2019款长城vv7怎么样?

长城vv7电瓶位置在发动机舱内的前挡风玻璃下沿周围。长城vv7和其他汽车电池一样，只需要打开发动机盖，即可看到。事实上，它可以在前挡风玻璃的下边缘周围找到。长城vv7电池，容量60安培。当然，电池的价格、型号、容量都不一样。蓄电池是铅酸蓄电池，即以铅及其氧化物为主要成分的蓄电池，电解液是硫酸溶液。长城vv7电瓶拆装：电池上有一个固定器，用8号扳手就可以关掉。打开它，然后拿下来。会看到标有正极和负极的图标。我们要先把阳极拆下来，因为正极和金属接触会反光，最常见的就是打火。接下来，重复上一步，取下负极。负极碰到金属就可以取下，但是尽量不要碰到金属，把新电池放上去。把固定的杠铃扣在下面的凹槽里，像拆下来的时候一样扭一下就行了。

vv7停产的主要原因有四点：1.vv7自身光环度还不够，定位不准。vv7是wey系列的车型，自身的光环度对国人消费者来说，还是不够强，同样价格的车型，选择方面，国产自主车型是排在后边的，汽车市场的定位还是不够明确，没有抓住消费者的需求与消费观念，汽车的销量还是出现了滑铁卢。2、核心竞争力不够强硬车企之间的竞争是消费者们有目共睹的，没有核心竞争力的车，是得不到消费者的青睐，就拿vv7来说，没有过硬的核心竞争力，外观造型而言，消费者更加喜欢新颖潮流的，内饰来说，更加趋向于低调奢华而又不是档次的，动力方面，要经济省油还要动力充沛的，所以，一时的新鲜感过去后，迎来vv7的就是更新换代。3、时间太短，导致其他同同级别车型更加突出长城vv7定位在高端产品的位置，但因为上市的时间太短，影响力还不够让所有消费者都接受，所以，风靡一时的vv7最终还是会迎来变革，消费者的消费观念不断的变化，而vv7还处于一时的兴奋中，导致消费者越来越觉得不划算，没有消费者青睐的车型，是在汽车市场中站不稳脚步。4、同级别车型之间竞争激烈与vv7同级别的车型有很多，而且相互之间的竞争是很激烈的，相同的价格，配置少一点也会导致消费者不买账，相同的配置，不一样的品牌，消费者更加青睐自己喜欢的，所以，竞争激烈的状态下，vv7也是要不断的通过更新换代来留住消费者的心，所以，停产并不是真正意义上的停产，而是在不断的创新。总结vv7自身的优点还是很多，外观造型潮流时尚，符合消费者的审美，内饰设计也简洁大方，配置丰富，动力充沛，然而停产也是为了能制造出更加让消费者满意的车型。

长城VV7的平均油耗将近12，最高油耗13个。油耗较高。以下是关于长城汽车的详细介绍：1、概况：长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营汽车企业、国内规模最大的SUV、皮卡专业厂、跨国公司。2、研发创新：长城汽车坚持在技术研发上采取“过度投入”策略，注重有效研发，追求领先。发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试制试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。

长城vv7匹配的是自主研发的7速湿式双离合变速箱，在操控和燃油经济性方面有着不错的表现。WEYVV7是长城旗下WEY品牌首款车型，于2017年上海车展正式上市，其配备了2.0T涡轮增压发动机。以下是有关长城VV7的简介：1、作为长城旗下高端品牌WEY，在2017年就推出了自己的VV7，主打的就是城市高端SUV风，凭借其独特的设计理念，确实引领了自主品牌在高端SUV上的风潮，并且在上市之后受到了消费者非常高的好评度，销量自然也不俗。2、长城vv7变速箱：变速箱配备了2.0T涡轮增压发动机，传动系统方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱，在操控和燃油经济性方面有着不错的表现。如果想要剧烈一些的话，切换到运动形式，它的性情会运动很多。动力在提速和中段都中规中矩，油门调教也对比温顺并不激进。

vv5与vv7的区别如下：1、底盘不一样：VV7的底盘和哈弗H7的底盘基本一致，VV5的底盘和哈弗H6的底盘基本一致，因此VV5的底盘表现要弱于VV7。2、发动机不同：VV5搭载了一台代号为4C20T的2.0T涡轮增压发动机，V7上搭载了一台台代号为4C20A的2.0T涡轮增压发动机。3、车身不同：VV7定位中型SUV，VV5定位紧凑型SUV。

