变速箱怎么清洗？

1、使用卫生间清洗剂。卫生间清洁剂的主要成分是盐酸，使用前需要稀释，卫生间清洁剂可以去除轮毂上顽固的污渍。2、使用厨房清洁剂。把厨房清洁剂喷到轮毂上，再用刷子刷一遍轮毂，就能清除顽固污渍。3、使用铁粉清除剂。如果飞溅到轮毂上的污渍有很多是铁粉成分，可以把铁粉清除剂喷在轮毂上，等待几分钟，再用清水冲掉，轮毂就变得干净。4、用清水清洗。如果轮毂只是被泥水弄脏，可以用清水多冲洗几遍。5、使用轮毂清洗剂。如果轮毂被沥青、油漆等弄脏，需要用轮毂清洗剂、沥青清洗剂、油漆清洗剂来清洗。轮毂脏污，驾驶员可以自己清洗轮毂，也可以去专业的洗车店清洗，清洗轮毂时，要用温和的水流冲洗，不要使用太大的水流冲洗。如果轮毂温度较高，应该等轮毂冷却后再清洗。千万不能用冷水来清洗，否则会损伤铝合金轮毂，甚至导致制动盘变形，车辆的制动效果就会变差。轮毂上有难清除的柏油，可以用刷子刷洗，但不要使用过硬的刷子，否则会损伤轮毂表面。

汽车空调清洗的方法如下：方法一：如果空滤不是很脏的话，我们可以拿吹风机将空调滤芯由里往外吹干净。方法二：我们可以购买空调清洗剂，将空调清洗剂摇匀并将包装内的软管套上，接着将空调的风量开到最大并且调整到外循环模式，将已经摇匀的清洗剂喷对准空调滤芯的位置进行喷射，清洗剂上面的软管不要靠鼓风机太近以免被搅进去了。等清洗剂喷完后我们可以让空调系统在外循环模式下再运行几分钟。方法三：如果在清洗完空调系统之后依旧有异味，那就意味着蒸发箱内部或者空调管路内部有污物了，这种情况解决办法只能是拆解清洗空调管路和蒸发箱，建议前往4S店或专业维修店。汽车空调使用误区：误区一：空调总开在低挡正确做法：在车内开空调，一般人都不会开到最大挡，以为那样做会费油。当然这种想法没有错，但是空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，发生霉变，再通过空调散发至车内，人就会容易吸入体内。所以，应经常把空调开到最大挡，通过强劲的风力，把空调内的积垢给吹出来。误区二：一进车厢就开空调正确做法：大家知道，烈日下车内的温度可能比车内的还要高，所以在上车时，应该先把车内和车窗打开，让车内热气散发出来。接着，打开空调外循环，让车内外的温度差降低。随后，再打开内循环，等车内温度达到正常舒适状态时，关闭风门。最后，在出发前，再仔细检查一下排气系统是否漏气。误区三：熄火后再关空调正确做法：不到目的地不关空调，也是很多人的习惯。可是这样做的后果是会导致因潮湿造成霉菌在空调内的大量繁殖。所以，停车前的几分钟，应当关闭空调的冷气，稍后开启自然风，保持空调系统的相对干燥，也避免霉菌的繁殖。误区四：空调的风向随意吹正确做法：有的人不太注意，开启空调后，任凭空调的风向随意吹。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，这样做是不对的。我们应该将空调的出风口往上调，这样制冷效果也会更好。误区五：停车开空调休息正确做法：夏季经常见到有些人将车停在路边，开着空调小酣一下，殊不知这样做约等于自杀。无论停车多久，空调开了一段时间后，一定要打开窗户，让空气对流一下，让车内有足够新鲜空气。开车过程也一样，长时间不换新空气，中毒的几率就会越高。所以，长时间开空调时，一定要时常打开窗户，或者让空调休息一下，这样还可以省油。

