哈弗H9是小马拉大车吗

哈弗h9的主要的故障类型中，发动机占比11%、功能操作占比7%、电子设备占比7%、内饰占比5%、行驶过程占比5%。哈弗H9的故障率高低是衡量哈弗H9产品力是否可靠的标准之一，若哈弗H9的故障率越低，则哈弗H9的质量越好；若哈弗H9故障率越高，则哈弗H9的质量越差。哈弗H9是一款中大型SUV，能搜集到的故障数中，哈弗H9故障率（2-12个月）排名第103位，排在哈弗H9前面的2款车型是一汽红旗的红旗H5和上汽通用别克的昂科威S，排在哈弗H9后面的2款车型是广汽乘用车的传祺M8和上汽通用五菱的五菱凯捷。哈弗H9的优点：1.性价比很高：现在H9的高市场价在23.5万左右。这个价位除了H9，很难买到带三个差速锁的非承载式硬派越野。2.非常好的舒适性和扩展性：哈弗H9虽然定位精准为硬派越野，但实际上H9的调校还是以舒适的家用为主。可以说H9既保证了越野车能力又解决了日常家用。后排座椅底部的室内空间和顶部的室内空间都很大，同时车在整体宽度上也占了上风。室内空间拓展性也特别强。第二排和第三排椅子放平后，H9可以变成一辆“卡车”，载重量有点夸张。适用于宜家家居和越野车。3.驱动力主要表现很好：哈弗H9搭载2.0T汽车发动机，可以爆发出224马力，385牛米的最大扭矩。再加上8AT变速器的支持，H9的零百加速只需要9.1秒钟。对于一款自重2.3吨的硬派SUV来说，这样的能量主要表现确实不错。（数据来源有驾官网）

哈弗h9是四驱的，这款车搭载了适时四驱系统，适时四驱就是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。哈弗h9是哈弗旗下的一款中大型suv，是2.0升涡轮增压汽油发动机。最大马力为224匹，最大扭矩为385牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1800到3600转。

哈弗h9没有手动挡，全系都是手自一体变速箱。哈弗h9的详细介绍：哈弗h9的外观设计：尺寸为1178mm，705mm，具备时速120KW/h，以及自动闭窗、防夹、雨量感应自动闭窗等多项智能功能，科技便利；哈弗h9的内饰搭配：有7寸组合液晶仪表，液晶屏与机械表盘完美融合，以巧妙的设计进行搭接，使2D世界与3D世界完美对接，创造上帝视角，使驾驶员视觉更加舒适；哈弗h9的配置方面：有车道偏离预警和并线辅助，当检测到无意识的车道偏离后，仪表显示屏会发出报警，提醒驾驶员回到本车道内，提高车辆行驶安全性。

哈弗h9是四驱的，这款车搭载了适时四驱系统，适时四驱就是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。哈弗h9是哈弗旗下的一款中大型suv，搭载两款发动机，一款是2.0升涡轮增压汽油发动机，另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。2.0升涡轮增压汽油发动机最大马力为224匹，最大扭矩为385牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1800到3600转。2.0升涡轮增压柴油发动机最大马力为190匹，最大扭矩为420牛米，最大功率转速为每分钟4000转，最大扭矩转速为每分钟1400到2400转。

哈弗H9的四驱模式是适时四驱，适时四驱是电脑控制，H9平时是前置后驱，电脑测算到有车轮空转时才会触发四驱。哈弗H9外观：从外观上来看，新款哈弗H9的主要变化集中在前脸部分。细节来看，新车换装了全新的格栅，新的格栅镀铬饰条更加粗壮，内部则是双幅式造型。同时改变的还有全新的前保险杠。哈弗H9车型：车身侧面与现款差别不太大，车尾部分同样延续了现款的设计，备胎依然有背负式及吊挂式两种选择。车身尺寸也与现款保持一致，为了方便乘客上下车，还配备了自动伸缩踏板。

哈弗h9的天窗是全景天窗。全景天窗：并未对车身的安全性带来本质性的影响，因此其已经成为中高端汽车的一个亮点。然而，由于全景天窗尺寸更大，对车身的结构、冲压件的精度、车身的制造工艺等，都提出了更高的要求。全景天窗的作用：因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味；抬头看天的超佳享受；高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音；可迅速降低车内温度。

捷达1.4L版本车型并不是小马拉大车，由于捷达定位于紧凑型车辆，整备重量并不高。以下是关于新款捷达的更多资料：1、新款捷达搭载的1.4L版本发动机，最大输出功率为66千瓦，最大扭矩为132牛/米，匹配5档手动变速器，最高车速为181干米/小时，百公里加速时间为11.9秒。2、新款捷达的长、宽、高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。3、新款捷达的后备箱体积为442L，整备质量为1120kg，最小离地间隙为109mm。

