自动挡汽车停车用什么挡位?

自动挡车停车档位是P档。自动挡还有R、N、D、S、L、M挡位，它们的意思分别是：第一个：L档。这是低速档。下坡或者上坡时，挂入这个档位，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车。第二个：R档。这是倒车档。这个档位，不管手动挡汽车还是自动挡汽车都一样。倒车时，要用到的档位，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个档位。第三个：N档。这是空档。它在短时间停车时，比较好用。再就是配合P档，长时间停车使用。第四个：D档。这是前进档。第五个：S档。这是运动档。挂入这个档位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个档位，能更加省油。比挂D档，猛踩油门省油很多。而且提速快很多。

自动挡车停车档位是P挡。车辆停稳后一般挂入此挡位,从P挡位挂到其它挡位前，必须确保发动机已启动并已将制动踏板踩到底。自动车挡位P、R、N、S、D、L、M图解：P：停车挡（Parking），汽车停止后，挂上P挡车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P挡，称为电子制动，原理是一样的。R：倒车挡（Reverse），车辆停止时才能挂入该挡位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。N：空挡（Neutral），暂时停车挂入该挡位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该挡位。S：运动挡（Sport），D挡与S挡的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S挡可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。D：前进挡（Drive），最常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L挡）、D2、D3则相当于手动挡的1和2、3和4、5和6挡。L：低速挡（Low），车辆下坡时，挂入低速挡减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力。M：手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换挡的乐趣。“+”号表示升挡，而“-”号表示降挡。锁止按钮:进入P挡、R挡，从P挡离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。

汽车自动挡车停车挂P挡，正确的做法：车进入停车位置后，踩住刹车挂N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂P挡然后拔钥匙。自动挡变速箱有两个用来停车的挡位：P挡、N挡，从变速箱结构来看两个挡位都可以用在长时间停放。P挡与N挡的实际区别是锁止机构不同：n挡是空挡，短段时间停车的时候就可以挂在空挡上；p挡就是驻车挡刹车，让制动系统承担大部分的力量，最后再挂入p挡，长时间停车用p挡。

自动挡停车挂P挡，其是驻车挡，车辆停稳后挂入此挡位。从P挡位挂到其他挡位时，必须确保发动机已启动并已将制动踏板踩到底。自动挡车挡位有P停车挡、R倒车挡、N空挡、D前进挡。在正常行驶时，想要刹车，只需要踩住刹车即可，如果想要继续行驶就将挡位挂在D挡，松刹车加油即可。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

自动挡汽车如果是四轮离地的情况，拖车时不用在意变速箱挂在哪个挡位；如果是前轮离地，后轮着地的情况，拖车时需要释放驻车制动，将变速箱挡位挂在N挡即可。自动挡汽车在四轮离地的情况下，牵引拖车会直接将车辆固定好，因此无须在意挂那个挡位。自动挡汽车在前轮离地，后轮着地的情况下，需要挂N挡。因为挂了空挡即为中断动力，熄火并且中断动力的话，主减速器和差速器将不会控制两根驱动轴，可以实现手动推动车辆。如果挂入P挡或者D挡，正常情况下车辆就会推不动。P挡属于驻车挡，变速箱内有锁止机构。D挡为前进挡，动力通过发动机持续输出。如果这个时候强行用牵引车推动车辆，变速箱就会损坏。

自动档上坡一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，专门为上陡坡而设计，可以用这个档位。手自一体的可以用手动模式，挂1档。自动档爬坡省油的使用技巧：1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。2、不要低速档高速爬坡。3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。4、不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。

自动挡车停车档位是P档。自动挡还有R、N、D、S、L、M挡位，它们的意思分别是：第一个：L档。这是低速档。下坡或者上坡时，挂入这个档位，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车。第二个：R档。这是倒车档。这个档位，不管手动挡汽车还是自动挡汽车都一样。倒车时，要用到的档位，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个档位。第三个：N档。这是空档。它在短时间停车时，比较好用。再就是配合P档，长时间停车使用。第四个：D档。这是前进档。第五个：S档。这是运动档。挂入这个档位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个档位，能更加省油。比挂D档，猛踩油门省油很多。而且提速快很多。

手动挡和自动挡汽车的挡位不同，因此不同类型汽车上坡时使用的挡位不同。但是爬坡需要使用低挡位，这是手动挡和自动挡汽车通用的技巧。以下是详细介绍：1.手动挡上坡：手动挡汽车上坡根据车辆的排量以及坡度的大小来决定使用哪个挡位。一般使用2-3挡。有以下几种情况：排量高，坡度小：车主可以使用2-3档进行爬坡。排量低，坡度小：使用2挡没有压力，部分坡度不能使用3挡。坡度大：此时不管是大小排量的汽车，都建议使用1档进行爬坡。2.自动挡上坡：自动挡汽车上坡根据坡度的大小来决定使用哪个挡位。一般使用D挡或S挡。有以下几种情况：坡度小：车主可以使用D挡进行爬坡。坡度大：车主可转挂S档，但过坡后记得挂回D档，否则非常耗油。

汽车自动挡上坡用l挡位较好，l挡是低速挡，也叫爬坡挡。自动挡汽车的挡位介绍是：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。驾驶自动挡汽车的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。

自动挡汽车各个挡位的用法是：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式；7、OD挡位是超速挡。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其原理是：自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板的程度和车速变化，自动地进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

自动挡汽车L挡是低速挡，L挡在下长斜坡时可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，上斜坡时充分利用汽车发动机的扭力爬坡。自动挡指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代人的主观判断时机和换挡操作。自动挡车起步的步骤是：1、坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂d挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。