1、清洁剂清洗。往油箱内添加三元催化清洗剂，等到车辆运行时，清洁剂就会随着汽油一起运行进入燃烧室，再通过排气管排出，这种方法价格便宜、操作简单，但清洁效果有限。2、拆解清洗。可以将车辆的三元催化器拆下来，使用草酸溶液浸泡，再用清水进行清洗，这种方法清洗的效果是比较好的，但是比较费时。3、挂吊瓶清洗。挂吊瓶清洗又叫免拆清洗，挂吊瓶清洗是通过一根软管连接到发动机的真空管，并借助中真空管内的负压将吊瓶里的清洗剂吸入发动机，随着排气管排出的时候对三元催化器进行清洁。车辆三元催化器前后都会有一个氧传感器，其作用是检测尾气中的含氧量，在发动机工作正常情况下，前氧传感器的含氧是高于后氧传感器的。三元催化器是安装在汽车排气系统中重要的机外净化装置，可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器长久使用的过程中，车辆里的废气会有积碳等物质附着在多孔陶瓷载体上，长此以往，三元催化器就有可能发生堵塞。如果三元催化器长期不清理，会影响到车辆的动力，降低尾气的标准。

不需要清洗的更换变速箱油即可，齿轮油有清洁的作用。变速箱油更换的前兆如下：1、油质出现问题：如果变速箱油出现变质、颜色变黑、粘稠、异味等现象时，则需要立即更换。如果在车辆行驶很长一段时间后；2、加速无力：如果变速箱经常出现换挡冲击、打滑、加速无力、异响等情况时，都建议更换变速箱油。一般情况下，是建议在2-3年或是在6-8万公里的时候对自动变速箱油进行更换，不及时更换的会影响车辆的性能油耗以及变速箱的使用寿命。

汽车轮毂清洗清洗方法如下：1、洁厕灵：它的主要成分是盐酸，会有比较强的腐蚀作用，所以需要稀释后使用，腐蚀性对于顽固污渍的清除有很大的作用，但对轮毂漆面保层也会造成损伤，所以需要控制用量，并且在使用后要用清水冲洗干净，避免残留。2、全能水：全能水也是一种常见的民用清洁剂，虽然是一个名字，但针对不同的污渍有很多不同的配方，甚至不同品牌配方都不会一样，但有点可以确定，全能水都为化学合成试剂。购买前一定要向商家说明自己的用途，如果买的全能水配方不对症，很有可能清洁能力差，或者对轮毂造成腐蚀。3、铁粉清除剂：铁粉清除剂是所有清洁用品里最好用，效果也最好。因为飞溅到轮毂上的污渍有很多是铁粉成分，所以铁粉清除剂可以将它很好地溶解。在喷上清除剂后几分钟，再用清水冲掉，轮毂就变得焕然一新。

汽车空调清洗管道的方法如下：1、取滤芯：启动发动机，打开车窗；找到汽车空调的进风口，打开手套箱，拆下空调滤芯挡板，取出空调滤芯；2、清洗：将空调打开，然后把风量调至中高档；将软管插入空调清洗剂的喷嘴，保证接口处牢固，不要出现漏气或者脱落的情况；充分摇匀空调清洗剂，然后将软管伸进空调进气口，按下喷嘴进行清洗；3、清洗废液排除：空调大风量运转5分钟，然后关闭空调和发动机，将空调滤芯放回进气口上，清洗废液将从车底的空调排水口排出。

清洗三元催化器的方法介绍：1、用草酸液进行清洗，效果也很明显，不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸，而且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求，使用不当的话会损坏到内部结构。2、免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂，但这种方法效果没有第一种明显，适合三元催化轻微堵塞使用。以下是关于打“吊瓶”的具体方法：1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎；2、将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接；3、启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道，时间约30分钟；4、清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟，以排出残液。

洗车时最好使用洗涤剂。因为泡沫可以避免划伤，并且可以彻底刷洗掉因废气、雨雪等原因堆积在身上的油渍。清洗完毕后，再对车身进行擦拭。汽车清洁：地毯是最容易弄脏的部分。汽车本身的地毯一般都是与汽车一体的，不易拆卸，因此车主最好将可以装拆的脚垫放在车内。如果汽车座椅被污垢粘住，建议用长毛刷和强吸力吸尘器吸出污垢。无论座椅材料如何，这种方法都能取到很好的效果。方向盘是接触最频繁的部分。如果不及时清除污垢，久而久之很难清洗干净。换挡杆手柄也很容易弄脏。你可以用喷有中性洗涤剂的干净毛巾擦拭。可以用蘸有中性清洁剂的干净抹布擦拭中控台，不应使用湿抹布。

