听说过车辆年检把发动机弄报废的吗？

年检过期后应该尽快补上，按照不同情况由以下几点:1、车辆单位或车主需填写机动车年度检验表，并按照当地车管所规定的日期，送指定地点进行年检。车辆检验合格够，车辆管理机关在行驶证和机动车年度检验表上加盖(**年**车管所检验合格)印章;2、长期在外地执行任务不能按期参加检验的车辆，由车主提出申请，报经原籍车管所委托驻地车管所代为检验。检验后，将检验结果通知原籍车管所。3、因特殊情况不能按期参加年检的车辆，应事先向当地车管所申请延期。年检过期没有超过三个月的，直接补办会收到口头警告，不罚款。如果是脱审两年的，会将车辆档案注销。恢复档案相对复杂，一般会交纳罚款才给予恢复的。过期年检的，年检前先处理好违章记录，买好保险，带上有效期的强制险副本就可以办理年审了。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条：上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。第九十条：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

《机动车强制报废标准规定》在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内，未取得检验合格标志的机动车将被强制报废。连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的规定，并不是指连续3年未获得检验合格标志。现行机动车年检规定是，非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。按照这个计算标准，一辆全新的私家车，连续3次即连续6年未年检就会被强制报废。而对于超过15年的老旧车，连续3个检测周期（即1年半）未获得合格标志，就将被强制报废。达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。

汽车15年不报废，但所针对的是私家车。以下是关于报废年限的具体介绍：1、私家车：私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。2、营运车：出租车使用年限8年，国内的皮卡车强制15年报废。中型出租客运汽车使用年限是10年，强制引导报废。重、中、轻型载货汽车使用年限为15年，同样强制引导报废。半挂牵引车使用年限为15年，强制引导报废。微型载货汽车的使用年限为12年。

换了发动机如果已经向车管所变更登记的能通过年审，如果没有在车管所变更登记，那么不能通过年审。具体的原因：因为《机动车登记规定》第十条规定已注册登记的机动车更换发动机，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。从上面的条例可以看出，如果汽车换发动机后没有到车管所办理变更登记，那毫无疑问是不能通过年审。申请的要求：申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得检验合格标志的机动车将被强制报废。汽车强制报废年限：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年，租赁载客汽车使用15年，小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年，公交客运汽车使用13年，其它小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年等等。汽车强制报废的标准：达到法律规定使用年限、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求。

私家车和营运车辆的报废年限不同，具体如下：私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。

汽车三个年检周期不年检就报废了。1、汽车分为两年一检，一年一检，半年一检，如果是新车，也就是六年，没有审验就会被强制报废；2、年检是指已经取得正式号牌和行驶证的车辆需要的一项检测。“持续3个机动车检验周期内未取得机动车检验达标标志”的规定，并不是指持续3年未取得检测达标标志。现行标准汽车年检规定是，非营运的全新机动车前6年是2年一检，第6至十五年是一年一检，十五年之后就是6个月一检。依照这个计算标准，一台全新的私家车，持续3次即持续6年未年检就会被强制报废。而对超出十五年的老老车，持续3个检测周期(即1年半)未取得达标标志，就将被强制报废。汽车年检（或车辆年检），指对现已获得正式的牌照和车辆行驶证的车辆，每一年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检测。目的就在于检查汽车主要技术情况，检查督促加强汽车的维修保养，使汽车时常处在完好状态，保证汽车行驶安全。

连续3年不检验。1、为了安全隐患车子必须按照国家规定进行年检，而小汽车是需要每一年年检；2、行驶组装的车辆或是已到达报废标准的车辆上公路行车的，公安部门交管单位应该给予收取，强制报废。报废车车辆状况自身较为差，自身超期服役，安全性能极低，远远地达不上安全运转技术的规定，此外行驶报废车的员工安全防范意识相对性淡薄、投机取巧心里严重，总希望以最低的成本换取最高的经济效益，总是希望能躲避交警的管理，由此出现的违法行为往往比较严重，直接给道路交通安全带来极大的隐患。给道路交通事故侦破工作增加难度。因为绝大多数报废车没牌没证，或是乱套车牌号，都没有汽车保险，车子买卖频繁且不合理合法，出现道路交通事故后没办法迅速得到车主资料，促使受害方得不到合理合法的赔偿，往往是一逃了之，给案件的侦破带来了很大的难度，受害人没办法得到应有的赔偿，给社会增加不稳定因素。

这种行为是不可以的，骗保属于违法行为，建议车友们不要耍小聪明骗保。现在的车主不仅会为自己的爱车购买交强险，还会为自己的爱车购买商业保险。有一些车主会动一些歪脑筋，想办法骗保。骗保行为是犯法的，如果达到一定金额是需要坐牢的。汽车的保险分为交强险和商业险，交强险是国家强制必须购买的，商业保险可以买可以不买。商业保险下面又分为很多险种，例如三者险，车损险，盗抢险等。这些险种有主险和附加险。例如车损险是主险，下面的附加险有涉水险，划痕险，玻璃破损险。车主们在购买保险时，需要根据自己的实际情况和用车环境来选择。现在几乎没有购买盗抢险的了，因为现在汽车的防盗系统非常强大，犯罪分子想偷走一辆车是非常困难的。如果自己所在的地区经常下大暴雨，可以为自己的爱车购买一份涉水险。需要注意的是，如果汽车涉水后熄火，车主二次启动发动机了，那涉水险是不会赔付的。各位车主需要注意，如果车辆涉水熄火了，千万不要二次启动发动机，这样可能会使发动机直接报废。

