飞度2019款自动挡有国六的吗?

本田飞度目前没有一款符合国六标准的车型。截至2019年10月，据广汽本田官方介绍，目前在售的飞度车型全部为国五车型，不符合国六汽车排放标准。车展上，全新一代飞度已经亮相，符合国VI的车辆排放标准，但其具体上市时间仍需等待广汽本田官方消息。2019年7月1日起，我国在部分城市实施国ⅵA汽车排放标准。到2020年，全国实施国ⅵB汽车排放标准。届时，国v新车将无法正常注册，只能购买二手国v车。相比国五汽车排放标准，国六汽车排放标准减少了50%的一氧化碳排放，因此更加低碳环保。关于飞度:飞度是广汽本田生产的紧凑型A级两厢车。截至2019年10月，市场上已有全部2018款飞度车型，价格区间为7.38万元至10.28万元。

截止目前，飞度没有国六车型，目前在售的飞度全部为国五车型，并不符合国六的汽车排放标准。相比于国五汽车排放标准，国六的排放标准在一氧化碳排放量上降低了百分之五十，更加低碳环保。飞度是广汽本田生产的一款紧凑型A级两厢小轿车，动力方面全系搭载了一款1.5升的自然吸气发动机，最大功率为96千瓦，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为每分钟6600转，最大扭矩转速为每分钟4600转。在变速箱方面，飞度有5挡手动和CVT无级变速箱可选。

飞度目前还没有国六排放的，国六排放标准是指轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）中的第六阶段排放控制要求。与国五排放标准相比，国六将更加严格控制污染物的排放。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，该车的长宽高分别为4065毫米、1695毫米、1525毫米，轴距为2530毫米。驱动方式方面，飞度的驱动方式为前置前驱。动力方面，飞度搭载了一台自然吸气发动机，该发动机的最大马力为131匹，最大扭矩为155牛米，最大功率为96千瓦。

飞度有国六，2021款飞度全系搭载1.5L自然吸气发动机，均符合国六排放标准。2021款飞度外观拥有非常大的变化，前脸呈现出更加呆萌的感觉，虽然这款车的进气格栅依然设计得比较精巧，但是车头的前大灯拥有非常大的变化，硕大的前大灯让前脸看起来更萌。空间方面，2021款飞度的长宽高分别4109mm、1694mm、1537mm，轴距2530mm。在侧面车身的设计上能够看出，2021款飞度的车型看起来更“壮实”，比在售车型的车身层次显得更丰富，搭配悬浮式的车顶，充满了灵气。

2019款飞度自动挡是没有倒车雷达的，需要自己加装才有：1、飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞；2、自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税；3、作为Honda全球战略车型之一，飞度（FIT）自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。

2019款本田飞度国六的价格要7.38万--9.89万：1、第三代飞度（FIT）应用了FUNTEC技术中的MM理念，以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间；2、整车长度达到4065mm，对比第二代增加了165mm，轴距也从2500mm增加为2530mm，实现了极为优异的后排乘坐舒适性；3、遍布车内的人性化设计储物空间极大地提升了空间使用便利性，MagicSeat多变魔术座椅可通过简单的一键式座椅放倒或复位调整，实现空间纵深、高度和宽度的更大化，能够满足用户对空间的不同使用需求。

2019款本田飞度是属于国六标准的：1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

飞度2019款是国六排放标准的：1、飞度高速4.3，春秋两季5.0，夏季全程空调6.5升百公里。4600公里计程：5.9。这个问题就不用考虑了，飞度就是一台比同排量手动挡还省油的自动挡车；2、飞度速度快，超车很爽，空间很大，帅气外表，省油王。没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号；3、飞度隔音差了点，配置有点低，避震硬了点，座椅设计可以再长点，各种噪音，胎噪，风噪等等，只有前轮内衬，后轮没有内衬。

2019款本田飞度国六标准的还不错，前几天刚入手了一台：1、第三代飞度（FIT）以“ExcitingHDesign”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷；2、车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力；3、充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。酷劲十足的整车设计让人过目难忘；4、第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。

