索八正时链条多少钱?

索八钥匙更换电池方法：1、翻到钥匙尾部拔出钥匙。2、接着看钥匙尾部，找到一个缝隙，找个可以撬的工具进行协助，稍微用劲撬开，钥匙的外壳就可被打开。3、打开外壳后，钥匙所处位置较深，可以拿一个细的东西从侧缝顺进去，往上一撬，即可拿出旧电池，然后换上新电池。4、换好新电池，一定做检查，注意正极朝上。5、电池确认安好后，将外壳插入盖好，再把机械钥匙插进去即可。

索八代表第八代索纳塔，是现代旗下的一款中型轿车。这款车的轴距为2795毫米，长宽高分别是4820毫米，1835毫米，1475毫米。第八代索纳塔一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为121kW，最大扭矩为198牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。2.4升自然吸气发动机最大功率为132kW，最大扭矩为231牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。两款发动机搭载dcvvt技术和多点电喷技术，使用铝合金缸盖缸体，匹配6at变速箱。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性、稳定性也比较好。第八代索纳塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

2.4机头纯市区上下班单边10公里，13个左右，高速开100油耗6.8-7之间，开120油耗7-7.5左右。现代索纳塔的厂商指导价是16.98-23.18万元，在热门对比车系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中外观是多年以来就位列第1的。新车采用全新六边形“宝瓶式”前脸，车长4855mm，轴距2805mm，使用235/45R18普利司通轮胎，采用前轮驱动、前麦弗逊后多连杆独立悬架

索八2.0油耗为9L/100km。以下是影响油耗因素的具体介绍：车况是否良好：平时除注重汽车清洁之外，更加多应该关注汽车状态，定期保养及时维修。驾驶习惯：不良的驾驶习惯往往在无影中浪费燃油。比如车辆存放太多不必要负重，高速行驶时打开窗户，猛加速急减速等都会导致油耗增加。行驶道路的影响：在城市路况行车要比试验场耗油量增加20%，主要原因频繁起步，停车等红绿灯，换挡加减速等造成油耗高。

13款索8通病是起步D档位容易熄火，换挡无变化感。以下是关于自动挡汽车各个档位的相关介绍：换挡步骤：在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小，正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。P档位：即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。N档位：即是空挡，一般短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。

索八代表第八代索纳塔，以下是索八相关内容的介绍：车型：这是现代旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2795毫米，长宽高分别是4820毫米，1835毫米，1475毫米。第八代索纳塔一共使用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。动力：2.0升自然吸气发动机最大功率为121kw，最大扭矩为198牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载dcvvt技术和多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。

索八2。0综合油耗为：9L/100km：索八2。4综合油耗为：10L/100km：具体的看路况以及自己驾驶习惯。以下是关于第八代索纳塔的相关介绍：1、简介：第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2。0L或2。4L发动机。2、常规保养：常规类保养就是指的每隔5000公里或是半年所需要做的基本养护，这些内容在购车的使用手册中有详细介绍。

索八2.0综合油耗为:9L/100km。以下是关于第八代索纳塔的相关介绍：1、简介：第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。2、常规保养：常规类保养就是指的每隔5000公里或是半年所需要做的基本养护，这些内容在购车的使用手册中有详细介绍。每隔5000公里或半年必须做的项目是更换机油和机滤，机油原厂的应该是矿物油，质量一般，建议使用蓝壳（汽配城225可以买到），蓝壳是10W40的四季通用半合成机油，可使用里程一般为7500公里。

索八工信部综合油耗是7.7L/100km。但汽车的油耗根据每个人的驾驶习惯和技术不同，略有差别，驾驶习惯较为平稳，油耗则较低，如果平时喜欢激烈驾驶、超车等高转速操作，油耗将会适当增加。以下是降低油耗的方法介绍：1、夏日检查空调系统：空调故障是耗油高很重要的原因，空调制冷效果不好，会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。2、频繁急刹：频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。3、小排量车空调不宜开启过猛：在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。先开启车窗，在不开启空调的前提下把风机调至较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。

索八代表第八代索纳塔，这是现代旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2795毫米，长宽高分别是4820毫米，1835毫米，1475毫米。第八代索纳塔一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为121kw，最大扭矩为198牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.4升自然吸气发动机最大功率为132kw，最大扭矩为231牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性稳定性也是比较好的。第八代索纳塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

ea888正时链条2800元：1、正时链条有一个最大的好处，那就是终身免维护；2、而正时皮带使用寿命有限制，车主的后续保养成本会随之增加；3、而如果车子长期满载高速行驶的话，就要考虑5年或者75000公里就要检查下，如果磨损严重或者有其它损坏，就要及时更换；

凯美瑞正时链条在4S店换2800元左右，修理厂1500左右：1、正时链条有一个最大的好处，那就是终身免维护；2、而正时皮带使用寿命有限制，车主的后续保养成本会随之增加；3、正时链条在15万公里之使用正常的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查；

奥迪更换正时链条和涨紧器套件费用大概2000到3000元之间：1、随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成；2、其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得；3、对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体；

这款车更换变速箱油的话，费用一般在300元左右：1、汽车刹车油是液压刹车系统所使用的液体。它必须不起化学作用，不受高温的影响；2、对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀之影响，所采用的有DOT3、DOT4、DOT5；3、汽车用品和服务市场越来越呈现细分化。

正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。发动机正时链条的相关资料：1、发动机都使用正时链条，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动更可靠、更耐久，相比于橡胶皮带，金属链条的使用寿命更长、故障率更低；2、不过，正时链条并非终生免维护，使用时间长了也可能会出现问题，需要进行更换。一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右；3、正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

更换正时链条的价格在1000-2000元左右，发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。对正时链条的方法如下：1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定；3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置；4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

朗动的正时链条的价格在500元左右。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时链条的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

正时链条更换需要1000-2000元。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时链条的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

索八表示第八代索纳塔，这是现代旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2795毫米（mm），长宽高分别是4820毫米（mm），1835毫米（mm），1475毫米（mm）。第八代索纳塔一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率是121kw，最大扭矩为198牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机配备了dcvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。2.4升自然吸气发动机最大功率是132kw，最大扭矩为231牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了dcvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性稳定性同样是相对好些的。第八代索纳塔的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

索纳塔8的电瓶型号是6-QW-65，车友们在更换电瓶时可以选择这个型号的产品。索纳塔是现代旗下的一款中型轿车，这款车上市后受到了不少车友的欢迎。索纳塔8一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有162马力和194牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.4升自然吸气发动机有173马力和224牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了d-cvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。索纳塔8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。虽然索纳塔8已经停产了，但是在很多二手车市场上还是可以找到这款车的。