新款天籁发动机型号

日产天籁电池型号为GS55D23L12V60AH。电池是汽车必不可少的一部分，分为传统铅酸电池和免维护电池。它具有无需添加任何液体、终端保存时间长等优点。电池的功能有5点：1、提供启动电流。启动发动机时，给起动机提供强大的启动电流（10A左右）。2、过载时辅助供电。当发电机过载时，能辅助发电机向用电设备供电。3、怠速时供电。发动机怠速运转时，给电气设备供电。4、保护汽车电器。电池也是大容量电容，可以保护汽车的电器。5、充电。当发电机端电压高于铅蓄电池电动势时，一部分电能转化为化学能储存起来即充电。

日产天籁轮胎型号为：优科豪马BluEarth(蔚弛)E75215/60R1695V。新天籁轮胎原配胎的牌子是蔚弛E75。新天籁轮胎尺寸规格：新天籁的轮胎有两个尺寸，分别是205/65R16、215/60R16、215/55R17、235/40R19。高贵版是215/55R17的轮圈规格型号外，别的的全是215/60R16。其中205、215、235表示轮胎宽度为205mm、215mm、235mm；65、55、40表示轮胎高宽的比值为65、55、40；R为子午线轮胎；16、17、19表示轮胎内径为16英寸、17英寸、19英寸。日产天籁主要用的是米其林PrimAcyLC牌子或普利斯通E150的牌子。新天籁轮胎原配胎的牌子是BluEarth（蔚弛）E75，是优科豪马在国内市场主推的轮胎，它主要的特征是静音舒适和省油。优科豪马BluEarth（蔚弛）E75，在静音舒适方面表现真心不错，但操控上就稍微逊色。

日产天籁电瓶型号规格是GS55D23L12V60AH。日产天籁采用的电瓶品牌是是统一GS电池，统一电瓶的质量还是很好的，和风帆电瓶差不多，比骆驼的好一些，但是现在统一电瓶有好多假货，建议到专卖店去买。统一现在正式更名为天津杰士电池有限公司，杰士电池日本百年品牌全球销量第一的汽车蓄电池，总公司是日本GS-YUASA。汽车电池代码一般意思是:12V，表示电池电压为12V；60AH:电池电流值为60a(ah)；SAE是美国标准，EN是欧洲标准。即根据各自的设计标准；120RC是在一定标准条件下(由于低于标准或美国标准等标准)在一定电压下的完全放电时间。);760CCA是在一定条件下，在一定电压下完全放电(电流)情况下的能量值。

奔驰gle350采用的发动机型号是M256-920。21款奔驰GLE350搭载了一台2.0T双涡轮增压V6直喷发动机，并且拥有不同的调校，奔驰GLE350的发动机在5250rpm时能爆发出190kW的最大功率，同时可以在1600-4000rpm时持续输出370N·m的峰值扭矩，与该发动机匹配的是7G-TRONICPLUS增强版9速自动变速箱。21款奔驰GLE350运用了家族最新设计语言，整体外观造型更加圆润，六边形大嘴进气格栅，造型变得更加扁平，内部采用奔驰满天星点阵布局，搭配粗壮的镀铬饰条，以及巨大的三叉星车标，带来强大的视觉冲击力。大灯部分属于新款车型变化较大的地方，日间行车灯采用了家族全新的双“L”设计，搭配远光分体式全LED大灯，具有很高的照明效果与辨识度。

新款速腾发动机型号是EA211，整体在耐用性、动力性方面表现都不错，而且EA211发动机也是大众MQB平台的核心技术之一。1.2T发动机采用了全铝材质，油底壳也全部采用铝合金，新机器总重仅为97公斤，比EA211的1.4T发动机还要轻许多，改善了轻量化和冷却结构。速腾由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年，第一代速腾产品是一汽大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。

天籁共有两款发动机：分别是MR20和QR25。天籁发动机的介绍如下：1、2.0L为MR20缸内直喷发动机，带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，其偏置气缸技术可以改变活塞连杆推动曲柄的角度，这样更有利于发动机曲轴发力，提升发动机的燃油效率，从而提升整车的发动机效能，达到起步快兼油耗低的优势。2、2.5L为QR25发动机，其微粒化喷油嘴可以通过18个喷口喷射燃油粒，产生雾团效果，提升燃油效率。同时，全系配备的双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统可以根据发动机转速的变化，连续调整进气门与排气门的开闭时间，让其在最适合的时间进行进排气，使动力效率最大化。

