探岳舒适智联版有没有天窗

探岳有一键升窗的功能。车窗一键升降：是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统，目前既有通过车窗按钮来控制，也有可以通过智能钥匙的开关所控制。探岳一键升窗的方法：1、找到主驾驶左手侧会有车窗升降按键，按住按键将车窗升起直至全部关闭为止；2、继续长按车窗升降按键，当听到车窗处有咯噔一声时，停止按键，然后一键升窗就激活成功。一键升窗的作用：可以帮助车主集中注意力，在一些高速路段或者小区停车取卡等情况，车主一边开车一边升降车窗是危险。而没有设置四个门都具备一键升窗功能的原因是厂商除了降低成本，也考虑到乘员的安全性。如果后排是小孩子，行车途中打开车窗，很可能发生危险的事故。

探岳没有手动挡，全系匹配7挡双离合变速箱。以下是自动挡和手动挡的区别：操作难度不同：手动档主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作，手动挡的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾驭汽车的乐趣。自动挡主要依靠液压变矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。安全性不同：手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患。自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式行驶就更加安全。

探岳和征途版的主要区别如下:造型颜值方面:探岳反映点阵式装饰效果不错，呈现出沉稳大气外观,但限制很多消费者年龄层,尤其是年轻人市场。探岳征途版的前脸格栅则采用多边形设计,大灯跟格栅融为一体,上下格栅组成标志性型前脸,搭配一7形日间行车灯,非常时尚。动力方面:均搭载的是涡轮增压发动机,变速箱方面则匹配的是7速湿式双离合变速器。两款车拥有相同动力总成出自同一平台,在基本价值感受上相差不大。在具体动力调教上有不同，探岳征途版更偏向于运动风格,底盘调教软硬适中,保证动力，又保证乘坐舒适性,而途观L则更偏向于舒适。

探岳有一键升窗的功能。车窗一键升降：是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统，目前既有通过车窗按钮来控制，也有可以通过智能钥匙的开关所控制。一键升窗的作用：可以帮助车主集中注意力，在一些高速路段或者小区停车取卡等情况，车主一边开车一边升降车窗是危险。而没有设置四个门都具备一键升窗功能的原因是厂商除了降低成本，也考虑到乘员的安全性。如果后排是小孩子，行车途中打开车窗，很可能发生危险的事故。

探岳智联版相当于是升级版。探岳简介：探岳是大众旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4589mm(毫米)，1860mm(毫米)，1660mm(毫米)轴距为2731mm(毫米)。探岳发动机：探岳一共使用的是三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。

大众探岳不能远程启动，探岳在售车型都没有配备远程启动功能。远程启动的工作原理：车辆通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机或电动机，省去了人为进入车内操作的不便。发动机或电动机在运转时中控锁还处于闭锁状态，有效提供了安全保障。通常来说远程启动发动机或电动机后车辆会连续工作十分钟，之后若无收到其他指示则会自动熄火。远程启动的注意事项：车辆应在视野范围内，车辆中应无人，车辆不得停放在室内或封闭区域。如果已通过发动机远程启动功能启动车辆，出于安全考虑，请不要直接驾驶车辆。

探岳天窗自动打开的原因如下：滑轨有异物：天窗自动打开，检查天窗滑轨，如果滑轨有异物或者缺少润滑，阻力过大会启动自动防夹功能，因此出现自动开启的情况。平时开启天窗前应注意车顶是否有阻碍天窗滑行的障碍物。在颠簸道路时尽量不要使用天窗，避免因振动引起天窗和滑轨的相关部件损坏。初始化设定：由于车辆长时间停放等因素，会导致蓄电池电压过低，蓄电池断电或电压低都会影响到天窗的初始化设定，因此会导致天窗控制单元无法识别天窗的具体位置，可能造成误判断而使天窗错误动作。重新设定程序即可解决。

