堵车的时候手动挡跟车累吗？

手动挡的车在堵车的时候怎么开

1、向左错开。手动挡的车辆在堵车的时候要尽量和前面的车向左错开，这样可以方便观察前方的车辆。2、观察后视镜。并且需要时刻注意左后视镜的情况，观察车辆后方的车流，以及旁边的车轮动向。3、注意车距。前面的车辆启动后，可以保持一个车身的距离再跟上。要注意前面车辆的动态，如果前面几辆车只开了一米远的刹车灯，可以暂时不要启动，防止来不及刹车而造成追尾。4、避免与大型车辆并行。堵车的时候，在车流中，要避免和大货车、油罐车等大型车辆并行或者是尾随，要拉大距离。5、提早做出选择。在汇入车流之前要提早做出正确选择，如果左转要选择左侧的车道，如果右转就要选择右侧的车道，直行选择中间的车道。6、起步不要太猛。要注意堵车的时候起步不要太快太猛，也不要离车太近。车辆起步太快容易出现事故，在低档低速的情况下，尽量提前挂到空挡，惯性空挡短时间滑行。7、合理换挡。如果前车还在动，可以稍微踩一下油门。如果发现前车在加速，可以切到二档。如果前几辆车打开刹车灯，需要立即换到空挡，松开离合器并向前滑动。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1079

堵车的时候该怎么办

堵车的应对方法：一、关闭侧窗，开启天窗或内循环堵车的时候，一些车主习惯性地开启主驾驶座那一侧的车窗。侧窗开启后，随着新鲜空气一同进入的还有尾气。时间一旦过久，车主与乘客就会被尾气包围，危害健康。因此，车主们应该避免开启侧窗。倘若车辆配有天窗，那么就可以将天窗开启。倘若没有天窗，那么车主就可以交替使用内外循环。二、尽量不随意关闭发动机一些车看到前方拥堵严重后，就会直接关闭发动机，让车辆熄火。这样的做法看来，省油又富有智慧，但并非所有情况下都适宜，因为拥堵的车辆随时都会前进。倘若车主没有及时注意到前车的动态，那么就无法做到及时启动车辆，到时候后车就会疯狂按喇叭催促。三、提前进入目标车道虽然道路拥堵，但一些车主还是会想方设法加塞。而这样的加塞往往会让交通更加堵塞，并且后车车主往往要做出让步，让加塞车先行。因此，车主在经过较差路口的时候，要提前进入目标车道，这样就能在一定程度上避开导致堵车的车道，并且更快更顺利地通过堵车地带。四、提前制定开车路线，少走拥堵路段到达目的地的路线是多样的，有时候近路更加容易堵车。因此，车主应该提前制定路线，开一条车流量相对较少的路线，这样就能有效避免堵车。五、保持良好心态对于大部分车主而言，堵车是一件令人恼火的事情，即便是平日里温文尔雅的人也有可能因堵车严重而大爆粗口。但，这只是一时的口舌之快，并不能让道路瞬间通畅。各位车主应该保持一个良好的心态，通过听广播或音乐的方式疏解心中的不满与烦躁。六、巧妙跟车车主在行驶途中应该学会巧妙跟车。以堵车时为例，车主应该与汽车保持两米左右的适当距离，并且尽可能与前车在左方向上错开一点，这样不但能有效阻止其他车辆加塞，也有利于车主观察前方的车况，便于及时做出应对。七、警惕后方来车：路段堵车时，车辆应打开双闪灯提示后方来车。如果只拥堵几分钟或者车辆可以缓慢通行，打开双闪灯即可，车上人员不必下车，因为车队缓慢通行时，下车非常危险。八、警惕车门被锁：如果堵车时间较长，车主会熄火下车活动，此时要注意查看钥匙是否拿在手中，部分汽车熄火后会自动锁车。九、不要长时间熄火听音乐：长时间熄火听音乐会使电瓶电量耗光，导致启动困难。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1046

