开车怎么拐弯防蹭车头

大部分车都看不见车头。判断车头位置的方法：左轮位置的判断需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮在行进时就会在该物体处压过。比如通过可以雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。判断车头位置的方法：当正常行驶时，离中心线60公分是比较安全。当视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

开车是拐弯让直行，但是不是任何时候转弯都必须让直行。在辅路直行的车辆要给主路上转弯进入的车辆让行：公路分主路和辅路。不管什么方向，只要在辅路上开车就必须给主路车让道。有的路口还会设置让行标志，一定要注意减速慢行，不能强行过去。路面上出现倒三角减速让行的标志：开车经过时候就一定要注意减速让行，等其他车辆通过后再开车。如果强行开过去，发生什么事故，就要负全部责任。就算是直行车也不行，需要让转弯车。

开车车头热的原因如下：冷却液不足：发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机过热。水箱漏水：水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重则会引起发动机开锅。冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机自然温度会升高。

开车拐弯左转要驶入左转车道，右转要驶入右转车道。在路口行驶时需要根据标线行驶。转弯的相关介绍如下：岔道转弯：一般在岔道的时候有很多的车，这时候很容易出现事故。在岔道的时候想要转弯一定要注意观察，转弯必须要做的一件事就是打转向灯，这个主要是提醒自己周边的车注意，而且要尽量的给其他车留出地方，别因为自己的转弯挡住了别人去路造成交通拥挤等情况，转弯的时候一定要慢，而且避免碰到障碍物。坡处转弯：一般在坡上转弯的时候一定要记得鸣笛，因为在坡上转弯的时候一定会有车档的限制，而且坡路上本来就不好控制，万一出现了别的情况，鸣笛能提前提醒其他人。在坡道的时候一定要减速，控制好自己的速度，这样才能做到万无一失。

1熟悉车辆得首先熟悉自己的车辆，调好座椅和后视镜尤其是右边。座椅舒服就好，踩刹车油门不吃力，不影响视线。2行驶注意司机所处的位置不是车辆正中间。3观察时常看一下右边，看看与地面划线的距离，判断自己车子所处位置。

1车辆保险杠从挡风玻璃下沿看到前面保险杠上沿时距离约1米。从挡风玻璃下沿看到前面保险杠下沿时距离约2米。2车辆后轮胎从挡风玻璃下沿看到前面车辆后轮胎下沿（或看到地面）时距离约3米。3前置倒车雷达如果安装过前置倒车雷达，当雷达警报声音很急促很快地发出“滴滴滴滴滴滴”的声音。

1车头尽量往外侧贴看前边快要直角转弯的时候，要让车头尽量的往外侧贴，贴到车头的右三分之一与右侧的边缘线重合。2向右转向右转时，当车身距离马路30厘米的时候，就是最完美的时候。3向前顶贴着外侧行驶到转弯处时，一定不要急着转弯，避免特别窄的路况把自己给卡住，一定要在直行时候尽量向前顶。4回正坐在车里看到车头覆盖前方边缘线时，这个时候再打满方向转弯，整个车身转过来之后，再完全回正。

开车判断左右拐弯的方法：1、看信号灯：看信号灯上的左转箭头，绿灯亮起时即可左转。2、看对面来车：看对面来车，对面有车来，停车或缓慢前行让过来车之后，眼盯需要去的地方，打方向，使车辆左或右转弯。3、观察车道：(1)观察左侧第一车道(外侧最边)的情况，允许的情况下或让过第一车道上的车后，半联动使车缓慢前行占住第一车道，再观察第二车道的情况，同样动作占住第二车道，同时扭头看右侧方向来车，这时车速一定要慢。(2)扭头看右侧方向来车，允许的情况下或让过内侧车道上的车后，起步迅速驶入内侧车道。不能直接驶入中间车道，必须靠内侧第一车道行驶。

