抓地力与制动距离有关系吗

制动距离不是刹车距离。刹车距离=反应距离+制动距离，当司机发现前方有紧急情况时，都要急踩刹车，但是从他的眼睛看到情况到他的脚产生踩刹车动作，是需要一段时间的，在这段时间内我们把汽车的运动作为匀速直线运动来处理，其行驶距离等于刹车前的速度乘以反应时间，可以称其为反应距离。由于惯性，运动的物体是不能马上停下来的，速度越大，需要来改变它运动状态的力就越大，制动距离大是阻力的限制，如果将阻力增加到很大，制动距离是会缩小的，速度大需要更大的力来改变他的运动状态，制动距离长短与阻力大小有关，放下手刹与踩下刹车的效果是不同的。汽车中的刹车距离与汽车的速度成正比，速度越快制动距离越长，与汽车的总质量成正比，质量越大制动距离越长，与路面的摩擦系数成反比，摩擦系数越大制动距离越短，与汽车的制动盘尺寸成反比，制动盘尺寸越大制动距离越短。

轮胎抓地力指数就是能够支撑车辆操控的能力。轮胎T指数是指：磨损指数：它是衡量轮胎胎面耐磨性和使用寿命的参数，其标准水平用具体数字表示。磨损指数只是根据标准轮胎质量体系计算的参考值，不能代表轮胎的真实可用里程。具体来说，一个轮胎的磨损指数为300，意味着它的耐磨性是基础为100的标准轮胎的三倍，但并不意味着这个轮胎的行驶距离是标准轮胎的三倍。牵引指数：它是衡量轮胎在湿滑路面抓地力的一个参数。分为AA、A、B、C四个级别，其中AA级别最高，说明其在同类型轮胎中湿抓地力级别最高。在相同速度下，AA级轮胎在湿滑的直道上制动时，制动距离比C级轮胎短，制动时间比C级轮胎快。温度指数:又称寿命指数，是指轮胎抵抗发热的能力，与轮胎的高速性能有关。轮胎持续高温会造成老化，缩短轮胎使用寿命，温度过高也会导致爆胎。分为A、B、C三级，A级最好。轮胎越先进，可以减少轮胎滚动时产生的热量越多，使用寿命会更长。数值越大，耐磨性越强，橡胶越硬，舒适度越差。相反，数值越小，耐磨性越低，橡胶越软，舒适性越好。轮胎上的参数有规格、性能、结构，了解轮胎的参数有助于更好的选配轮胎。首先在选配轮胎时，要选配轮胎的规格合适于车型的；然后是性能，根据需求进行选择；最后是结构，也就是轮胎的层级数，这在一定程度上也与轮胎的性能有关。

制动距离不是刹车距离，制动距离由反应距离和制动距离组成。反应距离就是司机发现情况，开始松油门踩急刹车到刹车刚开始起作用的时间，这个反应时间因人而异，有的反应快的在0.3秒，有的反应慢的在0.5秒，总之反应时间越快越好。制动距离是指车辆在一定速度下，从开始制动到车辆完全静止时，车行驶的距离。它是汽车以一定的初速度行驶的距离，从驾驶员踩下制动踏板开始到汽车完全停止。制动距离与行驶速度、附着系数和汽车总质量有关。汽车行驶速度越快，即制动开始时速度越高，制动距离越长。在相同速度下，制动距离随着附着系数的减小而增大。总质量越大车厢或行李箱的负载过大，制动距离就越长。

影响轮胎抓地力的因素有三个：一是轮胎与履带之间的摩擦系数；二是轮胎接触面尺寸；第三个是轮胎的垂直载荷（车辆/航空重量）。选择抓地力好的轮胎时，您可以遵循此参考。如果可能，尽量在较平坦的道路上行驶；根据使用情况及时进行动平衡和四轮定位，每10000公里更换一次轮胎位置。推荐四种抓地力和耐磨性强的轮胎：一是米其林轮胎，二是普利司通轮胎，三是Dunlop轮胎，四是马牌轮胎。马牌轮胎以全天候安全可靠、低噪音、强自洁性而闻名。极高的瞬时过载能力、灵敏的操纵响应和曲线稳定性、优异的干湿地面制动性能、更高的排水保护能力，是世界上唯一获准以360km/h速度行驶的道路轮胎，并获得了世界纪录。

