变速箱滤清器是什么?

自动变速箱油每两年或行驶4万公里到6万公里左右更换一次，手动变速箱油每3年或6万公里到8万公里更换一次，变速箱滤清器随着变速箱油的更换而更换。变速箱滤清器的作是清洁，清洁杂质，分离污染物。自动变速箱工作过程中混入金属磨屑、纤维物及变速箱油长期使用逐渐产生的胶质等杂质。滤清器能够在剧烈的温度变化下将这些液态及固态物质分离，保证变速箱的正常运转。变速箱在长时间的运行中必然会产生油泥或其他金属杂质，如果长时间不更换，会造成滤清器表面附着杂质过多，造成其传递效率降低，从而引发变速箱故障。

变速箱有滤清器。也叫变速箱滤网，安装在变速箱内起过滤作用，可以过滤变速箱中的油污杂质，从而保护变速箱。以下是关于变速箱滤清器的介绍：1、滤清器一般随着变速箱油的更换而更换，每两年或行驶4-6万公里左右更换一次。2、但没有固定周期，需要看使用情况。大部分滤芯是滤纸材质，长期使用就会粘附很多杂质，需要及时更换。也有些车型是铁滤网，过滤层是细密的铁丝网，这种的滤清器在更换变速箱油时，可以拆卸下来进行清洗继续使用，不必更换。3、变速箱使用时间过长，金属组件之间的摩擦会产生细屑，变速箱油也会有油污，这些杂质会被变速箱滤网拦截过滤，避免引起变速箱故障。然而，时间越久，杂质就会越来越多，慢慢会堆积在变速箱滤网中，造成堵塞，过滤效果就会下降。还会加剧变速箱的磨损，大大降低变速箱的寿命，所以要经常检查滤网的使用情况，必要时更换。

滤清器是发动机润滑系统的一部分，用于对机油中的杂质进行滤除。滤清器的上游是机油泵，下游则是发动机中需要进行润滑的每个部件。滤清器的作用是将机油里的有害物质滤干净，把较为清洁的机油传到增压器、凸轮轴、连杆、活塞环以及曲轴等机身部件，及时延长这些汽车零部件的寿命。滤清器是由一个不锈钢支架以及一个铝壳组成，并且有呈现菊花形的高效滤纸片装在支架上，以此增大流通面积。需要注意的是，由于电喷滤清器常常经受200至300千帕的燃油压力，化油滤清器不能与电喷滤清器共通使用。

自动变速箱油每两年或行驶4-6万公里左右更换一次，手动变速箱油每3年或6-8万公里更换一次，变速箱滤清器随着变速箱油的更换而更换。以下是变速箱滤清器的相关介绍：1、作用：清洁，清洁杂质，分离污染物。自动变速箱工作过程中混入金属磨屑、纤维物及变速箱油长期使用逐渐产生的胶质等杂质。滤清器能够在剧烈的温度变化下将这些液态及固态物质分离，保证变速箱的正常运转。2、变速箱在长时间的运行中必然会产生油泥或其他金属杂质，如果长时间不更换，会造成滤清器表面附着杂质过多，造成其传递效率降低，从而引发变速箱故障。

变速箱有滤清器。也叫变速箱滤网，安装在变速箱内起过滤作用，可以过滤变速箱中的油污杂质，从而保护变速箱。以下是关于变速箱滤清器的介绍：1、滤清器一般随着变速箱油的更换而更换，每两年或行驶4-6万公里左右更换一次。2、但没有固定周期，需要看使用情况。大部分滤芯是滤纸材质，长期使用就会粘附很多杂质，需要及时更换。也有些车型是铁滤网，过滤层是细密的铁丝网，这种的滤清器在更换变速箱油时，可以拆卸下来进行清洗继续使用，不必更换。3、变速箱使用时间过长，金属组件之间的摩擦会产生细屑，变速箱油也会有油污，这些杂质会被变速箱滤网拦截过滤，避免引起变速箱故障。然而，时间越久，杂质就会越来越多，慢慢会堆积在变速箱滤网中，造成堵塞，过滤效果就会下降。还会加剧变速箱的磨损，大大降低变速箱的寿命，所以要经常检查滤网的使用情况，必要时更换。

