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电控发动机燃油消耗异常故障的常见原因有哪些?

发布时间:2021-04-28 17:04:04 原创 来源:中华网 阅读:3911
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电控发动机燃油消耗异常故障的常见原因:

1、燃油泄漏;

2、燃油压力过高;

3、喷油器雾化不良或漏油;

4、冷起动喷油器漏油或控制电路故障,使冷起动喷油器长时间喷油;

5、冷却液温度传感器及其线路故障。

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电控发动机有哪些优点?

电控发动机的优点有以下这些:1、提供更大的控制自由度;电控燃油喷射系统可按照运行工况的不同,对喷油参数(如喷油量、喷油定时、喷油压力、喷油速率等)进行最优的综合控制。并可考虑各种因素对柴油机性能的影响;2、控制功能齐全,控制精度高,动态响应快采用电磁阀控制喷油量,可以很精确;3、喷油定时的控制精度高于0.5℃A,可以提高发动机动力性、经济性及排放性能;4、提供故障诊断功能,使可靠性得以提高;
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电控发动机有哪些优势?

首先优点是非常多的:1、电控发动机采用了高压共轨技术,提供的喷油压力比原来老式的机械油泵高,这样喷油器喷出的油雾化会更好,燃烧也就更好了;2、还有就是电控机可以由电控系统精确的控制喷油的压力和喷油的时刻,喷油的量。这些都会让燃烧越好,当然黑烟就越少了;3、很概括的说就是电控柴油机对于整个发动机的控制是一种闭环控制,而传统(或者叫老的)发动机在很多方面对发动机的控制是开环的,这样电控的优势是表现在多方面的,电控可以更精准的控制发动机燃烧,高精度的控制排放,而且会比较省油等等很多优势。
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发动机故障标志亮灯常见的原因

发动机故障灯是通过传感器来检测尾气排放是否正常的信号灯,当汽车尾气排放超标了,电脑ECU内部程序又无法修正到标准范围内的时候,发动机灯就会亮起报警。以下是故障灯点亮最常见的几个原因。1、温度修正问题。乍暖还寒的时候,冷车启动之后,电脑温度一下子不能判断巨大温差,温度修正造成的问题,经常出现在气候不稳定的地区;2、油品问题。主要是因为汽油燃烧不充分导致的排放超标;3、积碳问题。当发动机活塞积碳较多,导致汽油雾化不良的时候,会因为燃烧不充分导致排放灯点亮;4、混合气燃烧不良,发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告;5、进气问题,发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。
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大众探歌发动机机油异常消耗是为什么

1、曲轴箱下窜气量大,机油被废气从通风管吹到大气。2、机油冷却器漏油。3、活塞与气缸壁的配合间隙过大。4、活塞环对口,或卡死在环槽内失去弹性。5、扭曲环或锥形环装反失去刮油性能,反而向燃烧室泵油。6、气门油封损坏。7、增压器密封圈失效漏油。8、曲轴油封漏油。9、与曲轴箱结合部的衬垫处渗漏机油。在发动机工作时,机油必然有消耗,曲轴采用喷溅法使缸壁上粘附一层机油,由于活塞环刮油有限,残留在气缸壁上的机油在高温燃气作用下,有的被燃烧,有的随废气一并排出或在缸内机件上形成积碳,当发动机温度过高时,还有部分机油蒸发汽化而被排到曲轴箱外。在发动机技术状况良好时,这些消耗是比较少的,一般不超过燃料消耗量的0.5%,但当发动机技术状况随使用时间的延长而变差时,机油消耗量会随之增加,从而导致发动机机油消耗过大。发动机机油消耗过大的原因:1、曲轴箱下窜气量大,机油被废气从通风管吹到大气。2、机油冷却器漏油。3、活塞与气缸壁的配合间隙过大。4、活塞环对口,或卡死在环槽内失去弹性。5、扭曲环或锥形环装反失去刮油性能,反而向燃烧室泵油。6、气门油封损坏。7、增压器密封圈失效漏油。8、曲轴油封漏油。9、与曲轴箱结合部的衬垫处渗漏机油。10、空气压缩机窜机油。
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发动机故障标志亮灯常见的原因 有哪些

发动机故障标志亮灯常见的原因有:1、油品问题,主要是由于燃料燃烧不充分导致的排放超标准;2、传感器问题,传感器损伤、接触不好或信号中断时,便会导致发动机故障灯亮;3、保养问题,不按时保养再加上不好的驾驶陋习,便会加剧发动机运转的压力,从而导致故障灯亮。除上述以外再有混合气燃烧不好的缘故,汽车发动机的火花塞常见问题、火花塞常见问题、高压油泵常见问题、油道阻塞等全是导致汽车发动机混合气点燃欠佳。混合气点燃欠佳形成便是积碳或发动机爆震难题,而这类最后会被汽车发动机的氧传感器检验到,报告给ECU后,自然是闪烁故障警示灯以表警示。再有便是进气问题,发动机里头燃烧的时候就要进气,在这个环节中空气滤芯显着特别重要,车辆的空气滤芯要是不干净,没按时清理便会影响到车辆的进气,长期性这样就很可产生堵塞,严重的话便会导致发动机故障灯亮起。
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