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奔驰glc200进口轿跑测评怎么样?

发布时间:2021-04-28 16:17:05 原创 来源:中华网 阅读:3758
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进口奔驰glc200轿跑测评如下:

1、新款车型内饰中控台依旧维持了老款车型的造型,仅局部进行了调整。三辐式多功能方向盘按键区域采用了新的设计;中控台上方大尺寸显示屏横向尺寸更长,纵向更短;

2、新增12.3英寸全液晶仪表盘,并运用了大量的亮黑色和木质饰板修饰。此外,新车搭载升级后的MBUX NTG6.0人机交互系统,可进行语音控制、实景穿越导航等操作;

3、尾部造型依旧是饱满的风格,左侧的GLC L标识表明了加长的身份。双边共两出排气符合应有的气场,镀铬装饰与前包围呼应。宽厚圆润的车尾给人一种健硕感,两侧狭长的LED光源尾灯水平横置在车尾中部,其简洁与优雅具有典型的梅赛德斯-奔驰风格;

4、车尾又将排气管口巧妙地融入其中,充分展现了GLC优雅背后的野性一面,展现出一辆SUV应有的刚劲姿态。后端通过其外展式车轮拱罩和水平轮廓线,呈现出动感十足且宽阔的外观。

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奔驰进口c200轿跑配置怎么样?

奔驰进口c200轿跑配置:1、奔驰全新C级Coupe,最大功率达180KW,在国内推出C200Coupe、C300Coupe两款车型,售价分别为38.28-48.88万元;2、新车配备AirBodyControl空气悬架调节系统,为您提供5种驾驶模式选择,同时新增防碰撞预警、驾驶员疲劳提醒、自适应巡航等多项配置;3、全新梅赛德斯-奔驰C级轿跑车有着吸睛夺魄的魅力。简洁流畅的线条勾画出优雅不失运动风范的轮廓,轻盈车身在减重同时将空气动力学发挥到淋漓尽致,AIRMATIC空气悬挂系统和7速自动变速箱增强版(7G-TRONICPLUS)的应用,让驾驶如同驭风而行,令人一驾倾心,驭罢不能。
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奔驰进口c200轿跑试驾怎么样?

奔驰进口c200轿跑试驾:1、外观尺寸而言标准轴距版c200车型比长轴版c200l车身短了66mm,轴距短了80mm,大概就是成年人一个手掌的宽度,但从外面看上去却协调多了,尤其是侧面,总觉得这种视觉效果才像一台奔驰C级轿车;2、卸掉了“长轴距”的包袱,C200看上去和谐多了,整体外观设计没有变化,多了一些细微的特征,包括黑色的前部扰流板以及18英寸的双五辐轮圈;3、中配车型C200相比C300被砍掉了智能大灯(自动切换远近光\/弯道辅助)、并线辅助、车道偏离预警等等安全系统,中控屏幕从8.4寸降低到7寸、人机交互系统也有所缩水,并且默认是不具备导航功能的;4、除此之外,还有香氛系统、氛围灯、电动调节方向盘、电动折叠后视镜等等舒适性配置被减掉,但对比两者10多万元的差价,我觉得还是不会后悔的。
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进口奔驰e300轿跑测评怎么样?

进口奔驰e300轿跑测评,参数:1、奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾,其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求,其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价;2、新一代奔驰E级的轴距将加长14cm,在海外,车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距(已经超出上一代20mm),如果按14cm的数值加长后将达到3014mm;3、尾部的标识是新车身份的证明,戴克分家之后,本国新一代E级车型尾部“北京奔驰-戴克”的标识变为了现在的“北京奔驰”。而E300L的标识则清晰地表明了,新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。
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奔驰glc200进口轿跑口碑怎么样?

进口奔驰glc200轿跑的口碑还不错:1、新款车型内饰中控台依旧维持了老款车型的造型,仅局部进行了调整。三辐式多功能方向盘按键区域采用了新的设计;中控台上方大尺寸显示屏横向尺寸更长,纵向更短;2、新增12.3英寸全液晶仪表盘,并运用了大量的亮黑色和木质饰板修饰。此外,新车搭载升级后的MBUXNTG6.0人机交互系统,可进行语音控制、实景穿越导航等操作;3、尾部造型依旧是饱满的风格,左侧的GLCL标识表明了加长的身份。双边共两出排气符合应有的气场,镀铬装饰与前包围呼应。宽厚圆润的车尾给人一种健硕感,两侧狭长的LED光源尾灯水平横置在车尾中部,其简洁与优雅具有典型的梅赛德斯-奔驰风格;4、车尾又将排气管口巧妙地融入其中,充分展现了GLC优雅背后的野性一面,展现出一辆SUV应有的刚劲姿态。后端通过其外展式车轮拱罩和水平轮廓线,呈现出动感十足且宽阔的外观。
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奔驰glc200进口轿跑参数怎么样?