天籁2.0L车型发动机的型号是MR20。以下是关于MR20的相关介绍：1、MR20发动机是日产与雷诺共同研发的全新一代直列四缸发动机。这款发动机采用全铝材质，双顶置凸轮轴，16气门结构。这款发动机配置有CVTC连续可变气门正时控制系统。2、MD20DE发动机目前主要装配在逍客和天籁的2.0L车型上，调校和参数略有不同。其中，用于奇骏的MR20DE最大功率106kW，最大扭矩198Nm；用于天籁的MR20DE最大功率104kW，最大扭矩190Nm。

途锐使用的3.0升涡轮增压发动机代号为ea839。这款车一共使用两款发动机，分别是：第一款：2.0升涡轮增压发动机。最大功率是185kw,最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。第二款：3.0升涡轮增压发动机。最大功率是250kw,最大功率转速为5300到6400转每分钟。最大扭矩为450牛米，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。

新款速腾使用了1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机。新款速腾搭载的是升级过的1.2T发动机，功率可以达到85kW，升级之前的1.2T发动机只有81kW。这台1.2T发动机油耗低除了是因为排量低，还与发动机本身的的重量轻有关。根据海外的1.2T发动机参数资料，这台发动机的总重量只有97kg，而一般的发动机起码都有110kg。它能这么轻主要是因为排量小缸体就不用做得那么大，同时轻量化30%的活塞和曲轴也起到很大作用。

新款帕萨特发动机型号是ea211和ea888，发动机有将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能的作用。以2021款帕萨特为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4933mm、宽1836mm、高1469mm，轴距为2871mm，油箱容积为68.5l，车身重量为1470kg。2021款帕萨特前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置前驱，搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw。

速腾使用的发动机是大众EA211系列发动机，搭载了1.2T、1.4T和1.6L三款发动机。速腾定位于紧凑型汽车，在售的有2018款和2019款，2019款又分为国五和国六两个版本车型，分别在2019年3月和2019年7月上市。2019款速腾匹配的变速箱有5档手动变速箱、7档双离合变速箱和6档手自一体变速箱。1.2T版本发动机的最大输出功率为85千瓦，最大扭矩为175牛/米，最高时速为200千米/小时，百公里加速时间为11.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.5L。1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，最高时速为220千米/小时，百公里加速时间为9.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.6L。2018款速腾才搭载1.6L版本发动机，匹配6档手自一体变速箱。1.6L版本发动机的最大输出功率为81千瓦，最大扭矩为155牛/米，最高时速为187千米/小时，百公里加速时间为12.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.5L。

发动机异响的处理方法：1、如果发动机发出噗噗噗的异响，那就是发动机气门积碳太多发，气门堵住了，清洗下发动机的气门就可以了；2、如果发出的是吱吱吱的异响，那就是发动机皮带松了，调整一下发动机的皮带，如果皮带没了弹性就更换一条新的，这样就不会有异响了；3、如果是叮叮当当的声音，那就是稳定发动机的螺丝松了，将螺丝拧紧就可以了；4、出现叮叮当当的异响也有可能是机爪垫老化了，这也是稳定发动机的零件，这时要更换一个机爪垫发动机才不会有异响。

新款天籁发动机介绍：1、2019款天籁发动机跟英菲尼迪QX50上面的那台是同一台，但是调校方面有些区别，它的最大功率为250马力（185千瓦），最大扭矩为380牛米，这就是被称为黑科技的VC-Turbo发动机了，拥有可变压缩比、双循环、双喷射等一系列先进的技术了，比较省油而马力还强；2、可以通过在曲轴上增加一套连杆，这个结构实现了改变活塞运行时的上止点和下止点位置，从而进行压缩比的变换。既然要替代之前的VQ35DE那台V6发动机，这款2.0T发动机自然是不会差了，最大功率转速是5600rpm，扭矩转速4000rpm；3、天籁天籁共有两款发动机，分别是MR20和QR25；2.0L为MR20缸内直喷发动机（带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统），其偏置气缸技术可以改变活塞连杆推动曲柄的角度，这样更有利于发动机曲轴发力，提升发动机的燃油效率，从而提升整车的发动机效能，达到起步快兼油耗低的优势。

