长城C6怎么样?

长城vv6评价如下：1、外观方面，VV6的外观设计其实和VV7、VV5有着异曲同工之妙（PS：说大实话就是套娃），如果把WEYVV6和VV5或者VV7放在一起时，一般人绝对是傻傻分不清。就是这样一款毫无辨识度可言的车，也被很多车友吐槽VV6为“换壳车”；2、内饰方面，VV6的内饰还是老一样的布局，主要明显的变化就是方向盘造型并没有采用平底四辐式设计，改为传统的圆形。鉴于消费者对于VV7和VV5的内饰设计感受还不错，这样就没啥好吐槽的了；3、配置方面，VV6标配能够识别行人和自行车的AEB主动式紧急制动系统、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助等20余项辅助系统。高配车型还提供半自动泊车、流媒体内后视镜等装备。最值得一提的，大家翘首以盼的四驱系统在顶配车型上也搭配了。

长城vv5挺好的：1、外观方面，超级拉风，设计上霸气外露。尤其是这个车头就像一个蓄势待发的猎豹，堪比合资豪车！回头率百分百！这车的车灯很高的辨识度，远远看到就知道是wey了，而且全车车灯都是LED灯，相当厚道；2、内饰方面，内饰做工用料都堪称完美，全车能摸到的地方，绝大部分都是软质的，非常舒服。12门喇叭燕飞利仕的音响，4层隔音材料的玻璃，全车皮座椅，超大尺寸的全景天幕，充满质感的功能按键，几乎纯平的地台等等；3、空间方面，1859的车宽度，家人都说宽敞，唯一吐槽的是车顶低，进入车内时容易与头部发生剐蹭。车内储物空间确实少，主驾驶侧门没有储物格，还得网上淘，不省心不人性。

哈弗h2s耗油量一般是在9-12个左右：1、外观方面，进行了微小调整，主要体现在保险杠和雾灯，但变动最大的还是配备了全景天幕；2、内饰方面，保留了老版设计，最大区别是新增了电动座椅和倒车影像，让新手更安全驾车出行；3、新增配置有一键式启动和自助驻车等。动力全新升级，配备了1.5T发动机，最大功率达到了150马力，起步就很快，100码以后踩油门提速更是杠杠的，满足你的速度与激情。

长城h9口碑很不错啊，值得购买，它的性能：1、哈弗h9搭载了一款2.0T的汽油发动机和一款2.0T的柴油发动机，尽管排量已经很大，可两个不同发动机版本的车型都存在起步动力不足的问题，特别是汽油发动机，由于车重超过2吨，在涡轮没介入之前，动力确实比较弱，所以起步的时候会显得比较肉；2、虽然相对于超过2吨重的庞然大物来说，14L\/100km以上的油耗看起来貌似还算合理，可没有对比就没有伤害，对于合资、进口同样大块头的SUV来说，这个油耗确实算比较高的了。而刚上市的2017款H9更换了采埃孚8AT变速箱，油耗确实是有所降低了。此外汽油版的h9还必须加95号（含95号）以上的汽油，所以用车成本高了；3、哈弗H9底盘的最大特点是离地间距高、悬挂行程长。所以行驶颠簸地形游刃有余。但过坑洼路面的时候，来自地面弹跳会直接反馈到方向盘上，如果速度太快，颠簸严重，那么方向盘会出现明显的“打手”现象，在把控上显得有些不便；4、哈弗H9全系标配第三排，属于7座车。但第三排受限于地台高度，座垫离地很低，入座后屈膝的情况很严重，双脚也无法伸展，长途乘坐舒适性堪忧。而且在七座模式下，尾厢剩余的装载空间几乎为零；5、另外哈弗h9虽然比较宽敞，但在一些储物空间的设计上却显得不是很足，例如中控处除了杯架，甚至连放手机、钱包的地方都没有。中控屏幕相对于车身也显小了，分辨率尚可，但反应速度一般，在很多功能使用上都显得有些鸡肋，反光也比较严重。