哈弗H9不是V6发动机，全部是L4发动机。以下是两种发动机的详细介绍：V6和L4发动机的特点：V6指6缸发动机，缸排列为V型，特点是振动小，运转平顺但结构复杂；L4指4缸发动机，缸排列为直列型，特点是结构简单，成本低，但排量和马力较小。V6和L4发动机适用车型：V6发动机排量大部分在2.5至4升，常见的车型有大众途昂、大众途锐、保时捷Macan、奥迪A6L等。L4发动机排量通常低于2.5L，常见车型有捷达、桑塔纳、荣威、长城等。

哈弗h9外形尺寸：哈弗H9长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm。哈弗H9是长城哈弗旗下的一款大型SUV，具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，底部雾灯处有大面积的镀铬装饰。哈弗H9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165KW，最大扭矩每米385N。哈弗H9采用缸内直喷、双流道增压器、双VVT、双侧置平衡轴技术。这款车配置全速ACC自适应巡航、碰撞预警与紧急制动、车道偏离预警与并线辅助、倒车侧向警告、L2级自动驾驶、CCO低速越野巡航、三把差速器锁和TAB坦克转弯。

哈弗h9有柴油版车型，其柴油版车型使用了2.0升涡轮增压柴油发动机，搭载了缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体。哈弗h9的长宽高分别是4856毫米、1926毫米、900毫米，轴距为2800毫米，哈弗h9是哈弗首款高端越野SUV为非承载式纯正越野车身，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kw，最大扭矩为385nm，离地间隙为206mm，采用缸内直喷、双流道增压器、双VVT、双侧置平衡轴技术。

哈弗H9有四驱的，以2020款哈弗H9为例，哈弗H9全系的驱动方式都是适时四驱，四驱系统使用的是博格华纳的双速TOD适时四驱系统，这套适时四驱系统的特点是实时监控、主动介入、响应迅速。博格华纳的双速TOD适时四驱系统可以根据车辆和道路情况主动分配前后轴所需的动力，并且自动介入，一旦检测到车轮有打滑的现象，TOD分动箱就能自动完成动力的轮间切换。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，造型大气硬朗，内饰豪华感升级，搭载高效能2.0T加采埃孚8AT变速器，全面满足国六排放标准。

捷达1.4L版本车型不是小马拉大车，因为捷达定位于紧凑型汽车，整备重量并不高，百公里加速时间为11.9秒。新款捷达的车身长宽高分别为4501毫米、1704毫米、1469毫米，轴距为2604毫米。新款捷达搭载的1.4L版本发动机，最大输出功率为66千瓦，最大扭矩为132牛米，匹配5挡手动变速箱。新款捷达的后备箱体积为442L，整备质量为1120kg，最小离地间隙为109毫米。

这款车有点小马拉大车的意思，不过这款车的发动机动力还是很强的，这款车的动力是够用的。哈弗h9搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有224马力和385牛米的最大扭矩。这款2.0升涡轮增压发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1800到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。哈弗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。这款车搭载了适时四驱系统。哈弗h9的车身采用了非承载设计，这种车身与一般的家用轿车和城市suv的承载式车身是不同的。非承载式车身的车壳与大梁是可以完全分离的，这种车身的重量虽然比较大，但是这种车身的抗扭性能是很好的。一般的硬派越野车都会使用这种车身设计。哈弗h9的越野性能还是可以的，这款车上市后受到了很多消费者的欢迎。如果大家对哈弗h9感兴趣，可以去当地的哈弗4s店试驾以下。这种越野车并不需要大马力，而是需要很大的扭矩。

哈弗h9油耗挺高的，市区10个左右，它的性能：1、哈弗H9作为哈弗品牌高端旗舰型SUV，是基于长城汽车专业的非承载SUV底盘平台打造，是长城汽车多年的SUV造车积累以及达喀尔赛事宝贵经验的应用，可以说代表了自主品牌最高端SUV造车水平，绝对是国产SUV界“C”位的存在；2、哈弗H9全系标配了博格华纳的智能四驱系统，拥有4L低速放大挡位（可将低速扭矩放大2.48倍）后桥带有限滑式差速锁，保证了车辆的越野脱困、极限攀爬能力。非承载式（带大梁）的底盘结构带来了良好的通过性和抗扭性能，整车接近角28°离去角23°最小离地间隙达到206mm，各项越野配备和参数在同类车型中处于领先水平。不管是数据还是实力，在越野界都是响当当，令人刮目相看；3、哈弗H9是国内率先搭载ATS全地形控制系统的车型，共包括六种地形模式，涵盖了车辆使用的大部分工况，即使在雪地、泥地、沙地等越野路况下，也能从容应对。不管是豁泥、还是穿沙，都能保证将路面的附着力发挥到最大，将H9的越野能力发挥到极致。是的，奏是这么优秀；4、如果把动力比作心脏，那么可以说哈弗H9拥有一颗强劲的心脏。哈弗H9搭载长城汽车自主研发的柴\/汽油两款2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8HP系列自动变速箱。汽油机为4C20系列高阶版本，最大功率185KW，扭矩355N·m，采用了缸内直喷、双流道增压、双VVT、双侧置平衡轴等先进技术，百公里综合油耗9.7L。柴油机最大扭矩达到420N·m，采用了电控高压共轨、两级废气涡轮增压、可变涡流进气等技术，百公里综合油耗低至8.3L。

