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刹车制动距离多少算正常?

发布时间:2021-04-26 04:51:03 原创 来源:中华网 阅读:1624
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刹车制动距离多少算是正常还是看情况的:

1、制动距离是指驾驶员踩下制动踏板产生作用至汽车完全停止时,轮胎在路面上出现明显的拖印的距离。制动距离的长短与行驶的速度、制动力、附着系数有关;

2、行驶速度越高,制动距离越长,行驶速度与制动距离的平方成正比。制动力是指驾驶员踩下制动踏板后,阻碍并促使车轮停止转动的力;

3、制动力的大小,除与踩下制动踏板的行程有关外,还取决于车轮与地面的附着系数,道路越光滑(如结冰路面),附着系数越小,制动距离越长;

4、实验证明,机动车以同样的速度,在不同的道路上行驶,制动距离是不一样的。如以30公里\/小时的速度行驶在柏油路面上的制动距离为5.9米,在浮雪路面上的制动距离为17.7米,在结冰路面上的制动距离为35.4米。

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柴油机油压力多少算正常

柴油机机油压力一般是3到5个正常,怠速状态时是1个压力左右;当热车怠速状态时机油压力低于0.1兆帕、中速或高速运转时低于0.2兆帕,说明机油压力过低,这会影响发动机的润滑效果,如果润滑不良,会使发动机内零部件的摩擦磨损更加严重;造成柴油机机油压力过低的原因有:1、机油量少当汽车本身的机油量缺失时,就会导致柴油机内无油可用的状况,而机油压力肯定就低了;这种情况解决方法比较简单,只需要将机油添加到符合规定的标准即可;2、机油中出现杂质如果机油中出现杂质,就会堵塞输油管道,造成机油压力低的问题;这种情况要重新更换机油;3、机油过稀当机油过稀时,其粘度就大大降低了,机油就会容易从各个零部件的间隙中泄漏出去,导致机油压力过低的现象;这种情况也要重新更换机油,或者添加更加粘稠的机油;4、机油感应器损坏当机油感应器损坏时,会造成对机油量的误判;这种情况要更换机油感应器或找专业人士对其进行维修。  
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制动距离是刹车距离吗

制动距离不是刹车距离。刹车距离=反应距离+制动距离,当司机发现前方有紧急情况时,都要急踩刹车,但是从他的眼睛看到情况到他的脚产生踩刹车动作,是需要一段时间的,在这段时间内我们把汽车的运动作为匀速直线运动来处理,其行驶距离等于刹车前的速度乘以反应时间,可以称其为反应距离。由于惯性,运动的物体是不能马上停下来的,速度越大,需要来改变它运动状态的力就越大,制动距离大是阻力的限制,如果将阻力增加到很大,制动距离是会缩小的,速度大需要更大的力来改变他的运动状态,制动距离长短与阻力大小有关,放下手刹与踩下刹车的效果是不同的。汽车中的刹车距离与汽车的速度成正比,速度越快制动距离越长,与汽车的总质量成正比,质量越大制动距离越长,与路面的摩擦系数成反比,摩擦系数越大制动距离越短,与汽车的制动盘尺寸成反比,制动盘尺寸越大制动距离越短。
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车压多少算正常

汽车胎压数值在2.3-2.5bar,具体应该打多少胎压要以厂家推荐为准,胎压规定的数值可以在油箱盖上、轮胎侧面、使用手册、车门侧边、车门B柱找到。胎压是指轮胎内部的空气压强,如果把轮胎比喻为汽车的心脏,胎压就是汽车的血压,所以胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的影响。轮胎胎压的高低要以车厂的推荐值为准,因为胎压的设定考虑到车身的重量,轮胎规格,底盘高度等因素,如果没有特别说明的,四个车轮胎压要保持一致,胎压值一般在2.3-2.5之间。如果按照国际标准,标准型轮胎胎压是2.4-2.5bar,增强型轮胎胎压是2.8-2.9bar,最高气压不能超过3.5bar。而且受季节温度的问题,夏季温度高,轮胎容易发热,夏季胎压注意不能超过2.5bar,相反冬季的胎压可以高一点,但是最好不要超出商家推荐的数值。
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发动机温度多少算正常

汽车发动机的正常工作温度由发动机的结构与型式所决定,不同的发动机工作温度是不同的。普通的四冲程水冷自然吸气发动机正常工作温度大约是在80~90°C之间。现在广泛使用的涡轮增压汽油发动机,由于强化程度比较高,所以正常工作温度也稍高一些,一般在95°C~105°C之间。卡车使用的高强化涡轮增压柴油发动机正常工作温度一般在85°C~95°C之间,部分带有热管理系统的柴油发动机正常工作温度可以高达105°C,比如玉柴发动机。如果是风冷发动机,温度会更高,一般在120~150°C之间,根据车型不同略有差异。比如小排量摩托车使用的风冷汽油机,温度可以高达150°C,而卡车使用的风冷柴油发动机,温度一般保持在120°C左右。发动机在正常的工作温度下工作,各零部件之间的配合间隙都处于最佳状态,燃烧室的温度在500~600°C左右,在这种状态下燃料的燃烧状态最好。如果温度过低的话,会导致润滑油粘度增大、发动机磨损加剧、发动机热效率较低。如果发动机温度过高,会导致润滑油粘度下降,润滑不良,零部件间隙减小甚至消失,最终造成拉缸、化瓦等严重的机械故障。
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制动距离就是刹车距离吗

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制动距离就是刹车距离吗?