2019款的飞度是国六的，参考：1、新款飞度一共推出了5个车型，分别是HOME、BASIC、NESS、LUXE以及CROSSTAR，首次采用了拼色车身，不同车型的轮毂也有不同的样式；2、如果说GK5的外观是走运动风，那么新一代飞度的外观则是科技风。新飞度的外观有点回归第二代“大眼仔”，前脸整体给人的感觉很呆萌。车身整体的线条很圆润，中网的面积非常小，与现在的新能源车外形很相似；3、配置方面会进行全面升级，搭载本田最新HONDASENCING系统，同时还配备了电子手刹，被人诟病的后轮鼓刹也换成了碟刹，就是不知道进入中国之后会被减配成什么样子；4、内饰方面进行了重新设计，整体给人的感觉是更加具有科技感和质感。内饰采用双色搭配，两辐式方向盘简约而富有科技感，中央悬浮式多媒体系统提升了内饰的挡次，如果细心观察还可以发现自动空调和全液晶仪表盘。

2019款速腾是有国六的：1、全新的外观，内饰也不错，车身长度和轴距也加长了，后排空间也大了些，而外观表现上，大气了很多；2、前脸依旧是大众家族式的进气格珊，可以说是万年不变，车身腰线也变帅了，加上车尾也有点翘了，整体好看很多；3、内饰方面，这方面也不敢要求太高，这也是大众一贯的本性，不过对于速腾来说已经不错了，改进了很多，还加上了氛围灯了，可以调色，虽然感觉也没多大用处，但也好过没有；4、内饰用料上也很不错，很多地方包裹都很柔软，但有些地方还是硬塑料质感，再一个就是新车味道确实重，特别是被太阳晒里更明显，其它的还好。

广汽飞度2019款的目前暂时还没有国六的，广汽飞度的配置：1、配置方面会进行全面升级，搭载本田最新HONDASENCING系统，同时还配备了电子手刹，被人诟病的后轮鼓刹也换成了碟刹，就是不知道进入中国之后会被减配成什么样子；2、内饰方面进行了重新设计，整体给人的感觉是更加具有科技感和质感。内饰采用双色搭配，两辐式方向盘简约而富有科技感，中央悬浮式多媒体系统提升了内饰的挡次，如果细心观察还可以发现自动空调和全液晶仪表盘；3、车内的储物空间非常多，进一步提高飞度的实用性，扶手箱加上储物格的设计不禁让人想起了老款的飞度。一直以来飞度的内饰都是给人非常劣质的感觉，此次的升级可谓是非常用心诚意满满。

本田杰德2019款有国六的，配置：1、在外观方面，新车与旧款之间的差异较小，两者极其相似。2020款杰德的前脸仍沿用本田家族式的设计理念，一眼看去，就极具辨识度；2、不过，前脸设计还是有创新，那就是加入了新的设计元素，更添设计感与新意；3、新车前脸采用了全新造型的进气格栅，与造型狭长别致的前大灯组相互衔接，展现出展翼型造型。在前脸的各细节之处还有加入镀铬装饰条，很是精致。

2019款飞度是国5的：1、作为Honda第二款全球战略车型，飞度向来都集中体现了Honda两厢车开发的独特智慧；2、而第三代飞度大量应用先进的FUNTEC技术，成为迄今为止最先进的飞度，将再次掀起两厢车科技风潮；3、第三代飞度（FIT）首次搭载Honda全新EarthDreamsTechnology（地球梦科技）引擎；4、全新的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率达96kW\/6600rpm，最大扭矩为155N·m\/4600rpm，动力性能居同级之首；5、配合全新CVT无级变速器，使得第三代飞度（FIT）实现百公里仅5.3L的同级别车型最低油耗。