发动机漏油的原因：1、自身配件质量、材质或工艺不佳或者结构设计存在问题；2、夏季发动机温度过高，长期在高温的环境下，油封和胶垫容易发生老化，从而造成密封性降低导致漏油；3、紧固螺丝受到热胀冷缩原理的影响，出现拧力不均、松动滑扣的情况；4、受到外力的磕碰、撞击，发动机内部零件产生变形，导致发动机漏油。

2019新款日产天籁售价大概是20万左右：1、众所周知，2019款日产天籁将在今天正式上市，而在发布会后方，19款Altima新天籁也已经到店了，并且目前国内大部分地区实体店都有了；2、日前笔者有幸就在当地4S店拍摄到了2019款日产天籁的实车，看到车上那些还未撕开膜，仿佛透露这一股人民币的味道，额不，透露着一股2019款天籁的魔幻魅力！想必很多朋友此前也曾经通过各种渠道看到实拍视频或者实拍车辆，不管是车身外观还是内饰用料亦或者配置，都十分吸引人；3、不过相比这些外观来说，更诱人的是那个心脏的魅力：2.0T带可变压缩比技术发动机。

新款天籁2019款发动机挺好的，动力不错：1、在外观设计方面，相信很多人已经都通过各种高清无码大图以及视频仔细欣赏过新天籁了；2、相对于之前的车型，新天籁显得非常犀利、运动，现在不少日系品牌车型都采用了视觉冲击力比较强的风格，同时运动年轻化的风格更像之前的maxima（西玛）；3、不过考虑到西玛在中国市场惨淡的销量，相信日产未来不太可能推出后续车型。另外新天籁内饰用料也不错，营造出了一定的豪华感和时尚感；4、新天籁前排的“零重力”座椅表现不错，不但非常舒适，而且也能为驾驶者提供很好的支撑，在连续驾驶4小时的路程中不会给你带来任何不适感。

新款天籁2019款不错的，配置：1、新一代的天籁在外观的设计上很讨大众的喜爱，作为一个注重外貌的资深老司机，这种更加运动时尚的外形很让我满意，圆润又不失大气的形象一直都存在；2、v型的进气格栅很时尚，但我个人感觉这种设计太过于商务化，不适合年轻人，不过天籁的细节方面的设计还是值得表扬一下的；3、跟外观的运动风格明显不搭调，内饰设计简单，但是比较中庸，相对保守一点，不过相比上一代车型还是有进步的，中控区域的用料扎实，材质为软皮质包裹，很有挡次感，质感不错。

新款z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升直列六缸涡轮增压发动机。新款z4的2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20，3.0升涡轮增压发动机代号为b58b30。z4是宝马旗下的一款敞篷跑车，新款z4全系都是软顶敞篷跑车。新款z4的2.0升涡轮增压发动机最大功率为145kw，最大扭矩为320牛米。这款发动机从1450转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到4200转每分钟。这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升直列六缸涡轮增压发动机拥有250kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4500转每分钟，最大功率转速为5000到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。新款z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节独立悬架，这种悬架可以提高车子的转向精准性。

新款天籁是有搭载自然吸气发动机的车型的。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。天籁的2.0升自然吸气发动机代号为mr20，这款发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为208牛米。这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。天籁的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。天籁的2.0t发动机可以在不同工况下改变发动机的压缩比，这样可以提高发动机的效率和动力。可变压缩比发动机是日产研发出来的，这个技术只有日产和英菲尼迪旗下的部分车型才有。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。

速腾使用的发动机是大众EA211系列发动机，搭载了1.2T、1.4T和1.6L三款发动机。速腾定位于紧凑型汽车，在售的有2018款和2019款，2019款又分为国五和国六两个版本车型，分别在2019年3月和2019年7月上市。2019款速腾匹配的变速箱有5档手动变速箱、7档双离合变速箱和6档手自一体变速箱。1.2T版本发动机的最大输出功率为85千瓦，最大扭矩为175牛/米，最高时速为200千米/小时，百公里加速时间为11.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.5L。1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，最高时速为220千米/小时，百公里加速时间为9.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.6L。2018款速腾才搭载1.6L版本发动机，匹配6档手自一体变速箱。1.6L版本发动机的最大输出功率为81千瓦，最大扭矩为155牛/米，最高时速为187千米/小时，百公里加速时间为12.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.5L。