进口奔驰glc200轿跑参数:1、奔驰glc外观设计动感有型,前脸中网大气沉稳,而且也不乏层次感,三叉星大标熠熠生辉,车身侧面修长协调流畅,后尾部敦实硬朗,双边双出排气颇有挡次;2、glc200搭载一台2.0t高功版发动机,最大功率180千瓦,最大扭矩370牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩在7秒左右,加速感觉平顺,冲劲儿十足,深踩一脚变速箱迅速降挡,日常超车妥妥的,完全没压力;3、底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂,悬挂支持软硬调节,转向精准,底盘扎实稳重,韧性十足,对于路面颠簸过滤的干脆利落,绝不拖泥带水,调教偏运动化,操控的心应手;4、得益于全时四驱系统的加持,轮胎抓地力明显提升,即使是快速过弯车身依然稳如泰山,给人很强的驾驶信心。
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奔驰glc200进口轿跑怎么样?

奔驰glc200进口轿跑:1、车身尺寸长宽高分别为4661*1898*1664毫米,轴距为2873毫米。GLC车身尺寸与国产紧凑型SUV差不多,不过轴距真的很长啊,符合中型SUV的标准。一般这个级别车型空间都够用,宝马X3,奥迪Q5与GLC相比之下都差不多,GLC满载五人没有压力,只是后排中间地板凸起,影响中间乘客的舒适性,后备箱空间不大但是也不小,日常出行没有问题;2、德系最注重的就是操控,奔驰、宝马多款车型都采用了全时四驱系统,行车品质非常好,不过奔驰的驾驶风格与宝马不同,奔驰属于操控+舒适,宝马属于操控+激进。奥迪车的操控性也不错,只是各个方面都稍微差了一点,目前奥迪车型采用全时四驱越来越少了,逐渐失去了德系原有的精髓。有些车友以为操控性只是这款车好不好开,灵活性什么的,其实,操控性是指这辆车的提速、刹车、过弯;3、2019款改款GLC200车型搭载一台2.0T低功率版发动机,最大功率135kW\/184Ps,最大扭矩300Nm;匹配9挡手自一体变速箱,工信部综合百功率油耗为7.2L。悬架结构为前后多连杆式独立悬挂,支持悬架软硬调节。
发布时间:2021-04-28 16:17:05 阅读:3737

奔驰glc200进口轿跑是不是四驱?

奔驰glc200进口轿跑是四驱来的,动力十足:1、新款梅赛德斯GLC200其细致入微的内部设计,更使驾驭者在漫漫旅途中得以享受每一秒驾驶体验;2、知你何意,解你所想,GLC200轿跑SUV人性化的内部设计,会让你希望时间在路上走得慢一点,乏味,是因为不够精彩;3、疲惫,是因为没有享受。GLC轿跑SUV舒适体验可以让漫长的旅途变得短暂,同时伴随着大自然的美妙音乐,让枯燥也变得趣味横生,怡然自得。在路上每一秒都是享受,每一步都是风景。
发布时间:2021-04-28 16:17:05 阅读:3781

奔驰glc200进口轿跑报价多少钱?

奔驰glc200进口轿跑报价需要49.6万:1、用全新GLC的内饰与GLK做个比较的话,会发现全新GLC内饰的整体设计要年轻不少;2、中控台上并不繁复的几笔线条,将内饰勾勒出丰富的层次感;3、在做工方面,全新GLC保持了奔驰品牌的一贯高水准,大量皮革面料和实木面板的加入,使其无论是在质感还是挡次方面,都有令人满意的表现。
发布时间:2021-04-28 16:17:05 阅读:3788

奔驰glc200进口轿跑试驾怎么样?