探歌智联版是大众旗下的一款新车。探歌介绍：探歌280TSI舒享智联版新车型搭载了先进的ACC3.0高级自适应巡航系统，具备定速巡航和跟车巡航两种模式，通过接收车头雷达传感器信号，可实现自动跟随前车行驶，更有STOP&GO功能，既能跟起也能跟停，高速路况与城区跟车均能轻松应对。不仅能大幅减轻用户的驾驶负担，让高速长途驾驶变得更轻松自如，也能智能应对多种突发路况，提高行车安全性，让驾驶体验更愉悦。带换挡拨片的真皮方向盘：探歌280TSI舒享智联版车型采用真皮多功能方向盘，手感更佳，配备换挡拨片设计，让换挡更高效，带来更加动感、灵活的驾控体验。

1通开排水管找一个硬一点的塑料条，往排水孔里捅进去，上下捅几下，基本上就能够疏通排水管了。2用风枪吹用补胎的风枪往排水孔里吹一吹，往往就能够疏通排水管了。3检测是否疏通吹完后，把水倒在天窗内，看车底排水口是否有水流出。

探岳天窗排水孔基本都设置在汽车天窗的四个角落。以下是关于汽车天窗养护的注意事项：1、注意清洁频率：用较细的滑石粉经常清洁，可延长密封圈的使用周期，天窗移动部分由低维护材料制成，应定期用发动机油或润滑剂清洗机械部分，提倡每两个月清洁一次。2、注意沙粒沉积：天窗使用久以后，在其滑轨、缝隙中大多数会有不少砂粒沉积，如不定期清除，则会磨损天窗部件。应经常清除滑轨四周，防止砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用周期。3、打开启用天窗前注意事项：注意车顶有没有阻碍玻璃面板运转的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能，请用软布和清洁剂清洗，切勿用粘性清洗剂清洗。

探岳和征途版是同级别的车型，探岳和征途版的主要区别如下：1、造型颜值方面：探岳反映点阵式装饰效果不错，呈现出沉稳大气外观，但限制很多消费者年龄层，尤其是年轻人市场。探岳征途版的前脸格栅则采用多边形设计，大灯跟格栅融为一体，上下格栅组成标志性"X”型前脸，搭配一字形日间行车灯，非常时尚。2、动力方面：它们均搭载的是涡轮增压发动机，变速箱方面则匹配的是7速湿式双离合变速器。两款车拥有相同动力总成出自同一平台，在基本价值感受上相差不大。在具体动力调教上有不同，探岳征途版更偏向于运动风格，底盘调教软硬适中，保证了动力，又保证了乘坐舒适性，而途观L则更偏向于舒适。

大众探岳有四驱车型，且部分车型搭载了大众的4MOTION智能四驱系统。关于探岳的更多资料如下：1、探岳配备了博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器。汽车在行驶过程中，可以做到在极限工况下100%后轮动力输出，保证了汽车的越野性能，探岳还提供了四种公路驾驶模式、两种越野模式和一种雪地模式。2、探岳搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机。入门版车型搭载的是1.4T发动机，发动机的型号为EA211，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。

探岳有防撞梁，一旦发生碰撞可以起到很好的保护作用。探岳的防撞梁采用的是单层冲压制作工艺，整体设计结构与老一代的高尔夫很相似，防撞梁长度在118cm，占整个前脸的百分之68.21，厚度在1.73mm，作用是更好地保护内部的零件。探岳是德系高端中型SUV，是一汽大众推出的第二款SUV，其驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

大众探岳智联版多了360度全景泊车系统，手机远程启动功能，定位查询功能，手机自动升降车窗功能等，这些功能都让这款车增加了不少科技感，提高了不少档次。大众探岳智联版在2020版本中全新搭载了大众全新车联网系统，多了很多实用手机就能打开车内设备的功能，比如用手机就能打开车内的空调系统，在炎炎夏日提前给爱车降温，舒适指数超级高。而且还有两款版本供客户选择，灰色服务和彩色服务两种版本。灰色服务中包含了11中功能，车主可以直接通过手机APP对爱车进行监控，服务很贴心。而彩色服务比灰色服务的功能更多，也更高级，彩色服务提供24项子功能，除了基本的智能语音，娱乐等还可以支持在线支付，科技体验感很强，出行更具科技感和未来感。从大众探岳智联版可以看出，大众所追求的是在舒适度中上升到给消费者带来更高的出行体验。

