保时捷卡宴是双离合还是at

保时捷汽车的双离合变速箱与大众汽车的双离合变速箱不同。保时捷双离合和大众双离合的区别：1、虽说都是双离合，但是豪车和普通主机厂是不同的概念，像保时捷主要是以性能为主，第一代的八速PDK能够承受500牛米的传输，能承受50次的弹射起步，动力响应上更加的及时。普通主机厂的双离合纯粹是厂家为了降低成本躲避AT和CVT变速箱的专利麻烦，扭矩也从350牛米降到了250牛米。2、干式和湿式双离合的区别。为降低成本提升性价比，大多采用干式双离合，适合经济型的代步车，而像保时捷这样的车更多的采用湿式双离合更好的调节能力和优异的热溶性，耐用性和传递的扭矩比干式的要好得多，故障率也比干式双离合低很多。大众的DSG的起源就如其他汽车高科技一样，其设计都来自赛车运动，但作为新科技都存在着耐用性不佳的问题，耐用性的好坏同样决定了其成本的多寡，于是，其经过十余年的发展后，才真正被普通轿车所用。DSG变速器的优势，主要是要满足消费者对驾驶感觉和车辆节油的双重要求，为喜欢手动变速器的驾驶者提供了最佳选择。配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。DSG变速器的劣势在于，首先，与传统的自动变速箱相比，由于没有液力扭矩，又没有MT的半联动，对于小排量的发动机与DSG的组合，有时会出现低速扭矩不足的现象，表现为起步时轻微的抖动，很明显的两款车起步有这种状况，新宝来1.4、1.6和斯柯达昊锐1.4、1.6；其次，由于DSG是电脑控制的智能变速箱，它的升降档需要通过电脑向发动机发送信号，并且要等发动机回复后确认后才能完成升降档。多一个环节就多一个可能故障点，由于智能电子设备的使用增加了故障的机率。

根据此车官方的汽车使用手册推荐，保时捷卡宴加95或95标号以上的汽油。也就是说，保时捷卡宴可以加95的，也可以加98的。汽油并不是标号越高对汽车就越好。汽油标号指的是辛烷值，说的是抗爆性，跟汽油的纯净度没有关系。抗爆性越好的汽油，标号越高。可以简单理解为低标号的汽油（例如92、93等），活塞做功的时候更容易点燃；高标号的汽油（例如95、98等）相对比较难点燃。使用汽油的核心点在于汽车发动机和汽油是否合拍。最合适的、最好的汽油就是车商指导的汽油。因为压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了。一辆汽车应该加什么标号的汽油，应该以厂商推荐的数值为准，可以通过以下两个地方查看：1、油箱盖内侧。2、车辆使用说明书。

保时捷卡宴。以下是关于卡宴的相关介绍：1、内装布置：风格则仍然是完全的porsche式的感受，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，3环式仪表组，前座左右独立调整的恒温空调，多功能方向盘。2、外观：在外观上，cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，这是保时捷越野车非常独到之处。

保时捷汽车的双离合变速箱与大众汽车的双离合变速箱不同。下面是关于变速箱的更多介绍：1、手动变速箱：换挡离合器为湿式多片离合器，当液压使活塞把主动片和从动片压紧时，离合器接合；当工作液从活塞缸排出时，回位弹簧使活塞后退，使离合器分离。2、自动变速箱：发动机启动后，曲轴通过飞轮带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出。

凯宴和卡宴没有区别，都是保时捷Cayenne的音译词。保时捷Cayenne是一款SUV车型。最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。保时捷Cayenne家族先后推出了CayenneS，CayenneSHybrid，CayenneTurbo，CayenneTurbo和CayenneGTS五个车型。以下是关于保时捷Cayenne的相关介绍：1、外观：保时捷Cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要。2、驱动装置：保时捷Cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统，简称ptm，核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。