转弯时打方向盘的时机是：在左转弯看到路窄的时候，车头右角和路边相切时打方向盘，左转弯的路面比较宽的时候可以提前打，右转弯看到路窄的时候左侧车头和路边相切时打方向盘，右转弯路宽时则可以提前打。以下是转弯的注意事项：1、在汽车转弯的时候速度一定要慢，打方向盘的时候不要过快，以免发生侧滑的现象，如果说车子发生侧滑，应立即送开油门踏板，然后将方向盘打向后轮侧滑的一边，然后等待车子恢复正常之后，在回正方向继续行驶。2、汽车在转弯时要避免使用制动踏板，特别是紧急制动。3、转弯时，操纵方向盘要与弯道相呼应，还要与车速相匹配，做到转弯的角度要适当。双手千万不也要离开方向盘，避免方向跑偏，而出现危险的发生。

新手开车转弯技巧：1、控制车速，进入弯道提前踩刹车减速，控制在每小时30km以下的安全速度，速度慢了才安全，即便拐错了也能补救；2、注意观察，在拐弯过程中要利用余光观察左右后视镜来车情况，判断后方有没有车或侧后方有没有行人再拐弯，因为车辆存在一定盲区，正是有些司机没有注意到这些点酿成事故；3、弯道不可超车，弯道上盲区多、路况复杂，驾驶员视野受阻，因此不宜超车，除非确定对面无来车而且路面宽敞，具备了良好的超车条件才可超车，切忌鲁莽行驶；4、转弯时，要坚持左转转大弯，右转转小弯和急弯快打方向，缓弯慢打方向的原则，谨慎驾驶减速慢行。

开车判断车头距离的方法：如果前方有车，当在驾驶室内看到自己车辆的车头接近到前车保险杠下沿线，就表示车头距离前车大概有两米的距离；如果看到的是前车保险杠的上眼线，表示车头距离前车是0.5米。若是驾驶的车型是SUV，同样是两个参照物，驾驶室内看到保险杠的下沿线证明车头跟前车距离1.2米，看到上沿线代表车头距离前车是0.3米，车轮的距离判断是驾驶员在车内看到路面现和右边雨刷器的凸起点重合，就说明轮胎压着线。

开车看不到车头，不必慌张，需要掌握正确的距离，合理的距离可以减少汽车追尾情况。当开车看不到车头，可以通过前机盖的边缘看到汽车车轮的下沿，或者通过前机盖的前缘看到前车保险杠的下缘，无论开车时是否可以看到车头，只需要与前车保持一定距离就不必惊慌。现在的汽车设计采用流线型设计，所以驾驶员看不到车头是正常的现象，逐渐熟悉这种车型的设计，把握自己车头的长度就可以把握好与前车的距离，根据结合汽车的尺寸，驾驶员的驾驶习惯做一些调整，合适的跟车距离可以减少汽车发生交通事故的现象，而且在遇到紧急情况时，汽车有足够长的制动距离，不必惊慌。

开车判断车头位置与障碍物的方法如下：1、当你的双眼与车后盖顶端边沿、障碍物贴紧路面处，这三点成一线的情况下，障碍物距离车前大概1.5米到2米。2、从挡风玻璃下沿见到前边车辆保险杠上沿时距离约一米的时候就是与障碍物距离很近的。3、从挡风玻璃下沿见到前边车辆保险杠下沿（人的脚膝关节）时距离约2米的时候就是与障碍物距离很近的。4、从挡风玻璃下沿见到前边车辆后车胎下沿（或见到路面）时距离约3米的时候就是与障碍物距离很近的。当然假如安裝了外置汽车倒车雷达，当雷达探测警报声很紧促迅速的传出“滴滴滴滴滴滴”的响声，那样车辆和前边障碍物最少也有50公分距离。

