汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 比亚迪ev360质量好不好?

比亚迪ev360质量好不好?

发布时间:2021-04-28 16:21:05 原创 来源:中华网 阅读:3704
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这款比亚迪ev360质量还挺可靠的,综合工况续航里程可达到305km:

1、作为比亚迪元的新能源版本,元EV360采用了艾格为比亚迪家族打造的Dragon Face设计语言,全新的封闭是进气格栅,看起来更加精致,一条镀铬装饰贯穿整个前脸,与大灯组搭配看起来炯炯有神;

2、侧面来看,新车延续元燃油版造型,整体采用了高腰线设计,搭配双色车身和黑色轮眉,进一步突出SUV气息,值得一提的是新车还配备有全新的17英寸双色轮圈。得益于外挂式备胎设计,新车的长度达到4360mm,轴距为2535mm,定位于小型SUV;

3、尾部设计上,新车与普通燃油版非常相似,仅外挂式备胎罩的造型风格有所区别,同时新车还在后保险杠下方增加了镀铬装饰条。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

比亚迪元EV360好不好

比亚迪元EV360定位为纯电动小型SUV。比亚迪作为新能源汽车当中的龙头企业,元EV360的上市,可以说是为比亚迪在新能源汽车领域继续开疆扩土,300km以上的综合续航里程。在如今的纯电动小型SUV当中并不多见,在解决日常通勤的同时,还有着丰富的配置选择。2018年05月27日,2018款比亚迪元EV车型——EV360正式上市,新车外观方面采用了比亚迪最新家族式“龙颜”设计语言,车身尺寸方面,比亚迪元长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm,轴距为2535mm;车尾外挂式备胎罩别具特色。比亚迪元EV360最大的竞争对手包括,北汽EX系列、长安CS15EV、江淮iEV7S、瑞虎3xe在内的热销纯电动小型SUV。动力方面,2018款比亚迪元EV采用自主研发的永磁同步电机,峰值功率为218马力(160千瓦),峰值扭矩310牛·米,0-100km/h加速为8.9秒。官方数据显示综合工况续航里程可达到305km,在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。其搭载的三元锂电池,电池组总容量达到43.2kWh,能量密度达到126.91Wh/kg。据悉,2019款比亚迪元EV的电动机功率相比2018款有所提升,最大功率为120千瓦(163马力)。此外,2019款比亚迪元的新车前脸部分略有调整,整体比例更加协调,而内饰方面有望采用大尺寸可旋转中控液晶屏幕。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4462

比亚迪ev360纯电动汽车怎么样?

这款比亚迪ev360纯电动汽车还可以,目前比亚迪的新能源技术还是很不错的:1、比亚迪元EV360是今年刚上市不久的一款纯电动SUV,现在4S店还在铺货阶段,不过从网上的资料来看还是挺有竞争力的,综合实力我认为在小型纯电动汽车这个阵营里面要算比较靠前的;2、造型上大家都知道比亚迪很多车型都采用了家族化设计,元EV360依然沿用了”DragonFace”的设计,不愧是来自国际化大师的神来之笔,元EV的外观很有活力,进气栅比较宽大,大灯的设计既精致又大气。除此之外,悬浮式车身,双色轮辋,双色车身增加了不少扫年轻化元素,运动感爆棚;3、元EV360和元燃油版差不多哦,深色的内饰给人稳重的印象。在中控台、门把手这些区域都很厚道的用到了软性材质,而且装配工艺一点不比合资汽车差,旷量很小。要说元EV在内饰设计上没有太过亮眼的设计,但是实用简洁的风格我感觉和它的车型以及定位都是蛮搭的。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3735

比亚迪ev360续航实测怎么样?

比亚迪ev360续航实测如下:1、元EV搭载的是比亚迪最新研发的三元锂电池,电池组容量为43.2kw\/h,能量密度146.27wh\/kg,高功率版的最大功率达到了160kW,最大扭矩310N-m,车子的综合续航里程为305km,而且在60km\/h等速情况下,续航里程还可以达到360km。看得出电池组的质量相对是很高的;2、而且在电池安全性上,这款车也搭载了比亚迪全新一代智能温控系统,这个系统可以有效控制电池的温度,避免因为温度过高或过低引发故障,稳定了电池的工作效率,提升了电池的使用寿命,也保证了行车安全;3、而且据说这个系统是独立设置的,不会影响到空调,很智能。智能温控系统的实用意义很大,和很多同级车相比,这应该也算是元EV较独有的一个配置了。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3711

比亚迪ev360参数配置怎么样?