奔驰glc200进口轿跑试驾:1、进口版GLC轿跑SUV相比国内普通版车型,整体显得紧凑了很多,不过定位于中型SUV的它,在气势上自然也不会落下风,饱满的车身造型充斥着强烈的运动气息;2、中网格栅采用了扁平化设计,边框处理的较为圆润,内部为密集的星辉点阵样式,将中间硕大的奔驰车标映衬得更加显眼,而两边的横向镀铬辐条,一定程度上延伸了车头视觉宽度;3、大灯造型为奔驰家族样式,与前脸轮廓和中搭配协调,上方飘逸的日间行车带集成了车前转向灯;远近光大灯均为LED光源,全系标配了自动大灯功能。下格栅面积较大,两侧带有辐条装饰的导风槽,搭配位置凸出的黑色前唇,显得更有运动范儿。
发布时间:2021-04-28 16:17:05 阅读:3763

奔驰glc200进口轿跑马力怎么样?

奔驰glc200进口轿跑马力很厉害:1、从动力方面来看,新车搭载的是2.0T的发动机,最大功率可以达到197马力,300车型更加出众,最大马力可以达到258ps,全系都会搭配上9AT的变速箱;2、这样的动力数据还是比较符合奔驰的豪车身份的,相信动力输出水平会让大部分人都满意;3、整体来看,这一次中期改款的奔驰GLC轿跑还是比较有诚意的,无论是外观还是内饰都有不小的提升,颜值方面也是越改越好看,相信会得到不少有钱的年轻购车者追捧。动力部分也进行了升级,至于真正上路是什么感觉,相信未来会有不少实测。
发布时间:2021-04-28 16:17:05 阅读:3781

奔驰进口e级轿跑怎么样?

奔驰进口e级轿跑:1、可以的主要看车的车况而定,其实不可否认,奔驰E的外观看上去十分的撩人,内饰看上去也确实更加的前卫。但是这售价吧,确实有点让人头疼;2、您说您花45.8万买个奔驰E吧(E200L4MATIC),没有全景天窗,没有无钥匙进入,说好的优雅呢?说好的设计感呢,这两个最主要的装X神器,一下就揭开了女神的外表,露出了绿茶的本质;3、这还没算完,这个级别,这个价位,连后排独立空调都不给配备。这种不配备,可是全系不配备啊,不过想要有的话,就得加钱,这种表现有点不厚道啊;4、不厚道的还有,在一个十分绚丽的内饰旁边,竟然还用着很多的塑料件,这样很容让乘坐者对于这个十分好评的内饰氛围而感到惊讶,有点中看不中用的感觉,而且command系统,如果您是同时用过mmi,或者是其他的系统,您会发现,奔驰的这套,并不是很好用。还有内后视镜防炫目,这样的基础配置,奔驰也是需要到E300以后才会配备。
发布时间:2021-04-28 15:44:04 阅读:3676

奔驰e300进口轿跑怎么样?

奔驰e300进口轿跑,个人觉得值得买,因为:1、该车型虽然比较偏向运动化,外观设计运动时尚,车身线条夸张,充满力量感;2、但是它无论作为家用还是商用,都能够充分发挥它的性能优势。该车型外观设计出色,内部装饰精致豪华,乘坐舒适;3、动力性能也相对出色,操控表现比较好,总体感觉还是一款非常出色的车型。
发布时间:2021-04-28 14:36:04 阅读:3726

奔驰c进口轿跑怎么样?

奔驰c进口轿跑挺好的,性价比高:1、C级是奔驰最年轻的车系之一,它问世不过20年,至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系,在过去的短短四年,已经卖掉了120多万辆。和第二代相比,奔驰在第二代c级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的c级;2、按照奔驰的惯例,以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款,推出一个升级版本。以往,奔驰对这种小改款多半是作低调处理,而这次却一反常态,不仅大力宣传,而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新c级;3、奔驰这样做也实属无奈,因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的e级和s级只需应对为数不多的几个对手,而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。c级则不同了,几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品,而在它之前,宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追,才能收复失地。
发布时间:2021-04-28 13:38:04 阅读:3545

奔驰c进口轿跑测评怎么样?

奔驰c进口轿跑测评不错:1、奔驰C级有进口的也有国产的。生产厂商分为北京奔驰和进口奔驰;2、奔驰C级是族谱中销量最大的车型,也是奔驰所有车系中车型最全的一种;3、新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等,使得它舒适、精制、实用、安全性一流;4、C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施:自动关闭发动机,切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用,必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。
发布时间:2021-04-28 13:38:04 阅读:3565

奔驰glc300进口轿跑内饰怎么样?

