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宝马5系进口版车身长度多长

发布时间:2021-09-21 16:20:07 原创 来源:中华网 阅读:3934
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宝马5系进口版是宝马旗下的一款中大型轿车,这款车的车身长度为4976毫米,宽度为1868毫米,高度为1489毫米,轴距为2975毫米。这款车一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw,最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw,最大功率转速为5500到6500转每分钟,最大扭矩为450牛米,最大扭矩转速为1380到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这三款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

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宝马5系国产版车身长度多长

宝马5系国产版是长轴距版车型,这款车的车身长度为5106毫米,宽度为1868毫米,高度为1500毫米,轴距为3105毫米。这款车使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩为290牛米,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw,最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。宝马5系国产版车型的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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宝马5系进口版轴距多长

宝马5系进口版是中大型轿车,这是一款标准轴距的5系。宝马5系进口版的长宽高分别是4976毫米,1868毫米,1489毫米,轴距为2975毫米。这款车使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500到6500转每分钟,最大扭矩转速为1380到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性。
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宝马8系四门版车身长度多长

宝马8系是一款大型轿跑车,宝马8系四门版车型车身长度为5088毫米,宽度为1932毫米,高度为1410毫米,轴距为3023毫米。宝马8系有双门硬顶版车型,有双门敞篷版车型,还有四门硬顶版车型。宝马8系四门版被引入国内的车型使用了3.0升涡轮增压直列六缸发动机,这款发动机的最大功率为250kw,最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩为500牛米,最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是来自采埃孚的8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且采埃孚的8at变速箱可靠性耐用性也是比较好的。宝马8系四门版的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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宝马进口5系怎么样?

宝马进口5系很不错啊,值得购买,它的性能:1、精神硬朗的前脸,大气开张的造型,运动时尚的品质,让人看完以后就念念不忘,全景天窗让车内显得更加宽敞明亮,前置后驱的驱动方式让车子行驶起来特别平稳,冬天有冰雪的地方选择后轮驱动的车型要慎重一些;2、车内的空间真是无敌了,坐在哪个位置上都不会有压抑感,就是后排中间的地板高了点,影响了空间的充分使用,后备箱的空间也可以,由于采用防爆轮胎,所以后备箱没有备胎,但底板为什么不让打开,到现在我也没弄明白,内饰设计风格比较低调,但散发着一种奢华的气息,真皮的座椅包裹得非常到位,乘坐起来很舒适,新车里还是能闻到点异味,感应雨刷、自动泊车技术科技感非常足,10.25英寸的中控彩色屏感觉非常气派,前后左右六个安全气囊让您在驾驶过程中有了更好的安全保障,疲劳驾驶提示功能比较温馨;3、动力还算可以,起步时有点肉,低速时顿挫感比较明显,中段加速表现比较出色,运动模式时超车那说随心所欲,整车操控性非常好,方向盘挺轻巧,转变回轮感觉非常顺畅自然,悬架调教比较到位,舒适性非常好,刹车软了点,需要慢慢适应一下,自动启停功能感觉不太好用,最不满意的一点就是空调制冷效果太一般了,与这个车的价位不太匹配,平时基本上就在市区里面开,综合油耗将十个多点。
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宝马进口5系好不好?

宝马进口5系不错的:1、BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米),轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强;2、顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机,最大功率245千瓦\/333马力(6100转\/分),最大扭矩达450牛顿米(3600转\/分),最高时速250公里,0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间;3、整体造型具有宝马标志性设计因素,车身修长大气、硬朗动感、线条流畅,网友评价“外观和新7系类似的前脸,很像7系,车身修长,尾部排气筒535是双侧双管。
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宝马5系进口版怎么样?

宝马5系进口版:1、宝马525li动力方面,2.0t的低功率版本的涡轮增压发动机,最高功率可达135千瓦,峰值扭矩在290牛米,变速箱匹配的是8速手自一体的变速箱;2、在这款车的变速箱以及发动机完美的配合下,不仅油门比较灵敏,而且换挡非常的顺畅,更值得一提的是宝马525li百公里加速仅8秒;3、底盘悬挂方面采用的是前双叉臂,后多连杆的行驶,经过精密的调教之后,使整车的舒适性以及操控性达到很高的一个水准,整体的内饰用料做工也是能看出来非常的细心的;4、配置方面来看,一些经常见的配置可谓是应有尽有,更有胎压监测、车身稳定控制系统,疲劳驾驶提醒都是配备的。
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宝马5系进口版测评怎么样?