哈弗h9的前悬架使用了独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。哈弗h9是哈弗旗下的一款中大型suv，这款车的前悬架使用双叉臂悬架是为了提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性和操控性，后悬架使用多连杆非独立悬架是为了提高汽车的越野性能。哈弗h9一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压汽油发动机，另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。2.0升涡轮增压汽油发动机拥有165kw的最大功率和385牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2.0升涡轮增压柴油发动机拥有140kw的最大功率和420牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大功率，可以在1400到2400转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

哈弗h9是四驱的，这款车搭载了适时四驱系统。哈弗h9是哈弗旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4856毫米，1926毫米，1900毫米。哈弗h9一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压汽油发动机，另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。2.0升涡轮增压汽油发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2.0升涡轮增压柴油发动机拥有190马力和420牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4000转每分钟，最大扭矩转速为1400到2400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。哈弗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性，并且可以提高汽车的操控性。多连杆非独立悬架可以提高汽车的越野性能。

哈弗h9的百公里油耗大约是10.7升，这款车还是比较省油的。新款哈弗h9全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。哈弗h9的2.0升涡轮增压发动机有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了双vvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的传动效率更高，这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。哈弗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。双叉臂悬架的结构比较复杂，这种悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且还可以抑制刹车点头现象。哈弗h9的车内空间是比较大的，这款车的长宽高分别是4856毫米，1926毫米，1900毫米，轴距为2800毫米。哈弗h9有五座版车型也有七座版车型，如果大家对哈弗h9感兴趣，可以去当地的哈弗4s店试驾一下这款车。哈弗h9的性价比是很高的。

哈弗H9有四驱。以2020款哈弗H9为例，哈弗H9全系的驱动方式都是适时四驱。哈弗H9的四驱系统使用的是博格华纳的双速TOD适时四驱系统。这套适时四驱系统的特点是实时监控、主动介入、响应迅速。博格华纳的双速TOD适时四驱系统可以根据车辆和道路情况主动分配前后轴所需的动力，并且自动介入。一旦检测到车轮有打滑的现象，TOD分动箱就能自动完成动力的轮间切换。汽车的驱动方式分为前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动三种方式。其中四轮驱动又分为以下三种：适时四驱、分时四驱、全时四驱。绝大部分车辆都会采用前轮驱动的方式。前轮驱动所占据的空间最少，便于设计师在底盘布置其他的零部件。其实最关键的是这种驱动方式的成本最低。截至2019年11月24日，哈弗H9在售的最新车型是2020款，官方指导价：20.98~27.28万元，共有6款车型在售，全部满足国六排放标准。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。

截至2019年9月30日，捷达在售的最新款是2019款，以2019款为例，捷达1.4是小马拉大车。1.4排量的马力太小（还是自然吸气发动机），捷达这车又比较重，当然会感觉没有动力。特别是满载或者开空调的情况下，别提1.4的捷达有多肉了。说句夸张点的话：踩油门就感觉没踩似的。2019款捷达官方指导价：7.98~10.68万元，共有6款车型在售，全部是国五排放标准。动力方面分为两种。第一种：搭载1.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率66KW，最大马力90PS，最大扭矩132·m。第一种：搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或4挡自动变速箱，最大功率81KW，最大马力110PS，最大扭矩150·m。一汽大众旗下的捷达已经停产了。但是这并不意味着捷达消失了，因为捷达已经成为大众旗下一个单独的品牌了。2019年2月26日，大众在它的故乡（德国沃尔夫斯堡）正式宣布成立了全新的子品牌：JETTA捷达。也就是说，以后没有捷达汽车了，只有捷达品牌。

捷达1.4L版本车型不是小马拉大车，因为捷达定位于紧凑型汽车，整备重量并不高。新款捷达搭载的1.4L版本发动机，最大输出功率为66千瓦，最大扭矩为132牛/米，匹配5档手动变速箱，最高车速为181千米/小时，百公里加速时间为11.9秒。新款捷达的长、宽、高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。新款捷达的后备箱体积为442L，整备质量为1120kg，最小离地间隙为109mm。数据先说到这里，看完这些数据你就不会觉着是小马拉大车了吧。虽然这款发动机高速时的动力储备不足，提速比较肉，但是在速度上来之后，驾驶起来还是比较有感觉的。2019款捷达在2018年11月上市，全部符合国五排放标准，售价在7.98万到10.68万之间。2019款捷达的标配有：主/副驾驶位安全气囊、前排安全带未系提醒、儿童座椅插口、ABS防抱死系统、制动力分配等。2019款捷达除了上面的1.4L版本发动机，还搭载了1.5L版本发动机，最大输出功率为81千瓦，最大扭矩为150牛/米，匹配6档自动变速箱，最高车速为185千米/小时，百公里加速时间为10.8秒。