各位大神，新车买4个月了，这是漏油吗？

三大神车被称之为神车，最主要原因是这三辆车都采用了混合动力系统，这属于超跑界划时代的尝试，并且成功了。三车都采用油电混合动力系统。这三大神车分别是：迈凯伦P1、保时捷918、法拉利LAFERRARI。其中迈凯伦P1限量375台，保时捷918限量918台，法拉利LAFERRARI限量499台。迈凯轮P1搭载一台3.8LV8发动机，最大功率737马力。此外，这台车还有一个黑科技，它可以利用其特有的KERS动能回收系统，获得另外179马力的额外功率，这个动能回收系统也是同时被运用在迈凯伦F1赛车上，可以说KERS动能回收系统是迈凯伦跑车的独门绝技。保时捷918是先前918RSR和918SPYDER概念车的量产版。这款车于2013年9月正式量产。保时捷918采用插入式混动系统，包括一个最大功率输出608马力的4.6升V8发动机，两台电动机分别驱动后桥和前桥，可以让总动力达到887马力。法拉利LAFERRARI的混合动力技术称为HY-KERS，代表着极致性能与低排放的完美整合。一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LAFERRARI的联合输出功率高达708千瓦。限量版的特性，表明了车的价值只能是越来越高，哪怕是二手的，也会比新车售价还高。贬值是不存在的。此举不仅有力地规避了尝试千万价位所带来的风险，更体现了车企的尖端科技，还吊足了人们的胃口。

新车3个月了算库存车，库存车是指库存时间超过三个月或半年以上，进口车由于运输周期等因素，在距离制造日期半年或1年以上，也算是库存车。不过库存车没有一个明确的定义，国家也没有相关规定指明库存车这一说法。考虑到库存车的放置条件，消费者在购买时应谨慎选择。如果库存时间达到一年以上，可以要求4s店将原车机油更换，还要观察轮胎的生产日期，超过两年的新轮胎将面临着橡胶老化的风险，也应要求4s店更换，如果这两条没有问题，这种库存新车不会影响使用。

四个轮胎的生产日期不一样正常，但四个轮胎的生产年份必须相同，周数相差不得超过一周。轮胎生产日期可通过以下方式查看：在轮胎壁上找到一组四个数字；前两个数字代表一年中的前几个星期；最后两个数字代表生产年份。轮胎保养方法为：定期清理轮胎间隙内的石块；减少轮胎暴露；及时检测轮胎的胎压；定期检查前轮定位；注意驾驶模式。在行驶过程中选择道路，避免可能刺穿和划伤轮胎的物体，并避免化学品溢出导致轮胎腐蚀。

买新车第一年不必非要买全险。没有任何规定需要买全险，唯一需要强制购买的是交强险以及缴纳车船税，但是其他商业险没有规定一定要买。新车车主可能为了爱惜自己的车子，第一年基本都会委托4S店办理车辆全险。以下是对车辆商业险的详细介绍：1、车损险：用于赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失，建议新手购买。2、第三者责任险：是用于赔偿车主造成的第三方人身伤亡的损失，这个必须购买，对自己对别人都是一份保障。3、不计免赔险：附加险，用来转移车主自己需要承担的责任至保险公司，降低车主损失，如果同时购买了车损险与第三者责任险最好也购买不计免赔险。4、盗抢险：用于赔偿车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的损害，建议没有车库的车主购买一份。5、车上人员责任险：用于赔偿车上的司机和乘客因交通事故造成的损失，一般是按座位交保费，建议新手或者家庭用车投保。6、自燃险：用于赔偿因车辆电器、线路等自身原因起火造成的损失，适用于车龄较高的车辆。7、玻璃破碎险：用于赔偿车辆挡风、车窗玻璃的单独破碎，换玻璃的价格非常昂贵，建议经常在不安全地带跑的车辆购买一份。8、车身划痕损失险：用于赔偿人为、恶意、行驶意外事故造成划痕带来的损失。

