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机油粘度越高越好吗

发布时间:2020-12-26 18:34:24 原创 来源:中华网 阅读:3874
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

机油的粘度并不是越高越好的,大家要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。

机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。

如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常工作的。

在发动机工作时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层稳定的油膜,这样可以避免这些部件直接接触,这样可以降低发动机的磨损。

如果机油的粘度过低,那机油是无法形成稳定的油膜的,这样会加剧发动机的磨损。

如果机油的粘度过高,那会导致发动机内的运行阻力变大,这样会导致发动机的动力下降油耗升高。

所以机油的粘度过低或过高都是不行的。

在平时用车时,一定要按时更换机油,否则会加剧发动机的磨损。

建议大家在购买机油时选择全合成机油,这种机油的基础油是人工合成的,这种机油的分子大小和形状都是很规则的,这种机油的润滑性能比较好,使用寿命也是很长的。

在购买机油时,一定要从正规的渠道购买。

在每次更换机油时,都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯可以过滤机油,在购买机油滤芯时也要选择正品产品。

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汽车机油标号越高越好吗

不是。发动机机油的选用应该根据汽车使用的环境温度(低温流动性)、发动机工作温度(高温流动性)、工作强度(高温附着性、机油抗剪切抗磨性)以及设计装配参数来决定,而不是盲目选择高标号的机油。
发布时间:2020-12-25 22:02:10 阅读:294

汽油标号越高越好吗

不是。汽油标号与油品纯度以及质量高低没有关系,汽油的标号标定的是汽油的辛烷值,代表汽油的抗爆性。也就是说,汽油标号越高,就说明油的燃烧速度越慢,不易爆燃,更适合具有较高压缩比的发动机,反之则要求发动机的压缩比比较低。车主在选择油品时也不是说标号越高就越好,而是要根据汽车自带说明书上推荐的油品标号以及发动机的压缩比来选择油品。如果说明书要求使用92号汽油的车主加注95号汽油,在使过程中,95号汽油的高抗爆性优势其实并不能发挥出来,因此就会出现“滞燃”现象,也就是发动机压缩到头了油还没有达到自燃点,容易导致汽油燃烧不完全,造成污染和浪费。
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热效率越高越好吗

发动机的热效率越高就越好。发动机的热效率指的是发动机中转变为机械功的热量与所消耗的热量的比值,发动机的热效率越高,发动机的燃油经济性就会越好。我们都知道,发动机在日常工作的过程中就会损失一些动力,所以只有发动机工作效率越高,发动机的热效率才会更高,对于很多车主来说,他们都想购买发动机热效率高的车型,因为发动机的热效率越高,汽车的动力就会更强,油耗也会更低。如果一台发动机的热效率很高,但是发动机与变速箱的匹配不是很好,那么汽车的传动效率损失就会偏高,即使发动机的热效率很高,汽车的油耗也不会降低。如果一款发动机与变速箱匹配的非常完美的话,这样传动效率就比较高,汽车的油耗自然就会降低了。随着发动机技术的进步,有很多汽车厂商生产的发动机都提高了发动机的热效率,有些汽车品牌生产的发动机,热效率都达到了38%,有的甚至超过了40%。汽车行业内最高水准的热效率是45%,也就说只有45%的热量得到利用,其余55%浪费了。
发布时间:2020-12-26 14:37:43 阅读:400

机油粘度越低越好吗

机油并不是粘度越低越好的,大家要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。在发动机正常工作时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止各个部件直接接触,这样可以降低发动机的磨损。如果机油的粘度太低了,那机油是无法形成稳定油膜的,这样会加剧发动机的磨损。如果经常激烈驾驶,那就更不能选择粘度比较低的机油了。机油的粘度也是不能过高的,如果粘度过高,那会导致发动机内的运行阻力变大,这样会影响发动机的动力输出和油耗。机油被称为发动机的血液,机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,散热,防锈的作用。如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。机油是需要定期更换的,机油长时间使用润滑性能会下降,如果长时间不换机油,那会加剧发动机的磨损。所以车友们一定要定期更换机油。在更换机油时,要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的,如果没有这个部件,那机油使用一段时间后就会很脏。在购买机油滤芯时,一定要选择大品牌的正品产品。
发布时间:2020-12-26 18:33:35 阅读:404

