配5档手动变速器，最高车速为181干米/小时，百公里加速时间为11.9秒。2、新款捷达的长、宽、高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。3、新款捷达的后备箱体积为442L，整备质量为1120kg，最小离地间隙为109mm。

捷达vs5是合资的，捷达品牌仍然属于大众集团旗下，是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下的一个品牌。捷达vs5车型定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm。捷达vs5配备1.4T版本发动机，型号为EA211DJS，其发动机的排量为1395ml，一共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压，发动机每个气缸有4个气门，配气机构为DOHC。

捷达1.4L版本车型不是小马拉大车，因为捷达定位于紧凑型汽车，整备重量并不高，百公里加速时间为11.9秒。新款捷达的车身长宽高分别为4501毫米、1704毫米、1469毫米，轴距为2604毫米。新款捷达搭载的1.4L版本发动机，最大输出功率为66千瓦，最大扭矩为132牛米，匹配5挡手动变速箱。新款捷达的后备箱体积为442L，整备质量为1120kg，最小离地间隙为109毫米。

捷达低配1.4落地6万9，最低配是手动时尚型，目前有两款在售最低配车型，一款是2019款梦想1.4手动时尚，一款是17款164手动时尚。捷达1.4低配版的动力还是挺强劲的，搭配的是5速手动变速箱，无论是起步还是超车都能够满足。底盘属于比较扎实稳重的类型，在高速上稳定性很高。空间足够宽敞，无论是膝部距离还是头部距离都很充分，后备箱容积达到442升，装载能力非常强。捷达低配版这辆车除了配置比较低以外，它整体的稳定性、经济性、保值率以及空间和底盘都足够出色。

这款车有点小马拉大车的意思，不过这款车的发动机动力还是很强的，这款车的动力是够用的。哈弗h9搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有224马力和385牛米的最大扭矩。这款2.0升涡轮增压发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1800到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。哈弗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。这款车搭载了适时四驱系统。哈弗h9的车身采用了非承载设计，这种车身与一般的家用轿车和城市suv的承载式车身是不同的。非承载式车身的车壳与大梁是可以完全分离的，这种车身的重量虽然比较大，但是这种车身的抗扭性能是很好的。一般的硬派越野车都会使用这种车身设计。哈弗h9的越野性能还是可以的，这款车上市后受到了很多消费者的欢迎。如果大家对哈弗h9感兴趣，可以去当地的哈弗4s店试驾以下。这种越野车并不需要大马力，而是需要很大的扭矩。

捷达1.4L版本车型不是小马拉大车，因为捷达定位于紧凑型汽车，整备重量并不高。新款捷达搭载的1.4L版本发动机，最大输出功率为66千瓦，最大扭矩为132牛/米，匹配5档手动变速箱，最高车速为181千米/小时，百公里加速时间为11.9秒。新款捷达的长、宽、高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。新款捷达的后备箱体积为442L，整备质量为1120kg，最小离地间隙为109mm。数据先说到这里，看完这些数据你就不会觉着是小马拉大车了吧。虽然这款发动机高速时的动力储备不足，提速比较肉，但是在速度上来之后，驾驶起来还是比较有感觉的。2019款捷达在2018年11月上市，全部符合国五排放标准，售价在7.98万到10.68万之间。2019款捷达的标配有：主/副驾驶位安全气囊、前排安全带未系提醒、儿童座椅插口、ABS防抱死系统、制动力分配等。2019款捷达除了上面的1.4L版本发动机，还搭载了1.5L版本发动机，最大输出功率为81千瓦，最大扭矩为150牛/米，匹配6档自动变速箱，最高车速为185千米/小时，百公里加速时间为10.8秒。

捷达已经成为一个独立的品牌了，不过这个品牌旗下的汽车还是基于大众的平台打造的，而且发动机或变速箱也都使用了大众的产品。捷达主要是生产一些suv车型，捷达的vs5刚上市不长时间。捷达vs5是一款紧凑型suv，这款车全系搭载了1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了d-cvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的价格比较便宜，并且使用了一套非常成熟的动力总成。ea211系列发动机很多车友肯定是非常熟悉的，这款发动机在很多大众旗下的车型上都是可以见到的。这款发动机的动力比较强劲，油耗比较低。捷达vs5并没有使用大众的双离合变速箱，而是使用了at变速箱，这种变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好。