保时捷凯宴和卡宴没有区别，都是保时捷Cayenne的音译词。相关介绍如下：1、车型：保时捷Cayenne是一款SUV车型。最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。保时捷Cayenne家族先后推出了Cayenne-S，Cayenne-S-Hybrid，Cayenne-Turbo，Cayenne-Turbo和Cayenne-GTS五个车型。2、动力方面：保时捷卡宴推出了三款动力车型，分别搭载的是3.0T涡轮增压发动机、2.9T双涡轮增压发动机和4.0T双涡轮增压发动机。

凯宴和卡宴没有区别，都是保时捷Cayenne的音译词。保时捷Cayenne是一款SUV车型。最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。保时捷Cayenne家族先后推出了Cayenne-S、Cayenne-S-Hybrid、Cayenne-Turbo、Cayenne-Turbo和Cayenne-GTS五个车型。扩展资料：1、外观方面：在外观上，保时捷Cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要。2、驱动装置：保时捷Cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统，简称ptm，核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。

保时捷卡宴不是双离合。以下是关于保时捷卡宴的相关介绍：1、简介：2018全新保时捷卡宴传动系统方面匹配了来自ZF品牌的第二代8AT变速箱，8速自动挡变速箱，具有多种驾驶模式。2、外观介绍：保时捷Cayenne外观时尚动感，在外观上，cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能，空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。

根据此车官方的汽车使用手册推荐，保时捷卡宴应该加95号机油。保时捷卡宴除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。保时捷卡宴偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

保时捷卡宴并没有使用双离合变速箱，这款车使用了8at变速箱。保时捷卡宴是保时捷旗下的一款中大型豪华suv，这款车的长宽高分别是4918毫米，1983毫米，1696毫米，轴距为2895毫米。保时捷卡宴一共使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。保时捷卡宴的3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1340到5300转每分钟，最大功率转速为5300到6400转每分钟。2.9升双涡轮增压发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到5500转每分钟，最大功率转速为5700到6600转每分钟。4.0升双涡轮增压v8发动机拥有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1960到4500转每分钟，最大功率转速为5750到6000转每分钟。保时捷卡宴的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架，多连杆独立悬架是可以提高车子的乘坐舒适性和操控性的。保时捷卡宴全系搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

保时捷卡宴是四轮驱动的，这款车搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和行驶稳定性也是可以大幅度提高的。保时捷卡宴是保时捷旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4918毫米，1983毫米，1696毫米，轴距为2895毫米。卡宴一共使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。4.0升双涡轮增压发动机拥有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。2.9升双涡轮增压发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700到6600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5500转每分钟。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

保时捷macan使用的是7速双离合变速箱。保时捷macan是保时捷旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4696毫米，1923毫米，1624毫米，轴距为2807毫米。这款车一共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机，低功率版2.9升双涡轮增压发动机，高功率版2.9升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机252马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6750转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3.0升涡轮增压发动机拥有354马力和480牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1400到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.9升双涡轮增压发动机拥有381马力和520牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6700转每分钟，最大扭矩转速为1750到5000转每分钟。高功率版2.9升双涡轮增压发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700到6600转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。

保时捷718使用的是双离合变速箱，保时捷718使用了保时捷的pdk双离合变速箱。保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机双门跑车，这款车有敞篷版车型，也有硬顶版车型。保时捷718的长宽高分别是4379毫米，1801毫米，1276毫米，轴距为2475毫米。保时捷718使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压四缸发动机，另一款是2.5升涡轮增压四缸发动机。2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为300马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.5升涡轮增压发动机拥有366马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。保时捷718的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了麦弗逊独立悬架。

保时捷的双离合变速箱叫pdk，保时捷的pdk双离合变速箱是保时捷与德国的采埃孚联合研发的。双离合变速箱是一种内部结构比较简单的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。保时捷的pdk是湿式双离合变速箱，保时捷和采埃孚专门给pdk变速箱设计了复杂的冷却油路，所以pdk变速箱呈现出了超高的稳定性和可靠性。湿式双离合变速箱的离合器片是依靠变速箱油散热的，这种变速箱的散热性能更好，并且能承受的扭矩也是更高的，所以湿式双离合变速箱可以与动力更强的发动机配合使用。很多高性能汽车和超跑都会使用双离合变速箱。由于双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率是更高的。

