刹车制动距离长和刹车油有关系麽?

制动距离不是刹车距离。刹车距离=反应距离+制动距离，当司机发现前方有紧急情况时，都要急踩刹车，但是从他的眼睛看到情况到他的脚产生踩刹车动作，是需要一段时间的，在这段时间内我们把汽车的运动作为匀速直线运动来处理，其行驶距离等于刹车前的速度乘以反应时间，可以称其为反应距离。由于惯性，运动的物体是不能马上停下来的，速度越大，需要来改变它运动状态的力就越大，制动距离大是阻力的限制，如果将阻力增加到很大，制动距离是会缩小的，速度大需要更大的力来改变他的运动状态，制动距离长短与阻力大小有关，放下手刹与踩下刹车的效果是不同的。汽车中的刹车距离与汽车的速度成正比，速度越快制动距离越长，与汽车的总质量成正比，质量越大制动距离越长，与路面的摩擦系数成反比，摩擦系数越大制动距离越短，与汽车的制动盘尺寸成反比，制动盘尺寸越大制动距离越短。

制动距离不是刹车距离，制动距离由反应距离和制动距离组成。反应距离就是司机发现情况，开始松油门踩急刹车到刹车刚开始起作用的时间，这个反应时间因人而异，有的反应快的在0.3秒，有的反应慢的在0.5秒，总之反应时间越快越好。制动距离是指车辆在一定速度下，从开始制动到车辆完全静止时，车行驶的距离。它是汽车以一定的初速度行驶的距离，从驾驶员踩下制动踏板开始到汽车完全停止。制动距离与行驶速度、附着系数和汽车总质量有关。汽车行驶速度越快，即制动开始时速度越高，制动距离越长。在相同速度下，制动距离随着附着系数的减小而增大。总质量越大车厢或行李箱的负载过大，制动距离就越长。

制动距离不是刹车距离。刹车距离是由反应距离和制动距离两部分组成。反应距离的介绍：反应距离就是司机发现情况，开始松油门踩急刹车到刹车刚开始起作用的时间，这个反应时间因人而异，有的反应快的在0.3秒，有的反应慢的在0.5秒，总之反应时间越快越好。制动距离的介绍：制动距离指人们在车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所驶过的路程。是汽车在一定的初速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，到汽车完全停住为止所驶过的距离。

制动距离是刹车距离，所以车速越快制动距离（刹车距离）就越长。制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，包括反应距离和制动距离两个部分。以下是相关介绍：反应距离：从驾驶员发现情况想要停车开始，直到踏下制动踏板，产生制动作用前这段时间内叉车所行驶的距离，称为反应距离。反应距离取决于驾驶员的思想集中程度、技术熟练程度以及汽车的行驶速度。思想集中，技术熟练，则反应距离就短，反之，反应距离就长；汽车行驶速度越快，反应距离就越长。反之，则越短。制动距离：从驾驶员踏下制动踏板产生制动作用，到汽车完全停住，这段时间内汽车所行驶的距离，称为制动距离。制动距离的长短，与汽车行驶速度、制动力、附着系数等有关。行驶速度越快，制动距离就越长，如行驶速度增加一倍，制动距离就要增加到四倍。制动力越大，制动距离就越小，反之，则越大。

有关系，车辆如果安装了抓地力出色地轮胎，会相应的缩短刹车距离。以下是相关信息：1、抓地力通常可以分为横向和纵向抓地力，横向抓地力是指轮胎的转弯能力，纵向抓地力可以用制动性能或加速性能等来衡量。2、抓地力可以看作一个摩擦力，而这个摩擦力主要来自轮胎胎面与地面的接触，胎面的组成是橡胶（天然橡胶和合成橡胶），橡胶由许多长条的橡胶分子组成，地面则是无数凸起的颗粒分子。