制动距离不是刹车距离。刹车距离是由反应距离和制动距离两部分组成。反应距离的介绍：反应距离就是司机发现情况，开始松油门踩急刹车到刹车刚开始起作用的时间，这个反应时间因人而异，有的反应快的在0.3秒，有的反应慢的在0.5秒，总之反应时间越快越好。制动距离的介绍：制动距离指人们在车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所驶过的路程。是汽车在一定的初速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，到汽车完全停住为止所驶过的距离。

建大轮胎抓地力很出色。建大轮胎的优缺点：建大轮胎的优点是节能环保、抓地力出色、驾乘舒适、稳定性高，而且性价比高，缺点是胎噪较大。建大轮胎节油环保：建大旗下的轮胎主要以节油环保著称，在节能环保方面在国内处于领先位置；而且它采用特殊的配方，可以传递理想的扭矩，使得抓地力增强，从而让操控更为灵敏；还采用先进的胶料，可以让轮胎具有更好的吸震效果；其合理的花纹块组合可以提供舒适的驾乘环境；此外，其对胎唇区域进行优化，增加轮胎的接地面积，使得轮胎的触地压力更为均匀，从而可以带来更好的稳定性。

轮胎抓地力强的好处有提高过弯速度，减少刹车距离等。以下是详细介绍：1.抓地力的好处：抓地力越强越好，极限驾驶的乐趣很大程度上来自绝佳的操控表现，而车辆抓地性的改善是提高操控性的基本方向。增加抓地性目的无非是提高过弯的速度(ConeringSpeed)、减少刹车距离、减少加速时的打滑现象。2.抓地力介绍：抓地力通常可以分为横向和纵向抓地力，横向抓地力是指轮胎的转弯能力，纵向抓地力可以用制动性能或加速性能等来衡量。同时，还会用湿地和干地的抓地力来评判轮胎的抓地力，当然，比较主观的感受体验比如操控性能，就是由大部分的抓地力来提供。

轮胎抓地力指数就是能够支撑车辆操控的能力。以下是关于选轮胎的介绍：1、看轮胎的层级数：数字通常表示为12P.R，代表12层级。这数字的意义就是轮胎帘布层的公称层数，不代表实际层数，数字越大代表轮胎强度越大，也就越是越厚实，越耐造。2、看轮胎的帘线材质：轮胎的材质对于轮胎质量来说影响非常之大，通常有N(尼龙)，G(钢丝)，M(棉线)，R(人造丝)几种，因为在中国，所以用首字母表示。十分具有中国特色，其实也很好认，这字母通常就在层级数后面。3、看轮胎的3T指标：也就是磨耗指数、抓地力指数和高温指数。在同一个品牌内，磨耗指数越大证明轮胎越耐磨，通常300-540就属于全天候轮胎。抓地力指数分为AA、A、B、C、四等，AA最好，但通常都是A，如果是B可以不用考虑，这关乎到行车安全，一定要选择等级高。高温指数分为A、B、C三个等级，A级最好，最能防止轮胎自己生热，越能避免爆胎。

制动距离是刹车距离，所以车速越快制动距离（刹车距离）就越长。制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，包括反应距离和制动距离两个部分。以下是相关介绍：反应距离：从驾驶员发现情况想要停车开始，直到踏下制动踏板，产生制动作用前这段时间内叉车所行驶的距离，称为反应距离。反应距离取决于驾驶员的思想集中程度、技术熟练程度以及汽车的行驶速度。思想集中，技术熟练，则反应距离就短，反之，反应距离就长；汽车行驶速度越快，反应距离就越长。反之，则越短。制动距离：从驾驶员踏下制动踏板产生制动作用，到汽车完全停住，这段时间内汽车所行驶的距离，称为制动距离。制动距离的长短，与汽车行驶速度、制动力、附着系数等有关。行驶速度越快，制动距离就越长，如行驶速度增加一倍，制动距离就要增加到四倍。制动力越大，制动距离就越小，反之，则越大。

有关系，车辆如果安装了抓地力出色地轮胎，会相应的缩短刹车距离。以下是相关信息：1、抓地力通常可以分为横向和纵向抓地力，横向抓地力是指轮胎的转弯能力，纵向抓地力可以用制动性能或加速性能等来衡量。2、抓地力可以看作一个摩擦力，而这个摩擦力主要来自轮胎胎面与地面的接触，胎面的组成是橡胶（天然橡胶和合成橡胶），橡胶由许多长条的橡胶分子组成，地面则是无数凸起的颗粒分子。

