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二手凯迪拉克atsl怎么样?

发布时间:2021-04-28 16:07:05 原创 来源:中华网 阅读:3701
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二手凯迪拉克atsl如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手:

1、凯迪拉克ATS-L是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车,目前在售车型共分为技术型、时尚型、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型;

2、凯迪拉克ATSl的内饰设计极具人性化,大量运用先进技术和精致材质,连踏板和排挡杆的位置都经过仔细考量;

3、可选配的高性能座椅具有电动可调控制功能,优化了对驾驶者高速转弯情况下的横向支撑。

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凯迪拉克atsl油耗多少

官方平均油耗数据7.8L。凯迪拉克ATS-L搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率279马力,最大扭矩为400牛·米。在传动系统方面,采用8速自动变速箱。ATS-L的长宽高尺寸分别为4730mm×1824mm×1421mm,轴距为2860mm,与标准轴距的ATS相比,长度和轴距分别增加了86mm和85mm,不过与同级别的宝马3系Li和奥迪A4L相比,其车身尺寸并没有什么优势。在竞争对手方面,凯迪拉克毫无疑问地将矛头对准了三款德系中型车:宝马3系Li,奔驰C级长轴距版以及奥迪A4L,这使得中型豪华车市场的竞争日趋白热化。
发布时间:2020-12-26 02:29:52 阅读:182

凯迪拉克atsl停产了吗

这款车还没有停产,去4s店还可以买到新车。凯迪拉克atsl是一款中型轿车,这款车的操控和动力是非常好的。凯迪拉克atsl全系搭载了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有279马力和400牛米的最大扭矩,并且在5500转每分钟的时候能够输出最大功率,在2900到4600转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。凯迪拉克atsl的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,双球节悬架将这根L型控制臂改成了两根连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节独立悬架的操控更好,并且这种悬架还能提升转向精准性。宝马旗下的很多运动型汽车的前悬架都在使用双球节独立悬架。凯迪拉克atsl的操控是不错的,这款车的底盘比较硬,在快速过弯时底盘能够提供足够的侧向支撑。凯迪拉克atsl的发动机与变速箱之间的匹配做的有点不好。
发布时间:2020-12-26 16:52:31 阅读:309

凯迪拉克atsl实际油耗

凯迪拉克atsl的实际油耗在10L左右,这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,因为发动机采用了启停技术,在油耗方面汽车厂家宣传可以降低8%,但是相对于同级别车型,这款车的油耗还是较高的。在传动系统方面,这款车采用的是通用旗下生产的8AT手自一体变速箱,这款变速箱的型号为8L45,值得一提的是,这款车使用的变速箱与凯迪拉克汽车旗下的CT6使用的是相同的动力总成。8AT综合水平和奔驰7AT大致在一个层级,变速箱在工作的过程中反应稍微有一些迟钝,但是整体的表现还是非常不错的。atsl这款车是凯迪拉克推出的一款中型车,这款车也是凯迪拉克入门级别的车型,汽车的外观采用了相对年轻的设计手法,加上亲民的售价,这款车非常受年轻消费者的欢迎。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4730*1824*1426mm,轴距为2860mm,在空间方面的表现是非常不错的,只是只是后排中间鼓起太高,因为这是一辆后轮驱动的汽车,所以传动装置占用的空间比较大。
发布时间:2020-12-27 00:56:14 阅读:164

凯迪拉克atsl油耗

凯迪拉克atsl的百公里油耗为10.8升。凯迪拉克atsl是凯迪拉克旗下的一款中型后驱轿车,这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。凯迪拉克atsl的轴距为2860毫米,长宽高分别是4730毫米,1824毫米,1426毫米。凯迪拉克atsl的2.0升涡轮增压发动机拥有279马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2900到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。凯迪拉克atsl的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的产品,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的转向精准性和操控性。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,汽车的操控性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架的结构比较复杂,成本也是比较高的。
发布时间:2020-12-27 02:00:54 阅读:140

atsl凯迪拉克试驾怎么样?

