发动机拉缸还能开吗?
发布时间：2021-04-28 16:28:05
原创
来源：中华网
阅读：3956
发动机拉缸不能开，如果继续行驶发动机可能会直接报废，发动机拉缸的意思：
1、发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤；
2、严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障，拉缸是发动机的一种重大事故；
3、拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。
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发动机拉缸了还能修，修复需要更换全部活塞环。拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”。发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故，拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。造成发动机拉缸的具体原因有多种，归结起来大致有三个方面：1、活塞组方面的原因；2、气缸套方面的原因；3、使用方面的原因。
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汽车拉缸后不能再开，拉缸使气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。汽车拉缸严重时：发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。汽车拉缸的原因：在实际使用中，拉缸往往是由几种因素共同影响的结果。例如行驶中水温过高，这时候可以等车辆完全冷却下来后进行油水的检查，机油可以通过机油尺进行检查。
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汽车拉缸后不能再开。因为拉缸使气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。汽车拉缸严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。预防拉缸的措施如下：加强磨合：对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。正确使用：合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。
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发动机拉缸还能开多久？
发动机拉缸大修后还能开五年的时间。以下是关于发动机拉缸的具体介绍：1、原因：发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损。2、预防：发动机一定要磨合，不磨合会导致很多问题。保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热，不要超负荷作业，不要缺水启动，加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。
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车子拉缸了还能开吗？
汽车拉缸后不能再开。一、汽车拉缸后的后果：拉缸使气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。二、汽车拉缸后的危险：汽车拉缸严重时会产生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。三、汽车拉缸的原因：1、在装配时使用的缸套尺寸是否与缸体和活塞不相配。2、空气滤清器不密封，使过滤效果变差，空气中的尘埃、砂子等杂质吸入气缸内，形成磨料磨损。试验表明，假如每天吸进几克灰尘，气缸套的磨损量将增大10倍以上。3、磨合不良。新机或大修后的发动机，在气缸套、活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷运转，则容易引起拉缸等事故。
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发动机敲缸还能开吗？
发动机敲缸不能开，发动机敲缸的原因是：1、活塞与气缸磨损过量而间隙过大；2、活塞方向装反或活塞变形；3、气缸壁润滑不良；4、连杆弯曲或扭曲变形；5、润滑油道堵塞；6、燃烧室内积碳较严重；7、喷油提前角过大；8、可燃混合气燃烧速度过快，引起缸内压力过高；9、气缸垫过薄或缸体顶面磨损过多，造成柴油发动机压缩比增大。发动机敲缸的影响是：1、噪声大；2、发动机压缩比增高，燃烧容易产生爆震；3、造成活塞开裂、缸盖变形；4、造成连杆弯曲变形；5、顶坏气缸盖。
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汽车发动机拉缸以后还能开吗？
汽车发动机拉缸以后不能开，发动机拉缸的危害是：1、活塞，活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性、导致气缸压缩压力降低、动力性丧失；2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，引起曲轴箱爆炸；3、润滑油上蹿到气缸内引起烧缸现象；4、排气管冒烟严重；5、发动机出现异常噪声；6、发动机不工作或熄火。预防发动机拉缸的方法是：1、调整活塞裙部与气缸套之间和活塞环的开口间隙；2、加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内；3、维护润滑系统；4、定期检查发动机机油油面高度；5、保持冷却水温在合理范围内。
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发动机敲缸还能开吗?
发动机敲缸最好不要继续开，发动机会死火和损坏发动机的机械部件：1、从点火时间由引起缸爆震，调整点火时间或调整供油时间即可解决；2、汽缸、活塞和环的磨损引起的爆震缸需要修理或更换；3、缸爆震是由于雾化不良和燃油喷射压力高，需要对喷嘴进行检修和调整；
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如果继续开很可能导致发动机损坏，会影响发动机的使用寿命的：1、冲缸时油膜形成不好，磨损会增加，汽缸垫是用来密封水套和缸套的；2、汽缸垫冲了，就会造成水套和缸套不密封，水套里的水会进入缸套，缸套里面的气体也会进入到水套；3、一方面水会减少，另一方面缸套里面的气体温度是很高的，当气体进入到水套中，会使水温升高。
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发动机拉缸大修了还能开住吗?
发动机拉缸大修了还能开的，造成汽车拉缸的原因有很多，其中主要有：1、气缸润滑油不足或供油中断，发生金属直接接触而拉缸；2、还有就是，在尽可能短的时间内得到有效的磨合，必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕，而如果急于高负荷运转，则会引起拉缸；3、气缸内出现异物，以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸，这就需要车主们在平时的时候经常检查自己的爱车，注意保养；4、在日常驾驶中，要合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动，这样可以有效预防汽车拉缸的出现。
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发动机拉缸大修后还能开多久?
发动机拉缸大修后还能开五年的时间，发动机拉缸的意思：1、发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障；2、拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象；3、发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤，如果发现得及时，那么送到维修厂后还是可以修复的，可能镗一下缸加大活塞就行；4、如果气缸壁划痕过深，或者活塞组件损耗严重，那也没有修复的必要性，直接大修，更换新的套件，严重时可能整个缸体都要换。
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发动机拉缸了还能启动吗?
拉缸是不能正常启动和使用，建议去修理，不然发动机报废了。拉缸的含义：1、所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；3、润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。
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轻微的拉缸可以维修的，拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。造成拉缸的原因如下：1、活塞和汽缸之间配合间隙过小。活塞和汽缸之间润滑不良，机油选用不当。活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上；2、发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。发动机冷却不良，冷却系统有故障，机油不清洁，含大量杂质。长期超载低速行驶。非正规厂家生产的汽缸硬度低，质量差，空气滤清器失效，空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上；3、机油杂质过多：机油输送系统的滤网有问题，机滤、集滤器等过滤失效，让混有杂质的机油带至汽缸处也会拉缸，空气滤清器失效。
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不能。发动机气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火，为了安全起见，发生拉缸之后不能继续开车。
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