老款丰田supra是后驱吗

丰田皇冠是后驱，皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌，以2.5HEV两驱进取版为例，这款车的长宽高分别是5015mm、1930mm、1750mm，轴距是2850mm。（数据来源丰田官网）动力方面，这款车搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机搭载了混合喷射技术，使用了铝合金缸盖缸体，匹配的是8at变速箱。配置方面，这款车有主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。丰田皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L双VVTI发动机，配备6速手自一体变速箱。此外，皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53比47的理想分配，保持车身重量的平衡。在主动安全方面，皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备，包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统以及VDIM汽车动态综合管理系统，可以确保在各种路况下始络保持最佳的抓地性。

老款丰田3400可以买，但是要注意汽车的动力性能表现和各个指标参数是否正常。丰田汽车公司是一家同时在东京证交所（TYO）、名古屋证交所（NAG）、纽约证交所（NYSE）和伦敦证交所（LSE）上市的日本跨国汽车制造商。以下是丰田汽车的介绍：1、总部：总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，创始人为丰田喜一郎，现任社长为丰田章男。2、排名：2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。

丰田皇冠是后驱的，是一款中大型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长5020mm、宽1805mm、高1480mm，轴距为2925mm，油箱容积为70l。丰田皇冠搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是173千瓦，最大功率转速是每分钟5200到5800转，最大扭矩是350牛米。丰田皇冠匹配的是8挡手自一体变速箱，其前悬架使用了双叉杆式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

丰田皇冠是后驱，皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌，这款车的长宽高分别是5020mm、1805mm、1480mm，轴距是2925mm。动力方面，这款车搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机搭载了混合喷射技术，使用了铝合金缸盖缸体，匹配的是8at变速箱。配置方面，这款车有主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。

老款丰田supra是后驱的，这是一款非常出名的jdm车型。丰田supra搭载了一款3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，这款发动机代号为2jz，也就是很多jdm车迷口中的神机。supra是一台极具改装潜力的车，supra拥有着大排气量、铸铁中缸及前置后驱布局。supra天生就是为改装而生的，经过简单改装的第四代supra百公里加速为4.6秒。全新丰田supra在外形上借鉴了丰田FT86、FTHS以及雷克萨斯LFA的设计元素，整车看上去非常有丰田的味道，车身尾部的设计更加动感时尚。

老款丰田3400可以买，但是要注意汽车的动力性能表现和各个指标参数是否正常。丰田3400是丰田霸道的车型，丰田普拉多是丰田在中国唯一一条霸道生产线，丰田普拉多是丰田全新开发的SUV车型，搭配丰田汽车集团最新的6缸电喷发动机，使汽车的动力性能表现出色，汽车的尾气排放标准可以达到欧3标准，搭配坚固的车架设计和经过强化的悬架结构，使汽车在任何路况中行驶都能保持一定的舒适性，从丰田普拉多上市以来，逐渐成为全球高端中级SUV市场的领军车型，成为汽车市场销量领先的SUV车型，也是丰田旗下销量前列的车型之一。

丰田supra是一款双门双座跑车，这款车的长宽高分别是4379毫米，1854毫米，1299毫米，轴距为2470毫米。丰田supra一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。丰田supra的2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。丰田supra的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

丰田supra是涡轮增压的，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。丰田supra是丰田旗下的一款跑车，这款车的长宽高分别是4379毫米，1854毫米，1299毫米，轴距为2470毫米。丰田supra的2.0升涡轮增压发动机最大功率为145kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机可以在4500到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有250kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。丰田supra的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

新款supra采用的是前置后驱的驱动形式。新款supra这款车不是由丰田独自研发生产的，而是和宝马汽车合作生产的，这款车基于宝马CLAR平台打造，使用了宝马汽车的三大件，主要包括发动机、变速箱和悬架系统。新款supra这款车不是由丰田独自研发生产的，而是和宝马汽车合作生产的，这款车基于宝马CLAR平台打造，使用了宝马汽车的三大件，主要包括发动机、变速箱和悬架系统。新款supra使用的是宝马生产的3.0T直列六缸发动机，这款发动机的代号为B58，这台发动机也算是一台比较经典的发动机，被应用在宝马很多款车型上，发动机不仅是拥有着强劲的性能，同时还获得了2017沃德十佳发动机称号，这台发动机的最大功率为258kw，最大扭矩为500牛米。因为宝马生产的这款发动机性能太过优秀，丰田没有与之匹配的变速箱，所以这款车依然采用的是宝马的8挡自动变速箱，同时也使用了宝马汽车的底盘。这款车的内饰、方向盘、仪表、i-Drive系统以及操作界面基本采用的是宝马的部件，总是给人一种血统不纯正的感觉。丰田的汽车工程师表示，虽然这款车与宝马z4使用的是同一平台打造，但是汽车的三大件都是经过丰田工程师精心调校的。

丰田supra是后驱的，这是一款前置发动机后轮驱动的汽车。丰田supra的长宽高分别是4379毫米，1854毫米，1299毫米，轴距为2470毫米。丰田supra一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。丰田supra的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间是比较小的。

丰田supra是一款后轮驱动车型，这款车是没有四轮驱动版的。丰田supra是丰田旗下的一款跑车，这款车的长宽高分别是4379毫米，1854毫米，1299毫米，轴距为2470毫米。这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。丰田supra的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

