14款卡罗拉用不用更换变速箱油
发布时间：2021-11-10 16:42:47
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来源：中华网
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14款卡罗拉用更换变速箱油。一般情况下，建议每8万公里更换一次2014款花冠变速器油。在恶劣的驾驶条件下，每行驶60000公里或更短的时间，应更换一次。一般情况下，高速、高温工作会导致变速器油变质、挥发，加剧机械零件的磨损。严重磨损会损坏变速器内部零件，因此定期更换变速器油也非常重要。如何识别变速器油：1.看颜色。正宗油的颜色为黑色或黑绿色，颜色纯正，无杂质。劣质油中会有气泡、颜色不纯和大量杂质。使用劣质机油会堵塞自动变速器的润滑通道，导致自动变速器行星齿轮架燃烧，车辆无法行走。2.测量粘度。由于真油的拉丝，很难去除。劣质油基本上是无粘性的。如果使用劣质机油，车辆换档不平稳，自动变速器会发出异响。严重时会烧毁自动变速器内部零件，导致自动变速器报废。3.气味。正宗的油有焦油味。这种坏油有股难闻的气味。使用劣质机油会使自动变速器的温度过高，导致机械零件磨损加剧，甚至损坏自动变速器的齿轮和轴承。4.摇晃。摇动后油中几乎没有气泡。劣质油摇动后会产生大量气泡。如果使用假机油，自动变速器磨损会更严重，车辆会出现打滑、碰撞、异响等故障。
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2014款卡罗拉变速箱油一般情况下需要8万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次甚至更短的公里数。一般汽车在高速高温下工作会导致变速箱油变质和挥发，从而加剧机械零件的磨损，磨损严重则会损坏变速箱内部零件，所以定期换变速箱油也是非常重要。卡罗拉cvt变速箱用的是免维护变速箱油，没有问题的话是终生不用更换的，是否要换变速箱箱油要根据车辆变速器的运行状况来判断，如果异常的话才需要更换，一般每到4万公里检查一次是否异常就行。普通的变速器一般按照每8到10万公里的行驶里程来更换一次变速器油。在卡罗拉车辆使用手册中没有明确标出换油时间。是否要换变速箱箱油要根据车辆变速器的运行状况来判断。车辆挂挡顺畅，变速箱噪音不大，就暂时不用更换；车辆换挡时有困难，在行驶速度超过100公里后变速箱噪音明显变大，就要考虑更换变速箱油了。
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14款卡罗拉4到8万公里左右更换变速箱油，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。14款卡罗拉是一汽丰田旗下一款紧凑型车，其车身尺寸是：长4630mm、宽1775mm、高1480mm，轴距为2700mm，油箱容积为55l。14款卡罗拉搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大功率是90kw，最大功率转速是每分钟6000rpm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
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卡罗拉更换cvt变速箱油的方法是什么？
卡罗拉更换cvt变速箱油的方法是：1、通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注；2、直接拆下油底壳进行放油并加注；3、目前较为先进的循环机可以自动更换变速器油。变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用。变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，到期后油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。卡罗拉是丰田汽车的一个品牌，车型尺寸是长4630mm、宽1775mm、高1480mm。卡罗拉采用的是米其林轮胎、高性能减震器、17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片，保证其拥有比较理想的运动性能。
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丰田卡罗拉变速箱油多少公里更换
车辆行驶两年后或者达到四万公里就需要更换，变速箱油的更换频率和汽车实际状况有关，不同车型可能会有不同的要求，可以参考用车手册。按照日系旗下车型惯性，变速箱油四万公里更换一次是比较合适。汽车的定期保养影响其安全性能，可以有效提高行驶的稳定，延长汽车的使用寿命。最常见的保养项目包括了更换发动机机油、清洗发动机、空调格等，这些项目基本每一年都需要更换。而变速箱油的话，可以两年更换一次，或者行驶4万公里左右才更换。因为变速箱油长期在运转，在高速高温工作状态下可能会变质，从而加剧了零件老化、磨损程度，情况严重的话直接损坏变速箱内部的零件。因此，定期更换变速箱油，可以保护零件。长期不更换变速箱油，车辆会出现启动起步无力的情况，在下雨天时车辆会有轻微打滑，行车风险系数提高。更换变速箱油时，也需要根据车辆是手动还是自动档，这两者的更换频率是不一样，手动挡更换频率更长，六万公里更换一次也可以。
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丰田14款卡罗拉变速箱问题是什么
主要的问题就是当车辆行驶的里程达到几公里的时候，车头方向就会出现异响，若继续行驶一段时间，异响的声音就会愈加明显。这也是买卡罗拉的车主最常遇见的问题。一般而言，车辆变速箱油液需要根据行车的总里程进行定时的更换，但不同车系的更换时间也是不确定，具体可以参考车辆使用手册，若使用手册当中没有明确的标出时间，基本上行驶总里程达到50000-80000公里的时候就需要更换，若长时间不更换则危害会很多：1、油液长时间不更换则会导致变速器的磨损加剧，从而会导致寿命大大变短；2、油液长时间未更换会导致变速箱里面的油液老化，从而增加车辆的耗油量；3、会出现构件的堵塞，从而在使用的时候出现反应不良的习惯。
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丰田卡罗拉变速箱油行驶多少公里更换
丰田卡罗拉变速箱油一般是行驶每4～8万公里就要更换一次，或者也可以按两年时间来更换变速箱油。车辆多长时间或多少公里后更换变速箱油是按车型来定的，不同车型有不同时间、里程要求。一般日系车型都是行驶4~8万公里左右就要更换一次，如果车辆跑高速比较多则需要行驶4万公里左右就更好变速箱油。变速箱是用来控制汽车排挡系统的，变速箱油则能够对排档系统起到清洁的效果，从而延长变速箱的使用寿命。因此车主要注意变速箱油一定要定期更换，不更换继续使用，时间久了会导致汽车变速箱散热器散热受阻，加剧机械零件的磨损，另外冷车启动时会出现无力启动现象，还有车辆容易在驾驶途中打滑。
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14款卡罗拉空调滤芯多久更换一次
14款卡罗拉空调滤芯每20000公里需要更换一次，空调滤芯是车辆三滤之一，是用来过滤空气中的花粉，灰尘和各种化合物的过滤装置，一旦车辆没有空调滤清器，外界的细菌将会很容易进入驾驶舱内，造成车内空气的严重污染。每次车辆保养都会进行空调滤芯的检查与清洁，空调滤芯安装的位置一般都在副驾驶手套箱的下方，只需要把手套箱拆下，就可以把空调滤芯拆卸下来了，我们可以根据肉眼观察空调滤芯的洁净程度去判断是否需要更换，空调滤清器可以使用高压气枪进行清洁，切忌用水进行冲洗，同时在购买空调滤芯时，一定要按照原厂的型号进行购买，如果车辆安装了不匹配的空调滤芯，会影响其过滤功能和空调制冷效果，如果车辆行驶环境比较恶劣，更换空调滤芯的周期要尽量缩短，否则会影响车内空气质量。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
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丰田卡罗拉变速箱油更换多少钱?