刹车制动距离变长的主要原因有：1、路面积水多，轮胎与地面的摩擦力下降；2、制动鼓与制动蹄片之间的正压力减少或者摩擦系数下降；3、制动踏板长时间使用之后，变得迟滞。制动距离，指的是汽车从开始制动到完全静止所需要的距离，是一种汽车制动性能的参考系数之一。汽车的制动距离越短，说明汽车的制动性能越好。一般影响汽车制动距离的因素主要有：1、汽车的重量，一般重量越重的汽车，所需要的制动距离越长；2、驾驶者的反应距离，如果驾驶者的反应距离越短，那么所需要的制动距离也就越短；3、路面的干燥程度，如果行驶在湿滑的路面，此时由于轮胎与地面的摩擦力下降，这时候制动距离会增加；4、轮胎的磨损程度，如果轮胎表面磨损严重，过于光滑，那么汽车需要的制动距离也会增加。

有关系的，刹车卡钳是用刹车油来操作的：1、刹车卡钳是具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳类装置，一般只用于盘式刹车系统；2、汽车上的盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成。刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果；3、卡钳装配有防尘套来防止杂质颗粒来损坏活塞。另外也匹配了防响弹片固定好刹车皮，来降低日常使用的噪音；4、还有一个在竞技卡钳找不到的设计，竞技卡钳通常不能通过长期维护来防止腐蚀腐蚀成了一个问题，但是防腐蚀对于街道卡钳来说是至关重要的。

制动距离的意思：1、制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就是人们在车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所驶过的路程；2、是汽车在一定的初速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，到汽车完全停住为止所驶过的距离，包括反应距离和制动距离两个部分；3、制动距离越小，汽车的制动性能就越好，由于它比较直观，因此成为广泛采用的评价制动效能的指标，正确掌握汽车制动距离对保障行车安全起着十分重要的作用。

制动距离的意思就是：1、是汽车在一定的初速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，到汽车完全停住为止所驶过的距离；2、各国的制动法规，都规定了各种车型在规定初速下的制动距离。超过这个距离的车辆，就是不合格车辆，不能在道路上行驶；3、交通管理部门在进行车辆检验时，最重要的指标之一就是制动距离。

刹车制动距离：1、制动距离是衡量车辆制动性能好坏的重要数据之一，有些司机会觉得自己的车辆刹不住车，踩下刹车后仍然要滑行一段距离才最终停下；2、影响制动距离的因素较多，制动盘、轮胎花纹等部件的磨损程度，车辆载重情况。重量决定了惯性的大小，车身重量越大惯性越大，制动距离越长；3、制动盘、刹车片、轮胎花纹的损耗会导致摩擦力减小，优质的制动盘、刹车片以及轮胎就会很好地减少这方面的影响，倍耐力新P7KS就十分典型。制动管路部分制作材料为橡胶，会受到侵蚀，导致管路破裂，制动液无法传到制动分泵中，制动距离大大加长，甚至都可能无法刹车。

刹车不灵敏和刹车油的关系如下：1、刹车油的更换不看时间，而是通过制动液中的含水量作为依据，来判断制动液是否需要进行更换！当制动液中的含水量高于3%时，极易导致制动液沸腾（主要是制动液中的水产生沸腾，因为水的沸点比制动液要低不少），而制动液一旦沸腾，就会在刹车管路内形成无效行程，说白了这个无效行程就是大量的气泡，而气体是可以压缩的，所以一旦制动液内部含水量过大，制动力就下降了；2、根据目前的相关数据，制动液的等级总共分为三个；制动液的等级是由美国交通运输管理部门（DOT）所制定，制定的标准主要针对不同的沸点，DOT3、4、5级别是根据不同的沸点来划分等级的，DOT3的沸点最低、DOT5的沸点则最高；所以沸点越高的制动液的制动效果越理想，通常情况下DOT5级别的制动液的沸点可以达到260度，所以正常情况下制动液怎么用都没事；但制动液的沸点无论多高，也受不了进水，因为水的沸点低，只有100度而已，少量混入制动液还不打紧，一旦含水量超过3%，将严重拖低制动液的沸点，还是上面那张图，气泡一多制动力就下降了；3、通常情况下，制动液的更换周期在2年、4万公里，但这是在通常的情况下，但这个规则制定的也有些过于死板！即便制动液达到了2年、4万公里的标准，也并不是说一定要换，关键还得看最核心的数据“含水量”，通常情况下只要通过含水量测试笔测一下即可，只要含水量不到3%，那么无论用了多久、跑了多远都没有更换的必要；同理只要含水量高于3%，那么无论周期、里程多么短，都必须更换！关于制动液主要还是这个含水量，所以不必理会那些条条框框的说法，只要及时把控住含水量，制动液的更换就比较随意了！制动液在使用过程中吸水是必然的，而车子在潮湿地区、干旱地区运行，制动液的吸水量也是不同的，因为很多干旱地区的车辆，往往制动液用了4、5年以后，含水量还是低于3%，所以这样的就没必要更换了！总而言之更换制动液要灵活，主要通过制动液的含水量来判断是否需要更换。