凯迪拉克atsl试驾如下:1、优点:大部分车主反应的隔音不错,空间很大。外观看起来似乎没那么大,但是后排3个人斗地主都行了,特别是后备箱非常大;2、发动机和变速箱,2.0T原厂就276匹马力,400牛米。光看数据,真心暴力,提速快,超车无压力。汽车的动力总成的确不错,供应给凯迪拉克的动力都是高功率版;3、缺点:很多人说凯迪拉克不保值,这是事实,但是谁又会买新车就想着卖掉了,自己喜欢就好;4、不同等级体验相差很大,开ATS的车主觉得自己在开廉价大马力车,坐CT6的车主觉得自己坐移动宫殿;5、视野不太好,大多数美国车都有这毛病,a柱倾斜角度大而且宽导致遮挡的范围挺大的。
发布时间:2021-04-25 17:09:04 阅读:68

atsl凯迪拉克二手车能买吗?

atsl凯迪拉克二手车能不能买,主要还是看个人喜不喜欢,车况怎么样的,还有就是这款车本来就比较耗油的:1、外观不用说,钻石切割的设计语言让ATS-L散发出锋芒毕露的气场,这倒不适合喜欢圆润线条的车友。它也是改装界的新晋神车;2、内饰虽然没有40万级豪华车的那种奢华感,不过大量真皮,烤漆工艺的应用也是豪华感十足,明显高于同价位车型;3、空间算是中规中矩,不过对比主要对手宝马3系有一定优势。驾乘氛围出色,这主要得益于这车在座椅皮质上的选择,这装订工艺出色;4、ATS-L的配置是一大卖点,这包括安全配置和科技配置,其实你买入门级车型就已经足够。当然最喜欢的还是电磁悬挂和ESS强化安全策略;5、动力是ATS-L的绝对优势,全系标配279马力400牛米的2.0T发动机,参数表现碾压同级对手。
发布时间:2021-04-25 17:09:04 阅读:148

atsl凯迪拉克怎么样?

atsl凯迪拉克:1、在凯迪拉克CT5上可以看到Escala概念车的影子。它也继承了很多家族设计语言,比如盾形前脸,整体风格非常动感和犀利;2、内饰设计简约,用料奢华,质感极佳。中心控制屏幕尺寸较大,四周镀铬装饰。采用电子手刹,手柄下方集成了一些日常功能按钮,非常方便。三幅式运动方向盘,皮革包裹,优秀的握感。门板内部均采用软材料包裹,配合碳纤维装饰面板,挡次感油然而生;3、这辆新车配备了2.OT涡轮增压发动机支持双缸超级经济模式、四缸经济模式和四缸运动模式。最大输出功率241Ps;最大扭矩350N-m;在变速器方面,该发动机配有10速手自一体变速箱,具有前置后驱布局。
发布时间:2021-04-25 17:09:04 阅读:86

atsl凯迪拉克油耗评测怎么样?

atsl凯迪拉克油耗评测挺高的,在10个左右,不过这款车的动力不错:1、其实凯迪拉克ats-l最令人满意的地方就在于其独特的并且标志性的外观以及出色的动力给人的优良的驾驶体验,通俗来讲就是动力强,下脚就能感受到动力的推背感,在城市里270匹的马力超车什么的也算是完全没问题的了;2、空间方面的话,凯迪拉克很难说是一辆大空间的车,但是也算符合标准四个人的空间容量是绰绰有余的,如果后排坐五个则会有些许紧凑但是也不是不能坐得下。动力方面就是最值得称赞的地方了,凯迪拉克这款车的传动做的非常的出色,得益于优秀的动力输出使得驾驶体验呈几何的上升,相较于同价位的别的不同车款都有优秀的地方;3、说到动力就不得不提油耗问题了,大部分车主的反馈我们能够看得出来大约油耗在百公里10个油左右。其实算上排量以及车辆本身的自重的话百公里10个油就在意料之内了,油耗在10个油也是可以理解的了。再说到内饰方面,凯迪拉克的内饰一直就比较不错,简单大气是最直观的感受了,符合这个价位该有的设计感。
发布时间:2021-04-25 17:10:05 阅读:77

凯迪拉克atsl28t怎么样?