奔驰glc300进口轿跑内饰不错的,配置:1、动力方面,新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力;2、GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美,最大输出功率分别为135千瓦(GLC2004MATIC)、155千瓦(GLC2604MATIC)、180千瓦(GLC3004MATIC);3、GLC的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器,如限距控制系统能自动跟随前车,有三种不同的动力调校,进一步提高其涉水能力与通过性能,好用且易用,分别有100和50毫米的增长。
发布时间:2021-04-25 20:22:04 阅读:1371

进口奔驰glc300轿跑版怎么样?

进口奔驰glc300轿跑版配置:1、平行进口2019款奔驰GLC300全新换代车型GLC终于登场,不过相比之前的GLK,GLC更多的拥有了圆润的线条;2、车头保险杠下方与车尾保险杠下方的镀铬元素点缀得恰到好处,镀铬元素力吞山河,宽厚圆润的车尾给人一种健硕感,奔驰GLC300,内饰蛮豪华,空调效果不错;3、3000多公里下来,综合计算了一下,大概一公里8毛,密封蛮好,噪音除了两个耳朵那边有点儿,基本听不到。
发布时间:2021-04-25 19:53:04 阅读:1387

奔驰gle43轿跑测评怎么样?

奔驰gle43轿跑测评如下:1、奔驰GLE43成为梅赛德斯-AMG的第四款AMG新的入门版本。正如前面推出的43车型,也拥有了一些43车型的典型特征,比如车头双条刀锋式进气、车尾的分割式四出排气管等;2、而的前包围以及20英寸的双色轮圈的样式也和S43非常接近,同时前后包围底部的银色装饰则是丰富了视觉效果,整车看起来有着不错的运动气质;3、奔驰GLE43AMG加拿大版闪闪发光的镀铬装饰突出了身体的造型,车身侧面才是GLE运动SUV的精髓所在,被刻意压低的后窗巧妙的在保证车内空间的前提下营造出轿跑的味道。
发布时间:2021-04-25 16:36:04 阅读:1315

进口奔驰glc300轿跑怎么样?

进口奔驰glc300轿跑车型性价比蛮好的:1、平行进口2019款奔驰GLC300全新换代车型GLC终于登场,不过相比之前的GLK,GLC更多的拥有了圆润的线条;2、车头保险杠下方与车尾保险杠下方的镀铬元素点缀得恰到好处,镀铬元素力吞山河,宽厚圆润的车尾给人一种健硕感,奔驰GLC300,内饰蛮豪华,空调效果不错;3、3000多公里下来,综合计算了一下,大概一公里8毛,密封蛮好,噪音除了两个耳朵那边有点儿,基本听不到。
发布时间:2021-04-25 16:22:04 阅读:1320

进口奔驰glc轿跑怎么样?

进口奔驰glc轿跑,有钱的话当然可以买啦,比较知名度性价比就在那里:1、测试的这台GLCCoupe搭载了一台2.0L高功率涡轮增压发动机,最大功率180千瓦\/5500转,最大扭矩370牛米\/1300-4000转,它可以在较低的转速下爆发峰值扭矩,从参数上来看拥有不错的加速表现。而变速器匹配的是9速自动变速箱,这套动力组合在实际表现中算的上同级别最高水准了;2、GLCCoupe的调校都是比较沉稳线性的,尽管有一颗强劲的心脏,但是步调扎实,没有那种轻浮的感觉,这是奔驰惯有的风格。而这个特点并没有因为他是一台轿跑SUV而有所改变,在GLC上也是如此,可以说他们在驾驶感受上并没有明显的差异,熟悉的感觉会让你感觉它更有亲和力;3、但是这似乎缺少了一些独特的气质,那么,应用5中驾驶模式就可以满足多样的驾驶诉求。
发布时间:2021-04-25 16:22:04 阅读:1241

奔驰进口c300轿跑怎么样?

奔驰进口c300轿跑:1、奔驰glc外观设计动感有型,前脸中网大气沉稳,而且也不乏层次感,三叉星大标熠熠生辉,车身侧面修长协调流畅,后尾部敦实硬朗,双边双出排气颇有挡次;2、glc300搭载一台2.0t高功版发动机,最大功率180千瓦,最大扭矩370牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩在7秒左右,加速感觉平顺,冲劲儿十足,深踩一脚变速箱迅速降挡,日常超车妥妥的,完全没压力;3、底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂,悬挂支持软硬调节,转向精准,底盘扎实稳重,韧性十足,对于路面颠簸过滤的干脆利落,绝不拖泥带水,调教偏运动化,操控的心应手。得益于全时四驱系统的加持,轮胎抓地力明显提升,即使是快速过弯车身依然稳如泰山,给人很强的驾驶信心。
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