轮胎抓地力不足，汽车开起来会发飘，过弯会出现转向不足，抓地力不足的汽车在入弯时要把车速降下来，才确保不会出现转向不足，车手会感觉到汽车很难操控。抓地力主要表现在轮胎的花纹，轮胎的花纹深度，形式路面，车载重量等参数。增加轮胎和地面的摩擦力要增加轮胎和地面的摩擦力有两种方法可达成这个目的。第一是增加路面的摩擦系的，所谓“摩擦系数”是路面所能提供对轮胎的抓附能力，摩擦系数越大抓附力越大。柏油路面、水泥路面、砂石路面各有不同的摩擦系数。所能提供对轮胎抓附力也各有不同。其次是增加轮胎本身的摩擦系数，这可由选择较软的轮胎来达成。较软的轮胎可提供较强的抓地力，但是相对的磨损也较快。增加轮胎接地面积要增加轮胎和路面接触的面积，最简单的方法就是换上较宽的轮胎，再来就是选用胎纹较少的轮胎，可增加轮胎与地面实际的接触面积，但是会影响在湿滑路面抓地表现。在既定的接地面积下，经由正确的轮胎胎压及悬吊的精确调校把轮胎的潜力完全发挥。轮胎的接地面积即使是行驶在平坦的直路都会小于静止时，行经不平路面或是过弯时更会因为上下的跳动或是侧向的受力，而造成接地面积的大幅减少，甚至悬空。悬吊的改良最终的目的就是随时把轮胎尽可能的保持与地面接触，尤其是在过弯或是行经不平路面时。

前驱车在起步时，踩油门不要过猛，否则会产生前轮空转的现象。前驱车在起步时要缓踩油门，这样汽车的抓地力才会更强。汽车的抓地力主要与轮胎有关。汽车轮胎花纹越密，轮胎与地面的摩擦力越大，汽车的抓地力就越强，所以汽车起步时轮胎就不会出现空转现象，提速时间也就越快了。关于轮胎需要注意的事项：1、按时检查汽车轮胎的磨损情况，如果有破损、失圆等现象要及时对其修补。当汽车行驶50000公里左右时，要更换新的轮胎来保障汽车的行驶安全。2、汽车每行驶30000公里左右时要将汽车的前后轮胎对调一次来平衡轮胎的磨损程度。3、更换轮胎时最好更换原厂轮胎，质量方面有保障。4、改装不同尺寸的轮胎后，要到车管所及时进行备案登记，否则会产生不必要的麻烦。5、按时检查汽车轮胎的胎压，胎压过大会降低汽车的操控性，胎压太低会加速轮胎的磨损，并增高汽车的油耗。一般来说，轮胎的胎压在2.5bar左右为宜。

刹车制动距离长和刹车油有关系的：1、刹车油出现问题主要表现在2个方面，一是刹车油的缺失，造成制动力不足，这种情况不但需要补充刹车油，还应查明刹车油缺失的原因，像比较常见的刹车总泵和分泵有无漏油、各油管有无破损、各接合处有无渗漏等等；2、二是刹车油的变质，像最常见的水含量超标，这种情况可以用刹车油检测仪测出。刹车油一旦吸入水分，原本沸点在205度以上（干沸点）的刹车油即便吸入3.5%的水分，沸点也将下降严重；3、刹车油水含量严重超标的后果会体现在驾驶过程中，刹车油管更容易因受热、受压而膨胀，产生气阻，使刹车变软，严重的甚至刹车短暂的失灵。

这样的轮胎在下雨天驾驶时是有抓地力的，不过抓地力要比在干地上驾驶差非常多，理所当然不提倡在下雨天使用版热熔轮胎。轮胎是汽车上一个至关重要的部件，轮胎同样是汽车上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。 正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。 在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。 在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。 假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的操控性和驾驶稳定性。 在平时用车时也一定要经常检测一下轮胎的气压，气压对轮胎来说是十分至关重要的。 轮胎的气压不可以太高也不一定能过低。 假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到抓地力下降。