堵车用几档跟车合适？

手动挡的车尽量采用2挡-3挡，并随时准备刹车，但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。车速经量控制在在20-30公里每小时之间，甚至低于20公里每小时。注意车距：尽可能与前车在左方向上错开一点，使驾驶员能看到前方的好几辆车。前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进一米就亮刹车灯，建议别起步，以防来不及刹车造成追尾事故。控制起步速度：起步不要过快过猛，跟车不要太近。堵车经常不是一时能解决，起步太快很容易出事故。在低挡位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8946

堵车跟车时一起过算不算闯红灯？

就算在堵车的时候跟车行驶，在红灯的时候穿过马路被电子警察拍到也会被算作闯红灯。闯红灯的判断标准：电子眼会拍摄3张照片，作为闯红灯的判定依据，分别是前轮越过停止线，后轮越过停止线，以及前轮超过对面的停止线。只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯。否则闯红灯行为不成立。即使“失误”被拍，也可以到交管部门去申请行政复议。闯红灯通知时效：闯红灯一般10日内能收到短信。闯红灯扣分标准：《道路交通安全违法行为记分分值》第二条第一款第二项规定，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。第三条第一款第八项规定，驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的，一次记3分。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7310

手动挡跟车技巧？

手动挡的跟车技巧如下：1、跟车不要太近。跟车太近很容易造成追尾现象，即使不会造成太大损失，也会造成交通更加堵塞。2、遇到加塞，能让则让。视情况而定，遇到正常加塞（侧道汇入车辆、事故车道汇入车辆和交警疏导汇入车辆）尽量避让，但是遇到恶意加塞能让也要缓让，给后车预留安全停车时间和距离，切忌路怒症不可随意发作，保证安全最重要。3、学会用离合控制车速。指的半联动状态，手动挡是动力是硬性传递，离合踩下动力断开，离合全放动力连接。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6732

手动挡的车堵车怎么开？

手动挡车在堵车时开车有如下方法：1、跟车时尽可能与前车在左方向上错开一点，尽量看到前方的几辆车。2、前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。3、跟上后，如果最前面的车还在动，可以稍踩油门稳稳跟进，一旦发现最前面的车开始加速，就切入二档。反之，最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合向前滑行(同时有节油的效果)。4、密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图。条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面。5、起步不要过快过猛，跟车不要太近。在低档位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。7、挂入空挡时离合器不用踩到底，轻点一下即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6459

坡道堵车如何跟车行驶？

坡道堵车跟车行驶的方法如下：1.上坡堵车跟车，首先要注意的就是与前车要保持车距。防止自己加油门加猛，与前车发生追尾的现象。再就是注意不要发生溜车的现象。解决方法是：要么踩住刹车踏板，要么拉紧手刹。只要车辆没问题，一般不用担心。2.手动挡的车型则要特别注意熄火的问题。老司机的坡道起步，都是踩着刹车，不用手刹。起步时，踩离合，挂1挡，松离合的时候，右脚紧跟着松开刹车猛踩油门。3.如果是新手，就按照驾校教的方法，缓慢松离合，当松到大约一半时，感觉到车身明显抖动，车子马上就要熄火，这时放下手刹，松开刹车（最好加点油门），车会慢慢往上爬。4.不过现在有很多车型都配备了上坡辅助系统。上坡辅助的作用，简单理解就是在上坡起步时，车辆可以自动刹住汽车，防止汽车后溜而造成事故。驾驶者也可以轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，不会感到手忙脚乱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6032

手动挡遇到堵车怎么开？

手动挡遇到堵车开车的方法是：1、在前行的时候，要时刻注意左边后视镜的情况，注意观察后边的车流以及旁边的车轮动向，防止其他车主突然加塞导致车祸的发生，如果想左转或者右转不要在车流中变道；2、在车流中要避免和大货车、油罐车等大型车辆的并行或者是尾随，要故意拉大与其的距离；3、要在汇入车流之前做出正确选择，如果左转就要选择左侧的车道，如果右转就要选择右侧的车道，直行是在中间的车道。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5655