长城汽车f7挺好的：1、首先是它的外观，哈弗F7的外观采用了全新的太空美学设计语言，动感、时尚，极富视觉冲击力。内饰采用极智环形智慧座舱设计，极富科技感与豪化感，很符合年轻人口味；2、不仅如此，聪明的智能互联系统、领先的智能安全配置、卓越的动力操控、舒适的底盘调校等方面无一不表现出其卓越的智能科技产品力；3、哈弗F7的外观很符合AI时代的设计潮流，它的设计灵感来源于太空和航天科技，六边形的中网进气格栅用上了蜂窝状的元素，看上去很气势，也极具辨识度。矩阵式LED大灯，似星空中最闪耀的恒星，极具美感；4、星体轨道多腰线搭配溜背式造型，使整车线条看起极为流畅，动感十足。车侧尾窗采用了“银河夹角”车窗设计，取自银河圆盘面与地球平面夹角。车身外观一系列太空元素的应用，十分符合如今年轻一代消费者的审美需求。

长城哈佛h9个人觉得还不错，参考：1、哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合，并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO；2、哈弗H9还加入了LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。另外，在前保险杠中间还隐藏式的安装了绞盘，整体显得越野味十足；3、内饰设计方面，新车采用了全新的仪表盘，一体式设计相比于此前的单炮筒式设计要更加时尚。此外，新车增加了大尺寸液晶屏、全新样式的电子换挡杆，全地形反馈系统、电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱等按钮设计也有所调整。

哈弗m2：1、外观成功之处在于从后面看去，其很像一台野性味道十足的越野车，隐约之中有些JEEP2500的影子。双色的车身将车辆的视觉中心进一步抬高，四个圆形的尾灯和底部的护板让平整的尾部看起来简洁明快，侧面看去哈弗M2更是笔直规整，顶部的行李架让人一眼望去心就已经飞到了郊外的青山碧水之中；2、车头的设计则比酷熊更加富有层次感，虎虎生威的大灯比酷熊的眯缝眼看起来更加有力，与其CROSS的风格相互呼应。两个圆形的雾灯镶嵌在保险杠中进一步丰富了前脸的细节，同样，车头底部的银色运动护板也让哈弗M2平添了几分时尚气息；3、内饰方面其实相比酷熊并没有更多的新意，超级实用的便利性仍然得到了很好的继承，不过一些细节的亮点让人还是满意的，比如拉开车门点火钥匙孔周围的白色灯光会亮起来这是一项非常实用的功能，在夜间能省去不少麻烦，比如丰富的储物空间，可以随手放置各种东西而不必担心没有地方放，比如织物的侧门内饰板和座椅材质，相比普通的单一材质更加有质感。

长城汽车h6：1、哈弗H6采用承载式车身设计，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架；2、动力方面，新车型将搭载小排量、省油、动力强劲的1.5T、2.0、2.4汽油、绿静2.0T柴油系列发动机，可以匹配6速手动变速箱和自动变速箱以及后驱和适时四驱系统；3、动力方面，哈弗H6将搭载1.5T、2.0汽油和绿静2.0T柴油三款发动机，其中最受关注的长城全新研发的1.5T涡轮增压发动机，该发动机采用全铝合金缸体，并配备双顶置凸轮轴、进气端VVT技术以及废气涡轮增压技术。

长城k50跑车：1、从前途K50的外观来看，车头既保持了运动线条，但又不过分夸张。由于采用纯电动动力总成，传统的进气格栅造型也随即消失；2、溜背式设计的车尾线条极具流线感，双色车身设计也更显时尚；3、车身尺寸方面，长\/宽\/高分别为4628\/2064\/1254mm，轴距达到了2650mm。

长城c20r：1、动力：还是长城相对成熟的1.5L排量，动力输出平稳，市区完全够用，综合油耗不足7个油，如果总是堵车，7.5个油肯定打的住；2、操控：虽然属于跨界车范畴，但是底盘技术并不算出类拔萃，但是在这一价位上，也算相当合理了，传统路况还是能够应付的；3、空间：轴距2460mm不是特别出色，但是大小正常，且头肩部空间很舒服，居家出行，大家都会满意；后备箱空间有限，如果后座不坐人，放倒后的空间还算惊喜，居家购物完全胜任；4、做工：说实话，长城的做工越来越出色了，不过此车可能是车型的缘故，对外界传进来的噪音控制不如长城的其他车型，不是也别敏感的话，不会建议的。