是的，所有探岳系统都标配有外部音频接口（AUX/USB/iPod等接口），并且探岳的USB接口位于中央控制屏幕下方。从外观上看，探岳的整体造型坚韧而霸气。其中，巨大的进气格栅采用基于水平线的设计，并与两侧的前灯组相连以突出设计。大众探岳车型下前部的进气口装饰有大梯形镀铬，这使新车的前脸看上去精致。布置在仿雾灯区域的圆形LED日间行车灯给正面形状增添了层次感。入门级车型配备EA2111.4T发动机，其峰值扭矩为250N·m/1750-3000rpm，最大功率为110kW（150PS）/5000-6000rpm。探岳在动力方面也非常出色。此外，其余型号为EA888系列的2.0T发动机，提供低功率和高功率版本，低功率版本的2.0T发动机的峰值扭矩为320N·m/1600-4000rpm，最大功率为137kW（186PS）/5000rpm，高功率版本的峰值扭矩为350N·m/1500-4500rpm，最大功率达到162kW（220PS）/4500-6200rpm，与7速双离合器变速箱匹配。得益于流行品牌的祝福，探岳在配置，功能和空间方面均表现出色，总体上没有明显的缺点。在熟悉感的同时，还为我们带来了其他细节上的新鲜感，这些基本可以满足大多数人对城市SUV的需求。

没有配置天窗，豪华版的配置有天窗。天窗能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入。天窗养护可以用较细的滑石粉经常清洁，可延长密封圈的使用寿命，天窗移动部分由低保养材料制成，应定期用机油或润滑剂清洗机械部分，建议每两个月清洁一次。天窗使用久了，在其滑轨、缝隙中一般会有不少砂粒沉积，如不定期清理，则会磨损天窗部件。应经常清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命。一般在使用2至3个月的时候，把密封胶条或滑轨用纱布沾着清洗水清洗一下，待擦干净后涂抹少许机油或黄油就可以了。开启天窗前应注意车顶是否有阻碍玻璃面板运行的障碍物。天窗面板的设计有隔绝热能和防紫外线的功能，请用软布和清洁剂清洗，切勿用粘性清洗剂清洗。使用天窗最大的顾虑就是漏雨、漏水，天窗的正确使用和保养能有效避免漏水。在进入雨季之前，除了清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘，还应在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉。冬季在雪后或者洗车后，天窗玻璃与密封胶框可能被冻住，这时如果强行打开天窗，易使天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是，在雪后或者洗车后，将天窗打开，擦干边缘残留的水分。在极为颠簸的道路上最好不要完全打开天窗，否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。此外，下雨或清洗车辆时严禁开启天窗。

大众探岳有四驱车型，部分车型搭载了大众的4MOTION智能四驱系统。大众使用的这套四驱系统配备了博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器，汽车在行驶过程中，可以做到在极限工况下100%后轮动力输出，保证了汽车的越野性能，探岳这款车还提供了四种公路驾驶模式，两种越野模式和一种雪地模式。在动力方面，探岳搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机，其中入门版的车型搭载的是1.4T发动机，发动机的型号为EA211，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。除了入门版的车型搭载的是1.4T发动机，其余的车型搭载的是EA888系列的2.0T发动机，其中2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率版本发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。探岳使用的这套四驱系统在一些高配车型上也都使用过，整体的表现还是非常不错的，因为这套四驱系统大大增加了汽车的操控性能。

探岳是有四驱版车型的，搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是四轮驱动的。探岳是大众旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2731毫米，长宽高分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米。这款车是一款五门五座suv车型。探岳一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx，这款发动机的最大功率为162kw，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

探界者是有四驱版车型的，不过只有2.0t车型才有四驱版。探界者是雪佛兰旗下的一辆中型suv，这一款车的轴距为2725毫米（mm），长宽高分别是4646毫米（mm），1843毫米（mm），1684毫米（mm）。探界者是一辆五门五座suv。 探界者一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。 1.5升涡轮增压发动机具有124kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 2.0升涡轮增压发动机具有174kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了可变缸技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是9at变速器。 使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 探界者的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

智联版是探岳的入门级配置，智联版车型的配置是比较低的，并且价格也是比较便宜的。探岳是大众旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米，轴距为2731毫米。探岳一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。