判断前车距离：1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。

开车判断左右拐弯的方法：1、看信号灯上的左转箭头，绿灯亮起时即可左转；2、中华人民共和国道路交通安全法实施条例第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：“（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；在通过无人指挥、无交通信号指示灯的路口时，需要提前减速，并根据实际路况减挡，通常是2挡（具体根据路况而定）；踩下离合器，轻踩刹车，半联动控制好车速；3、首先看对面来车，对面有车来，停车或缓慢前行让过来车之后，眼盯你需要去的地方，打方向，使车辆左转弯；4、观察左侧第一车道（外侧最边）的情况，允许的情况下或让过第一车道上的车后，半联动使车缓慢前行占住第一车道，再观察第二车道的情况，同样动作占住第二车道，同时扭头看右侧方向来车，这时车速一定要慢；5、扭头看右侧方向来车，允许的情况下或让过内侧车道上的车后，起步迅速驶入内侧车道；注意：不能直接驶入中间车道，必须靠内侧第一车道行驶。

开车判断左右车头的方法：1、先说右边车头距离的问题。障碍物的最底边位置被车头右角越过大灯位置，此时如果继续前行会撞到车右前角，说明要继续转方向盘、如果方向盘已经打满，那么要做一下倒车；2、正面停车。当视线看不到障碍物和地面接触的部分时，你的车头距离障碍物大约50厘米--80厘米左右；3、倒车泊车。若周边有其他车辆停放时，如果有和你的车辆长度差不多时，旁边车辆的前面排车门把手大约对齐就没问题，否则参照对比一下适当时停车。周边没有其他车辆对比时，先使用车内后视镜，后视镜内后备箱线条超过障碍物与地面的接触位置，此时你的车距离障碍物约1米--1.3米的距离。然后适当调节距离。

新手开车拐弯步骤：1、汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推；2、首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯；3、其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道；4、在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

新手开车拐弯技巧：1、控制好车速。新手开车一定要慢，这是最重要的前提之一。特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险；2、右拐时尽量拐小弯。右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。3、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去；4、看好后视镜。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故；5、留意拐弯的死角。新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐；6、控制好方向盘。拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向；想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。

拐弯踩刹车其实听起来是理所当然的事情，我们开车都知道拐弯时候要减速，但是我们在拐弯时的驾驶动作真的正确吗？其实我们大部分人都是在拐弯前略减速，把最主要的减速时间留在了拐弯过程中，这种情况会导致汽车左右轮转速出现不一致，对刹车片的磨损也会不一样。 拐弯处可以踩刹车，但并不建议这样做，因为很可能会因为轮胎抱死导致车辆失控。所以在遇到拐弯的情况下，要提前减速，左弯贴弯心，进入左侧第一车道。注意在拐弯中不要加油门，最好靠发动机制动来控制车速，等到快要出弯的时候轻给油门就可以。 不论你是在过直角弯还是大弯，首先要做的就是提前减档，档位在二档保持发动机在两千转，速度大概就在四十码左右，车头对准弯道中心，经过时踩油门但方向盘尽量保持不动，等到快要拐出弯道时稍稍动一下方向盘即可。 要过弯道，尤其是山城地段，过弯道都最好避免刹车，可以多练习一下发动机与档位的配合。毕竟我们日常开车还是要顾及一下车子的状态。赛车在过弯道的时候尤其不能踩刹车，这个动作既浪费动力也有很大的危险性。 所以说，不论是赛车还是我们平时开车，拐弯时最好都不要踩刹车，左右轮转速失去平衡后，对刹车片的磨损程度就不一致，这很容易使以后正常驾驶的时候刹车出现动力失衡的现象，也会增加事故的发生几率。

开车时判断车头位置其实非常的简单，简单用三点来说一下详细步骤：1、先说右边车头距离的问题。障碍物的最底边位置被车头右角越过大灯位置，此时如果继续前行会撞到车右前角，说明要继续转方向盘、如果方向盘已经打满，那么要做一下倒车。2、正面停车。当视线看不到障碍物和地面接触的部分时，你的车头距离障碍物大约50厘米--80厘米左右。3、倒车泊车。若周边有其他车辆停放时，如果有和你的车辆长度差不多时，旁边车辆的前面排车门把手大约对齐就没问题，否则参照对比一下适当时停车。周边没有其他车辆对比时，先使用车内后视镜，后视镜内后备箱线条超过障碍物与地面的接触位置，此时你的车距离障碍物约1米--1.3米的距离。然后适当调节距离。