长城vv7是7速湿式双离合变速箱。关于长城vv7的更多资料如下：1、长城vv7在外观上沿用家族化“豹式仿生学”元素，融入了俯跃式流线车身设计，并对中网、前后保险杠及雾灯等部位进行了全新设计变得更加动感，同时让重点部位变得更加精致，进一步提升感官品质。2、长城vv7的车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯采取竖型设计，采用LED照明，超跑式双排气尾管，大口径双边镀铬排气设计，装备运动排气尾喉，使汽车高效引擎呼吸更加顺畅，标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。

VV7是长城旗下的一款中型SUV。关于VV7的更多介绍如下：1.VV7s-Hi4外观基于VV7s打造，采用WEY家族“黑豹式”仿生学设计方案，车身线条较为饱满。前脸六菱形蜂窝状进气格栅，搭配保险杠下部的进气口，凸显整车力量感，三个竖条状LED灯组与车标相呼应。2.全球领先的汽车音响系统（Infinity），12颗配备独立功放，支持杜比5.1声道的高保真扬声器，带来宽广浑厚的环绕立体声听觉盛筵。双温区自动空调、AQS空气质量自动控制、PM2.5过滤，车外实时温度这些功能无需了解，只需深呼吸，让舒适和健康的清新空气充盈全身。3.中控面板采用的是钢琴烤漆材质，所以轻易留下指纹也等闲落灰，欠好打理，且时刻久了显脏，有失落豪华感，且按钮秘籍，在行驶中需要垂头查看，影响行驶平安。4.内饰方面VV7整体采用了一个简洁路线，设计感非常的强烈，并且圆形的空调出风口设计也使其更加的具有运动气息。中控台方面使用了推搪工艺，整体的触感比较柔软，也进一步的提升了车内的档次感。5.动力方面该车采用了2.0T的涡轮增压四缸发动机，最大功率可达234马力，峰值扭矩为360Nm，与之匹配的传动系统为DCT双离合变速箱。根据官方公布的数据，该车从0-100KM/H的加速时间为9.8秒。

长城vv7实际油耗是百公里12l左右，以2021款长城vv7为例，其车身结构是5门5座suv，车身尺寸是：长4760mm、宽1931mm、高1655mm，轴距为2950mm，油箱容积为65l，行李箱容积为306l，整备质量为1920kg。2021款长城vv7车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是227ps，最大功率是167kw，最大扭矩是387nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

长城vv7是7速湿式双离合变速箱，双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，双离合变速箱适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。以2021款长城vv7为例，其车身结构是5门5座suv，车身尺寸是：长4760mm、宽1931mm、高1655mm，轴距为2950mm，油箱容积为65l，行李箱容积为306l，整备质量为1920kg。

长城vv7是长城旗下way汽车品牌的车型，百公里的真实油耗为10.5升左右，根据汽车当天的油价就可以计算出汽车一公里需要的油费，这款车的油耗量还是比较小的。vv7是长城汽车公司品牌旗下的一款中型豪华SUV车型，2019年升级版正式上市，全新搭配2.0t+7DCt动力组合，市场售价在16.98万元至18.88万元。和上一车型相比，升级款进行了43项升级，包含了安全升级，豪华升级，智能升级等。采用全新风格的内饰设计，使汽车的豪华感和科技感更加浓郁，而且新款搭配了aeb功能，最大限度预防汽车的碰撞危险，令汽车始终保持在当前车道中心线跟随前车低速驾驶，保证驾驶的安全驾乘体验。

长城vv7发动机是长城企业自产的发动机。作为拥有发动机研发技术的长城，当然其旗下的汽车配置的发动机也是自产的，而长城vv7也不例外。长城vv7配置的发动机是排量在2.0T的涡轮增压发动机，其最大功率实172KW，最大扭矩360N.m。众所周知，国内的很多汽车企业都是不具备发动机研发技术能力的，而国内拥有发动机研发能力的企业也屈指可数，而长城作为拥有国内自主研发发动机的企业，其自主研发的发动机不仅满足了自产汽车的需要，还承包了多家汽车企业的发动机配置业务。通过不断的改进研发技术，提高发动机的质量，长城在国内的竞争力也是愈发的强的。这种领先也体现在销量上，长城汽车的销售量是远远领先于国内其他汽车企业的。

一般来说，长城vv7刹车油建议每行驶40000公里，或者每2年更换一次。刹车油也被称为制动液，刹车油的吸湿能力较强，在更换时，要严禁水、其它油混入，一定要把制动液系统清洗干净并且擦干，最好不要在雨季更换，雨季潮湿影响使用效果。刹车油经过长时间的使用后，会导致刹车泵产生一定的磨损，因此刹车油能够对汽车的冷却系统起到一定的保护作用，同时起到散热的作用，保证发动机的正常工作。切记，不同类型、不同品牌的车辆的刹车油千万不能混用，否则会导致刹车油性指标下降，进而影响刹车效果。

