有人说就算汉兰达加价但还是有多人买，这是为什么？
发布时间：2021-05-01 18:36:06
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来源：中华网
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汉兰达乃是一款标准的家用SUV，其特点就是空间大，耐久性优秀，产品质量稳定，但是这样的车辆并不足以让车主如此受青睐，毕竟现在的合资车都有这样的特点，汉兰达绝对不是最好的，但是罕有中型SUV像汉兰达一般这么有名气，咱们探讨一下汉兰达为何如此受欢迎。
丰田对中国汽车市场的定位非常准，从SUV刚刚在中国市场流行的时候，丰田就将汉兰达引入到了中国，汉兰达引入中国时间早，这乃是汉兰达成名的原因之一。丰田车辆的特点就是没有什么明显优点，也没有什么明显缺陷，没有特点的车，哪方面都看得顺眼，这样的车作为家用刚好合适，而汉兰达就是这么一款车型。
汉兰达入驻中国后，一直走的是稳扎稳打风格，车辆以舒适度优秀著称，无论是座椅设计，还是从底盘悬架，我们都可以感受到汉兰达这款车很家用。座椅支撑性优秀，包裹感强烈，整体水平显得舒适，汉兰达虽然车辆空间较大，但是底盘调教平稳，软硬适中，尤其是高速紧急变道行驶，给车主的感觉是一切尽在掌握，操控感很好。
汉兰达匹配了2.0T6AT动力系统，2.0T发动机最大扭矩为350Nm，最大功率为162kw，这样的参数水平很平均，相比于竞争车没有优势，但是丰田的2.0T发动机非常稳，没有烧机油或机油增多现象，发动机应答性积极，车辆动力满足车主家用需求，汉兰达所使用的变速器为丰田爱信6AT变速器，这款变速器稳定性非常优秀，故障率超低。保守的动力系统也让丰田的稳定性超乎寻常，成熟稳定的动力系统让汉兰达这款车没有任何的短板。
汉兰达车辆空间非常大，也就是我们常说的中型SUV，车辆长宽高为4890*1925*1720mm，这样的车辆非常适合家庭使用，外出旅游度假，空间非常充裕。如果我们查看一下后排空间，你会被后排的腿部空间所吸引，乘客在后排绝对有翘二郎腿的潜质。
汉兰达车辆竞争对手很少，大都是没有名气的弱势群体。汉兰达竞争对手为本田冠道，日产楼兰，现代胜达，别克昂科旗，这些车辆都是后起之秀，相比于汉兰达，底蕴和时间积累不够，在中国难以打开销路，这些竞争车可以通过降低价格，提升性价比吸引消费者，都是汉兰达车辆价格却始终如一，这也显著增加了汉兰达车辆的保值率，也就更进一步吸引消费者争相购买。
这样的汉兰达，不知道你认为如何？你会选购吗？欢迎留言评论！
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主要看使用路况，若是长期在城市道路上使用的话，则选择两驱的动力就完全足够使用了。而若是所在环境是在崎岖山路或是经常去越野的话，则建议选择四驱的车型。四驱的汉兰达能够保证在所有路况都让四个轮子具备独立运转的动力，足够稳定又安全，但相对油耗也会比较高一点。汉兰达是一款SUV，车身比较大，车身重心比较高，操控性不如轿车那么高，但安全性会更加出色，转弯的时候几乎没有侧倾感。2018款的汉兰达是在2019年9月正式上市的，搭载的发动机是2.0T涡轮增压的，匹配的变速箱是6挡手自一体的，最大马力是220ps，最大扭矩是350牛·米，最高车速是175公里/小时，百公里油耗是8.2升，车身长度是4890毫米，宽度是1925毫米，高度是1720毫米，轴距是2790毫米，前轮距是1635毫米，后轮距是1630毫米，车子重量是1910公斤，油箱容积是72.5升。
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买汉兰达的都是什么人
买汉兰达的都是追求舒适、手上有余钱、有家庭观念，愿意为家庭付出的人。毕竟七座中型SUV的汉兰达，全家坐进去都可以，而且舒服、不拥挤。外观方面作为中期小改款，全新设计的中网进气格棚成为了新旧款最容易识别出的地方，正梯形的设计，增强了前脸的整体感。汉兰达的内饰同样也是它的一大亮点，内饰门板采用了大面积的软质材料进行包裹，真皮的缝合给人以一种厚重感。还有宽厚的第三排座椅，即便是七个座位还是显得很宽敞，还带有很多实用的储物空间。空调操作方便，隔音效果较好。驾驶起来舒适度极佳，非常适合长途驾驶。对比起入门级豪车，汉兰达更加实用。不仅维护保养费用低，而且耐久性好，故障率低、保值率高一些。也侧面说明这群人比较务实，生活中更倾向于家庭。
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为什么有人说丰田车开不烂？
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汉兰达怎么样值得买吗?