普瑞维亚没有2019款的，最新的是2017款的，当然也没有国六排放标准的：1、2017款中东版大霸王丰田普瑞维亚2.4L经典豪华商务、风采依旧尤其非常前卫的MASK造型头灯不仅视觉上非常锐利，内部更是整合了时下高级车最流行的HID气体放电头灯、普瑞维亚2.4L国五排放全国无限制上户、宽敞的空间可谓同级别中的极制，拥有大型天窗，定速巡航控制系统，S-VSC助力转向式车辆稳定控制系统，彩色倒车诱导显示屏、AFS智能大灯随转系统等舒适配置；2、车型配置颜色价格优惠17款大霸王2.4L顶配七座、双天窗、高级丝绒座椅、智能卡、一键启动、电动门、电尾门、主驾电动座椅、大灯清洗、二排座椅带腿托、巡航定速、前雾灯、17轮、后电眼、桃木内饰、桃木方向盘；3、外观方面；2017款丰田大霸王普瑞维亚中东版2.4L两驱MPV典范地位的豪华性在新款车上体现得更为淋漓尽致。每个设计都值得细细道来。新设计的车灯组合充份突显3D的立体形象，从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车尾门，勾划出更结实、流而的轮廓，完全离脱了一般小客车的传统设计，予人一种刚柔并重的感觉。17款丰田普瑞维亚车身尺寸估计与现款车型差不多，最大的改动便是丰田全新家族式的中网大嘴设计。前格栅与前灯组相连，前保险杠两侧加入了竖条型LED日间行车灯，大灯组造型更为激进。丰田普瑞维亚看起来更加简洁大气，符合一款MPV车型该有的沉稳性格。焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通，上挑的线条与修长的前大灯完美结合，紧靠车窗的设计很动感。整个侧面车身刻划出几分方正感。17款丰田普瑞维亚是丰田MPV车型中功能最丰富。

2019款现代途胜有国六的：1、这款车动力不错，空间充足，配置丰富，行驶稳定性好，中高配车型值得入手，安全系数高，性价比高；2、北京现代的途胜（Tucson）自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势；3、途胜作为主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格；4、这一切，都成就了途胜鲜明的个性，也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目。

2019款丰田威驰有国六的：1、威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观；2、由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感，DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点；3、但也引起了不少的争议，不少人认为这是个“美丽的花瓶”，缺乏实用性，而且价格不菲；4、威驰的数字仪表覆盖了一层光学镜片，在看仪表的时候实际上是几米以外的虚象，据说这样设计的好处是：避免眼睛不停往返于路面和仪表，有效减轻了视觉疲劳。

2019款本田飞度是国六：1、飞度高速4.3，春秋两季5.0，夏季全程空调6.5升百公里。4600公里计程：5.9。这个问题就不用考虑了，飞度就是一台比同排量手动挡还省油的自动挡车；2、飞度速度快，超车很爽，空间很大，帅气外表，省油王。没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号；3、飞度隔音差了点，配置有点低，避震硬了点，座椅设计可以再长点，各种噪音，胎噪，风噪等等，只有前轮内衬，后轮没有内衬。

本田飞度2019款国六标准的吗?2019款本田飞度是属于国六标准的：1、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；3、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

截止到2019年10月，根据广汽本田的官方介绍，目前在售的飞度全部为国五车型，并不符合国六的汽车排放标准。在车展上新一代飞度已经亮相，并且符合国六的汽车排放标准，但是其具体上市时间还需等待广汽本田的官方消息。我国自2019年7月1日起已经在部分城市中实施了国六a的汽车排放标准，到2020年将会在全国范围内实施国六b的汽车排放标准，到时候国五的新车就不能正常上牌了，所以只能购买二手的国五汽车。相比于国五汽车排放标准，国六的排放标准在一氧化碳排放量上降低了50%，所以更加的低碳环保。关于飞度：飞度是广汽本田生产的一款紧凑型A级两厢小轿车，截止到2019年10月，市面上在售的飞度全部为2018款，售价区间为7.38万元-10.28万元。在动力方面，飞度全系搭载了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为131匹。在变速箱方面，飞度有5挡手动和CVT无级变速箱可选。