可以通过查看仪表盘的中胎压监测知道车辆轮胎的胎压。一般正常的胎压值在2.3~2.5。而夏季只需要2.3就可以，冬季要比夏季高但也在2.4即可。轮胎的胎压不宜太高，这样会容易导致爆胎。轮胎，作为汽车的重要安全部件，处于一个不可替代的位置。对于轮胎的日常检查是非常重要的，特别是在上高速之前。因为高速公路车辆的速度非常的快，如果此时车辆的轮胎出现爆胎的话，会造成很大的安全隐患，甚至会造成不可挽回的结果。因此，在上高速之前，车主应当对车辆的轮胎进行全面的检查，确保是轮胎是安全的。平时车主也可以通过胎压监测器，监测各个轮胎的胎压，如果发现轮胎的胎压太低或者太高的时候，应当及时进行修理和更换轮胎。

长城h6新款2019款还算可以吧，它的：1、在动力方面的话，1.5t的涡轮增压发动机已经完全够用，在操控性方面的话，感觉方向盘的回馈也比较快，力度也刚刚好。在油耗方面的话，表上显示的是7.7，而我自己测出来的数据是8.7个油。在宿舍里面方便的话，采用的是真皮座椅，并且包裹性非常好，但是噪音处理得并不是非常好，尤其是胎噪和风噪，开车稍微快一点，噪音就非常大；2、在外观上的话，这款车非常的好看，而且是属于耐看类型的，越看越好看。从内饰上来看的话也是非常值得一说的，信不信由你与合资30万的车相比，感觉这款车能够碾压他。对这款车不满意的地方真的没怎么有，非要说的话就是后排座椅感觉稍微有点硬；3、对这款车最满意的地方就是空间非常的大，内饰和外观都非常的好看，而且买的黑色的也非常的霸气，座椅后排也非常的舒服。这款车空间上真的非常大，唯一的缺点就是后排没有办法躺下，在自驾游的时候不能在车里睡觉；4、在动力方面的话感觉有点弱，这也是实话实说，原来开的是途胜170多匹马力，感觉要比h6好很多，并且这款车的底盘也有点硬，过坑洼的路面时也是比较难受的。这就是这款车的操控性，感觉一般虚伪还是挺多的，在油耗方面的话，城市里开基本上在8.5个油，多的时候能到11个。其他的感觉都非常不错，舒适感还是比较好的。隔音还算行吧。

2020款长城vv7：1、2020款VV7在外观上沿用家族化“豹式仿生学”元素的同时，融入了俯跃式流线车身设计，并对中网、前后保险杠及雾灯等部位进行了全新设计变得更加动感，同时让重点部位变得更加精致，进一步提升感官品质；2、2020款VV7将原来的9英寸中控屏升级为了12.3英寸，将后视镜升级为了窄边框、超高清、范围可调的第三代智能内后视镜，并在A柱护板增加了人脸识别功能；3、020款VV7拥有“行人\/自行车识别”的AEB功能，以及车道居中保持、交通限速标识提醒（TSR）、开门预警（DOW）功能，以及后排SBR、前排双预紧限力式安全带等安全配置。

长城vv7很不错的一款车，值得购买，它的性能：1、长城vv7车的前部采用了大气磅礴的运动式前脸，两边的车灯与中间的格栅相对应，体现了几何之美。与车身简单流线型的设计匹配，有着一种让人不忍拒绝的气势。像一种可以急速奔跑的豹子，有着蓄势待发的凌厉，也有着坐卧打盹时的安谧。车灯采用了鹰眼式的设计，更增加了车的炫酷，时尚感很强；2、车灯下面的进气栅也采用了不规则的四边形，不但美观大方，而且更好地减少了车子在行驶中的阻力，让车主更加省油，更加环保。而车的轮胎采用了十格花瓣式的造型，时尚却不繁琐，非常漂亮。这样的车轮配上简约大气的车型，让整个车的挡次又得到了提升，运动与时尚完美相结合；3、而长城vv7的尾部也“不甘示弱”，一样的美观大方。作为中型的SUV车，车的后面配置了两个排气门，不仅对称好看，而且动力更加充足。车后灯是采用现下流行的细长型，精致又不闪眼。车后门还可以智能感应人手甚至脚的位置，自动开启，防止粗心的车主被夹到手脚，科技水平进一步得到体现，当然长城vv7的内部才是此款车高智能化的集中体现。每一项的按键指令都能得到快速的反应，让你享受轻松自由的驾驶体验。内部控制台与座椅之间嵌入式设计，舒适的真皮座椅让你有种被环抱的感觉，温暖自在。驾驭长城vv7，舒适方便，一键启动可以到达任何你想去的地方；4、而且vv7车型的天窗宽大，可以尽情享受自由的空气和夜晚的星光，遇到下雨下雪天会自动关闭，让你的旅途无忧，非常适合全家出游和自由旅行。前排座椅的空间比较宽裕，可以让两人成年高个子男性舒适驾驶和乘坐，不用担心占空太多导致后排座椅的空间不足，因为后排的座椅同样十分宽敞舒适。不管是三个人的乘坐，还是两个人的休息或着娱乐，都有充足的空间。不但可以满足1.8米以上的男子双腿的自由活动，而且还可以方便放置儿童座椅，一点也不拥挤。另外后排座椅的设计也充分考虑了人体力学的原理，舒适安全，让人在长途旅行中不至于感到疲倦；5、长城vv7不仅在外观和内部设计上让人眼前一亮，还有亮点就是车的动力和安全系统。它采用了2.0T的新式发动机，不管在功率还是提速上都比很多SUV要强大。它的后劲十足，可以让人在平野上尽情“奔驰”，但却很经济，耗油量并不高，对于热爱旅行的和体验驾驶乐趣的年轻人来说，长城vv7是一个不错的选择。