机油粘度越高越好吗

机油的粘度并不是越高越好的,大家要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常工作的。在发动机工作时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层稳定的油膜,这样可以避免这些部件直接接触,这样可以降低发动机的磨损。如果机油的粘度过低,那机油是无法形成稳定的油膜的,这样会加剧发动机的磨损。如果机油的粘度过高,那会导致发动机内的运行阻力变大,这样会导致发动机的动力下降油耗升高。所以机油的粘度过低或过高都是不行的。在平时用车时,一定要按时更换机油,否则会加剧发动机的磨损。建议大家在购买机油时选择全合成机油,这种机油的基础油是人工合成的,这种机油的分子大小和形状都是很规则的,这种机油的润滑性能比较好,使用寿命也是很长的。在购买机油时,一定要从正规的渠道购买。在每次更换机油时,都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯可以过滤机油,在购买机油滤芯时也要选择正品产品。
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发动机的温度越高越好吗

发动机的温度并不是越高越好的,发动机都是有一个正常的工作温度区间的。如果发动机的温度过高,那会影响发动机的正常运行。一般的家用车发动机的正常工作温度是90摄氏度到95摄氏度之间。如果发动机的温度过高,那会导致发动机出现拉缸现象,这样会严重损坏发动机。发动机拉缸后修复起来成本是很高的。汽车的发动机都是有冷却系统的,其实冷却系统的作用并不是降温,而是让发动机保持在正常的工作温度区间内。发动机的温度也是不能过低的,如果温度过低,那发动机的效率是很低的,油耗也是很高的。并且温度过低还会加剧发动机的磨损。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间。在刚启动发动机后,大家不要让发动机以过高的转速运行,这样会加剧发动机的磨损。在平时用车时,一定要按时保养,日常的维护和保养对于汽车来说是非常重要的。保养主要就是更换一些易损件和油液。机油对于发动机来说是相当重要的,机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常工作的。
发布时间:2020-12-26 19:30:04 阅读:127

机油的粘度越高越好吗

机油粘度并不是越高越高,汽车的发动机需要使用合适粘度的机油,大家在选择机油时一定要看清楚说明书上指定的机油型号。如果机油的粘度过高,会影响发动机的动力输出和燃油经济性,大家一定要为自己的爱车选择合适粘度的机油。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西,如果发动机内没有机油,那汽车的发动机是无法正常运行的。机油在汽车的发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量。机油长时间使用各项性能都会降低,所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油,会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时,都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的,如果没有机油滤芯,那机油使用一段时间后就会变脏。大家在购买机油滤芯和机油时,一定要从正规渠道购买。 
发布时间:2020-12-27 02:11:48 阅读:117

机油级别一定越高越好吗?

机油级别不一定越高越好的,机油级别分别有如下几种:1、机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下,润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写;2、W表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好;3、机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。
发布时间:2021-04-25 15:20:04 阅读:158

发动机换机油的级别越高越好吗?

发动机换机油的级别不是越高就越好的,只要还是看车型:1、主要看你的车型车况,一般的矿物质油只要是正规厂家出的都不错,级别的高低要看汽车适合那种级别的机油,并不是级别越高越好。还有就是全合成机油,一般适合超豪华汽车使用,其价格很贵,一般的汽车使用原厂的矿物质油就可以了;2、C后面的字母越往后,表示该机油的质量等级越高,越是适用于高强化的柴油机,像一般的非增压柴油机,CD级的机油就可以,但是,如果使用CF、CH等级别的机油,对柴油机只有好处,而没有坏处;3、使用好的机油可以适当延长换油时间。一般情况下,增压柴油机要求使用的机油的质量等级要高一些,比如非增压柴油机使用CF级的机油,那同型号的增压机就需要使用CH级的机油。CH-4表示该机油适用于4冲程柴油机,如果是二冲程柴油机就需要慎用。
发布时间:2021-04-25 15:20:04 阅读:207

轮胎层级越高越好吗?