汽车清洗发动机外表步骤：1、最好有个高压水枪，如果没有，那可以到花鸟市场，买一个大号的浇花水的喷壶，作为高压水枪使用；2、所有的电器设备和零件，都要用塑料布包裹起来，等洗完车以后，再用毛巾揩干净就好；3、现在有专门的发动机清洗剂，价格也不是很高，效果还不错，但是喷上以后别马上用水冲洗，要等清洗剂开始融化油泥以后，再清洗，效果最好；4、火花塞位置要包裹起来，高压线要用毛巾干揩，不能用水冲；5、所有操作都要在发动机冷却以后再操作，清洗完成后，用干毛巾揩干，然后再让太阳晒一下。

汽车轮毂清洗方法：1、一般的赃物只要把专用的清洗剂喷在轮毂上，可以用牙刷或者专用的轮毂清洁刷进行细致的擦洗，然后用清水冲干净就可以了；2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面；3、在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，不妨一试。当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗；4、否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。

变速箱进水清洗的方法：1、一旦变速箱进水了，24小时内要送往变速箱专修厂进行循环换油，如果超过24小时，48小时内要进行拆解清洗，若继续使用时，变速箱齿轮的搅动加上高温高压环境，水油混合就会导致变速箱内部零件失去油膜的保护；2、暴雨浸泡的变速箱是极容易氧化的，同样是因为高压高温加速了铁制品氧化的速度；3、48小时变速箱器件就会氧化，并产生铁锈，而这些锈蚀部件如果不进行及时的更换，产生的铁锈就会进一步堵塞油路，轻者会产生换挡顿挫、打滑的问题，严重会导致变速箱烧箱。所以，建议泡水后立刻进行报修处理，以免造成更大的损失。

汽车燃油泵定期保养清洗能延长发动机的寿命，燃油泵应当按以下方式进行清洗：1、打开油箱的放油开关，放油，同时关闭放油开关和供油开关，取下油箱盖、滤油网和量油尺，放入2040L清洁柴油作为清洁油（视油箱容量大小而定）；2、气泵软管与喷管连接，把喷管下部深入油箱底部。当气泵贮气筒的气压升至0.6～0.7MPa时，打开闸阀，高速气流从喷管进入罐底油层。使柴油搅动飞溅，清洗油箱内部。清洗过程中，气瓶气压应保持在0.4～0.5Mpa。为了防止油雾从油箱中喷出，必须用纱布堵住油箱口，以免影响喷管左右摆动；3、关闭贮气筒闸阀，取下喷管，清洗油箱内的油，加上1530L干净柴油，按上述方法清洗1次。清洗完毕后，放出清洗的油，安装滤油网、油尺、油箱盖，完成油箱清洗工作。放出的清洗用油经沉淀后可用于其他油箱或机件的清洗。

喷油泵使用维护：1、必须采用国家标准的轻柴油，柴油要经过48～96小时沉淀过滤；2、平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净；3、每日检查调速器内机油，不足时及时加足；4、喷油泵与调速器之间有骨架油封的，要分别加注机油；5、若机油面因机油稀释升高，说明喷油泵及输油泵严重漏油，应及时排除。

清洗空气滤清器流程：1、首先打开装着空滤的盒子，四周有四个卡子，向上一扳就打开了；2、打开空滤的罩子，看到里面的洁白空气滤芯，大家可能以为这是新换的滤芯，其实不尽然。这其实是滤芯的背面，进气是从底部进入，所以这面很干净；3、然后抽出空滤即可。在清理空滤之前先用高压氧气将表面上的浮土吹掉，这样会避免打开进气道时有较多的尘土介入。抽掉空滤后，其实进气口那边也会很脏，可以用干净布来擦拭干净。