“三大神车”指的就是保时捷918、法拉利Laferrari以及迈凯伦P1。成为三大神车的理由：1、三车都采用油电混合动力系统:保时捷918、法拉利Laferrari、迈凯伦P1十三个超跑家族几乎在同一时间推出的三款混合动力超级跑车。由于采用的是混合动力系统，车辆在性能方面非常的出色，能够用相对较少的发动机气缸数量获得爆炸性的懂礼数车，即使是和16缸的布加迪比加速也丝毫不会落在下风。2、限量销售:在三大神车之中，法拉利LaFerrari限量499台，迈凯伦的P1限量375台，保时捷的918全球限量918台。可以说这三款车在超跑市场中是非常的缺稀的了，也造就了他们身价暴涨的一个原因。许多的人可以说就算有钱也买不到。这三台车之所以限量，才让这三台车在市场中更加的火爆。受到了无数消费者的喜爱。3、高额售价:对于这三台车给人的第一印象就是高昂的售价，而且对于迈凯伦、法拉利、保时捷这三个超跑制造商来说。他们的售价第一次尝试千万级别，这样一来必然会吸引消费者的眼球。

新车3个月了算库存车，库存车是指库存时间超过三个月或半年以上，进口车由于运输周期等因素，在距离制造日期半年或1年以上，也算是库存车。观察新车生产日期方法是通过查看位于副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌来做简单判定。如果库存时间达到一年以上，可以要求4s店将原车机油更换，还要观察轮胎的生产日期，超过两年的新轮胎将面临着橡胶老化的风险，也应要求4s店更换，如果这两条没有问题，这种库存新车不会影响使用。

三大神车指的是保时捷918、法拉利LaFerrari、迈凯伦p1。1、保时捷918极速达到了345km/h；2、LaFerrari是法拉利推行的款旗舰超级跑车，极速达到350km/h之上；3、迈凯伦p1百公里加速仅用时2.8秒，极速被计算机限制350km/h，未限速极速380km/h之上。迈凯伦P1是迈凯伦现阶段的顶尖车型，也是集迈凯伦F1经验之大成于一体式的旗舰超级跑车，象征着传统式超级跑车在燃油机和电机的尝试，而结果显示了它的成功。此车将配备3.8LV8汽车发动机，至大功率737马力，经过在F1赛车上早已运用的KERS动能收回系统，还能够得到179马力的附加功率，为此迈凯轮P1的极限总功率为916马力。保时捷918Spyder在二零一三年9月的法兰克福汽车展上发行，以6分57秒的纽北圈速一跃拉响名头，成为了那时候保时捷最快的量产车。法拉利LaFerrari身为三大神车里新车价格最昂贵的一个，当然也有归属于它身份的极佳特色，如相比P1和918更加夸张的空气动力学设计，如V12的汽车发动机等等，都是在向外宣扬自个法拉利的身份。

一般是可以，新车变速箱漏油就要看看汽车三包的相关知识，换车不太可能，要求更换全新变速箱这个索赔有可能被支持。当新车的变速箱发生漏油时，必须申请更换变速箱或进行修理，因为变速箱中的漏油会导致润滑不足并加速齿轮之间的摩擦。此外机油还可以降低温度并带走变速箱中的杂质，没有润滑的时间将导致变速箱报废，变速箱油泄漏的主要原因是密封件破裂或管道破裂。如果新车的变速器泄漏，则很可能与制造商的变速器的制造过程有关，您可以看看其他车主否有类似问题，可以联手与官方讨个说法，

新车9个月了首保可以，一般来说车辆在达到5000公里或者行驶时长达到6个月后，可以进行首保。首保是4s店为客户免费提供，在车辆行驶3000公里时已经开始通知客户去做保养。新车首保非常重要，直接影响到行车的安全性。主要检测以下内容，汽车首保更换机油和机油滤芯，清洗干净发动机，减少积碳杂质。空气滤芯清洗，或者更换换齿轮油。汽车首保是4s店赠送，因此保养项目是固定的，如果车主还想增加其他项目，可以另外自己付款。首保时间是5000公里或者行驶时间半年，满足任意一个条件都可以去4s店进行首保。除了首保之外，车主可以每季度都去4s店对车辆进行大检查，尤其是对于机油保养更为谨慎。因为有些机油并不是四季通用，粘度上不同，如果夏天气温高时使用的是冬天机油，会影响发动机日常运转，缩短其使用寿命。