凯迪拉克atsl28t这款车还算不错:1、其中最低配的车型叫28T技术性,指导价价为27.38万,在我们山东地区,现在裸车价格在18万左右;2、配置还是比较丰富的,LED大灯和自适应大灯,无钥匙进入,无钥匙启动,发动机启停技术,全车标配八气囊,胎压检测系统,防爆轮胎,定速巡航和BOSE音响,后排出风口等配置一应俱全;3、作为家用车已经完全足够了,还有BOSE音响,防爆轮胎这些逼格满满的配置。但是这么大的车,竟然没有大屏导航,真皮座椅以及后倒车雷达也是让很多人感觉不能理解的;4、所以是低配的28t时尚型也是有一定销量的,指导价比技术型贵两万,但是增加了全功能外后视镜,自动防炫目后视镜和倒车雷达,人声识别系统,八英寸大屏,后排杯架,真皮座椅等配置。优惠完之后比最低配价格贵1万多,性价比也是挺高的。毕竟这款车已经这么便宜了。
发布时间:2021-04-25 20:46:04 阅读:82

凯迪拉克atsl怎么样?

凯迪拉克atsl:1、性能:全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机,采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术,最大功率可达205KW,最大扭矩400NM,配合全新8速手自一体变速箱,百公里加速仅需6.2秒;2、科技:搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务,内置无线Wi-Fi,支持7台设备接入,令你在行驶的同时,畅享疾速敏捷的互联体验;3、内饰:凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点,融入了游艇设计元素,前卫中流露动感,更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁,让你在纵情驰骋中,坐享时尚考究之美。
发布时间:2021-04-28 07:31:04 阅读:114

凯迪拉克atsl油耗怎么样?

凯迪拉克atsl油耗真的是个硬伤,同样搭载2.0发动机的汽车要比他的油耗少一些,它却达到了11个油:1、凯迪拉克ATS是一款紧凑型豪华运动型轿车,是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车,发力全球豪车市场的重要产品之一;2、基于全新轻量化后轮驱动平台、强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现,凯迪拉克ATS运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念;3、该车是凯迪拉克家族中最敏捷、最轻盈的车型,也是同级产品中最轻的车型之一,整备质量为1550公斤。
发布时间:2021-04-28 07:31:04 阅读:62

凯迪拉克atsl二手车试驾怎么样?

二手凯迪拉克atsl:1、性能:全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机,采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术,最大功率可达205KW,最大扭矩400NM,配合全新8速手自一体变速箱,百公里加速仅需6.2秒;2、科技:搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务,内置无线Wi-Fi,支持7台设备接入,令你在行驶的同时,畅享疾速敏捷的互联体验;3、内饰:凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点,融入了游艇设计元素,前卫中流露动感,更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁,让你在纵情驰骋中,坐享时尚考究之美。
发布时间:2021-04-28 16:07:05 阅读:45

凯迪拉克atsl油耗测试怎么样?