2019款长城vv7这款车介绍：1、vv7这款车是长城的，高端品牌，豪华大气做工和用料比较扎实，安全性高。油耗也高一些。舒适性很不错，座椅包裹性也很舒服，跑长途点也不累，就是减震过大坑时有点偏硬，空调很给力，一会就凉快了，估计是不是这个原因，这车开空调明显费油多点，座椅包裹性很好，很舒服，软硬适中；2、WEYVV7是长城旗下高端SUV品牌\"WEY\"的新车型；于2017上海车展上推出。WEYVV7中文名称魏派，取自长城创始人魏建军先生姓氏的音译，WEY品牌的定位要高于哈弗，主打轻奢豪华的品牌形象，是国内首个SUV豪华品牌；3、长城汽车股份有限公司，简称长城汽车，是一间在中华人民共和国成立的汽车制造商，总部位于河北省保定市。公司的主要业务是制造和销售汽车及汽车零部件，董事长是魏建军。目前下属控股子公司30余家，员工22000多人，拥有轿车、SUV、皮卡及MPV三大品类，具备40万辆整车产能和汽柴发动机、变速器、前后桥等核心零部件的自主配套能力。

长城嘉誉，手动挡的还可以，2.0的排量也不是很费油，内饰和钣金都有很大的提升，自动挡现在有2.0和2.4比刚出时，长进不少，可以购买：1、第一眼侧面错看成十来万的车了，真是比50宏光的漂亮，大气！侧面和后面都完美，正面相对也更漂亮80码以上，噪音有点突出，但不超100码基本还行，悄悄话也不是很影响的。开了音响，就更没感觉了，屁股绝对也是很大气很精致的，不像有些MPV圆乎乎的，方型显得更有气质；2、仪表盘的设计也十分新颖，简洁却不简单，凹线型的设计节约了不少车内空间驾驶空间宽阔下肢伸张方便，左右空间不妨碍手，付驾驶也能调节位置中排位置也可以调节后排座椅以及第三排座椅都可以折叠的，并且操作方式都很简单便捷。这车动力也挺强，有时候要装一车的啤酒、饮料，都是重家伙，启动加速还是很有力；3、路感比宏光的要清晰，但或许是由于避震和座椅好的原因，颠簸感不算强，比较舒适4495公里我总共加了2500元的油，还剩下半箱，基本也就是5毛多吧，算是综合路况减震，过减速带，比面包车那是要强很多，反正比骊威不差很便宜，赠送四次免费保养，前两万公里根本不用花钱了重要部件质保期内，更换都不要钱。

长城精灵这车还是不错的，虽然体形较小，但是各方面的制作都是没问题的，而且关键是性价比高，代步的最佳选择：1、精灵前悬采用了标准的麦弗逊式结构设计，其下摆臂结构为V型，具有强度高、稳定性强的优势，发生撞击时安全性明显优于同类车型；2、这种悬架结构紧凑，有利于发动机（尤其是小型车发动机）的合理布置，并能够降低汽车重心；3、使得车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性。这种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路适应能力。

长城c50：1、长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW\/5600rpm，最大扭矩为188N·m\/2000～4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱；2、配置方面：厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点；3、车身：腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm，整车整备质量为1250Kg；4、外观：腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型，进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少挡次感。整体来看，腾翼C50更偏重于家用轿车风格；5、内饰：这款车采用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体挡次有所提高。

长城润滑油：1、长城润滑油是国内知名品牌，适用于各种汽车发动机的使用，信誉良好；2、长城润滑油作为国际标准制造的通用润滑油，生产技术、研发技术成熟，且在航空航天高端润滑油等多方面处于世界级领先地位，长城润滑油不比国外那些大牌差；3、至于有人说国外牌子比国产牌子机油好用，可以提升发动机性能的说法，只能说是国外的月亮比较圆吧，见仁见智。理论上汽车的发动机只要型号合适，市面上任何正品机油都是可以保证发动机动力安全的，而作为国产机油，长城润滑油的正品率是市场最高的。

