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汽车加氟一般可以用多久

发布时间:2021-07-20 10:32:10 原创 来源:中华网 阅读:3864
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

氟利昂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加,主要取决于空调制冷的状态。如果出现制冷不佳的状况,在排除由于散热,氟利昂泄漏等原因后,更换氟利昂即可。另外在空调系统进行维修或更换部件后,为保证空调制冷的效果,也会对氟利昂进行更换。

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汽车空调加氟是什么

空调加氟,是指车辆制冷原件进行加氟,即利用专业设备将制冷剂(氟利昂)添加至空调,冰箱等压缩机内。可以通过储液干燥器视液镜来判断是否需要加氟,在空调正常工作时,视液镜内继续有气泡,说明氟的量缺乏,需要增加;如果视液镜内有大量泡沫,那说明氟严重不足,需要检漏,修理泄露部位,重新添加氟到适量。
发布时间:2020-05-29 15:23:21 阅读:510

空调加氟

空调加氟,是指车辆制冷原件进行加氟,即利用专业设备将制冷剂(氟利昂)添加至空调,冰箱等压缩机内。可以通过储液干燥器视液镜来判断是否需要加氟,在空调正常工作时,视液镜内继续有气泡,说明氟的量缺乏,需要增加;如果视液镜内有大量泡沫,那说明氟严重不足,需要检漏,修理泄露部位,重新添加氟到适量。
发布时间:2020-05-29 15:23:30 阅读:248

汽车加氟一般多少钱

100元以上200元以下。汽车空调加氟的价格,主要是由两部分组成:一部分就是工时费,也就是人工的费用,这个是比较的便宜的,大概是需要几十块钱;第二部分就是氟的费用,也就是冷媒的费用,这个费用是按照加注量计算的。考虑到人工费等其他因素,一般价格都在100元以上200元以下。建议不要去4S店,4S店收费太高,找个汽车装璜店就可以加的,普通的30元左右一瓶,好一点的50元左右,空调压缩机一般需要4瓶的量。不同地区消费不一样,汽车空调加氟的价格也是不一样的,f12的有20块一罐的,也有30块左右一罐的也有;134a的也有卖25元的,一般都是30—40块。还有的会要到50元一罐,一般小车4罐左右。建议原车的空调用134a。
发布时间:2020-12-26 00:25:48 阅读:7495

汽车空调多久加一次氟

三年左右。加氟的时间需要我们判断和观察,不可能因为汽车空调制冷变差了就去加氟,制冷变差也有可能是其他原因造成。基本每辆汽车都会有轻微泄露,不过有轻有重而已。一般来说,新车几年,空调一直没有什么问题,也经常清洗保养,但是制冷效果下降,那么建议最好检查汽车空调,然后再添加氟。氟是一种淡黄色,剧毒的气体。氟气的腐蚀性很强,化学性质极为活泼,是氧化性最强的物质之一,甚至可以和部分惰性气体在一定条件下反应。氟是特种塑料、橡胶和冷冻机(氟氯烷)中的关键元素。由于氟的特殊化学性质,氟化学在化学发展史上有重要的地位。一般轿车都需要加500到600克之间,如果是面包车有顶部蒸发器就需要750克,大概一百块左右能够加一次。 
发布时间:2020-12-26 00:25:55 阅读:281

汽车加氟必须抽真空吗

如果是补加,就不需要抽真空。如果是空调系统有泄露的地方,检查完毕,修好故障点,加注氟就必须抽真空。如果不抽真空,加的量会非常少,制冷效果较差。加的时候不要着急,车辆启动后等五分钟左右稳定下来压力才最为准确。加的时候加到4.5-5的压力就可以。汽车空调的A/C按键就是空调开关。其实严格来说,A/C按键是压缩机的开关。AC开关控制电磁离合器的开关,汽车压缩机想运转,必须在通电的情况下打开电磁离合器,也就是按下AC按钮。这样,汽车压缩机开始工作,汽车吹出的风为冷风。单纯打开AC键,如果不调整温度也是无法制冷的。空调区域会有一个旋钮,通常左边是蓝色,右边是红色。把旋钮调到蓝色就是制冷,调到红色就是制热。冬天开空调的时候不需要打开A/C按键,因为汽车制热的来源靠的是发动机的热量,跟压缩机没有关系。具体原理由于篇幅限制,这里不再介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
发布时间:2020-12-26 13:26:24 阅读:308

汽车加氟压力表多少正常

汽车加制冷剂是低压应该是1.5到2.5公斤,高压应该在13.5公斤到15.5公斤之间。汽车的空调系统是需要使用制冷剂的,并且汽车的空调系统也应该定期添加制冷剂,否则会导致汽车空调出现制冷速度变慢和制冷效果变差的情况。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置,汽车空调可以制冷也可以制热。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂,并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调制热时,发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制热是利用发动机的热量。汽车空调是需要定期清洗消毒的,否则空调系统内会滋生很多细菌,这对车内乘客的身体健康是有危害的。建议大家定期清洗汽车的空调系统,并且要定期更换空调滤芯。
发布时间:2020-12-27 02:19:55 阅读:1762

汽车空调多久加一次氟?