三大神车是指保时捷的918spyder、迈凯伦p1、法拉利laferrari，并没有布加迪，主要可能是因为没有混动系统，布加迪的动力是采用16刚涡轮发动机，而三大神车都是采用发动机和电机的混合动力系统。布加迪是意大利出名的跑车品牌，生产厂是在法国，是德国大众旗下品牌。其中最出名的一款车是布加迪威航，是世界顶级超跑车的典范，这款车最大功率能达到1168KW，百公里加速只需1.8秒，动力方面是采用16缸涡轮增压发动机，匹配的是四轮驱动系统，可以说是十分强悍，而且仅限量450台。布加迪威航的诞生就是为了速度，而没有入选三大神车可能是因为没有混动系统，而三大神车保时捷918spyder，是一台4.0L的V8发动机，最大马力是887匹，百公里加速是2.8秒；法拉利laferrari，是一台6.3L的V12发动机，马力近千匹；迈凯伦p1，是一台3.8L的V8发动机，马力是900匹，可以说是各有千秋。

V为国五排放标准。虽然现在大部分的车辆都是国五排放标准，但是国家计划在2020年的时候将开始实行国六排放标准，所以届时，国五标准的车辆就会不允许上路；该排放标准相当于欧V标准，欧洲自2009年9月1日开始正式实施最新的欧V标准，2012年北京计划实施国V标准。汽车排放的污染物主要有HC（碳氢化合物）NOx（氮氧合物）CO（一氧化碳）PM（微粒）等污染物，通过更为高等的催化转化器的活性层，二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统技术应用，控制与减少汽车排放污染物数值所制定的标准也就是我们所见到的国家规定的排放标准。对国家所实施的汽车排放标准，我们应该做到支持，而不是打法律的擦边球，汽车排放污染物每减少一分，我们所生活的地球，负担也就会减少一分；这是造福人类，造福世界的一种行动。而对于环保，我们每个人要尽个人最大的努力来实施，不仅仅是支持国家所实施的汽车排放标准，也要严于律己呀。

怎么说呢，有靠谱的，也有不靠谱的，关键看你怎么辨别了。之前想买一辆代步燃油车，买新车的话各种费用杂七杂八算下来起码小五万，不想花那么多钱，于是就打算买辆二手的。当时就到同城论坛里找卖二手车的帖子，想直接找车主交易。而在这里面可算是开了眼界，有真实车主，但更多的是冒充车主的车商。买车的具体过程就不说了，因为最后没买，买了辆新车。就说说怎样判断真车主和假车主吧。1、照片专业的二手车商给车拍照时基本上都有固定的模式，有种专业汽车网站照片的感觉。前后左右都拍，主要是让你看车身外观，然后就是打开四个车门，从侧面拍摄前后排，再加上一张车内前排整体图。基本上都是远景，看大概状况。很少有细节图。而私人车主一般不会把整车四个方位全拍下来，他们更喜欢拍一些细节的东西，比如有些车主发动机舱干干净净，他认为这是加分项，会拍一下。有些车主会拍一下自己加装的真皮座椅或者其他自己认为有价值的东西。2、车牌照最重要的一点就是看车牌，个人车主很少有愿意把自己车牌暴露出来的，所以都会拍完照后给车牌打上马赛克。而有些车商并不在意，即使在意了也很少会打马赛克，因为他们经常拍照，基本上都有专门遮挡车牌的东西，而拍完再打马赛克太浪费时间。所以照片里车牌被专门遮挡车牌的布套盖着的很大概率是车商的车。有些车商直接在车牌上贴上“某某车行”之类的标牌，不过这种车商也是表明身份了的，不能算人家伪装。3、描述语每个发布二手车的帖子多多少少都要写点东西，介绍一下车况、年限、里程等等。真车主的描述语一般来说会多一些，因为他们是真的想在平台把车卖出去，所以会尽可能详细地介绍车况。有些平台可以给商品贴标签，真车主往往会尽可能多地写标签。而车商也想卖车，但是他们发布的车太多了，早已经麻木，很多人也懒得写那么多东西。而且车商一般都是广撒网，大小论坛都发，说不定哪个地方就遇到有意向的买主了。真实车主的描述语都比较“家常”，但非常真实，因为这些都是车主自己切身体会。比如：“购于2015年，平时主要上下班代步，一直在4S店保养，没有发生过事故，只有后保险杠有一点剐蹭，不过不影响。油耗基本上在8升左右，买的全险，还有半年到期，车在某某小区，如果想看车的话提前联系。”车商的描述语大都是这样的：“精品个人一手车，无事故、无调表、无泡水、无钣金，原版原漆，1.6黄金排量，发变巅峰状态，声音小蜜蜂，提速小飞机。”4、车内物品个人车主发帖子卖车，车没卖出去的时候肯定还在用，所以车内物品基本上不会动，比如有些车主在中控台上摆放的个性玩偶、座椅上的抱枕、遮阳板上的碟包、很精致的车挂、行车记录仪等。而车商的车几乎都是自己买到手了，上任车主把自己的私人用品都拿走了，所以车内相对干净利索点。5、秒判断的方法上面几种方法不能说完全准确，但是很多时候还是能判断个八九不离十的。但是有一些情况如果遇到了那基本上就是百分百能判断出来了。比如可以分期的一般都是车商，毕竟个人车主不可能玩这么复杂的操作。还有你可以查看信息发布者以往发布的信息，如果以前也发布过汽车信息，那基本上也是车商。有些信息发布者会留电话，可以加微信，如果朋友圈一堆二手车信息，那就不用说了，肯定是车商。甚至微信头像是汽车的都很大概率是车商。最后一招比较损，打电话过去，直接问：“你好，你店在哪里？我想过去看看车。”如果对方告诉你地址了，那肯定是专业二手车商了。如果对方被问住了，不知道你说的是什么意思，那很有可能是真车主。以上经验可以让你尽量能分辨出网上的二手车商和真正的车主。不过我认为大可不必对二手车商过于抵触，二手车也是一个正规行业，对于不懂车的人来说找到靠谱的二手车商家绝对比自己从车主手中买要更有保障。因为二手车不比新车，几乎是一辆车一个价，所以买二手车时一定不要让价格蒙住了眼。