刹车制动距离查看方法：1、如果汽车车轮在制动时抱死，汽车能得到的侧向附着力是最小的。这时，由于路面附着系数的不平衡、汽车本身制动力的不平衡、悬架的不平衡、汽车轮胎气压、路面弯度、颠簸或坡度等因素都可能会使汽车发生侧滑、甩尾或失控；2、另外，由于车辆前轮抱死，汽车会失去转向能力。一个性能优良的汽车防抱死制动系统，在制动时能够将汽车车轮的滑移率控制在20%～30%之间，车轮在这种状态下，能兼顾相对最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况；3、另外，在前轮不抱死的情况下，由于有一定的抓地力，汽车还可以按照驾驶员的意愿进行转向，从而控制车辆。为了将车轮滑移率控制在理想状态下，追求车辆的稳定性，可能会牺牲一些纵向的制动力。所以，ABS起作用时，不是在所有路面上制动距离都会缩短。

刹车制动距离不稳定的可能原因：1、制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）；2、制动系统内有空气；3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污；4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

刹车制动距离调整方法：1、如果汽车车轮在制动时抱死，汽车能得到的侧向附着力是最小的。这时，由于路面附着系数的不平衡、汽车本身制动力的不平衡、悬架的不平衡、汽车轮胎气压、路面弯度、颠簸或坡度等因素都可能会使汽车发生侧滑、甩尾或失控；2、另外，由于车辆前轮抱死，汽车会失去转向能力。一个性能优良的汽车防抱死制动系统，在制动时能够将汽车车轮的滑移率控制在20%～30%之间，车轮在这种状态下，能兼顾相对最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况；3、另外，在前轮不抱死的情况下，由于有一定的抓地力，汽车还可以按照驾驶员的意愿进行转向，从而控制车辆。为了将车轮滑移率控制在理想状态下，追求车辆的稳定性，可能会牺牲一些纵向的制动力。所以，ABS起作用时，不是在所有路面上制动距离都会缩短。

刹车制动距离长的解决方法：1、刹车油刹车油出现问题主要表现在2个方面，一是刹车油的缺失，造成制动力不足，这种情况不但需要补充刹车油，还应查明刹车油缺失的原因，像比较常见的刹车总泵和分泵有无漏油、各油管有无破损、各接合处有无渗漏等等；二是刹车油的变质，像最常见的水含量超标，这种情况可以用刹车油检测仪测出。刹车油一旦吸入水分，原本沸点在205度以上（干沸点）的刹车油即便吸入3.5%的水分，沸点也将下降严重，刹车油水含量严重超标的后果会体现在驾驶过程中，刹车油管更容易因受热、受压而膨胀，产生气阻，使刹车变软，严重的甚至刹车短暂的失灵；2、刹车片刹车油如果没问题，那就要看刹车片了，刹车片属于有使用寿命的易损件，不但是损耗件，如果出现偏磨，还需要提前更换。如果真的是刹车片的问题，一般能明显感觉出来，刹车片磨损到极限除了制动力严重变弱，刹车时还能听到“铁蹭铁”尖锐的摩擦声。如果刹车片磨损到极限应立即更换，不要迟疑，否则容易造成刹车盘的异常磨损，出现不可逆的划痕，造成刹车盘报废；3、刹车油管空气未排净保证刹车油管内的真空度非常重要，如果换刹车油时或其他原因让油管、制动总泵、分泵等进了空气，刹车肯定会变软，制动力会受到影响。刹车变软的原因，制动管路内进入空气是一个重要的原因，所以换刹车油的时候排气是非常重要的操作。

