k3新车发动机声音大吗?

宝马530新车发动机声音大属于正常情况，发动机冷车启动的时候，没有达到正常的工作温度，这个时候电脑就会增加喷油量，所以说才会造成怠速升高，声音变大，这是正常现象。发动机有噪音的原因：1.有积碳因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力，当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。2.冷却液当冷却液温度太低的时候就很有可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这时应该检查更换避免出现别的问题。3.减震器一般在过减速带时，能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题时，就会出现发动机噪音大的问题。4.爆燃爆震出现爆震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。

奥迪a4l新车磨合期的发动机因为未完全磨合，可能会有一些噪音，如果噪音相当大，就要去4s店进行咨询，确保汽车在磨合期内的正常使得用，防止发动机在磨合期内有不正常，容易引起发动机的过度磨损，关系发动机的正常使得用寿命。新车在磨合期内时，不要长时间高速驾驶，高速驾驶的汽车会让发动机高转速的运转，很容易有发动机高温现象，同时也会加剧发动机的不正常磨损，高速驾驶不要超过三小时，必要的停车休息，让发动机充分散热。

新车刹车声音大是刹车盘和刹车片在制动的时由于摩擦而产生轻微的响声，是正常现象。刹车相关介绍如下：日常检查介绍：检查刹车片，刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车片的情况，所以检查刹车片磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。刹车技巧介绍：当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

新车发动机声音大不正常，这种情况其它故障导致的声音大。导致发动机声音大的原因如下：发动机机脚垫老化：发动机机脚垫老化，导致震动无法被削减。发动机和车架之间软性连接，发动机和车架之间隔着机脚垫，随着时间的推移，机脚垫橡胶胶套慢慢的老化失去原有的避震效果，噪音自然会变大。排气管漏气：排气管漏气，也会出现噪音明显增大的情况。轮胎胎噪太大：通常使用防爆胎的车型胎噪都会较大，可以通过更换静音胎进行改善。

新车发动机声音大的原因是加速引起的噪音或皮带噪音或排气系统噪音。具体如下：加速引起的噪音：加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，听到的噪音与之前的是否不同，如果整车看起来过于响亮，则表示存在问题。皮带噪音：这通常表现为吱吱声或尖叫声，皮带噪音会意味着皮带磨损或松动，当皮带所在的皮带轮中的一个开始出现故障时，也会出现皮带噪音，当皮带不再沿着滑轮平稳移动时，它会在汽车加速时产生噪音。排气系统噪音：排气系统包括消声器，谐振器，催化转化器和集气管，排气系统将来自汽车前部的废气带到后部。

思域汽车发动机声音大的原因及解决办法如下：发动机支点老化导致：行驶里程数高了之后，发动机机脚会产生老化现象，更换发动机机脚即可解决问题。密封条老化：如果车主在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。气缸阀门出现故障：发动机在运作的时候，如果发出了类似拍打的沉闷的声音，就有可能是因为气缸阀门出现了问题。这种情况下，如果将车开得很快，这种声音会在快速运行中消失。

大众新车发动机声音大是因为EA111发动机是链条，肯定比皮带的噪音要大。发动机噪音大的原因有两个：发动机积碳过多；发动机机油使用不合适或者机油变脏。发动机噪音大还是因为发动机异响引起：发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

哈弗f7新车发动机声音大，可能是加速引起的噪音、皮带噪音、排气系统噪音。加速引起的噪音：加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，听到的噪音与之前的是否不同，如果整车看起来过于响亮，则表示存在问题。皮带噪音：这通常表现为吱吱声或尖叫声，皮带噪音可能意味着皮带磨损或松动，当皮带所在的皮带轮中的一个开始出现故障时，也会出现皮带噪音，当皮带不再沿着滑轮平稳移动时，它会在汽车加速时产生噪音。排气系统噪音：排气系统包括消声器，谐振器，催化转化器和集气管，排气系统将来自汽车前部的废气带到后部。

开空调后声音大的原因有节气门脏堵或卡滞、空调泵异响等。以下具体介绍原因：节气门脏堵或卡滞：空调工作后压缩机也会随着工作，而压缩机是又由发动机带动，因此开启空调后会增加发动机的负荷，而这意味着发动机要增加节气门开度，让进气量增加。当节气门有积碳或卡滞时，就会引起发动机抖动和产生异响。这在空调开启后会更加明显。空调泵异响：空调泵异响主要有两大原因，电磁离合器和空调泵内轴承，电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生，空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致，两者问题如果不及时解决，会导致空调泵烧毁，无法进行制冷工作。

奔驰新车发动机声音大正常。发动机的相关介绍如下：介绍一：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能。介绍二：发动机既适用于动力发生装置也可指包括动力装置的整个机器(如汽油发动机、航空发动机)，发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。

换机油后明显感觉发动机噪音变大有以下6个原因：1、机油不符合标准或者加入的量过多。2、机油粘度要适合。3、有积碳。4、不同品牌机油混用。5、按时更换机油。6、心理作用。换完机油发动机声音变大的更多原因如下：（1）机油加注过多，其实换完机油发动机声音变大是常见的事，可能是机油加注过多，这会使曲轴旋转产生的阻力变大，发动机功率会下降，同时造成燃烧室空燃比发生变化，增加爆震的几率，噪音因此变大。（2）机油黏度不合适，当换上新机油时，发动机不能适应机油的黏度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大，此时需要一段时间的磨合，适应后即可恢复正常。（3）此外还可能是加注的机油黏度不合适，如果机油黏度过低，其润滑程度不够，发动机零件磨损产生异响，如果机油黏度过高，则会使发动机负荷过大，也会产生噪音。