这款比亚迪ev360参数配置还可以,参考:1、元EV搭载的是比亚迪最新研发的三元锂电池,电池组容量为43.2kw\/h,能量密度146.27wh\/kg,高功率版的最大功率达到了160kW,最大扭矩310N-m,车子的综合续航里程为305km,而且在60km\/h等速情况下,续航里程还可以达到360km。看得出电池组的质量相对是很高的;2、而且在电池安全性上,这款车也搭载了比亚迪全新一代智能温控系统,这个系统可以有效控制电池的温度,避免因为温度过高或过低引发故障,稳定了电池的工作效率,提升了电池的使用寿命,也保证了行车安全;3、而且据说这个系统是独立设置的,不会影响到空调,很智能。智能温控系统的实用意义很大,和很多同级车相比,这应该也算是元EV较独有的一个配置了;4、另外,车子的电池在售后质保上也做得很人性化,电芯提供了终身保修服务。放眼现在的电动车市场,好像还没有哪一个车企放话说会提供电芯终身保修的,元EV能做到这样的程度,也实实在在证明了比亚迪的实力。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3720

比亚迪ev360电池质保多久?

比亚迪ev360电池的电芯质保是终身保修的:1、元EV搭载的是比亚迪最新研发的三元锂电池,电池组容量为43.2kw\/h,能量密度146.27wh\/kg,高功率版的最大功率达到了160kW,最大扭矩310N-m,车子的综合续航里程为305km,而且在60km\/h等速情况下,续航里程还可以达到360km。看得出电池组的质量相对是很高的;2、而且在电池安全性上,这款车也搭载了比亚迪全新一代智能温控系统,这个系统可以有效控制电池的温度,避免因为温度过高或过低引发故障,稳定了电池的工作效率,提升了电池的使用寿命,也保证了行车安全;3、而且据说这个系统是独立设置的,不会影响到空调,很智能。智能温控系统的实用意义很大,和很多同级车相比,这应该也算是元EV较独有的一个配置了;4、另外,车子的电池在售后质保上也做得很人性化,电芯提供了终身保修服务。放眼现在的电动车市场,好像还没有哪一个车企放话说会提供电芯终身保修的,元EV能做到这样的程度,也实实在在证明了比亚迪的实力。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3804

比亚迪ev360电池衰减怎么样?

比亚迪ev360这款车的电芯是终生保修,所以不要担心电池衰减的问题:1、这车电池还是比较不错的。并且充电比较方便,快充应急的话,半个小时就可以从30%充到80%,全部充满的话,一个小时就差不多了;慢充也方便,220V的电压就可以,7个小时就好了,正好白天用完,晚上充就行;2、车子搭载的是三元锂电池,质量还是有保证的,续航里程也到300多公里,并且电芯是终生保修,所以电池这块,完全不用担心;3、元EV360的智联炫酷版,电动机功率70kw,最大扭矩180N?m,日常行驶动力不错。在续航方面,比亚迪元EV360的电池容量为42kWh,官方给出的综合续航里程是305km,等速最大续航里程是360km,从日常使用来看续航里程达到这个数据没有太大问题。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3730

比亚迪ev360上市了吗?

这款比亚迪ev360已经上市了:1、新款元EV360在造型方面与已停产的老款车型基本保持一致,新车在DragonFace设计语言基础下打造而来,黑色的前格栅采用了封闭式设计,车标处可掀开露出充电接口。与老款车型相比,新款元EV360在造型方面的唯一变化在于采用了全新升级的星钻电光悬浮LED大灯,灯组模块高度集成,能耗降低了70%;2、来到车身侧面,新款元EV360依然采用双色涂装设计,配合多辐式轮圈让整车看起来更加年轻、运动,满足了年轻消费群体对颜值的需求。标志性的“小书包”外挂备胎得到保留,行李厢采用了侧开门设计;3、与此前上市的元EV535相同,新款元EV360同样采用了新家族式内饰设计语言,整体内饰设计风格以“简约、清晰、科技感”为核心,并采用了环抱式座舱布局。值得一提的是,新款元EV360的中控台设计非常简洁,没有一个实体按键,大部分功能按键都被集成在10.1英寸中控触摸屏内。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3702

比亚迪ev360好不好?