堵车的时候该怎么办？

堵车时的处理方法是：1、尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的车辆；2、前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态；3、起步不要过快过猛，跟车不要太近；4、跟上前车后，如果最前面的车还在动，可以稍踩油门跟进，一旦发现最前面的车加速，就切入二挡，反之最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合向前滑行；5、如果不是热得或冷得受不了，建议关闭空调，这样车起步加速会更快捷；6、密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有就跟紧，反之就跟远，条件许可的情况下靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5649

自动挡上坡堵车跟车怎么操作

自动挡上坡堵车跟车的操作：遇到堵车之前一般是D挡行车，然后立即切换S挡运动模式或者手动模式，然后按“+-”号中的“-”号进行减档，多数要用到低速挡，而且尽量锁定低速挡。如果车主的自动挡汽车在上坡遇到了堵车，那么保持正确的方式来跟车是利大于弊的，并且难度也不大。车主此时需要采用正确的挡位，例如：使用低速档来驾驶汽车，因为这样可以让车主有足够多的时间来处理突发事件的发生。车主也需要跟前面的汽车保持一定的安全距离，防止出现碰撞的情况。此外，车主此时不要出现烦躁的不良情绪，否则很容易出现不必要的交通事故。在驾驶的过程中，上坡是很多的车主都会面临的，掌握一些上坡的技巧是没有坏处的。

发布时间：2022-03-11 17:24:04 阅读：4739

滴滴打车堵车的时候会计费吗

会的，因为在堵车过程中汽车也是在运行状态下的，一般滴滴的专车在早晚高峰时期堵车时每分钟收取1块钱，普通时段收取5毛钱，也可以在滴滴app上了解收费规则。滴滴出行涵盖出租车专车滴滴快车等多项业务在内的一体式平台，滴滴出行APP的推出，改变了传统的打车模式。滴滴打车引领了现代化出行的方式，改变了传统打车市场的格局，同时利用互联网的特点将线上与线下相融合，节约司机和乘客的沟通成本，最大限度地优化消费者的打车体验。同时改变传统出租汽车的结构方式，降低空载率，最大限度的节约司机和乘客双方的资源和时间，所以滴滴出行一上市就在全国各地开始流行。

发布时间：2022-01-14 09:51:09 阅读：4652

堵车如何跟车不追尾技巧解析

堵车跟车不追尾的技巧有：可缓慢的踩油门，保持车速平稳，手动挡的车尽量采用2档——3档，并随时准备刹车，但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。在正常的畅通路况下，车速较高，这时候跟车就比较容易了。通常情况下，跟车的距离与车速一致，也就是说当车速为40km/h的时候，跟车距离并不需要完全这样做，一般情况下跟车为30m左右即可。在这种跟车情况下同样需要开阔自己的视野，也就是说跟车的时候不要仅盯住前车，还要越过前车观察更前面的车，这一点非常重要，因为正常路况行驶时一旦出现突发情况，发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。在其他的拥堵路面，对于跟车的距离保持在3-5m即可，走不动停下来时最近的距离的确认方法是从前挡风处看到前车杠的下缘即可。为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛的余光越过前车观察更前面的车，观看刹车灯的点亮情况，如果前车前面的车踩刹车，那么就要把右脚从油门移向刹车踏板，这么做既能保证及时刹车，又能警示后车。为了更好地观察更前面的车，最好选择车膜颜色比较浅或者没有贴膜的车。不要跟在车身很高的车后面，比如大客车、中巴、大货车等。另外跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好，如果前车刹车灯不正常，那最好换条车道，或者找机会超车。当驶过拥堵路段后就可以加速离开了。由于拥堵路况跟车距离很近，所以要集中精力开车，不要接电话或者与乘车者过度谈。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4179