长城哈弗h1：1、作为小型SUV，哈弗h1能满足的空间性并不是很足够。后排空间有些紧凑，后备箱空间也是小了点，只有330升；2、哈弗h1匹配5挡手动变速箱和6挡AMT变速箱。这个AMT变速箱可以说是自动挡，但是实际构造是手动变速箱，只不过增加了一个电子换挡模块，不用手动换挡，称为AMT；3、如今采用AMT变速箱的车型已经很少，其中与它换挡顿挫感强烈有很大关系。的确，哈弗h1也存在低挡换挡顿挫的现象。

2019款长城m6介绍：1、对于一台车有没有好感，第一步就是靠外观了，当车主看到这台哈弗M6以后觉得它比较的霸气，前脸和自家的H6相比也是有自己的特点，尤其是凶悍程度甚至超过了它；2、车身的设计显得就显得有些单薄了，不过它使用了悬浮的车顶，完美的转移了人们的视觉；车屁股的设计和大部分哈弗的SUV都比较的相似，属于那种耐看型的吧，不过车身上也有一个问题那就是车身缝隙有点大，这也是后期哈弗需要改进的地方；3、关于内饰，这位车主也没有表现出来什么不满，M6的中控使用了常见的造型设计，整体风格还是比较简单的，在配置上也做到了主流车型的水准。

长城酷熊质量不错，值得入手：1、长城酷熊是一台没有标准对手的车，因为酷熊的造型和定位实在都过于特殊。这种理念的车型其实在日本很流行，从实惠的角度来说它无疑是最强大的—在同等尺寸、价格的情况下，拥有常规车型无与伦比的超大空间；2、我们熟悉的北斗星（图库论坛）其实就是这种理念下的产物，只不过北斗星比酷熊要小一号，而且款式也要老得多。酷熊的起步价格是6.39万元，已经涉入A0级合资车的领域。就酷熊的综合表现、工艺水准以及实用性来说，这个价格还是很不错的；3、与对手相比，它不仅仅是拥有1.5LVVT的发动机，而且空间是任何一个对手根本比不了的。作为年轻家庭的用车，酷熊能装的特性充满诱惑力，特别是组队出游甚至野营，用它来拉装备肯定很过瘾。另外对于一些小业主来说，选择酷熊不仅装载能力不差，而且酷酷的外形也同时可以兼顾日常使用；4、对于酷熊这么一款个性化十足的车型而言，就无所谓太多购买价值分析了。如果你接受不了这种特立独行的设计，再便宜估计你也不会要，但如果一旦你喜欢上了它，那么它的价格就可以用超值来形容了，因为同样的价格你绝对买不到这么实用的车子。

东风雪铁龙c6选这款车，感觉还是非常值的。原因如下：1、外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大；2、汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题；3、变速箱系统升级后翻滚感觉更小，由于雪铁龙专业底盘技术，所以给人一种稳定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒适。

这个问题，我想这也问出了很多人的心声，想购买又担心质量，不知道究竟值不值得购买，产品力究竟如何。今天，就为大家来详细地解读下长城高端品牌wey旗下的第二款车型vv5的产品实力，看下它究竟如何，值不值得购买。 首先我们先从能看到的地方说起，外观绝对是vv5的加分项目，出自宝马设计师之手的vv5看上去不仅年轻时尚，溜背型的设计风格更让其多了一份运动感，更符合如今年轻消费者的审美。而在内饰上，vv5显然搞清楚了国人的喜好，该软的地方全部采用了软包，无论看上去或者摸上去都豪华感十足。在配置上，这也是vv5的另一大加分项目，全系搭载了全车影像、流光后视镜、自动驻车、自动启停、坡道辅助等安全性配置，让消费者行车更加安全。 最后在动力上，vv5s搭载了一台代号为4c20nt的2.0t涡轮增压发动机，最大功率145kw，最大扭矩355nm，与之匹配的是七式双离合变速器。发动机与变速器都是长城自主研发的，所以在匹配度上比很多采购变速器与自主发动机的匹配更好。更为值得一提的是，其搭载的七式双离合变速箱更是入围了世界十佳变速箱榜单，足以向我们证明，vv5并不是一个花瓶。 总的来说，weyvv5展现出了强劲的实力，绝对值得购买。另外，除了在产品上优势十足之外，哈弗是国内suv的领导者，有了这样一个强力品牌的背书，wey更容易获得消费者的青睐。