清理积碳有三种方法最有效，例如：1、打吊瓶实际上，就是：“吊瓶”装上加压雾化的清洗剂，将清洗剂送入进气道，与节流阀、喷油器等部件的积碳进行“溶剂溶解”反应，然后利用发动机转速高的情况，将积碳清理出发动机，但积炭很严重，会造成三元催化系统堵塞甚至损坏；2、清洁剂的使用将清洗剂倒入机器中，用机器加压喷雾到燃烧室，让清洗剂和积碳反应溶解，然后抽出废液，如果积碳非常严重，落下的大块碳不能完全抽出，可能会损坏燃烧室；3、燃料添加剂长期使用清洁的燃油添加剂，虽然不如宣传的作用彻底，但仍有一定的作用，特别是对于非直喷车型。

汽车内饰清洗的方法：1、整理车内物品：记车上主要饰品或用品的摆放位置，以便清洗后按原位摆放。用专用收纳袋收好客户随车物品，并妥善保管；2、内饰清洁整理（清洗脚垫——清洁顶棚——清洗车前段A柱——清洁仪表台——清洁中控台——清洗座椅——清洗门板——清洗后面座椅）；3、内饰地板清洁和除尘；4、内饰上光护理（仪表盘、方向盘多为塑料和皮革制品，存在较多细条纹，多为灰尘粘附，容易清除。直接使用皮革塑料清洁上光处理，只需轻轻擦拭，即可得到一个干净光亮的表面，同进达到滋养、保护的作用）；5、最后物品归位，清洁完毕。

清洗氧传感器的方法：1、首先将排气管上的氧传感器拆除下来，然后将它浸泡在三氯化铁盐酸溶液里面；2、大概等10-15分钟的时间就可以取出，最后直接用清水冲洗干净即可。当然，我们在清洗完之后还要确保周围的四个孔是否通畅；3、其次就是观察氧传感器的底部，如果洗净后里面的载体是呈白色的话，那么这时候的氧传感器基本已经恢复活性的了。

雨刮器清洗的清洗方法如下：1、玻璃出现油膜。假设不是雨刮器的缺点，那就是前挡风玻璃存在缺点。最大的或许就是玻璃上有油膜，车主的车假设存在这一层油膜，怎样刮也是不可的。这个时候记住好好清洗前挡风玻璃；2、检查雨刷是否硬化。因为雨刮器长时间暴露在外面，遭受风吹日晒，常常会出现老化的状况。假定在作业的状况，雨刮器刮不洁净就得看看是不是雨刮器硬化了，老化了；3、雨刷杆角度问题！假设雨刮器因为角度疑问刮不洁净，车主只需要调试下就可以了。假设还不行，那就是雨刮器下压力太大，放松弹簧之间的距离就好了。

清洗节气门清洗方法：1、找到节气门，打开车子引擎盖，找到节气门位置，就是有一根黑色气管的接头处，有一个金属部件，上面有金属箍扣着，这个就是节气门；2、其次，用螺丝刀拧开节气门上金属箍，不需要全部拧开，只要松动到合适程度就好了，接下来就是取下与节气门接头的塑料管子；3、取下节气门之后，就可以看到节气门内部了，里面全都是油渍，积碳等，取出节气门清洗剂，对着节气门内部喷几下，就可以看到油渍和积碳化掉了；4、这时再用卫生纸擦干净，再用手指或者其他物体顶开节气门里的活动挡板，对着里面再喷几下，再用卫生纸擦干净；5、清洗干净后，就可以按照原路装回去就可以了，启动车子，让发动机转一会，把节气门里的脏东西排出就可以了。

氧传感器怎么清洗？氧传感器清洗方法：1、首先将排气管上的氧传感器拆除下来，然后将它浸泡在三氯化铁盐酸溶液里面;2、大概等10-15分钟的时间就可以取出，最后直接用清水冲洗干净即可。当然，我们在清洗完之后还要确保周围的四个孔是否通畅;3、其次就是观察氧传感器的底部，如果洗净后里面的载体是呈白色的话，那么这时候的氧传感器基本已经恢复活性的了。