手动挡跟车操作技巧是什么

1、保持安全距离。这主要是为了防止前方车突然刹车，造成事故。另外，有些人应变能力较差，如果跟车太近，就会很容易造成追尾现象，即使不会造成太大损失，也会造成交通更加堵塞，耽误大家时间。2、刹车要缓。如果总是急刹，会导致整个人都往前倾，而且会很惊悚，担心发生追尾事故。刹车力度要均匀，可以前期力度大些后期力度小一点，不可前期力度小后期力度大。如果快要撞上时才大力刹停，这样可能会导致后方车辆刹不住而追尾，甚至自己刹不住。3、起步时要稳当，离合轻抬，油门轻踩。不要慌乱，不要着急，心态稳住。因为如果自己先慌了，很可能会重复熄火或是启动不了。4、尽量不选择熄火等待。来回的熄火、点火，除了增加油耗外，还会让自己手忙脚乱，紧张情况下更容易造成刮擦、追尾的事故。5、遇到加塞，能让则让。切记路怒症不可随意发作，保证安全最重要。6、集中注意力。像是拨打手机这种事，尽量不要发生。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4096

上坡堵车跟车技巧是什么

上坡堵车跟车，首先要注意的就是与前车要保持车距。防止自己加油门加猛了，与前车发生追尾的现象。再就是注意不要发生溜车的现象。这个问题好解决，要么踩住刹车踏板，要么拉紧手刹。只要车辆没毛病，一般不用担心。上坡堵车跟车时，自动挡的车型还好，不需要担心挂挡以及熄火的问题。手动挡的车型则要特别注意熄火的问题。老司机的坡道起步，都是踩着刹车，不用手刹。起步时，踩离合，挂1挡，松离合的时候，右脚紧跟着松开刹车猛踩油门。如果是新手，就按照驾校教的方法，缓慢松离合，当松到大约一半时，感觉到车身明显抖动，车子马上就要熄火了，这时放下手刹，松开刹车（最好加点油门），车会慢慢往上爬。不过现在有很多车型都配备了上坡辅助系统。上坡辅助的作用，简单理解就是在上坡起步时，车辆可以自动刹住汽车，防止汽车后溜而造成事故。驾驶者也可以轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，不会感到手忙脚乱。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4029

堵车手动挡怎么开?

主要是跟车问题是吧，堵车时手动挡跟车方法：1、堵车时，尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的好几辆车；2、前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故；3、起步不要过快过猛，跟车不要太近。这一点是最需要注意的，堵车经常不是一时能解决的，起步太快很容易出事故。在低挡位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段；4、跟上前车后，如果最前面的车还在动，你可以稍踩油门稳稳跟进，一旦发现最前面的车加速了，就切入二挡。反之，最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合向前滑行；

