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每天开车上班来回70公里伤车吗?或者对车子磨损大吗?

发布时间:2021-05-01 15:51:06 原创 来源:中华网 阅读:3860
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

我们家附近有一所大学,而我的邻居是大学教授,他办公室与家的距离不过20分钟的步行路程,12年的时候购买了一款凯美瑞,买回来之后一直闲置在家,买车一年开了1000多公里,后来听别人说,车辆长时间闲置容易出现毛病,所以,这位邻居每天上下班开车行驶,现在已经8个年头,车辆行驶了5万公里,没有任何问题。

什么工况条件下最伤车?车主行驶里程越短越伤车,现在的车辆基本都是内燃机,而发动机工作时,有一个最佳燃油工作温度,现在的发动机大都是85~95℃左右,而发动机冷却液温度提升需要时间,所以,车辆行驶里程在5公里范围内(冬天),夏天里程在3公里范围内,基本上都可以称之为冷启动状态。发动机各个零部件工作温度非常低,零部件摩擦磨损较为严重,这种情况下,发动机非常容易造成损伤。

除此之外,发动机冷却液温度越低,燃油喷射时也就做不容易雾化,发动机缸体内部燃油和空气混合不均匀,进而造成发动机燃油效率下降,油耗提升,如果车主经常性低温开车,车辆也很容易引发积碳现象。

而凯美瑞这款车,每天短距离行驶,年行驶里程很短,车主用车不频繁,即便是在这样的工况下,车辆依然是没有任何问题,因此,我们可以断定35公里的行驶里程也是没有问题的。

车主买车,大部分都是家用或上下班使用,单程行驶里程较短,而35公里上下班对于车辆而言乃是一种非常正常的行驶工况,现在车辆NEDC认证油耗,其总行驶里程不过10公里,这样的工况经过多方位认证,对车辆的影响几乎可以忽略不计。

其实,车辆每次驾驶,行驶里程越长,对车辆越有好处,毕竟长时间行驶,车辆各个运动零部件都处于比较均衡且稳定的状态,发动机和变速器温度达到恒定,驱动轴产热和散热也都是恒定,这种情况下,各个零部件的耐磨性也都更好,其使用寿命也会偏长。

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车子不开开空调伤车吗

如果只是短时间怠速开空调,那是不会损伤汽车的。如果长时间怠速开空调,会导致汽车发动机内的积碳增加,积碳对于发动机的危害是比较大的,所以不建议大家这样做。在冬季或夏季,不要开着汽车空调在车内睡觉,这样是很容易出现一氧化碳中毒的情况的。汽车空调的制冷和制热原理比较简单。汽车空调制热时,发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱。这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a,汽车空调是需要定期添加制冷剂的。否则会导致汽车空调的制冷效果变差,制冷速度变慢。建议大家在平时用车时定期添加制冷剂,并且要定期清洗汽车的空调系统。
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开车起步快伤车吗?

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