轮胎速度级别并非越高越好:1、一般来讲,代表轮胎速度等级的字母越靠后,就说明这种轮胎性能越好,同时价格也越高;2、不同速度等级的轮胎适用范围也不同,P—T级(最高速度150—190km\/h)的轮胎适用于小型及紧凑级轿车,U—V(最高速度200—240km\/h)级轮胎适用于中高端轿车;3、而性能最好的W—Z轮胎由于可承载的最高速度在240—300km之间,因而通常被应用在大型豪华轿车以及超级跑车上。
发布时间:2021-04-26 21:20:04 阅读:71

柴机油级别越高越好吗?

柴机油级别不是越高越好的,与你发动机型号匹配的才是最好的;1、主要看你的车型车况。一般的矿物质油只要是正规厂家出的都不错,级别的高低要看汽车适合那种级别的机油,并不是级别越高越好。还有就是全合成机油,一般适合超豪华汽车使用,其价格很贵,一般的汽车使用原厂的矿物质油就可以了;2、C后面的字母越往后,表示该机油的质量等级越高,越是适用于高强化的柴油机,像一般的非增压柴油机,CD级的机油就可以,但是,如果使用CF、CH等级别的机油,对柴油机只有好处,而没有坏处;3、使用好的机油可以适当延长换油时间。一般情况下,增压柴油机要求使用的机油的质量等级要高一些,比如非增压柴油机使用CF级的机油,那同型号的增压机就需要使用CH级的机油。CH-4表示该机油适用于4冲程柴油机,如果是二冲程柴油机就需要慎用。
发布时间:2021-04-27 10:37:03 阅读:147

柴油的密度越高越好吗?

密度高能量大,火力足车有劲性能好,伤车。密度小无力气猛加油费压缩机:1、柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10至22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取;2、分为轻柴油(沸点范围约180至370℃)和重柴油(沸点范围约350至410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性;3、生产柴油的方法,利用油脂原料合成生物柴油的方法;用动物油制取的生物柴油及制取方法;生物柴油和生物燃料油的添加剂;废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用。
发布时间:2021-04-27 12:11:03 阅读:109

汽油牌号越高越好吗?

汽油的牌号不是越高就越好,合适的才是最好的:1、目前市场上汽油的标记有很多不同,汽油的使用是否符合汽车保养的标准有着密切的关系;2、如果高挡汽车长期使用低挡汽油,会造成发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机正常的使用寿命;3、对此,应根据发动机压缩比来合理选择汽油的标号。
发布时间:2021-04-28 01:22:02 阅读:75

越高越好吗?

柴机油级别不是越高越好的,适用的才是最好的,如果不合用,质量再好也是没用的。柴机油级别:1、C是用来代表柴机油的,按CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4排列,越往后油品的质量等级就越高;2、第一个字母C表示柴油机油,第二个字母表示质量等级,越往后越好,CF肯定比CD好,但具体的指标不好说;3、一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了,增压柴油机要求机油的油品质量要高一些,-4表示该机油适用于4冲程柴油机。
发布时间:2021-04-28 05:26:03 阅读:41

机油粘稠度越高越好吗?

并不是机油的粘度越大越好,事实上,这种理解是不正确的:1、机油的粘度越大,摩擦表面之间的油膜越厚,虽然有利于防止摩擦表面的独创性,但随之摩擦阴力也大,功率损耗增加,所以,使用高粘度的机油,油耗也就越大;2、机油粘度超过要求,也会使机器磨损加剧,因为,机器磨损约23产生天起动时,使用粘度大的机油,在低温下开始,因为粘度变大,流速变慢,不能及时补充到摩擦面上,使机器磨损增加;3、因此,机油的粘度并不是越大越好,而是要保证液体润滑条件,尽量选择粘度较低的机油。
发布时间:2021-04-28 05:27:03 阅读:100

齿轮油粘度越高越好吗?

齿轮油粘度不是越高越好的。齿轮油粘度合适就行,黏度太大起不了润滑的作用,而且每次泠启动的时候,齿轮干磨的时间会很长(很伤机器的)、因为齿轮油黏度大、流动性差。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。以下是齿轮油的基本性能:1、足够的极压抗磨性:极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能;2、良好的抗乳化性:齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损;3、良好的氧化安定性和热安定性:良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命;4、良好的抗泡性:生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成,夹带泡沫使实际工作油量减少,影响散热;5、良好的防锈防腐蚀性:腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态,腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质,产生恶性循环。
发布时间:2021-04-28 16:33:04 阅读:117

齿轮油标号越高越好吗?