不需要全部换完，但是同轴的减震器一起换就可以了，比如：1、减震器漏油不一定要立即更换，一般都是“坏”了然后才更换。但如果你想换，就得换一对（同轴），以免旧的弄坏新的；2、减震器漏油后，只有减震器不工作，但不会导致车身失去支撑和塌陷；3、汽车中的减震器不起支撑车身的作用，它只是为了避免车身上下不断地振动而起到衰减作用。

新车变速箱漏油是可以要求换新车的，但是同不同意就是另一回事了，不过一般都是不会同意的，只能维修：1、这个是不可以换车或者退车的，不过可以要求维修或者更换变速箱，只有两次维修不好，才能更换车辆或者退车的；2、不过变速箱漏油，由于材料、设计和装配工艺等原因，是不可能修好的，也不可能换好，唯一的办法是厂家找到根本原因，从根本上解决，否则会一直漏下去；3、个人觉得，保险公司应该和用户一起，向国家相关机构提请检测，让车企对人命关天的应用工具进行召回，保障社会人民的安全。

车险过期一个月了续买会被罚的：1、车险过期原因多种多样，一种可能是车主确实忘记了当初投保的具体日期，结果错过了规定续保期限；另外一种是一部分车主心存侥幸，如果前一年度未出险，会认为自身驾驶技术不错，觉得拖几天没有事，便不去及时续保；2、与交费期长达数十年的寿险有60天的宽限期不同，包括车险在内的财产险一般都是一年一保，并没有宽限期，保险期限一过，保单就失效。不管保单失效时间多短，在保单失效期间发生的事故损伤及其他赔偿，都需要车主自负；3、交强险来说，车辆“脱保”不但无法获得理赔，还会受到处罚。交强险是强制性购买的险种，根据《道路交通安全法》规定，所有的机动车必须购买第三者强制责任保险，如果路面执勤的交警发现车辆没有购买交强险，将暂扣车辆，进行双倍处罚，直到补齐了保险手续，交管部门才可能将车辆归还。