这款比亚迪ev360个人觉得一般般吧,参考:1、造型上大家都知道比亚迪很多车型都采用了家族化设计,元EV360依然沿用了”DragonFace”的设计,不愧是来自国际化大师的神来之笔,元EV的外观很有活力,进气栅比较宽大,大灯的设计既精致又大气。除此之外,悬浮式车身,双色轮辋,双色车身增加了不少扫年轻化元素,运动感爆棚;2、元EV360和元燃油版差不多哦,深色的内饰给人稳重的印象。在中控台、门把手这些区域都很厚道的用到了软性材质,而且装配工艺一点不比合资汽车差,旷量很小;3、要说元EV在内饰设计上没有太过亮眼的设计,但是实用简洁的风格我感觉和它的车型以及定位都是蛮搭的。特别是亮饰把中控台和排挡杆连为一体,设计大胆,给坐进元EV的人视觉冲击。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3709

比亚迪ev360电池寿命怎么样?

这款比亚迪ev360电池寿命还可以啊,车子的电芯是终身保修的:1、比亚迪元EV360目前在售的是18款的车型,定位是一款纯电动小型SUV,厂商指导价是:7.99-9.99万元。这款车分高低功率四个版本供消费者选择;2、比亚迪元EV360搭载比亚迪全新三元锂电池,三元锂材料车用电池具有安全更高性,能量密度更高、续航更远的特点。高功率的版本电池容量为43.3kWh,最大功率为160kW;3、电机总扭矩为310N·m。低功率版本电池容量是42kWh,最大功率为70kw,电机总扭矩是180N·m。综合工况续航里程305km,60km\/h等速续航里程360km;4、动力总成方面,元EV360搭载了比亚迪自主研发的永磁同步电机,0-100公里\/小时加速仅为8.9秒。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3717

比亚迪ev360多少钱?

比亚迪ev360大概需要10万元左右:1、比亚迪元EV360采用黑色为主色调,同时还巧妙点缀了银色镀铬装饰,彰显内饰的质感。其它设计方面,新车搭载颇具动感的平底方向盘、炮筒式仪表,空调出风口造型也非常年轻动感,与其时尚小型SUV的定位相符;2、新车配有智能网联系统,通过开放式CarPad安卓生态系统可下载超过百万种APP。同时,配合智能语音交互系统,用户通过语音就可以查询天气、听音乐、导航等;也可以通过语音指令来调节空调、开关大灯、调节车窗等功能,非常便利;3、此外,比亚迪全新的智能网联系统还集成了影音娱乐、蓝牙电话、收音机、云服务、手机远程控制等功能,娱乐性提升明显。动力方面,该车将搭载一台最大功率为160kW的电机,并装备镍钴锰酸锂动力电池。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3678

比亚迪ev360售价多少钱?

这款比亚迪ev360售价大概是8万多:1、比亚迪元EV360新车的外观也采用了比亚迪家族最新的龙脸设计,整体非常的动感,同时也采用了双色外观,非常符合现在年轻人的审美标准;2、内饰方面,比亚迪元EV360采用黑色为主色调,同时还巧妙点缀了银色镀铬装饰,彰显内饰的质感。其它设计方面,新车搭载颇具动感的平底方向盘、炮筒式仪表,空调出风口造型也非常年轻动感,与其时尚小型SUV的定位相符;3、配置方面,新车配有智能网联系统,通过开放式CarPad安卓生态系统可下载超过百万种APP。同时,配合智能语音交互系统,用户通过语音就可以查询天气、听音乐、导航等;4、也可以通过语音指令来调节空调、开关大灯、调节车窗等功能,非常便利。此外,比亚迪全新的智能网联系统还集成了影音娱乐、蓝牙电话、收音机、云服务、手机远程控制等功能,娱乐性提升明显。动力方面,该车将搭载一台最大功率为160kW的电机,并装备镍钴锰酸锂动力电池。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3723

比亚迪ev360碰撞测试怎么样?