凯迪拉克atsl的油耗一般,不值得购买:1、凯迪拉克atsl这款车的变速箱存在一定的问题,在驾驶的过程中如果猛地加速或者突然降速换挡,车子就会有种卡顿的感觉,变速箱反应比较慢,在驾驶的时候就会一卡一卡的;2、其次这款车的油耗还是比较高的。虽然这款车增加了启停系统,这个系统在广告的宣传中声称可以降低8%的油耗,但是在实际驾驶中,这款车的油耗还是比较高的,可以达到11L\/100公里,这个油耗已经相当高了,但是因为这款车的发动机是2.0t的,所以也可以理解;3、另外这款车的乘车体验不太好,前排驾驶空间不错,但是后排的乘坐空间很小,后排的中间座椅设计太突出,就会导致后排的中间位置几乎不能坐人,所以一般后排只能坐两个人。如果是高大的男生开车的话,调整了驾驶室空间,后排司机后的位置也会特别的拥挤,几乎不能坐人。
发布时间:2021-04-28 16:07:05 阅读:73

凯迪拉克atsl怎么样呀?

这款车型不错,凯迪拉克ATS-L具有以下几处亮点:1、性能:全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机,采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术,最大功率可达205KW,最大扭矩400NM,配合全新8速手自一体变速箱,百公里加速仅需6.2秒;2、科技:搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务,内置无线Wi-Fi,支持7台设备接入,令你在行驶的同时,畅享疾速敏捷的互联体验;3、内饰:凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点,融入了游艇设计元素,前卫中流露动感,更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁,让你在纵情驰骋中,坐享时尚考究之美;4、外观:采用了家族经典的钻石切割设计原理,同时特别加长车身设计,更保持了50:50的前后质量分配,为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性;5、安全:ATS-L搭载了独家专利的震动预警座椅以及碰撞预警系统和全车速自适应巡航系统为你的出行保驾护航,同时车身更采用了FBI一体式车身结构,缔造出傲视同级的碰撞安全表现。
发布时间:2021-04-28 16:07:05 阅读:82

凯迪拉克atsl油耗评测怎么样?

凯迪拉克atsl油耗评测,每百公里约为11.0L,在同级别车型中算比较费油的:1、之前凯迪拉克曾喊出竞争德系三强,也就是同级别的C级、3系、A4L,但是无奈二线豪华品牌的ATS-L,实在不是BBA的对手,无论在销量上,和保值率方面,都和同级别一线豪华品牌的BBA差距甚大,于是ATS-L一直在工艺、用料、做工、品质、动力上不断进行自我完善,且价格不断下降,这让其性价比更为显著,这是它最大的优势;2、凯迪拉克ats底盘非常的整,过弯的感觉很稳很舒服。以前开的一些不好的廉价车,让自己熟悉了那种生涩厚重的廉价感,然而现在开凯迪拉克我明白了一分钱一分货确实是对的。在高速行驶时车子的操控变现十分稳当;3、凯迪拉克ats前置后驱的驱动布局、前后50:50的配重比、1600kg的轻量化车身、205kW强劲发动机匹配8AT变速器、6.2s的百公里加速时间、还有每秒1000次的MRC电磁悬挂等,直接让所有的竞争对手感到汗颜,其他配置也均占上风。但其燃油经济性较差。
发布时间:2021-04-28 16:07:05 阅读:93

二手凯迪拉克atsl怎么样?

二手凯迪拉克atsl如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手:1、凯迪拉克ATS-L是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车,目前在售车型共分为技术型、时尚型、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型;2、凯迪拉克ATSl的内饰设计极具人性化,大量运用先进技术和精致材质,连踏板和排挡杆的位置都经过仔细考量;3、可选配的高性能座椅具有电动可调控制功能,优化了对驾驶者高速转弯情况下的横向支撑。
发布时间:2021-04-28 16:07:05 阅读:73

凯迪拉克atsl油耗表现怎么样?

凯迪拉克atsl油耗一般配置如下:1、性能:全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机,采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术,最大功率可达205KW,最大扭矩400NM,配合全新8速手自一体变速箱,百公里加速仅需6.2秒;2、科技:搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务,内置无线Wi-Fi,支持7台设备接入,令你在行驶的同时,畅享疾速敏捷的互联体验;3、内饰:凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点,融入了游艇设计元素,前卫中流露动感,更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁,让你在纵情驰骋中,坐享时尚考究之美。
发布时间:2021-04-28 16:07:05 阅读:52

凯迪拉克atsl怎么样缺点优点?