丰田supra的后悬架使用了多连杆独立悬架，很多运动型汽车的后悬架都会使用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。丰田supra是丰田旗下的一款后驱跑车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是8at变速箱，使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

老款丰田凯美瑞还是值得入手的，其优点有：1、内部空间大，前排调到舒适的位置后排的空间还是很宽敞；2、动力充足，超车什么的很省心，只要油门踩的深一点就能迅速的达到自己想要的速度；3、而操控是完全没有问题的，转向清晰灵活，比一般的车型好很多，价格相对来说也比较适合大众。

2019丰田rav4是属于前驱的，没有后驱，以下是这款车的配置：1、内饰设计方面，2019款丰田RAV4内饰设计更大气，采用三辐式多功能方向盘设计，并采用真皮包裹，配备了机械仪表盘，但是显示效果非常科幻，中控台配备悬浮式液晶屏，中控也采用皮革覆盖，提升了车内挡次感；2、2019款丰田RAV4全系标配Entune3.0的7.0英寸信息娱乐屏幕，升级高配版配备8.0英寸液晶屏，还配备了卫星广播和导航功能，新车还配备了AppleCarPlay功能，仍在与Google争夺第三方应用程序数据共享，因此没有AndroidAuto。RAV4还具有Alexa连接和Wi-Fi连接，以及11个扬声器与JBL音响系统；3、2019款丰田RAV4配备了丰田SafetySense2.0安全感应系统，增加了夜间行人和白天骑车人检测的自动紧急制动功能，以及车道追踪辅助功能，车道保持辅助功能，另一个功能将有关标志的信息（如速度限制）在显示器上显示；4、2019款丰田RAV4配备电子驻车制动器取代了手动手刹功能，它实现了全速动态停车，这将使汽车停下来。车型还配备了无线充电技术，为手机充电。

丰田supra是后驱的，这是一辆前置发动机后轮驱动的汽车。丰田supra的长宽高分别是4379毫米（mm），1854毫米（mm），1299毫米（mm），轴距为2470毫米（mm）。丰田supra一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机具有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。丰田supra的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这样的悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架占用空间是比较小的。

丰田supra是涡轮增压的，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮增压发动机。丰田supra是丰田旗下的一辆跑车，这一款车的长宽高分别是4379毫米（mm），1854毫米（mm），1299毫米（mm），轴距为2470毫米（mm）。丰田supra的2.0升涡轮增压发动机最大功率是145kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机可以在4500到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。3.0升涡轮增压发动机具有250kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。丰田supra的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

丰田supra是一辆双门双座跑车，这一款车的长宽高分别是4379毫米（mm），1854毫米（mm），1299毫米（mm），轴距为2470毫米（mm）。丰田supra一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮增压发动机。丰田supra的2.0升涡轮增压发动机具有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。丰田supra的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

丰田supra并没有使用v6发动机，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升直列四缸涡轮增压发动机，另一款是3.0升直列六缸涡轮增压发动机。丰田supra使用的底盘和动力总成与宝马z4是相同的。丰田supra的2.0升涡轮增压发动机代号为b48，3.0升涡轮增压发动机代号为b58。丰田supra的2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。丰田supra的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

这里说的老款丰田supra就是第四代supra，搭载3.0T版本发动机，发动机型号为2JZ-GTE。这款发动机受到日本汽车业界的“280匹”君子协定的限制，最大马力为280匹，百公里加速时间为4.6秒。但是，这款发动机的改装空间非常大，只要花很少的钱，就可以提升至700匹，最重要的是并不需要对发动机进行改动。你要是改装发烧友，只要肯花钱，完全可以把马力炸到1000匹以上，足以让你起飞。有强项就会存在弱势，这款车的弱势就在于操控性有待考究，很少有人在赛道外去驾驶这辆车。1992年，第四代丰田supra出现的时候，也是日本汽车行业的黄金时代，四大国宝级汽车同时出现：GT-R被称为公路战神、NSX被称为自然吸气之王、SUPRA被称为直线之王、马自达RX-7被称为转子王子。遗憾的是，这一代丰田supra并没有改变丰田在GT性能车型中的颓势，它的市场表现并没有让丰田高层满意。所以在1997年supra的15周年庆中，正式宣布不会再推出该系列的新车。但是根据最新的消息，第五代车型将会在2020年11月拉斯维加斯车展上展出。

新款supra采用的是前置后驱的驱动形式。新款supra这款车不是由丰田独自研发生产的，而是和宝马汽车合作生产的，这款车基于宝马CLAR平台打造，使用了宝马汽车的三大件，主要包括发动机、变速箱和悬架系统。新款supra使用的是宝马生产的3.0T直列六缸发动机，这款发动机的代号为B58，这台发动机也算是一台比较经典的发动机，被应用在宝马很多款车型上，发动机不仅是拥有着强劲的性能，同时还获得了2017沃德十佳发动机称号，这台发动机的最大功率为258kw，最大扭矩为500牛米。因为宝马生产的这款发动机性能太过优秀，丰田没有与之匹配的变速箱，所以这款车依然采用的是宝马的8挡自动变速箱，同时也使用了宝马汽车的底盘。这款车的内饰、方向盘、仪表、i-Drive系统以及操作界面基本采用的是宝马的部件，总是给人一种血统不纯正的感觉。丰田的汽车工程师表示，虽然这款车与宝马z4使用的是同一平台打造，但是汽车的三大件都是经过丰田工程师精心调校的。