新车发动机声音大的原因可能是发动机机油使用不合适或者机油变脏。再有就是磨合期内有的发动机震动大，声音也大。发动机分类：1、汽油发动机（GasolineEngine），是以汽油作为燃料的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高，结构简单，质量轻，造价低廉，运转平稳，使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用，至今不衰；2、柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同；3、而柴油机在节能与二氧化碳排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机都无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。

新车发动机声音大不正常：1、发动机声音突然变大和机油的关系密不可分；2、由于新车的初装机油通常粘度低、散热性好另外还加上了些许研磨剂来帮助各部件相互磨合，也就更润滑些，声音自然也小些；3、用了一段时间后更换的新机油不比原装的粘度低，摩擦力就相应增大了，因此会出现噪音的情况。不过这也很正常，若是声音特别大的话就要考虑更换机油了；

发动机噪音过大，可以这样解决：1、首先确认发动机没有故障，那应该就是原车设计或装配方面的问题；2、另外发动机自身技术不够先进、原车隔音做的不到位都是噪音大的主要原因；3、这种情况只能依靠隔音降噪来解决，需要在引擎盖、发动机舱防火墙等部位粘贴隔音材料，能有效降低车辆噪音，增加舒适性能；4、目前市场上做隔音的店家很多，但技术参差不齐，建议还是找专业店进行施工。

车内的噪声不超过60分贝合适，噪声分类：1、发动机噪音车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同（主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递）；2、路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源（主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递）；3、胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别（主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递）；4、风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大（主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递）；5、车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声（主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生）。

电喷发动机的声音确实比较大。导致电喷发动机敲缸的原因如下：1、供油时间过早。当柴油机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内的高压燃气冲击活塞，发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声，减小油门，敲缸声很明显；2、汽缸壁润滑不良。润滑条件不佳，机油压力低或机油粘度过低，汽缸壁飞溅润滑不良，活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜，活塞与汽缸直接相碰而敲缸；3、连杆弯曲或扭曲变形，活塞连杆组的装配使活塞在汽缸中歪斜量超过许可范围，不但使密封性变坏、润滑条件恶化，而且造成汽缸不正常磨损，从而使活塞与汽缸壁敲击而出现响声。

不正常，先检查一下问题吧，检查方式：1、如果是上行的时候响，那么说明雨刮器架朝上扭了，让雨刮器停在中间位置（车熄火后朝方向盘拉一下雨刮器控制手柄），然后轻轻扳起它，用布或柔软的东西包裹住钢架，用扳手或钳子夹住包裹的部位朝下扳扭几下，复位后刮刮试试，异响是不是小了点？如果是，重复一次，直至异响消除。如果变成下行时候开始响了，那说明扳扭过头了，需要反方向扳扭。直至异响消除；2、如果是下行的时候响，那么说明雨刮器架朝下扭了，让雨刮器停在中间位置后扳起它，用布或柔软的东西包裹住钢架，用扳手或钳子夹住包裹的部位朝上扳扭几下，复位后刮刮试试，异响是不是小了点？如果是，重复一次，直至异响消除。如果变成上行时候开始响了，那说明扳扭过头了，需要反方向扳扭。直至异响消除；3、操作时需要细心、耐心。更不能用太过猛，以免“聋子治成傻子”，最好不要怕麻烦，把无骨雨刮取下后操作。如果在这方面没有任何经验，还是去4S店，让他们按这个原理调调，一般都会解决问题；4、如果单只雨刮片在上行和下行的时候都有异响，那就真是换刮片的时候了。

新车发动机声音大处理方法：1、当汽车发动机出现声音大时，应及时修理，防止故障扩大，这是可通过对汽车进行检查，以初步确定故障的所在部位；2、然后对发动机异响进行分析，诊断异响的部位、原因和程度，发动机异响时，可以通过对汽车发动机异响进行分析，可找出问题，可这样做；3、检查油泵，汽化器此类，检查冷却系统，检查排气管是否破裂，调整阀门检查发动机机油压力，建议查看消音器，跟排气管是否有破损，建议更换机油，机滤，洗发动机。

新车发动机声音大的原因：1、加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前听过噪音，听到的噪音与习惯的是否不同，如果整车看起来过于响亮，则表示存在问题；2、机油油泵工作不正常，不能将机油吸入。使发动机润滑系统润滑不良，气门液压挺杆部分损坏，长期相关系统工作不正常，致使部件润滑不足，造成损坏；3、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在；维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响；异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。

迈腾新车发动机声音大是怎么回事？以下就是迈腾新车发动机声音大的原因：1、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在，维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响，异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在;2、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障，若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障;3、集滤器问题，橡胶圈密封不好，使油泵在工作时，不能正常将机油吸上来且吸了大量空气，发动机系统润滑不足，特别是气门液压挺杆部分，发出金属敲击声，集滤器发生堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑不良;4、机油油泵工作不正常，不能将机油吸入。使发动机润滑系统润滑不良。