凯迪拉克atsl车型还算可以,以下是该车的优缺点:1、优点:大部分车主反应的隔音不错,空间很大。外观看起来似乎没那么大,但是后排3个人斗地主都行了,特别是后备箱非常大;2、发动机和变速箱,2.0T原厂就276匹马力,400牛米。光看数据,真心暴力,提速快,超车无压力。汽车的动力总成的确不错,供应给凯迪拉克的动力都是高功率版;3、缺点:很多人说凯迪拉克不保值,这是事实,但是谁又会买新车就想着卖掉了,自己喜欢就好;4、不同等级体验相差很大,开ATS的车主觉得自己在开廉价大马力车,坐CT6的车主觉得自己坐移动宫殿;5、视野不太好,大多数美国车都有这毛病,a柱倾斜角度大而且宽导致遮挡的范围挺大的。
发布时间:2021-04-28 16:07:05 阅读:305

凯迪拉克atsl二手车好不好?

凯迪拉克atsl2.0t二手车开二年车子的车况还有车子手续方面没有什么问题的话,值得购买:1、首先,从性能上来说:创先采用了轻量化车身设计,并且广泛应用轻量化的材料,非常自豪地说全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机,采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术,最大功率可达205KW,最大扭矩400NM,配合全新8速手自一体变速箱,百公里加速仅需6.2秒;2、ATS-L不仅将运动性能发挥到了极致,还搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务,内置无线Wi-Fi,支持7台设备接入,当你驾驶的时候,不会被杂乱的充电线困扰,会让你在行驶的同时,畅享疾速敏捷的互联体验;3、其次,ATS-L的内饰是运动包围式座舱以驾驭为原点,融入了游艇设计元素,前卫中流露动感,更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁,会让你在纵情驰骋中,坐享时尚考究之美。而且采用了家族经典的钻石切割设计原理,同时特别加长车身设计,更保持了50:50的前后质量分配,为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。
发布时间:2021-04-28 16:07:05 阅读:2

凯迪拉克atsl油耗 凯迪拉克atsl停产了吗

百公里油耗为10.8升。1、多少个油的意思是一百公里是多少升油;2、个是口语的方式叫法;3、汽车耗油量通常以百公里油耗估算,例如百公里油耗十L,含意也就是汽车驾驶150公里需用十L汽油。凯迪拉克atsl油耗第一驾驶方式,急加油和急刹车都很耗油。第二路况,如果你驾驶的路况比较拥堵,那没有办法,耗油量高是件很正常的事情。通用在8AT和9AT两台变速箱中都加入新的启停储能器,能够使启停功能更加平顺和迅速,事实上他们确实做到了。两台车的启停功能动静都很小,小到能让人忽略它的存在,能做到这般技术水平实属不易,也怪不得通用有自信可以把美规车型的启停功能键都取消了。凯迪拉克atsl停产了吗已经停产。如果最近有购买汽车意向的朋友,而且是想买豪华品牌运动风格的汽车的,那必定会关心到凯迪拉克汽车atsl这一款车的。ats作为ats-L的哥哥,以它出色的动力赢得的“小钢炮”的美誉。但是早在去年,通用公司就已经宣布了ats停产的消息。而为了迎合国内消费者的需求,ats在停产的时候为了弥补车型空白,推出了进行加长的atsl。毕竟作为一台性能取向轿车,后排空间几乎可以用惨不忍睹来形容。但经过本土化改良后atsl的后排好歹也到了能用的级别。在发售之初,凯迪拉克汽车atsl标价为29.88-42.88万块,直接对标BBA。但是市场却给了通用汽车公司狠狠的教训,销量惨淡。初期销量简直可以用稀碎形容。
发布时间:2022-06-25 15:10:05 阅读:0

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