发布时间：2021-04-28 16:49:04 阅读：3785

堵车情况下手动挡上坡道怎么跟车？

作为一个有着十年以上驾龄，且常年开手动挡车的司机，小编个人也非常讨厌在上坡路段开着手动挡跟车，那确实是件非常累人的事情，真的很累。坡道跟车，这是一个比较考验驾驶者水平的地方，你必须反复在1档、2档或者3档之间进行反复切换，你的左脚需要随时保持在离合器的位置，而你的右脚则需要在油门踏板与刹车踏板之间不断挪移。在这种情况下，小编不止一次在自己心里默默数着草泥马。其实无论是新手还是老手，小编的建议是在坡道上行驶时，不要害怕让离合频繁处于半离合位置（重车除外，那容易快速产生烧离合的危害），特别是在那种跟车速度很慢，车流量又密集的情况下。具体操作是需要汽车前行时，左脚将离合器稍微抬离半离合的位置，但不要完全脱离半离合，右脚踩下油门去控制车身前进的车速，这时就算你油门没控制好踩深了，但此时离合器并未完全脱离半离合状态，因此你也不用担心车速过快不好控制的问题，而且你还可以随时踩下离合来降低车速，而不用单独移动右脚去踩刹车。当车流速度很慢需要停下时，你的左脚又可以顺势踩下离合，右脚顺势送掉油门，踩住刹车，然后拉住手刹，这种操作既可以保证汽车不会熄火，又可以保证即使你右脚忘记送掉刹车后，踩下离合也能帮你让车身无法前行。这种驾驶方式可以便于你与前车保持一个无法让他人加塞的距离，而且也避免频繁进行坡道起步的操作。当然，这种操作是非常规动作，同时跟车时也比较累人，适合那种坡道上速度较低的跟车方式，而且会有点费离合器片，同时对左脚和右脚的配合也有一定的熟练要求，但这确实可以对你的坡道驾驶技巧有很大的帮助。想要熟练掌握这种操作，需要车主经常练习，如果觉得自己实在不好掌握，那车主可以采取保持与前车一定安全距离后再跟，不过这种操作容易被那些素质低下的司机加塞，也有一定的弊端。综上所述，无论采用哪种驾驶方式，驾驶者的目光一定都要紧盯着前车的刹车灯，时刻保持与前车之间的距离，在踩下离合时一定要配合松油门的动作，必要时一定要快、准、狠的踩住刹车，防止汽车后溜造成事故，而且跟车时也尽量不要随便变道，除非你对自己的技术非常有信心。当然，当车停在半道后，车主最好拉起手刹让自己放松一下，因为坡道跟车真的太累人了。

发布时间：2021-04-22 00:33:05 阅读：10032

都说堵车开手动挡累，为何出租车都是手动挡？

如今随着人们的消费水平的提升，自动挡车型已经成为了很多人购车时的标配，不仅容易上手，还让人们的行车更加方便，所以自动挡车型越来越得到消费者的青睐。但想必很多人我们的生活中会发现，在市面上跑的出租车均为手动挡车型，人们都知道长时间行车或者堵车等情况，相对自动挡车型更容易感到疲惫。那么，为何手动挡车型会得到出租车司机的青睐，成为出租车司机们的首选，我们来分析下。首先，出租车司机相对于我们普通司机而言，驾驶经验更为丰富，对于手动挡车型更为得心应手。另外，相对于自动挡车型而言，手动挡车型更为省油，对于以运营为生的出租车司机，省下的便是赚了。再加上，手动挡车型相较自动挡车型的结构较为简单，无论是后期维修还是保养都更加省心省钱，这对于出租车司机来说也更为划算。而且相对自动挡车型，手动挡车型不仅在维修和保养方面更加省钱，在购车的时候也更为优惠，更能得到出租车司机们的青睐。总的来说，相对于自动挡车型来说，手动挡车型还有很多优势之处，而对于广大出租车司机来说，手动挡车型的优点正好是出租车司机看中的地方，这也导致了广大出租车司机们在选择车辆时更多于考虑到手动挡车型。最后，借着题主的问题，也让我们对广大出租车司机朋友们致以崇高的敬意，为了我们的出行方便，广大出租车司机们辛苦了。

发布时间：2021-04-03 13:36:05 阅读：9381

上坡堵车跟车技巧

上坡堵车跟车，首先要注意的就是与前车要保持车距。防止自己加油门加猛了，与前车发生追尾的现象。再就是注意不要发生溜车的现象。这个问题好解决，要么踩住刹车踏板，要么拉紧手刹。只要车辆没毛病，一般不用担心。上坡堵车跟车时，自动挡的车型还好，不需要担心挂挡以及熄火的问题。手动挡的车型则要特别注意熄火的问题。老司机的坡道起步，都是踩着刹车，不用手刹。起步时，踩离合，挂1挡，松离合的时候，右脚紧跟着松开刹车猛踩油门。如果是新手，就按照驾校教的方法，缓慢松离合，当松到大约一半时，感觉到车身明显抖动，车子马上就要熄火了，这时放下手刹，松开刹车（最好加点油门），车会慢慢往上爬。不过现在有很多车型都配备了上坡辅助系统。上坡辅助的作用，简单理解就是在上坡起步时，车辆可以自动刹住汽车，防止汽车后溜而造成事故。驾驶者也可以轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，不会感到手忙脚乱。