自动挡汽车m挡是手动挡位，自动挡汽车挡位包括：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡。

自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。R挡是倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；P挡是用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；D挡位主要是用来驾驶汽车前进的，叫做前进挡，是自动挡汽车基础挡位；N挡跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；L挡属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；S挡是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

正常起步用D挡就好：1、自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L；2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现；3、发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动挡汽车挡位按钮是用来挂倒挡的，这个预防挂错挡的按钮：1、P：泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R：倒车挡。时倒车挡，顾名思义，在倒车时挂此挡；3、N：空挡。暂时停车时，用此挡位；4、D：前进挡，驱动挡。这个挡位下变速箱会在1-5挡根据速度和油门情况自动切换；5、S：运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。但此挡位下会造成油耗加大；6、L：低挡位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。

自动挡汽车是挂S挡的：1、在低速行进时可以使用此挡位，汽车在这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用，在下坡时也有一定的制动功能；2、有的汽车设有D2挡，称为低速前进挡，用于坏路或越野时，还有的在变速箱上有个雪花的按键，ODOFF按键等。这些都是辅助将车速控制在低速，便于不同路况下行驶；3、自动挡汽车常用的挡位有泊车挡（P）、空挡（N）、前进挡（D）、低速挡（L）、高速挡（S）等，不同汽车有所不同，要合理选择挡位，保持汽车在最佳状态下行驶。

一般的自动挡车辆变速箱有P，R，N，D，3，2，1几个挡位：1、P停车挡。汽车在停放时，选挡杆必需扳入P位、R倒车挡。N空挡。N位相当于空挡，可在起动时或在拖车时使用。D前进挡。正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1～3或4、5挡之间自动换挡。D挡是最常用挡位；2、3同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L挡位；3、、S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大；4、L低挡位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。有的汽车设有D2挡，称为低速前进挡，用于坏路或越野时。还有的在变速箱上有个雪花的按键，ODOFF按键等；5、雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1挡起步，而从2挡起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

自动挡的车在上坡的时候应该挂到前进挡D挡挡位：1、这时简单的车辆外伤事故就变成了变速箱损坏的大修事故；简单的理解P挡（Parking：停车之意）只能在真正熄火停车时使用就对了；2、起步加速时，不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费；3、应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。

手自一体的调到手动模式，降挡超车，提高降挡能提高车辆扭矩，多踩点油，超过车后在升挡：1、P--Parking泊车挡或者叫驻车挡。当你把车停好位置后就需要把挡位推到这个P上，通常情况下在平地上停车可以挂到P上面不拉手刹，但为了安全期间还是建议双保险两个都用上，特别是停在带有坡道的地方，防止溜车；2、N--None空挡。在你需要停车但又不熄火的情况下使用的挡，需要配合脚刹或者手刹使用，如果不刹车在坡道上会出现溜坡的风险，通常在路边等人，十字路口等时间较长的红灯时使用，运用得当可以略微降低点油耗，切记不要在下坡时挂空挡滑行；3、D--Drive前进挡也叫驱动挡，这个不多说了，就是你想让汽车前进起来挂的挡，俗话说的好“D挡在手，天下任我走”；4、S--Sport运动挡。也可以理解为超车挡，当你需要超越前车的时候可以挂到s挡来获得更大的扭矩和更强的动力让你超车更有信心，需要注意的是超车前一定要判断好是否可以安全超车，但是这个挡位耗油厉害需谨慎使用土豪随意；5、L--Low低速挡或者手动挡。当你在市区遇到堵车需要长时间低速前行的时候可以选择挂L挡，该挡位相当于手动挡的1挡，升挡降挡通过“+-”来控制，但是要注意不可以在速度快的时候挂，以免操作不当造成变速箱损坏，也可以在下山或者长距离的斜坡时，利用发动机的扭力限制汽车使车在下坡时进行动力牵制，避免了下坡时长时间踩住刹车造成刹车盘过热而引起的制动力降低。

1、P挡：P挡为驻车挡，当车辆停车不用时，将挡位放在p挡的位置，车辆处于此位置时，属于机械抱死状态，可以避免车辆出现溜车现象。2、R挡：R挡是倒车挡，需要倒车时切换到这个挡位，在切换倒挡时，需要将车完全停稳之后再切换，避免对变速箱造成冲击。3、N挡：N挡和手动挡的空挡性质一样，在暂时停车时可以切换到这个挡位，使用N挡时，要配合刹车和手刹使用，避免出现溜车现象。4、D挡：D挡为前进挡，是在开车时经常会用到的，也是比较重要的一个挡位。5、S挡：S挡也称为运动模式，可以在超车时或上坡时使用这个挡位，可以让发动机保持高转速一段时间，让汽车有充足的动力，但油耗比较大。附：自动挡驾驶注意事项：1、注意不要空挡滑行：很多驾驶员认为空挡滑行会省油，但这种做法是错误的，自动挡汽车挂空挡行驶并不能起到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不足，摩擦力增大，降低润滑效果，损伤变速箱。2、拖车时需注意：如果自动挡汽车半路出现故障需要拖车时，尽量要将车全部托起，如果不能将车全部托起时，最好将车辆放在n挡上，减少拖行的距离。3、注意行驶时挡位的切换问题：自动挡汽车对危险动作都会有互锁功能，如果车辆从D挡切换到P挡时，需要在车辆完全静止之后再切换，避免对变速箱造成冲击。4、注意不要采用推车启动发动机：车辆没电不能启动时，自动挡汽车不能采用推车启动的方式，推车启动并不能把动力传递给发动机，还会损坏三元催化转化器。