2019款凯美瑞用的什么变速箱
发布时间：2020-12-26 19:45:26
原创
来源：中华网
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2019款凯美瑞匹配的变速箱有两款：CVT无级变速箱和8档手自一体变速箱。
CVT无级变速箱最早在1987年得到大规模使用，并获得成功，发展到现在，CVT无级变速箱可以分为液体传动、电力传动和机械传动等三种。
而AT变速箱则有着很长的应用历史，表现非常稳定，技术非常成熟。
但是世界上掌握AT技术的公司就那么几家，国内汽车生产厂商想要使用的话，就需要支付高额的专利费用。
凯美瑞在售的车型只有2019款，在2019年2月上市，分为国五和国六两款车型，售价在17.98万到27.98万之间。
2019款凯美瑞的外观设计沿袭了家族式设计，前脸看上去非常夸张，有着非常高的辨识度。
前进气格栅采用大字形设计，几乎覆盖了整个前脸，中网内部采用亮黑色处理，散发着强烈的运动气息。
中网区域和两侧大灯融为一体，两侧大灯的造型比较犀利，使用的线条非常锋利，有着极高的辨识度和攻击性。
由于车体比较宽，从正前方看过去又有一种厚重感，安全感十足。
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2019款凯美瑞用的是什么变速箱？
2019款凯美瑞匹配的变速箱有两款：CVT无级变速箱和8挡手自一体变速箱。以下是关于变速箱保养方式的介绍：及时检查变速箱：要及时检查变速箱内油液的液量，保证其维持在规定的范围内，并且根据实际工作情况及时进行补填，补填时需要保证新加入的油液是同一种油液，更换油液时要趁着变速箱工作时，及时放出里面之前的油液，并且进行清洗。要定时检查变速箱齿轮的工作状态，保证齿轮之间啮合在最佳的状态下，并且及时进行清理，保证齿轮与轴之间配合完善。及时检查变速箱不同连接部位的状态：连接部位出现松动时要及时拧紧，损坏位置及时进行修复更换。及时检查轴端面油封与外部结合部位是否出现漏油渗油状况，及时更换失效的油封与纸垫。
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2019款凯美瑞用什么变速箱？
2019款凯美瑞匹配的变速箱有两款：CVT无级变速箱和8挡手自一体变速箱。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，搭载了丰田的ToyotaSafetySense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。此外配置12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。
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凯美瑞用的什么变速箱
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2019款探歌用的应该是干式双离合，探歌只有高配车型才是湿式双离合：1、探歌是一汽-大众旗下紧凑级SUV，官方指导价为13.58-20.38万；2、1.4T280舒适版与1.4T280进取版相比，配置上多了主动刹车\/主动安全系统、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、倒车影像、可开启式全景天窗、真皮座椅；3、前排腰部支撑调节、车内氛围灯、8英寸中控屏、GPS导航系统、实时路况信息显示、语音识别控制系统，一万元的差价还是值得的。
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凯美瑞用的是什么变速箱
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凯美瑞的2.0升自然吸气发动机具有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速器。
2.5升自然吸气发动机具有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是8at变速器。
使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。
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2019款凯美瑞使用的轮胎品牌是优科豪马，具体类型是BluEarthGT系列。优科豪马的前称是横滨轮胎，在2008年正式更名为优科豪马，是日本的一家轮胎生产企业。在国内，优科豪马有三个生产基地，分别在杭州、苏州和山东，在国内还有一个研究中心：湘南研修中心。这款轮胎有着不错的表现，尤其是静音性表现，性价比是比较高的。凯美瑞是一款合资车型，由广汽丰田引进生产，说是国产车型也没有错，因为整车的组装到零件的生产几乎全是在国内完成。2019款凯美润还是有部分零件是进口的，比如变速箱和发动机的部分配件。这款车在国内的B级车市场有着很强的产品竞争力，几乎是长期盘踞在这个细分市场的销量榜单上。随着凯美瑞的不断更新换代，产品的地域特色越来越强，国内生产车型的外观设计更加贴合国人的审美。2019款凯美瑞全系采用前置前驱的驱动方式，售价在17.98万到27.98万之间。
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2019款高尔夫共使用了三种类型的变速箱，分别是5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。大众高尔夫是大众推出的一款两厢版的轿车，这款车也是大众最畅销的车型之一，这款车同样也是全球最畅销的一款车型之一，经历了十几年的升级和换代，总共推出了七代车型。第七代车型在外观方面的变化很大，汽车前脸的进气格栅面积变得更小，进气格栅采用了镀铬装饰，增加宽度的进气格栅使整个汽车看起来更加运动，汽车尾部的大灯采用的是最新的设计，尾灯支持动态转向。高尔夫配备了一个专属的天窗，这个天窗的面积，要比普通的车型大30%，天窗采用的是滑动式的设计，使用起来更加方便。在动力方面，高尔夫搭载了1.6L、1.2T、1.4T和2.0T发动机，1.6L自然吸气发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，1.2T涡轮增压发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，1.4T涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。
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凯美瑞使用了三款变速箱，分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。凯美瑞推出了两款动力车型和一款油电混合动力车型，分别搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，其中，2.0L车型匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），2.5L车型匹配的是8挡手自一体变速箱，油电混动版车型匹配的是E-CVT无级变速箱。其中，2.0L发动机匹配的是丰田最新的DirectShift-CVT变速箱，换挡的速度得到了大幅度的提升，值得一提的是，凯美瑞使用的这款变速箱在变速箱中增加了起步齿轮，这项技术也是世界首创的。起步齿轮能够提高起步加速性能，同时也提升了变速箱的传动效率，有效降低了汽车的机械损耗。这款变速箱的整体速比扩大了7.5，并且全球首创的钢带小角度化设计，使变速箱的变速效率提升了20%，这样更有利于发动机提高燃油经济性，在运行的过程中实现高效的传动效率，在低速提速的状态下更迅捷。
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