发布时间：2020-12-26 12:05:23 阅读：3089

手动挡跟车操作技巧

1、保持安全距离。这主要是为了防止前方车突然刹车，造成事故。另外，有些人应变能力较差，如果跟车太近，就会很容易造成追尾现象，即使不会造成太大损失，也会造成交通更加堵塞，耽误大家时间。2、刹车要缓。如果总是急刹，会导致整个人都往前倾，而且会很惊悚，担心发生追尾事故。刹车力度要均匀，可以前期力度大些后期力度小一点，不可前期力度小后期力度大。如果快要撞上时才大力刹停，这样可能会导致后方车辆刹不住而追尾，甚至自己刹不住。3、起步时要稳当，离合轻抬，油门轻踩。不要慌乱，不要着急，心态稳住。因为如果自己先慌了，很可能会重复熄火或是启动不了。4、尽量不选择熄火等待。来回的熄火、点火，除了增加油耗外，还会让自己手忙脚乱，紧张情况下更容易造成刮擦、追尾的事故。5、遇到加塞，能让则让。切记路怒症不可随意发作，保证安全最重要。6、集中注意力。像是拨打手机这种事，尽量不要发生。

发布时间：2020-12-26 05:32:30 阅读：1913

遇到堵车怎么跟车

1、跟车不要太近：自动挡堵车时只要掌握好刹车就可以，操作起来简单。而堵车时手动挡车子频繁启停，需要刹车、油门、离合相互配合才可以，半联动状态占大多数。如果跟车太近就会很容易造成追尾现象，即使不会造成太大损失，也会造成交通更加堵塞，耽误大家时间。2、堵车蠕动时不要拨打手机：一心不可二用，别看堵车蠕动速度慢，如果不集中精力很容易出乱子。有研究表明开车拨打手机的话驾驶动作会相应放慢，注意力严重不集中，反应时间也会慢很多，所以在车辆如此靠近时千万不可边打电话边开车。3、尽量不选择熄火等待：如果交通属于蠕动状态，那么尽量不要选择熄火，因为熄火之后一旦前车行驶你就需要马上点火跟车，这时为了不掉队会手忙脚乱，紧张情况下更容易造成刮擦、追尾的事故。4、学会用离合控制车速：这就是指的半联动状态，手动挡是动力是硬性传递，离合踩下动力断开，离合全放动力连接。堵车时速度都很慢，为了不使速度过快可以选择半离合（离合介于断开和连接之间），虽然对离合器有损伤，但和安全行驶相比的话还是值得的，最重要的是堵车情况不得不用半离合。5、堵车不要随意变道：堵车不是因为交通事故就是车辆过多，这时随意变道顶多就是快一两个车位的距离，不仅不会更快反而会扰乱正常交通，加大堵车程度，更容易造成交通事故，老话说的“宁等一分钟，不抢一秒钟”。附：堵车原因：1、城市规划不合理。职居分离是拥堵的最大原因。北京是典型的“摊大饼”模式，城市一层层外延式扩张，很多人在城外住、城内上班。早高峰时，人们要向市中心“挺进”；晚高峰时，又得一起往城外赶。2、道路设计不科学。国内知名的机动车驾驶员培训、安全驾驶行为研究专家范立表示，北京设计环路时没考虑到这么大流量，出入口设计有很多不合理。从辅路到主路，大多进口出口都在一起，这里就常堵车。在大城市，右转弯车辆还常和行人斑马线发生冲突。3、公共交通不尽如人意。如公交车重复线路多，没整合起来；路线设计不够科学，老百姓花了大量时间在等车、换车上，个别甚至要好几个小时才能等到，有时走一两公里才能到车站，大大降低了工作效率。

发布时间：2020-12-26 00:49:49 阅读：1508