汽车空调没有规定多久加一次制冷剂,我的卡罗拉用了快四年了,目前空调制冷依旧不错。 那么汽车空调什么时候需要加制冷剂了?当然是空调系统制冷剂缺少的情况下添加了。理论上空调系统中的制冷剂是不会无缘无故少的,制冷剂自然消耗基本上可以忽略不计。所以只有在空调系统管路接头及系统部件泄露才会导致制冷剂缺少,导致空调不制冷或制冷强度不够,这时候就需要检查空调系统和添加制冷剂了。 △汽车空调出风口 所以空调系统是否需要添加制冷剂,要看空调的制冷效果或用仪器检测空调系统的工作压力,有观察口的可以看空调管路上面的观察口。不过一般都是因为空调系统不制冷或不够冷才会去检查空调系统的。 △加注制冷剂 你的车两年就没有了制冷剂,说明空调系统有泄露了,制冷剂缺少或漏完了。如果检查空调系统泄漏慢的话,可以先抽真空加雪种用一段时间,看看能用多久。漏的大的话,基本上一个星期空调不制冷了。漏的小的一个月至半年时间才会不制冷。如果是一个月内又不制冷了。那就得好好查找空调系统哪里泄露了。不然加进去没多久又要添加,这样花钱又不省心。 △汽车空调系统主要部件组成 特别是蒸发箱里面泄漏的话,不仅维修工程量大,费用也高,如果是蒸发箱轻微泄露,加一次可以用半年的话,建议先用着看了,漏的大那就必须要修理了,不然大夏天车内简直就是汗蒸。 两年内的车应该还在质保期内,是可以去4s店免费检查的,如果是有地方泄漏的话,那就索赔更换故障部件,一般车都会质保三到五年或10万公里。 △汽车空调压缩机新旧 总之,汽车空调的制冷剂是不用定期添加的,一般需要添加制冷剂的时候,基本上是空调系统不制冷不够冷或空调系统泄漏及空调故障了。
发布时间:2021-03-28 19:42:05 阅读:215

汽车空调加氟吗?

一般200元就可以了,汽车空调加氟的价格,主要由两部分组成:1、一部分是工时成本,也就是人工的费用,这个是比较的便宜的,大概是需要几十块钱,还有就是氟的费用,也就是冷媒的费用,这个费用是按照加注量计算的;2、通常在车上有个干燥瓶,干燥瓶里面可以看到冷媒有没有,气泡多了就说明冷媒少了,不过一般都不看那呢,直接到出风口感觉一下就知道冷媒少不少呢,一般制冷效果不好了才加;3、另外,现在都不是加氟了,加的是R13,加多了对管路里面的压力有影响啊,压力有变化,温度自然也有变化了。
发布时间:2021-04-27 15:46:04 阅读:99

汽车漏氟一般是哪里漏?

汽车漏氟的检查方法:1、可以检查空调系统下管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部位制冷剂泄漏造成的损坏;2、还有一种检查方法,可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂,车辆使用一周后用专用荧光灯检查空调系统,如果有漏点会亮起,说明部件损坏;3、也可以向空调系统内打入10公斤的压力,用肥皂水喷在每个接头处,有气泡的地方就有漏点,如果条件允许,可以使用专用检测设备,如卤素检测器、荧光检测器等。
发布时间:2021-04-28 06:04:02 阅读:309

汽车空调多久加一次氟多少钱?

汽车空调加氟大概要50元:1、正常来讲冷媒没有泄露的现象的话,空调冷媒一般是两到三年需要更换一次;2、时间长的话会变质,空调效果会变差;3、冷媒的话一般大概在50块钱左右一瓶,需要三瓶。
发布时间:2021-04-28 16:54:05 阅读:7349

汽车加氟一般可以用多久

氟利昂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加,主要取决于空调制冷的状态。如果出现制冷不佳的状况,在排除由于散热,氟利昂泄漏等原因后,更换氟利昂即可。另外在空调系统进行维修或更换部件后,为保证空调制冷的效果,也会对氟利昂进行更换。
发布时间:2021-07-20 10:32:10 阅读:60

汽车空调需要加氟吗?多久加一次?