这款比亚迪ev360碰撞测试还可以四颗星:1、电机最大功率为70kw,扭矩为180N·m,这个动力日常使用完全足够。纯电行驶动力传输很迅速,基本上给油就能跑,完全没有等待期。而且车子在满载时,跑起来也没有任何的吃力感。不过我最满意的是续航里程,工况下能跑305公里;2、除了动力方面,元EV的内饰也非常不错,中控台设计简洁时尚,全黑的内饰辅以镀铬装饰条和蓝色元素点缀,突出科技和新能源的感觉。在经常碰触的地方采用了搪塑软工艺,提升了车子的挡次感;3、内后视镜有自动防炫目功能,右侧还有行车记录仪。中控台采用的是8英寸的中控屏幕,搭载carpad系统,功能比较齐全,能连接4G网络,提升了中控屏幕的实用性;4、在配置方面元EV配备了PM2.5绿净系统,这对于冬天雾霾高发地区的我来说是相当实用的配置。车上前后各有2个USB接口,这样的话坐在后排也能很方便的充电了。我的这款还有全景天窗,车内视野也宽阔许多,车内采光也提升不少。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3744

比亚迪ev360冬天续航怎么样?

这款比亚迪ev360冬天续航大概是160km:1、比亚迪元EV360搭载比亚迪全新三元锂电池,三元锂材料车用电池具有安全更高性,能量密度更高、续航更远的特点。高功率的版本电池容量为43.3kWh,最大功率为160kW;2、电机总扭矩为310N·m。低功率版本电池容量是42kWh,最大功率为70kw,电机总扭矩是180N·m。综合工况续航里程305km,60km\/h等速续航里程360km;3、动力总成方面,元EV360搭载了比亚迪自主研发的永磁同步电机,0-100公里\/小时加速仅为8.9秒;4、充电方式上,元EV360依然支持家用220V、交流慢充、直流快充三种方式。快充模式下充电0.5h后,电量可达到80%,慢充需要七个小时充满。值得一提的是比亚迪质保方面做的还是比较不错的,整车质保六年或十五万公里,电池组质保是八年或十五万公里。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3825

比亚迪ev360怎么拖车?

比亚迪ev360保险杠上有个拖车钩,被盖子盖上了,打开盖子就能用了:1、现在的卡车不允许拖挂了,所以后中置拖钩就取消了。但为了救援和被救援,在车架的前后端各装两个羊角状的拖钩。随着道路的完善,救援次数减少,近来卡车多在车架的前后各只装一个简易拖钩已经完全够用了;2、因为拖钩是装在车架纵梁上,而纵梁是分列两边的。纵梁受力情况要比横梁强很多,还可避免车架变形。前后拖钩肯定放在同一根纵梁上,使前后受力在一条线上,免得车架变形;3、轿车虽然没有车架,但拖钩肯定要装在车身底板的加强骨架上,这个骨架多半在两边的;4、拖车是一种用来拖运汽车的一种车,由底盘、起重装置、托举牵引装置、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3803

比亚迪s7怎么样质量好不好?

比亚迪s7性价比不错,性能好值得拥有:1、这款车我开着非常爽,最满意就是空间了。它的空间超级大,车的第三排座椅放倒后,几乎放平了,后备箱居然还能放很多东西。简直拉货首选啊。配备齐全,有全景天窗等等,后排座位座着大人也很够用,天窗一开,特别敞亮;2、外观一般般,普普通通,不好看也不难看。内饰方面,都是软材料,材质可以,还有皮的部分,气味不大,都没放活性炭;3、作为一款家用车,它的配置多,相当齐全,S7还是很能胜任的,一点不差于很多合资车,有很高的性价比,超大的空间,加上丰富的可选性。拥有它,开着它,无论是从乘坐感觉上还是驾驶感受上来说,工薪阶层的最好选择,全家人都很舒心,值得购买。
发布时间:2021-04-28 07:06:04 阅读:3280

比亚迪元ev360电池质保?

比亚迪元ev360电池质保:1、当然质保的啦,比亚迪元ev360电动车,质保是6年\/15万公里(非营运车),电池电芯终身保修(非意外损坏),对自家产品可靠性的信心可见一斑;2、比亚迪元EV360对其电池包配备包体系统四级七重保护,在出厂时,电池包会严格进行专业且全方位的安全性测试;3、包括单体电芯安全性测试、电池模组安全性测试、以及电池包整体安全性测试等,其安全性能远超行业标准;4、此外新车搭载了电池智能温控管理系统,配备电池液冷、电池加热功能,进行智能管控,保证电池的稳定安全,以及高效率的充电;5、在全面保证用户安全的同时,也带来同价位车型中最佳的驾乘体验。
发布时间:2021-04-28 04:35:03 阅读:3574

比亚迪元ev360有什么缺点?