制动距离不是刹车距离。刹车距离是由反应距离和制动距离两部分组成。反应距离的介绍:反应距离就是司机发现情况,开始松油门踩急刹车到刹车刚开始起作用的时间,这个反应时间因人而异,有的反应快的在0.3秒,有的反应慢的在0.5秒,总之反应时间越快越好。制动距离的介绍:制动距离指人们在车辆处于某一时速的情况下,从开始制动到汽车完全静止时,车辆所驶过的路程。是汽车在一定的初速度下,从驾驶员急踩制动踏板开始,到汽车完全停住为止所驶过的距离。
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汽车温度表多少算正常?

汽车水温表正常温度应该是90℃左右,这是在发动机设计之初做的标定,根据发动机材质、机油性能、汽油雾化程度、温度对各部件寿命的影响等等,综合考虑而设定。水温正常但水温灯报警的原因如下:冷却液不足:车主可以检查水箱是否存在泄漏的地方导致冷却液不足,如果没有泄漏可以及时添加补充冷却液,若有泄漏就要更换水箱。节温器出现故障:当节温器出现损坏时,水管也就没有进行正常的大小循环运转状态,也会导致水箱温度过高。散热风扇有问题:汽车的散热风扇不转动,水箱的温度也就无法散热传递,自然使得冷却液温度升高,导致出现“开锅”的现象。循环水泵出现故障:循环水泵比较常见的故障是叶轮有开裂或者在泵轴上脱落的问题,导致冷却系统没有进行正常的循环,从而使得水温过高。
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轮胎压力多少算正常?

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,不同轮胎的正常胎压为:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则,适当进行调高0.2bar左右;夏天胎压一般以汽车轮胎标准胎压下限即可,比如标准型轮胎胎压下线2.4bar;如果汽车经常露天停放,胎压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。胎压过低的危害:与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
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制动距离是刹车距离吗?

制动距离是刹车距离,所以车速越快制动距离(刹车距离)就越长。制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一,包括反应距离和制动距离两个部分。以下是相关介绍:反应距离:从驾驶员发现情况想要停车开始,直到踏下制动踏板,产生制动作用前这段时间内叉车所行驶的距离,称为反应距离。反应距离取决于驾驶员的思想集中程度、技术熟练程度以及汽车的行驶速度。思想集中,技术熟练,则反应距离就短,反之,反应距离就长;汽车行驶速度越快,反应距离就越长。反之,则越短。制动距离:从驾驶员踏下制动踏板产生制动作用,到汽车完全停住,这段时间内汽车所行驶的距离,称为制动距离。制动距离的长短,与汽车行驶速度、制动力、附着系数等有关。行驶速度越快,制动距离就越长,如行驶速度增加一倍,制动距离就要增加到四倍。制动力越大,制动距离就越小,反之,则越大。
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车胎压多少算正常?

乘用车标准胎压在2.3-2.5bar区间为正常,最高不可超过3.0,最低不能低于2.1。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,不同轮胎胎压如下:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。。胎压复位方法:首先打开点火开关,长按胎压监测复位按钮,听到“咚”的一声之后放开,胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据,自动清除原先的数据,最后仪表盘的故障灯熄灭,胎压复位就完成了。
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冷却液消耗多少算正常?

冷却液消耗百分之十到百分之三十六都是正常的,如果发动机内缺少冷却液,要立即添加,否则会导致发动机出现散热不良的情况。冷却液的全称是防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,冷却液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,冷却液不仅仅是冬天用的,其应该全年使用。冷却液的作用是:1、防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体;2、防止金属部件腐蚀、橡胶件老化;3、减少水垢的产生,以免堵塞循环管道,影响冷却系的散热功能;4、防止发动机水温过高,保证发动机能正常工作温度运转;5、为水泵节温器及其他部件提供润滑。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5707

防冻液损耗多少算正常?

