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cvt变速箱为什么这么平顺

发布时间:2020-12-26 18:55:28 原创 来源:中华网 阅读:3924
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

因为这种变速箱是无级变速箱,这种变速箱没有所谓的挡,这种变速箱的变速变扭过程是连续的所以没有顿挫。

如果明白了cvt变速箱的工作原理之后,就能很容易理解为什么这种变速箱这么平顺了。

cvt变速箱的结构非常简单,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。

一般的变速箱都是有不同的齿轮组的,这种变速箱的齿比跨度要比cvt变速箱更大,所以换挡后就是有顿挫的。

给大家举个例子。

一般的变速箱像是上楼梯,楼梯是由一个一个的台阶组成的,挡位多的变速箱每个台阶的高度是很小的,这样顿挫也是更小的。

挡位少的变速箱每个台阶的高度是更高的,这样换挡顿挫是比较大的。

而cvt变速箱是直接将楼梯换成了一个坡道,坡道上是没有台阶的,所以cvt变速箱的平顺性非常好。

常见的自动变速箱是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。

at变速箱的换挡平顺性也是非常好的,双离合变速箱的换挡平顺性最差,这种变速箱在低速行驶时顿挫是比较明显的。

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大众底盘为什么这么稳

大众汽车属于德系车,因为德系车在汽车制作工艺上比较注重细节,所以说德系车底盘比较稳。大众汽车的底盘相对于美系车和日系车来说,大众车比较硬一些,之所以底盘扎实,是因为和德国人的造车理念有一定的关系,德国人造车更注重的是汽车的质量和品质,美国人造车更注重的是车内氛围,日本人造车更注重的是乘坐的舒适性,所以说为了汽车的操控性和稳定性,德系车放弃了舒适性,尽管汽车的底盘硬,乘坐舒适性不是很好,但是底盘硬是汽车操控性好的前提。汽车底盘硬能够给汽车带来良好的承载性能,即使车身承载的人数和物品比较多,车身也没有凹陷的感觉,底盘硬的汽车对路面的反馈比较明显,即使是细微的路面颠簸也能够感觉到,当汽车行驶在连续颠簸路段时,因为车身比较稳定,所以产生的晃动也比较小,这就是大众汽车底盘稳的原因。选择汽车要根据自身需求选择,如果喜欢舒适性,建议选择日系车,如果喜欢底盘稳的,建议选择德系车。
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思域为什么这么火

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