汽油滤清器是属于一种燃油滤清器，燃油滤清器既包括汽油滤清器六，包括柴油滤清器，所以汽油车来说，燃油滤清器就是汽油滤芯器：1、燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）；2、减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用；3、由于电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力；

滤清器是汽车上过滤杂质的零部件，分为空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器和燃油滤清器：1、空气滤清器主要作用：是对进入发动机的空气进行净化，一般是由壳体和滤芯组成；2、空调滤清器的作用：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，防止空气中杂质、微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等进入空调系统破坏空调系统，保护车内人员的身体健康，防止玻璃雾化；3、机油滤清器的作用：发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限；4、汽油滤清器的作用：滤除汽油中的杂质；

宝马5系微尘滤清器和空调滤芯是同一个东西。空调滤芯的作用：1、能使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车厢；2、能分隔空气中，灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质；3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份；4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭；5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全；

粉尘滤清器说的是空调虑芯，只是字眼不一样，其实是一个东西。空气滤清和空调滤清的区别：1、空调滤清器是过滤从外界进入车厢内部的空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等；2、使空气的洁净度提高，防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，还有就是防止玻璃雾化；3、而空气滤芯的作用是过滤空气中的微粒杂质，保证气缸中进入足量清洁的空气，防止空气中悬浮的尘埃被吸入发动机中，加速活塞组及气缸的磨损；

燃油滤清器是：1、燃油滤清器主要是过滤汽油中杂质准备的。除去柴油中的杂志和水分，提高柴油的洁净程度；2、燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性；3、燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。由于电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力；

花粉滤清器：1、花粉过滤器主要适用于各类中、高挡轿车、豪华客车的空调送风循环系统，以实现车内空气环境的净化目的；2、它能有效阻止各类污染物及汽车排放的废气进入车厢内；3、特殊的花粉过滤器还可采用活性炭技术实现车体内有害化学物的空气污染控制；

汽油滤清器：1、汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳；2、汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质；3、如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

机油滤清器的作用如下：1、一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑，进入的尘土，高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转；2、因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了，简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命；3、另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。

汽车上的滤清器：1、滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件；2、按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等；3、汽车对滤清器的过滤要求：过滤精度高：滤出所有较大的颗粒（>1-2um）。过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。

主要作用是滤除汽油中的杂质：1、汽油滤清器是属于一种燃油滤清器，燃油滤清器既包括汽油滤清器，也包括柴油滤清器，所以汽油车来说，燃油滤清器就是汽油滤芯器；2、滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞；3、把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。

燃油滤清器和机油滤清器的区别是：1、汽油滤清器的主要作用就是过滤汽油中的杂质，使进入发动机内部燃烧的汽油干净，燃烧更充分，减少缸内的积碳形成，动力输入更好；2、汽车机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件；3、机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用；4、为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。

汽车滤清器的作用是过滤杂质或者气体。汽车滤清器过滤性能高（清洁效果）；寿命长久（捕捉量大）；耐用振动性、耐久性高，不会使灰尘渗漏；耐水性，不会阻塞空气的进入，装卸简单轻巧。以下是汽车滤清器的分类：1、空气滤清器，空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气；2、机油滤清器，机油滤清器位于发动机润滑系统中，其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命；3、空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高；4、燃油滤清器，其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。把含在燃油中的氧化铁滤除。

机油滤清器原理：1、发动机工作过程中，金属磨屑，尘土，高温下被氧化的和胶状沉淀物，水等不断混入润滑油，机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待积碳润滑油的清洁，延长其使用期限，机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能；2、一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器，集滤器，粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中（与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清，与之并联的叫分流式滤清器），其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式，细滤器并联在主油道中，为分流式；3、现代汽车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器，粗滤器滤除机油中粒径为0.05mm以上的杂质，细滤器则用来滤除粒径为0.001mm以上的细小杂质。

机油滤清器是：1、机油滤清器又称机滤，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件；2、机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命；3、机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。 燃油滤清器故障现象如下： 1、易熄火，汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火； 2、行驶无力，由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低； 3、怠速时发动机抖动，汽油滤芯中度堵塞，不但不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。