这是由于冬天气温比较低，轮胎会发生脆化和硬化现象，这样子轮胎与地面接触的部分会十分硬，理所当然抓地力会下降。理所当然冬天需要使用冬天轮胎，冬天轮胎可以在气温较低的环境下供给较好的抓地力。轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。在正常状况下，轮胎安装在汽车上可以用四年，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。在平时用车时，也一定要经常检测一下轮胎的气压。轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。假如气压太高，会影响到轮胎的抓地力下降。

刹车距离与制动力大小，刹车片和刹车盘的摩擦力，轮胎的抓地力，地面粗糙程度等基本都有联系。假如想减少刹车距离，可以更换抓地力更好的轮胎，而且可以更换更好的刹车盘与刹车片。 刹车系统是汽车上一个至关重要的系统，刹车系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。 司机踩下刹车踏板后，真空助力泵会供给助力，这样子可让司机轻松踩下刹车踏板。 在踩下刹车踏板后，刹车总泵会通过制动液来推动制动分泵，刹车分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。 刹车片和刹车盘是两个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，刹车片和刹车盘也可能会不断磨损。 在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。 假如不更换，会影响到制动距离延长。 刹车系统中的制动液同样是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体，假如制动液的含水量太高，会影响到制动力下降，制动距离延长。 当制动液含水量到了3%时，就需要立即更换了。

这种轮胎在雨天行驶时是有抓地力的，但是抓地力要比在干地上行驶差很多，所以不建议在雨天使用版热熔轮胎。轮胎是汽车上一个重要的部件，轮胎也是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时也一定要经常检查一下轮胎的气压，气压对于轮胎来说是非常重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力降低。

轮胎的抓地力会对制动距离产生较大的影响，如果抓地力不足，那制动距离会延长。如果轮胎的抓地力比较强，那制动距离会缩短。轮胎对于汽车来说是比较重要的，因为轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。如果轮胎的抓地力比较差，那在紧急制动时轮胎会出现锁死的情况，如果轮胎锁死了，汽车就会出现滑动，这样会导致制动距离延长。所以在一些湿滑路面行驶时一定要降低速度，并且要与前车保持足够的安全距离，否则是很容易出现事故的。轮胎在湿滑路面上抓地力不好，制动距离会延长。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。正常情况下轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新轮胎时，一定要看清楚生产日期。正常情况下，轮胎的保质期是三年，如果轮胎出厂已经超过三年了，那就不要购买了。在更换完新轮胎之后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止车轮出现异常抖动现象。

降低胎压可以提高轮胎与地面的接触面积，这样是可以提高轮胎的抓地力的，但是胎压不能过低，如果过低会导致轮胎在高速行驶时出现波浪变形现象，这样会降低轮胎的使用寿命，并且还会增加爆胎的几率。轮胎气压过低还会导致油耗升高。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎的气压对于汽车来说是非常重要的。轮胎的气压不能过低也不能过高。如果胎压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力变差。抓地力变差后会影响汽车的操控性和行驶稳定性。建议大家在平时用车时经常检查一下轮胎的气压，如果气压不合适要及时调整。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。轮胎安装在汽车上可以使用四年，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新轮胎时，也一定要看清楚轮胎的生产日期，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在更换完轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。

前驱车在起步时，踩油门不要过猛，否则会产生前轮空转的现象。前驱车在起步时要缓踩油门，这样汽车的抓地力才会更强。汽车的抓地力主要与轮胎有关。汽车轮胎花纹越密，轮胎与地面的摩擦力越大，汽车的抓地力就越强，所以汽车起步时轮胎就不会出现空转现象，提速时间也就越快了。关于轮胎需要注意的事项：1、按时检查汽车轮胎的磨损情况，如果有破损、失圆等现象要及时对其修补。当汽车行驶50000公里左右时，要更换新的轮胎来保障汽车的行驶安全。2、汽车每行驶30000公里左右时要将汽车的前后轮胎对调一次来平衡轮胎的磨损程度。3、更换轮胎时最好更换原厂轮胎，质量方面有保障。4、改装不同尺寸的轮胎后，要到车管所及时进行备案登记，否则会产生不必要的麻烦。5、按时检查汽车轮胎的胎压，胎压过大会降低汽车的操控性，胎压太低会加速轮胎的磨损，并增高汽车的油耗。一般来说，轮胎的胎压在2.5bar左右为宜。