无论驾照还是车辆行驶证，如果过期，保险公司都会拒赔：1、年审过期了出事故，这种情况保险公司不赔，机动车辆必须在年审有效期内才可以上路行驶，出险才可以获得赔偿；2、汽车年审是按月计算的，例如你的机动车发证日期是5月20日，那么只要在5月30日前去审都没问题的，不算过期；3、但要是6月1日去审，那就过期了，要罚款200元，扣3分；4、同时保险也不赔偿你了，因为你的车没有年审，就意味着是不合格的车辆上路了，保险是不赔偿的。

发动机维修费用过大是不可以申请车辆报废的，如果想报废的话就换一个新发动机在报废吧：1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等；2、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）；3、发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

车辆年审过期了三年能报废的：1、过期年检会扣分的，机动车所有人将会被处以200元，记3分的扣罚；2、行驶证年检过期驾驶证不扣分，但是如果驾驶未按期年检机动车的，可记分；3、根据《道路交通安全法》规定：对于车辆年审到期未参加审核的是一种违法行为，对驾驶人处以200元的罚款，驾驶证一次性扣3分的处罚，同时暂扣驾驶人机动车辆。

汽车年审过期的后果：1、不按期年检的车辆，除了车辆行驶安全得不到保障外，根据《道路交通安全法》，车辆逾期未年检，将对驾驶员处以200元罚款，记3分处罚；2、未按时参加年审的车辆，造成的一切交通事故，由当事人负全部或主要责任，保险公司将不负任何责任。因为保险单上标注拒赔对象，包括了年检过期的车辆；3、特别要注意的是，根据《机动车强制报废标准规定》，机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的，将强制报废。

小车年检过期3个周期就会报废了，在3个周期内年检是不会报废的：1、车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检；2、车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生；3、对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要一些准备工作（例如知道一些相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等）以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策。

年检过期3年就要强制报废了：1、车辆年检过期两个月应当及时办理年检，超过年检时间去年检不会处罚，但是上路行驶被交警查处，会处以暂扣机动车，200元的罚款；2、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚；3、当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的，依照本法第九十条的规定予以处罚。

车辆年检过期报废时间：1、根据《机动车强制报废标准规定》，对已注册机动车在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标识的予以强制报废；2、根据《道路交通安全法》有关规定，营运载客汽车5年以内每年审验1次，超过5年的，每6个月检验1次，载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年审验1次，超过10年的，每6个月检验1次，小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年审验1次，超过6年的，每年审验1次，超过15年的，每6个月检验1次。超过20年的，从第21年起每年定期检验4次；3、汽车过期不年检的后果交警有权扣车、罚款、扣分。出事故保险不赔偿。车辆丢失不赔付。连续三次漏检强制报废。

车辆逾期未年检三年就会强制报废了：1、不按期年检的车辆，除了车辆行驶安全得不到保障外，根据《道路交通安全法》，车辆逾期未年检，将对驾驶员处以200元罚款，记3分处罚；2、未按时参加年审的车辆，造成的一切交通事故，由当事人负全部或主要责任，保险公司将不负任何责任。因为保险单上标注拒赔对象，包括了年检过期的车辆；3、特别要注意的是，根据《机动车强制报废标准规定》，机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内（3次年检）未取得机动车检验合格标志的，将强制报废。

汽车年检过期3年会报废《机动车强制报废标准规定》：1、车辆连续3个检验周期不参加年审或者连续3个检验周期年审不过关的车辆，将依法强制报废，年审时间为机动车行驶证副证上签注的检验有效期；2、按新报废标准规定，机动车剩余使用年限在1年以内（含1年）的，不得变更使用性质、转移所有权或者转出本地级市范围。车管所相关负责人表示，对逾期未检验的车辆，会在第3个检验周期结束前3个月通过短信的方式告知车主；3、连续3个机动车检验周期并非指连续3年不检验，如非营运的全新小车前6年是2年1检，6至15年是1年1检，15年之后就是半年1检。

这种行为是不可以的，骗保属于违法行为，建议车友们不要耍小聪明骗保。现在的车主不仅会为自己的爱车购买交强险，还会为自己的爱车购买商业保险。有一些车主会动一些歪脑筋，想办法骗保。骗保行为是犯法的，如果达到一定金额是需要坐牢的。汽车的保险分为交强险和商业险，交强险是国家强制必须购买的，商业保险可以买可以不买。商业保险下面又分为很多险种，例如三者险，车损险，盗抢险等。这些险种有主险和附加险。例如车损险是主险，下面的附加险有涉水险，划痕险，玻璃破损险。车主们在购买保险时，需要根据自己的实际情况和用车环境来选择。现在几乎没有购买盗抢险的了，因为现在汽车的防盗系统非常强大，犯罪分子想偷走一辆车是非常困难的。如果自己所在的地区经常下大暴雨，可以为自己的爱车购买一份涉水险。需要注意的是，如果汽车涉水后熄火，车主二次启动发动机了，那涉水险是不会赔付的。各位车主需要注意，如果车辆涉水熄火了，千万不要二次启动发动机，这样可能会使发动机直接报废。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。也就是说，私家车是没有使用年限的，只规定了最大行驶里程为60万公里，也就是行驶60万公里后将引导报废。2013年5月1日起施行新《机动车强制报废标准规定》。根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：1、已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检，或者是购买了超过十五年的旧车，连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志，都将强制报废。