第二年车险应该买以下4项：1、交强险，该险种属国家强制要求，所以必须购买，赔偿范围11万死亡伤残补助，1万医疗2千。财产损失，赔偿不按照责任比例赔偿，仅分有责赔偿，无责赔偿，保费固定；2、商业险，该保单内的险种可以根据客户自己要求选择购买，保险公司不能强制要求购买基本险；3、车上人员责任险，赔偿范围通字面意思，车上人员损伤所产生的医疗费用，价格根据保额大小变化，一般在一两百左右，非推荐险种；4、盗抢险，指车辆被盗后车辆的赔偿以及因被盗产生的车辆损坏、丢失的赔偿，保费根据车辆购置价乘以折旧率后的数值变化而变化，价格不高，非推荐险种。

驾照换证时间过期个4个月了没事的赶紧补办：1、《机动车驾驶证申领和使用规定》中规定：第九十五条，机动车驾驶人有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上五百元以下罚款；2、机动车驾驶证被依法扣押、扣留或者暂扣期间，采用隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的；3、机动车驾驶人身体条件发生变化不适合驾驶机动车，仍驾驶机动车的，逾期不参加审验仍驾驶机动车的，有第一款第一项、第二项规定情形之一的，由公安机关交通管理部门收回机动车驾驶证。

车辆保险必须买以下4种：1、第一种，交强险，交强险就是国家规定的强制购买的险种，这也是我们买车上户时必须要的东西，不然不仅办不到手续，就连上路都是不允许的，而且买了，也不能不把保险标志放在一旁，必须要贴在挡风玻璃上。如果没贴，那么被抓住也是要扣分罚款的。所以这个险种是必须要购买的；2、第二种，三者险，这个也就是我们常用的险种，一般来说这个现在的赔付金额是非常大的，毕竟现在的豪车非常多，如果不小心把车撞坏了，那么可以说的是，这个险是非常重要的，一般自己是赔付不起的，所以这个险也是非常值得买的，虽然不能赔付全额，但是却也能给我们带来很大的帮助；3、第三种，不计免赔，可能对这个险种的字面意思不是很理解，我就来给大家解释一下，这个险种是一种附加保险，也就是在保险的基础上全额赔付，这种保险的存在是，三者险在帮赔70%的情况下，其余30%由不计免赔来全额赔付。所以这个险种也是非常重要的。而且这个险种也是非常便宜的，也就在几百块钱之内，所以还是很值得购买的；4、第四种，车辆损失险，这种保险在以前我们是不提倡大家购买的，一般前面三种保险就能把事情解决完，所以都会觉得没必要在购买其他的了，但是在行车过程中如果是我们把别人车子给撞了，那么自己虽然不用出钱给对方，但是自己车子就需要自己掏腰包了，所以这种险也就是为了这种情况而来的，用来维修自己的车。所以也是非常值得购买的。

新车变速箱漏油就要看看汽车三包的相关知识，换车不太可能，要求更换全新变速箱这个索赔有可能被支持。当新车变速箱存在漏油情况时一定要申请更换变速箱或者维修，因为变速箱漏油会导致润滑不足，加快齿轮间的摩擦，再者机油还具有降温、带走变速箱内杂质的作用，长时间无润滑会使变速箱报废。变速箱漏油的主要原因是密封垫破损或管线破损。 密封件的老化是导致变速箱漏油的主要原因。车辆在长时间的使用下，会导致密封件变硬老化，失去了本身的增塑性。因此在高强度的变速箱工作环境下，密封件开始收缩、变硬、最后承受不住出现断裂，最终导致变速箱漏油。但如果是新车出现变速箱漏油，那很有可能是关系到厂家变速箱的制造工艺问题，你可以去你的车型论坛上看看有没有其他车主也出现类似问题，如果有不少人都这样，可以联合起来去官方讨个说法，保障权益。 为避免新车购买后出现变速箱漏油或类似问题，我们要了解维权法规。国家质检总局发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》即汽车三包规定已于2013年10月1日实施，建议消费者购车前仔细了解相关细则。另外，新《消法》中已经明确规定，家用汽车属于耐用商品，自交付之日起6个月内出现质量问题的，由经营者承担举证责任，消费者无需自己奔波举证。

可以。一般车辆都有保修期，在车辆保修期内因为产品本身质量或装配工艺导致的产品瑕疵都可以通过索赔处理，也称为保修。在用车过程中难免会出现一些不好判定原因的故障，又不能确认属于车辆质量问题，通常经销商会承担维修费用，然后提交索赔，厂商会看情况是否进行补贴。