保时捷911使用的是双离合变速箱，这款车使用了保时捷的pdk双离合变速箱。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车，这款车的轴距为2450毫米，长宽高分别是4519毫米，1852毫米，1298毫米。保时捷911使用了一款3.0升双涡轮增压水平对置发动机，这款发动机的最大功率为283kw，最大扭矩为450牛米，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是比较适合高性能车使用的。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。保时捷911有后驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型搭载了全时四驱系统。

保时捷macan使用的是7速双离合变速箱。保时捷macan是保时捷旗下的一款中型suv，这款车一共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机，低功率版2.9升双涡轮增压发动机，高功率板2.9升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6800转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3.0升涡轮增压发动机拥有354马力和480牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1360到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.9升双涡轮增压发动机拥有381马力和520牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6700转每分钟，最大扭矩转速为1750到5000转每分钟。高功率版2.9升双涡轮增压发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700到6600转每分钟，最大扭矩转速为1800到5600转每分钟。

保时捷卡宴并没有使用双离合变速箱，这款车使用了8at变速箱。保时捷卡宴是保时捷旗下的一款中大型豪华suv，这款车的长宽高分别是4918毫米，1983毫米，1696毫米，轴距为2895毫米。保时捷卡宴一共使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。保时捷卡宴的3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1340到5300转每分钟，最大功率转速为5300到6400转每分钟。2.9升双涡轮增压发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到5500转每分钟，最大功率转速为5700到6600转每分钟。4.0升双涡轮增压v8发动机拥有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1960到4500转每分钟，最大功率转速为5750到6000转每分钟。保时捷卡宴的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架，多连杆独立悬架是可以提高车子的乘坐舒适性和操控性的。保时捷卡宴全系搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

保时捷panamera使用的是双离合变速箱，保时捷panamera搭载了一款8速双离合变速箱。保时捷panamera是保时捷旗下的一款大型豪华汽车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.9升双涡轮增压发动机，另一款是4.0升双涡轮增压发动机。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器片和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。这种变速箱的传动效率高，换挡速度快。双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。保时捷panamera的2.9升双涡轮增压v6发动机拥有330马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1340到4900转每分钟，最大功率转速为5400到6400转每分钟。保时捷panamera的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有460马力和620牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4500转每分钟，最大功率转速为6000到6500转每分钟。

保时捷macan是保时捷旗下的一款中型suv，这款车全系都使用了7速双离合变速箱。保时捷macan一共使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升双涡轮增压发动机，低功率版2.9升双涡轮增压发动机，高功率版2.9升双涡轮增压发动机。双离合变速箱是一种很常见的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。所以有很多运动型汽车和超跑都会使用双离合变速箱，只有双离合变速箱才可以满足超跑和性能车对速度的追求。保时捷macan性能最强的车型是macanturbo，这款车使用的高功率版2.9升双涡轮增压v6发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩。这款发动机的最大扭矩转速为1800到5600转每分钟，最大功率转速为5700到6600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

根据官方的提示，保时捷卡宴加95或95标号以上的汽油。也就是说，保时捷卡宴可以加95的，也可以加98的。现实当中，全国绝大部分地区，都没有98号汽油了。汽油并不是标号越高对汽车就越好。汽油标号指的是辛烷值，说的是抗爆性，跟汽油的纯净度没有关系。抗爆性越好的汽油，标号越高。可以简单理解为低标号的汽油（例如92、93等），活塞做功的时候更容易点燃；高标号的汽油（例如95、98等）相对比较难点燃。使用汽油的核心点在于汽车发动机和汽油是否合拍。最合适的、最好的汽油就是车商指导的汽油。因为压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了。一辆汽车应该加什么标号的汽油，应该以厂商推荐的数值为准，可以通过以下几个地方查看：1、油箱盖内侧。2、车辆使用说明书。