比亚迪元ev360缺点是:1、除了动力方面,元EV的内饰也非常不错,中控台设计简洁时尚,全黑的内饰辅以镀铬装饰条和蓝色元素点缀,突出科技和新能源的感觉;2、在经常碰触的地方采用了搪塑软工艺,提升了车子的挡次感。内后视镜有自动防炫目功能,右侧还有行车记录仪。中控台采用的是8英寸的中控屏幕,搭载carpad系统,功能比较齐全,能连接4G网络,提升了中控屏幕的实用性;3、在配置方面元EV配备了PM2.5绿净系统,这对于冬天雾霾高发地区的我来说是相当实用的配置。车上前后各有2个USB接口,这样的话坐在后排也能很方便的充电了。我的这款还有全景天窗,车内视野也宽阔许多,车内采光也提升不少。
发布时间:2021-04-27 19:46:04 阅读:2700

比亚迪元电动汽车ev360怎么样?

比亚迪元电动汽车ev360:1、外观方面,\"龙脸、龙须\"设计的前脸,拼接式外观,双色车身搭配悬浮式车顶等,都显得比较年轻时尚。新车采用双层双模全景天窗,采光面积大,电动一键开启\/关闭,带防夹功能;2、新车的前脸LOGO部位集成了快慢充电口,车尾部带有一个背包式备胎。车身长宽高尺寸分别为4360*1785*1690mm,轴距2535mm;3、内饰方面,元EV360采用了环抱式的设计,空调面板则采用了飞翼式的造型。动力方面,元EV360驱动电机的最大功率160kW,最大扭矩310N·m,百公里加速8.9s。综合工况续航里程305km,60km\/h等速续航里程360km。电池能量密度146.27Wh\/kg,百公里能耗13.6kWh;4、元EV360配有8安全气囊SRS防护系统、内置循环记录行车记录仪、EPB电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统等。充电方面,40kW极速快充1.1h可充满,30分钟可完成30-80%充电。家用220V充电桩7小时可充满。
发布时间:2021-04-27 14:27:04 阅读:2359

比亚迪元怎么样质量好不好?

比亚迪元的质量还是不错的:1、车身尺寸4360*1785*1650,轴距2535mm,从轴距就看出问题了。虽然车长不短但是轴距一般,主要因为是元的小书包占据了一定比例的车长,实际内部空间并不算很充裕;2、动力方面全系1.5L发动机,最大功率80kw、最大扭力145牛米,匹配5挡手动、6挡湿式双离合变速箱;动力水平同级中等,手动变速箱没有亮点,不过这台湿式双离合确实是值得肯定的,同价位除了这台其他的最好选择也无非是CVT,一般都是AMT或者4AT,差距是很明显的;同样的发动机,使用湿式双离合传动效率高的多;3、悬架是扭力梁板车悬架,同级算是主流类型;安全配置除了丐版也都标配esp车身稳定系统,对于这么一台高高的小SUV来说esp的作用的是非常明显的;其他配置方面主流。
发布时间:2021-04-27 14:26:04 阅读:2385

比亚迪元ev360电池寿命

比亚迪元ev360电池寿命,一般在1~8年不等。在车辆发电机充电正常、电池没有漏电的情况下,使用3年以上应该是没有问题的。严格来讲,关于这个问题,没有一个准确、一致的答案。因为受太多的客观因素影响。最简单的例子:平常家里骑的电动车,同样一个品牌的,有的人能骑三四年,电池依然好好的;有的人骑一年,电池就不好了。另外多说一句:不要相信厂家所说的电池寿命,厂家所说的电池寿命大都是噱头。因为如果电池寿命低于50%,电动汽车的续航里程将会明显减少,基本每天上下班之后就要充电,非常麻烦。此时就必须更换电池了。还有一点要注意的是,虽然比亚迪元ev360的电池组质保是八年或十五万公里,但是电池的正常衰减是不在质保范围内的。也就是说,电池正常衰减到不能用了,需要更换时,要车主自己掏钱更换。比亚迪元ev360,车型定位小型SUV,动力类型为纯电动汽车,官方指导价:7.99~13.99万元。搭载的是比亚迪自己研发的三元锂电池。
发布时间:2020-12-26 09:19:01 阅读:2850

推荐阅读