氟利昂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加,主要取决于空调制冷的状态。如果出现制冷不佳的状况,在排除由于散热,氟利昂泄漏等原因后,更换氟利昂即可。另外在空调系统进行维修或更换部件后,为保证空调制冷的效果,也会对氟利昂进行更换。
发布时间:2021-07-20 11:15:34 阅读:148

凯越多久加一次氟

并不需要定期添加,需要定期检查,每相隔一年时间检查一次,如出现缺少,要及时添加,添加之后要检查出具体问题,是自然消耗导致缺少,还是由于泄漏导致缺少。严重缺少的话,会导致车辆压缩机出现损坏。机动车辆在使用一定的时间时,需要对机动车辆的空调系统进行检查,如果发现车辆的氟出现缺少时,需要及时的进行添加,同时需要对机动车辆检测缺少的数量,如果发现缺少数量过于严重,需要对车辆的空调整体系统进行检查,找到泄漏的原因后对症进行维修
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:1

汽车加氟必须抽真空的吗

如果是补加,就不需要抽真空。如果是空调系统有泄露的地方,检查完毕,修好故障点,加注氟就必须抽真空。如果不抽真空,加的量会非常少,制冷效果较差。加的时候不要着急,车辆启动后等五分钟左右稳定下来压力才最为准确。加的时候加到4.5-5的压力就可以。汽车空调的A/C按键就是空调开关。其实严格来说,A/C按键是压缩机的开关。AC开关控制电磁离合器的开关,汽车压缩机想运转,必须在通电的情况下打开电磁离合器,也就是按下AC按钮。这样,汽车压缩机开始工作,汽车吹出的风为冷风。单纯打开AC键,如果不调整温度也是无法制冷的。空调区域会有一个旋钮,通常左边是蓝色,右边是红色。把旋钮调到蓝色就是制冷,调到红色就是制热。冬天开空调的时候不需要打开A/C按键,因为汽车制热的来源靠的是发动机的热量,跟压缩机没有关系。具体原理由于篇幅限制,这里不再介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:24

汽车雪种一般可以用多久

正常情况下是能够使用3-5年的,一般是两年检查一次或是补充一次雪种,5年整机需要更换一次雪种。才能够为空调减轻负荷,也能够延长空调的使用寿命,并且改善制冷效果。汽车空调一般在使用三年以上,制冷多少就会有了亏损,也就是俗称的亏雪种,若是发现这种情况就需要及时的加雪种。否则可能会导致汽车空调无法正常制冷,还会直接缩短压缩机的寿命,严重的情况下还会导致电路损坏。雪种其实就是制冷剂,是各种惹急中能够借以完成能量转化的媒介物质,制冷剂中的雪种是用来将低温出的热量传到高温处的。汽车空调一般使用的都是旋钮开关,按下A/C键则是打开空调,将旋钮转到红色区域就是制热,转到蓝色区域就是制冷。在开空调的时候可以将车内循环调整到内循环,能够加速制冷或是制热的效率。
发布时间:2021-11-12 09:12:08 阅读:107

汽车空调加氟从低压加还是高压加

汽车空调加氟是从低压加的,因为系统是抽真空的,高压的话会留接口,只适合用来加制冷剂。是根据所加不同的物质而选择不同的添加方式。低压加氟首先要将歧管压力表与压缩机和氟罐连接好,打开氟罐以后将中间注入管在压力表上的螺母拧松,听到制冷剂蒸汽流动声音的时候就要拧紧螺母了。接着打开低压手动阀,氟利昂就会进入制冷系统了。这个时候系统的压力值就会达到规定值,就要把低压手动阀给关闭起来了。最后启动发动机,打开汽车空调,就能够让氟进如制冷系统中,可以测试制冷效果了。
发布时间:2022-02-11 13:12:07 阅读:29

冬天加氟几个压力

冬天需要给汽车加氟,大概需要加8至9个压力,制暖效果才会更好。冬季加氟,不必加太高压力,可以根据汽车空调的压力数值来判断合适的加注量。因为冬天在不同地方的室外环境温度,不同的室内实际温度,不同状态下空调的压力数值都有差别,所以确切的加注量是很难判断的。最好的加注方法是,按照汽车空调名牌上标注的重量来进行标准量加重。结合冬季空调工作的状况,驾驶员使用空调的习惯,以及汽车压缩机运转消耗的电流量,汽车压缩机吸气排气温度和压力数值等方面综合判断,添加最适合汽车冬季使用的压力。
发布时间:2022-03-24 13:05:05 阅读:7

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