防冻液损耗百分之十到百分之三十六左右算正常,防冻液的全称为防冻冷却液,其属于一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,其含有:氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇。防冻液的作用是:1、防腐蚀;2、沸点高;3、防水垢;4、防冻。更换防冻液的方法是:1、待发动机冷却后打开汽车引擎盖;2、打开防冻液水壶盖;3、举起车辆后打开散热器排液旋塞,把旧的防冻液放掉后安装回排液旋塞;4、把车放下后向防冻液水壶内倒入新的防冻液即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5630

轮胎kpa多少算正常?

轮胎kpa在2.0到2.5bar算正常,胎压过高的危害:1、胎压过高会使轮胎摩擦、粘着降低,影响制动效果,同时也会影响轮胎寿命;2、加速轮胎胎面花纹中心的局部磨损,使轮胎寿命缩短,车身震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;3、胎压过高也会导致轮胎帘线过度伸长变形,使胎身弹性下降,使汽车在行驶中受载增大,耐轧性能下降。轮胎是汽车上与地面接触的部件,关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数,而且也可能会影响汽车的操控性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5145

车的水温多少算正常?

车的水温80到90度是正常,小车水温过高或者过低都容易损坏发动机,温度过低不利于发动机的润滑,而温度过高的发动机容易自燃。日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯,如果亮红灯请勿继续行驶,靠边停车降温。轿车的散热介质是冷却液,其更换周期为2年或者4万公里,冷却液的好坏直接影响着发动机的散热性能,条件允许可以采用优质无水长效冷却液。发动机的散热方式采用水冷和风冷相结合,能很大程度带走热量,是发动机水温维持在正常温度。
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水温多少算正常

大部分普通家用车的正常水温在90摄氏度左右。汽车的发动机都是水冷发动机,水冷发动机是依靠冷却液不断循环进行散热的。冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。在发动机刚启动的时候冷却液是进行小循环的,此时冷却液不会经过散热水箱散热,这样可以让发动机快速升温。在发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液可以经过散热水箱散热。这样可以让发动机保持在合理的工作温度区间内。汽车发动机的冷却液是需要定期更换的,如果长时间不更换会影响发动机的正常运行。如果长时间不更换冷却液会导致冷却液的沸点升高冰点降低,这样会影响汽车发动机的正常运行。所以建议大家在平时用车时定期更换冷却液,并且在每次更换冷却液时都要将冷却系统内的旧冷却液放干净,然后再加入新的冷却液。在购买冷却液时,一定要从正规渠道购买,并且一定要选择适合自己汽车发动机的型号。在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车,按时保养可以让汽车始终保持良好的车况。
发布时间:2021-10-19 09:00:06 阅读:3902

发动机转数多少算正常?

一般开车转速在3000是比较合适的,低挡高速和高挡低速的情况最好是不要出现:1、如果发动机转速高,单位时间内做的功就会多,那么功率就会越大;2、但是转速越高,使整个循环速度加快,燃油没有足够时间完全燃烧就排出去,油耗就会呈数倍增加,所以转速太高是不好的;3、转速主要看时速和挡位来定,一般维持在3000左右就可以了,另外要避免低挡高速和高挡低速,这些对发动机都是有害的。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:2630

刹车制动距离是多少?

刹车制动距离:1、制动距离是衡量车辆制动性能好坏的重要数据之一,有些司机会觉得自己的车辆刹不住车,踩下刹车后仍然要滑行一段距离才最终停下;2、影响制动距离的因素较多,制动盘、轮胎花纹等部件的磨损程度,车辆载重情况。重量决定了惯性的大小,车身重量越大惯性越大,制动距离越长;3、制动盘、刹车片、轮胎花纹的损耗会导致摩擦力减小,优质的制动盘、刹车片以及轮胎就会很好地减少这方面的影响,倍耐力新P7KS就十分典型。制动管路部分制作材料为橡胶,会受到侵蚀,导致管路破裂,制动液无法传到制动分泵中,制动距离大大加长,甚至都可能无法刹车。
发布时间:2021-04-27 18:08:04 阅读:2544

刹车制动距离不稳定?

刹车制动距离不稳定的可能原因:1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞);2、制动系统内有空气;3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大,制动蹄摩擦片接触不良,磨损严重或有油污;4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤,皮碗老化损坏。
发布时间:2021-04-26 04:52:02 阅读:1580

车压多少算正常

对于常见的轿车而言,乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。根据国际gbt2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。 胎压监测的方式如下: 1、直接式胎压监测:接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警; 2、间接式胎压监测:间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测; 3.、轮胎智能监控系统(tpms)介绍:它兼有上述两个系统的优点,它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
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发动机水温多少算正常

正常情况下,发动机的水温在90到95摄氏度之间是比较正常的。汽车使用的发动机都是水冷发动机,水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。在发动机刚启动时,冷却液是进行小循环的,此时冷却液不会经过散热水箱散热,这样可以让发动机快速升温。在发动机启动一会达到正常的工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热,这样可以让发动机保持在合理的工作温度范围内。
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