长城vv7是一款评价非常不错的车，外观也很帅气，内饰也很舒适，值得购买：1、WEYVV7搭载代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为234马力；2、172kW\/5500rpm功率，360N·m\/5500rpm扭矩，8.0L\/100km油耗，9.8S百公里加速；205km\/h最高车速；3、缸内直喷双VVT涡轮增压发动机技术，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱、手动驾驶模式切换和F1赛车式换挡拨片；4、搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，实现更低转速涡轮增压介入，实现起步轻盈，加速迅猛，融入记忆功能的发动机智能启停技术；5、先进工艺加工的塑料进气歧管、双质量飞轮、静音齿形链，DVVT进排气气门可变正时技术，可实现最大扭矩输出387牛米为汽车提供强大动力，满足驾乘需求。

长城vv7口碑不错啊，性价比高，它的性能：1、长城vv7目前使用的动力是2.0T的涡轮增压发动机，马力227马力，另外一款加强版的也是2.0T的发动机但是马力增加了7马力，最大马力234马力，所以在动力方面的话，还是没有什么问题，加速很快，舍得给油有推背感，并且在车子动力平顺性上做的也不错，换挡上偶尔有点顿挫感，但是不影响车子行驶；2、在空间方面，这款车的空间可不是一般的大，2950的轴距，4765的车身长度，完全可以满足正常的5个大汉在车里乘坐，所以在空间上不用担心，后备箱空间也比较足，平时拉点东西什么的也不用担心；3、在车子的操控性上来说的话，这款车也还是不错的120以下操控没问题，加速刹车的时候车子也比较稳定。但是据说挂D挡在斜坡上可能会溜车我不知道这是不是真假。

长城vv7油耗跑高速一公里大概0.6-0.7元，在市区大概一公里一元，参考：1、vv7车重2.0吨，综合路况和人员，上路后起码2.2t左右。vv7搭载着2.0t涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱；2、在动力提升的情况下油耗肯定会略高。虽然涡轮增压已经成为不少厂家的选择，但是涡轮增压发动机工作时强大的吸力会增加温度，而寿命和润滑油机械组等都会受到影响。在行驶中，后劲更大，相对耗油；3、7速湿式双离合变速被一些车企所采用；首先湿式发动机的体积比其他的要大，重量也稍大些，这样增加了车重也增加了油耗；4、由于湿式双离合的输入轴、传动盘、从动盘结构较为分散，车辆的扭矩最将最大化发挥，车辆的负载能力将会增强。缺点是由于湿式双离合要求精密，构造复杂，一旦损坏维修成本高昂。

2019款长城m6介绍：1、对于一台车有没有好感，第一步就是靠外观了，当车主看到这台哈弗M6以后觉得它比较的霸气，前脸和自家的H6相比也是有自己的特点，尤其是凶悍程度甚至超过了它；2、车身的设计显得就显得有些单薄了，不过它使用了悬浮的车顶，完美的转移了人们的视觉；车屁股的设计和大部分哈弗的SUV都比较的相似，属于那种耐看型的吧，不过车身上也有一个问题那就是车身缝隙有点大，这也是后期哈弗需要改进的地方；3、关于内饰，这位车主也没有表现出来什么不满，M6的中控使用了常见的造型设计，整体风格还是比较简单的，在配置上也做到了主流车型的水准。