汉兰达挺好的还是值得购买的：1、汉兰达车身线条刚硬有力，整体设计十分坚韧，梯形格栅不仅尺寸较大，而且还增加了一些镀铬横幅，气势恢宏的正面给人以不生气的自我感觉；2、发动机舱门上的锐肋线和通过侧边的硬腰线，不断提醒你它的坚韧、霸气和饱满、狂野呼吸；3、汉兰达系列配备丰田D-4ST2.0升涡轮发动机，最大功率162千瓦220马力4800-5600转\/分，峰值扭矩350牛米\/1700-4000转\/分。
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为什么有人说千万不要0首付买车？
对于那些垂涎于所谓“0”首付的消费者，小编只想问一个问题：
如果这个世界的买卖，是买家比卖家算的精，那人类还会有市场经济存在吗？“0”首付购车，就好比想在某多多上购买正品iphone，areyoukiddingme？小编之所以不推荐采用“0”首付或者“0”利率购车，理由就是无论你有多聪明，你都是别人游戏的参与者，而制定游戏规则的人，不是你！
正所谓“羊毛出在羊身上”，无论是不是正规的“0”首付贷款购车业务，消费者最终需要支付的购买金额都会远高于正常购车的金额数量。可能很多人在购车时都听过所谓“小零”和“大零”的购车方式，前者是你只需要缴纳购置税、保险费、验车上牌费等相关费用，然后无须付车款便可以把车开走，而“大零”则是你什么费用都不需要交，就可以直接将车开走。这种购车方式听起来确实很诱人，但如果我们稍微用一些常识就可以判断，这种购车的背后是绝对有坑的。
其实无论是“小零”还是“大零”的购车方式，只要你选择了它，那后面像贷款机构的选择，商业保险的选择等等，主动权全都不在自己手中，此外，商家之所以敢这样卖车给你，难道仅仅是因为和你签了相关合同吗？
非也!
合同只是约束你的一个方面，另一个原因是商家可以从拟身上赚取更大的利润。
以小零为例，假设一辆车的价格是12万元，如果按照正规操作首付20%计算的话，只要将车价写成15万元，消费者就可以轻松获得15万元×80%＝12万元的贷款，而首付的3万元则根本不用贷款人担心，经销商早已在内部协调好了。
那你说买车的人就傻吗？不知道价格更贵了吗？对于理智的人来讲，有时确实能看出问题来，但对禁不住诱惑的人来说，你只花极低的成本就能买到一台车，甚至可以买到好车充门面，有时真的容易让人失去定力。此外，你认为热销车型或者性价比高的车型会“0”首付吗？想啥呢？当然不会！
能够“0”首付的车几乎都是滞销或者库存车，不愁卖的车谁跟你搞这些？
你见过在苹果手机专卖店的门口，有天天挂着“低价促销卖iphone”的横幅吗？再说一个“0”首付最大的坑：高利息
前面说了，一旦你决定采用“0”首付购车，那后面的很多事情就由不得你了，贷款机构的选择就是其中之一。
很多车商会与金融贷款机构进行合作，金融机构配合车商推出自己的的“0”首付购车业务，然后车商让消费者在合作的金融机构进行贷款，而此时你需要支付的贷款利息，往往会比正常贷款渠道所支付的利息高很多。
所以，虽然你采用了“0”首付，看似买车时的支出少了，但后面你需要支付的利率却提高了，这对很多购车者来说，购车后所面临的还款压力往往会非常巨大。
除了前面几个显而易见的“坑”以外，一些不正规的“0”首付还存在合同陷阱、车源是否合法、所购汽车是否存在抵押问题等等一连串的隐坑，而谁知道这些问题的答案？记住了：是卖家，不是你！综上所述，还是那句千古不变的真理：天下没有不要钱的午餐。天上掉馅饼的情况只有一种，那就是女朋友对你说：“不分手？除非天上掉馅饼”。
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汉兰达二手车值得买，配置：1、2015款之前的老汉兰达，采用2.7L和3.5V6两种动力，空间够大，有7座版本，20万出头的售价，让拥有一台中型SUV变得似乎很简单；2、然而2.7L的动力弱，老汉兰达操控感差，油耗和保养也不便宜，造成了汉兰达虽然销量不错却不温不火；不过老汉兰达价格方面很有优势，13万左右就可以买到2010年的汉兰2.7L车型；3、直到2015款汉兰达全新换代，彻底改变了SUV市场的格局。首先引入了2.0T的发动机，丰田玩混动和自然吸气，玩起带T的那是一点不含糊，各项数据领先，动力足，油耗低。
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其实对于新车加价这个问题，将之作为槽点的人不在少数，毕竟好不容易等到自己心仪的车型上市，带上自己的“余粮”，奔赴4s店想要将它带回家，结果却得到了要加价这样的悲惨消息，明明充足的“粮草”瞬间变得紧张，这样的场面想想都是很尴尬。
一辆新款车型因为是刚刚面世的缘故，在热度方面自然很高，所以想要拿下“首批用户”这个名头的朋友肯定不少，这也就造成了新车在销量与产能方面形成了一种矛盾的境况。而为了满足人们那种凡事都要尝尝鲜的心理，便推出了加价购这样的“不平等”条约，本来需要等待个把月的车型，通过加价你能很快的将它收入囊中，有个很明显的例子就是目前的汉兰达车型，想要尽快提车加价一两万，这样的小幅度加价为了满足自己的“私欲”还是有一些人能够接受的。不过在汽车界还有个“奇葩”的存在，那就是丰田埃尔法，作为一辆mpv车型，它深受各位老板与明星的喜爱，但是要知道，这辆定价70万左右的车型，在购买时事要加价30万的，但是在大街上跑着的埃尔法依然不少，这样的心理可能是我们这些“凡人”所不能懂得了。
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