捷达这个品牌已经上市了，捷达都推出了新款车型了。捷达主要是制造suv车型的，捷达旗下推出的新款车型是vs5，这是一款紧凑型suv。捷达vs5搭载了一台1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211-djs。这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了d-cvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这款车前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。ea211系列发动机车友们肯定是非常熟悉的了，这款发动机在很多大众旗下的车型上都是可以见到的。捷达旗下的车型是基于大众的平台打造的，使用的发动机或变速箱也是一些大众的产品。捷达vs5并没有使用大众的双离合变速箱，而是使用了at变速箱。at变速箱的可靠性耐用性都要比双离合变速箱更好，并且换挡平顺性也要比双离合变速箱更好。如果大家对捷达vs5感兴趣，可以去试驾一下，这款车刚上市不久。

捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv，这款车的发动机是大众的产品，并且这款车也是基于大众的平台打造的。捷达vs7的长宽高分别是4624毫米，1841毫米，1644毫米，这款车的轴距为2730毫米。捷达vs7全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211-djs，这款发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩。捷达vs7的发动机从1750转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到3000转每分钟。这款1.4升涡轮增压发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。捷达vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架的应用是比较广泛的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。

这款车有点小马拉大车的意思，不过这款车的发动机动力还是很强的，这款车的动力是够用的。哈弗h9搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有224马力和385牛米的最大扭矩。这款2.0升涡轮增压发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1800到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。哈弗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。这款车搭载了适时四驱系统。哈弗h9的车身采用了非承载设计，这种车身与一般的家用轿车和城市suv的承载式车身是不同的。非承载式车身的车壳与大梁是可以完全分离的，这种车身的重量虽然比较大，但是这种车身的抗扭性能是很好的。一般的硬派越野车都会使用这种车身设计。哈弗h9的越野性能还是可以的，这款车上市后受到了很多消费者的欢迎。如果大家对哈弗h9感兴趣，可以去当地的哈弗4s店试驾以下。这种越野车并不需要大马力，而是需要很大的扭矩。

1.4L的捷达百公里油耗大约是6.2升。捷达是一款非常省油的汽车，并且这款车的可靠性耐用性也是非常好的。捷达是一汽大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车在国内的销量和口碑是非常好的。大众捷达一共搭载了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.4升自然吸气发动机有90马力和132牛米的扭矩，这款发动机在5500转每分钟的时候能输出最大功率，在3800转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机有110马力和150牛米的扭矩，这款发动机在6000转每分钟的时候能输出最大功率，在3800转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速自动变速箱。新款捷达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。新款捷达是很省油的，不过车子的油耗也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有很大关系。

截至2019年9月30日，捷达在售的最新款是2019款，以2019款为例，捷达1.4是小马拉大车。1.4排量的马力太小（还是自然吸气发动机），捷达这车又比较重，当然会感觉没有动力。特别是满载或者开空调的情况下，别提1.4的捷达有多肉了。说句夸张点的话：踩油门就感觉没踩似的。2019款捷达官方指导价：7.98~10.68万元，共有6款车型在售，全部是国五排放标准。动力方面分为两种。第一种：搭载1.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率66KW，最大马力90PS，最大扭矩132·m。第一种：搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或4挡自动变速箱，最大功率81KW，最大马力110PS，最大扭矩150·m。一汽大众旗下的捷达已经停产了。但是这并不意味着捷达消失了，因为捷达已经成为大众旗下一个单独的品牌了。2019年2月26日，大众在它的故乡（德国沃尔夫斯堡）正式宣布成立了全新的子品牌：JETTA捷达。也就是说，以后没有捷达汽车了，只有捷达品牌。

捷达1.4L版本车型不是小马拉大车，因为捷达定位于紧凑型汽车，整备重量并不高。新款捷达搭载的1.4L版本发动机，最大输出功率为66千瓦，最大扭矩为132牛/米，匹配5档手动变速箱，最高车速为181千米/小时，百公里加速时间为11.9秒。新款捷达的长、宽、高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。新款捷达的后备箱体积为442L，整备质量为1120kg，最小离地间隙为109mm。数据先说到这里，看完这些数据你就不会觉着是小马拉大车了吧。虽然这款发动机高速时的动力储备不足，提速比较肉，但是在速度上来之后，驾驶起来还是比较有感觉的。2019款捷达在2018年11月上市，全部符合国五排放标准，售价在7.98万到10.68万之间。2019款捷达的标配有：主/副驾驶位安全气囊、前排安全带未系提醒、儿童座椅插口、ABS防抱死系统、制动力分配等。2019款捷达除了上面的1.4L版本发动机，还搭载了1.5L版本发动机，最大输出功率为81千瓦，最大扭矩为150牛/米，匹配6档自动变速箱，最高车速为185千米/小时，百公里加速时间为10.8秒。