变速箱油工时费80元加变速箱六百多：1、五万公里更换变速箱油，上次四万公里在四儿子保养；2、要求更换变速箱油刹车汽油格保养之类的，加换机油要总共要2千多大洋，最后还是只换机油，也花了八百元；3、这个月出保了，果断到外面保养；
发布时间：2021-04-28 16:30:05
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卡罗拉自动变速箱油多久更换?
卡罗拉自动变速箱油两年更换一次，参数：1、动力和高配没有差别，主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配，在配置方面还是做的不错的，不过先锋版比较是低配，在内饰配置上难免会塑料居多，所以不免有些廉价感，并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码；2、动力日常驾驶绝对够用，并且高速动力充沛，不会出现疲倦感，操控稳定性好，刹车性能出众，不过外观运动，底盘略低，通过性会受到影响；3、后排空间是个问题，后排中间地板凸起较高，并且后排空间较为局促，整体的乘坐舒适性中规中矩，隔音性能偏差，不过悬架滤振效果十分不错。
发布时间：2021-04-26 03:30:03
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卡罗拉更换cvt变速箱油是用什么方法
卡罗拉更换cvt变速器油的方法是：1、通过拧开变速器的泄油螺丝实行放油并实行加注；2、直接拆下油底壳实行放油并加注；3、现在比较先进的循环机可以自动更换变速箱油。变速器油对变速器有清洁、润滑、散热和密封的作用。变速器油因为在变速器内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，到期后油质的性能会降低，造成杂质较多，然后才影响到变速器机件的加速磨损，发生故障问题时间提前或故障问题率高。卡罗拉是丰田汽车的一个品牌，车型尺寸是长4630mm、宽1775mm、高1480mm。卡罗拉使用的是米其林轮胎、高性能减震器、17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片，保障其具有比较理想的运动性能。
发布时间：2021-03-23 16:40:07
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丰田14款卡罗拉变速箱问题，14款卡罗拉变速箱异响
丰田14款卡罗拉变速箱问题是没有异响问题的，卡罗拉变速箱问题主要是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响，在行驶一过段时间后异响更明显。这类异响问题很快到众多卡罗拉车主响应，并成立了相应的维权群。有数据显示，仅在2015年6月至8月间的涉事卡罗拉就达5000辆左右。
而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题，而这种问题是好解决的，不过因为涉及额车辆过多，4S店一般都会告知没有问题的，一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。而对于16款和17款的变速箱至今还是没有出现类似的问题的。
发布时间：2021-03-07 18:36:09
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14款卡罗拉通病，14款卡罗拉有什么缺点
14款卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的，其油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者。最大的优点是没有缺点，而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。
1、内饰用料差
卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料，但这方面国产车的用料就要厚道多了。
2、车漆薄
日系车辆车漆薄确实是一大通病，尤其像中国车马人龙的路况，日常驾驶中小剐小蹭在所难免，而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆，让车主心疼不已。但是我们也不能完全的贬低日系车漆薄就是偷工减料，就是不耐刮，因为车漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度。
3、配置低
卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配，而对于这个ESP系统，作为紧急刹车时的一道安全保障，需要时可以救命。另外，卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了，卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口，在现代流行的趋势下，这些实用且成本不高的小部件都省掉了，确实不应该。
4、悬挂偏软
卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式，没有采用双A臂和多连杆悬挂，这对操控性还是很有影响，至少它不够稳定，高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。而且有点不足的就是非独立后悬架对于细小振动的抑制还是有点硬，通过减速带时候后面有点颠，其它没什么问题。
5、车身重量较轻
车身重量较轻是日系车普遍的特点，卡罗拉的车身重量仅为1.3吨左右，在这一级别车型当中算是相当轻的了。有些人因此就认为日系车钢板太薄不安全的观点是不确切的，安全与钢板厚度没有太直接的关系。不过，过轻的车身却会导致车辆在高速行驶时稳定性不足，容易发飘，驾驶员的信心会受到影响。但车主们因此也享受到了车身轻带来的油耗低的福利。
6、底盘噪音大
卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的，如果在碎石路上驶过，可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音，并不怎么悦耳。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪音也会比较明显地传入车厢。不过解决方法比较简单，可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲，都能有效地抑制底盘噪音。
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