宝马5系进口版测评:1、3.0升的直列六缸发动机为530Li提供了充足的动力储备,最大输出功率190千瓦\/258马力,峰值扭矩300牛米,数据上来说与标准版530i没有差别;2、宝马530Li从0加速到100公里\/小时需要7.2秒,比530i的6.7秒慢了0.5秒,这应该在意料之中,毕竟加长140毫米以后车的整备质量增加了30千克,不过最高车速还是能达到250公里\/小时;3、这台发动机与装备的6速手自一体变速箱的配合非常顺畅,在行车过程中根本感觉不出任何顿挫感。发动机动力输出非常线形,随着油门的下踩,感觉动力源源不绝的逐渐输出。
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宝马5系进口版是德国制造吗?

宝马5系进口版是德国制造的:1、整体造型具有宝马标志性设计因素,车身修长大气、硬朗动感、线条流畅,网友评价“外观和新7系类似的前脸,很像7系,车身修长,尾部排气筒535是双侧双管;2、内饰方面,整体较为沉稳;精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评,接缝处做工均匀严实;空调效果不错,音响一般,方向盘手感不错,显示器控制方便人性化;3、宝马5系搭载新研发的六缸发动机,但整体动力表现一般,仅能满足日常需求,部分网友反映浅踩油门提速较慢。
发布时间:2021-04-28 14:04:04 阅读:3902

宝马5系进口版新款上市了吗?

宝马5系进口版新款已经上市了:1、宝马5系是德国宝马公司的产品,其车型为中型轿车,外观时尚,所以很受年轻的成功者的青睐,所以在国内中高挡车市中占据一定的市场;2、BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米),轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强;3、整体造型具有宝马标志性设计因素,车身修长大气、硬朗动感、线条流畅,网友评价“外观和新7系类似的前脸,很像7系,车身修长,尾部排气筒535是双侧双管。
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宝马5系进口版2020款怎么样?

宝马5系进口版2020款还可以啊,它的性能:1、外观方面,新车依旧保持了老款车型的整体设计,并没有明显改动。新车取消了现款540Li行政版顶配车型,新增的530Li行政型作为顶配车型,在尊享型基础上增加了星空天窗、宝华韦健音响、舒适座椅;而530Le豪华套装新增一款18英寸轮毂(可选防爆胎),取消了选装星空车顶;2、配置方面,新款宝马5系对配置也进行了调整,整体有增有减。全系取消了了包括巴西棕、铂金银、勃艮第红以及胡卡罗米色等四种颜色、创新套装、高保真音响系统、后窗及后侧窗电动遮阳帘。525Li在标配18英寸轮毂的前提下新增一款新样式的17英寸轮毂可供选装。530Li尊享型豪华套装增加座椅通风、前排舒适座椅(带腰托、记忆);530Li尊享型M运动套装新增HUD抬头显示;3、内饰设计上,新车同样沿用了现款车型设计风格,并配备有10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、苹果CarPlay、氛围灯以及航空头枕等;4、动力方面,2020款一共提供三款发动机,高低功率版的2.0T发动机和3.0T发动机,全系匹配来自ZF的8AT变速箱。同时,新车将根据车型不同提供xDrive四驱系统。
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宝马5系进口版试驾怎么样?

宝马5系进口版试驾:1、宝马525li动力方面,2.0t的低功率版本的涡轮增压发动机,最高功率可达135千瓦,峰值扭矩在290牛米,变速箱匹配的是8速手自一体的变速箱;2、在这款车的变速箱以及发动机完美的配合下,不仅油门比较灵敏,而且换挡非常的顺畅,更值得一提的是宝马525li百公里加速仅8秒;3、底盘悬挂方面采用的是前双叉臂,后多连杆的行驶,经过精密的调教之后,使整车的舒适性以及操控性达到很高的一个水准,整体的内饰用料做工也是能看出来非常的细心的;4、配置方面来看,一些经常见的配置可谓是应有尽有,更有胎压监测、车身稳定控制系统,疲劳驾驶提醒都是配备的。
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