齿轮油标号不是越高越好的,发动机机油的选用应该根据汽车使用的环境温度(低温流动性)、发动机工作温度(高温流动性)、工作强度(高温附着性、机油抗剪切抗磨性)以及设计装配参数来决定,而不是盲目选择高标号的机油。齿轮油标号的含义:1、齿轮油是一种较高的粘度润滑油,专供保护传输动力零件,通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法;2、目前世界各国广泛采用美国石油学会(API)性能分类和美国军用齿轮油规格标准,大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压(EP)添加剂和抗磨添加剂,以应付滑准双曲面锥齿轮的行动;3、汽车齿轮油按其质量水平,美国石油学会将汽车齿轮油分五挡(GL-1~GL-5)。GL-1~GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑;4、GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下,汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高,用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。
发布时间:2021-04-28 16:33:04 阅读:94

机油标号越高越好吗?

保养按照车辆保养手册要求的粘度,来选择标号,比如说:1、5W30,代表着低温与高温粘度的使用范围,匹配是最重要的,不要过高或过低,如果车辆行驶总里程较长;2、或者使用年数较多,适当提高机油粘度,来弥补发动机磨损导致密封性下降的问题;3、正常来讲,日系的车辆以20,30粘度的机油为主,美系以30为主,德系以40为主,但象个别JEEP,斯巴鲁,道奇,路虎等以0W20粘度的机油为主;
发布时间:2021-04-28 16:44:04 阅读:79

火花塞热值越高越好吗?

不可这么讲的,不是越高越好的:1、火花塞热值相对散热量较小的叫做热型火花塞,也就是低热值火花塞。热型火花塞的绝缘体裙部较长,当汽缸内温度布置均匀时,裙部越长,受热面积就越大,传导热量的距离就越长,所以散热少,中心电极温度上升较高;2、一般来说低热值的火花塞更适用于低速低压缩比的小功率发动机,而高热值火花塞则适用于高速高压缩比的大功率发动机。这个数值越大,也就越“冷”,这个数值越小,火花塞的散热就越小,也就越“热”,热值的高低,取决于缸内混合气温度和火花塞的设计,火花塞热值决定着发动机的使用效果;3、火花塞是属于“冷型”还是“热型”直接决定了它自身的散热能力,火花塞的原厂热值直接决定了它的工作环境温度;4、对于火花塞的工作环境温度要求是非常高的,火花塞的散热既不能太大,也不能太小,要确保火花塞的工作温度,就必须与原厂热值相匹配。一般情况下上下落差控制在1个之内,如果火花塞热值落差过大,轻则影响发动机功率输出,重则导致火花塞损坏,进而损坏发动机。
发布时间:2021-04-28 16:58:05 阅读:131

热效率是越高越好吗

发动机的热效率越高就越好。发动机的热效率指的是发动机中转变为机械功的热量与所消耗的热量的比值,发动机的热效率越高,发动机的燃油经济性就会越好。发动机的热效率指的是发动机中转变为机械功的热量与所消耗的热量的比值,发动机的热效率越高,发动机的燃油经济性就会越好。我们都知道,发动机在日常工作的过程中就会损失一些动力,所以只有发动机工作效率越高,发动机的热效率才会更高,对于很多车主来说,他们都想购买发动机热效率高的车型,因为发动机的热效率越高,汽车的动力就会更强,油耗也会更低。如果一台发动机的热效率很高,但是发动机与变速箱的匹配不是很好,那么汽车的传动效率损失就会偏高,即使发动机的热效率很高,汽车的油耗也不会降低。如果一款发动机与变速箱匹配的非常完美的话,这样传动效率就比较高,汽车的油耗自然就会降低了。随着发动机技术的进步,有很多汽车厂商生产的发动机都提高了发动机的热效率,有些汽车品牌生产的发动机,热效率都达到了38%,有的甚至超过了40%。汽车行业内最高水准的热效率是45%,也就说只有45%的热量得到利用,其余55%浪费了。
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