刹车制动距离多少算是正常还是看情况的：1、制动距离是指驾驶员踩下制动踏板产生作用至汽车完全停止时，轮胎在路面上出现明显的拖印的距离。制动距离的长短与行驶的速度、制动力、附着系数有关；2、行驶速度越高，制动距离越长，行驶速度与制动距离的平方成正比。制动力是指驾驶员踩下制动踏板后，阻碍并促使车轮停止转动的力；3、制动力的大小，除与踩下制动踏板的行程有关外，还取决于车轮与地面的附着系数，道路越光滑（如结冰路面），附着系数越小，制动距离越长；4、实验证明，机动车以同样的速度，在不同的道路上行驶，制动距离是不一样的。如以30公里\/小时的速度行驶在柏油路面上的制动距离为5.9米，在浮雪路面上的制动距离为17.7米，在结冰路面上的制动距离为35.4米。

引起刹车制动距离加长的原因如下：1、运行的机动车在制动时，超过了正常值的距离，称之为制动距离延长。制动距离的长短决定于使机动车减速行驶的路面制动力大小，也就是取决于制动器摩擦力大小。当然，延长制动器起作用时间，也会使制动距离增加；2、对于蹄片式制动器来说，凡是制动鼓与制动蹄片之间正压力减少或摩擦系数下降，均使制动器摩擦力变小，当下降到一定数值，则会使制动距离延长。如果制动器摩擦力下降得非常多，就会出现制动的失效；3、汽车制动踏板本身的行程就很大，经过一段时间的汽车行驶后之后导致踏板压力过大，行程也随着增大导致了制动系统动作比较迟缓，制动的功能也很低乃至于丧失没有。从而导致了汽车制动距离增长。

汽车刹车距离长的原因如下：1、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏；2、几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；由于操作不当导致机件失灵；3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

刹车距离与制动力大小，刹车片和刹车盘的摩擦力，轮胎的抓地力，地面粗糙程度等基本都有联系。假如想减少刹车距离，可以更换抓地力更好的轮胎，而且可以更换更好的刹车盘与刹车片。 刹车系统是汽车上一个至关重要的系统，刹车系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。 司机踩下刹车踏板后，真空助力泵会供给助力，这样子可让司机轻松踩下刹车踏板。 在踩下刹车踏板后，刹车总泵会通过制动液来推动制动分泵，刹车分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。 刹车片和刹车盘是两个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，刹车片和刹车盘也可能会不断磨损。 在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。 假如不更换，会影响到制动距离延长。 刹车系统中的制动液同样是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体，假如制动液的含水量太高，会影响到制动力下降，制动距离延长。 当制动液含水量到了3%时，就需要立即更换了。

轮胎的抓地力与制动距离是有关系的，如果抓地力比较强，那制动距离也是更短的。如果轮胎的抓地力很弱，那制动距离也是很长的。很多车友都认为制动距离长是因为制动系统出现了问题导致的，其实这个说法是不完全正确的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，是轮胎最后让汽车停下来的，而不是制动系统。如果轮胎的抓地力很差，那一定会导致制动距离延长的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和操控性。建议大家按时更换轮胎。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，建议车友们每隔四年更换一次轮胎。在购买轮胎时，也一定要看好生产日期，一般的轮胎放着不用的保质期是三年。如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。在更换完轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样是可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动的。如果感觉制动力很差，那可以更换一套更好的刹车片，这样是可以显著提高制动力的。在平时用车时，也要定期更换刹车片和刹车油。