凯迪拉克atsl二手车值不值得买?

百公里油耗为10.8升。1、多少个油的意思是一百公里是多少升油；2、个是口语的方式叫法；3、汽车耗油量通常以百公里油耗估算，例如百公里油耗十L，含意也就是汽车驾驶150公里需用十L汽油。凯迪拉克atsl油耗第一驾驶方式，急加油和急刹车都很耗油。第二路况，如果你驾驶的路况比较拥堵，那没有办法，耗油量高是件很正常的事情。通用在8AT和9AT两台变速箱中都加入新的启停储能器，能够使启停功能更加平顺和迅速，事实上他们确实做到了。两台车的启停功能动静都很小，小到能让人忽略它的存在，能做到这般技术水平实属不易，也怪不得通用有自信可以把美规车型的启停功能键都取消了。凯迪拉克atsl停产了吗已经停产。如果最近有购买汽车意向的朋友，而且是想买豪华品牌运动风格的汽车的，那必定会关心到凯迪拉克汽车atsl这一款车的。ats作为ats-L的哥哥，以它出色的动力赢得的“小钢炮”的美誉。但是早在去年，通用公司就已经宣布了ats停产的消息。而为了迎合国内消费者的需求，ats在停产的时候为了弥补车型空白，推出了进行加长的atsl。毕竟作为一台性能取向轿车，后排空间几乎可以用惨不忍睹来形容。但经过本土化改良后atsl的后排好歹也到了能用的级别。在发售之初，凯迪拉克汽车atsl标价为29.88-42.88万块，直接对标BBA。但是市场却给了通用汽车公司狠狠的教训，销量惨淡。初期销量简直可以用稀碎形容。

凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题，存在反应迟钝，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病。在经过更换变速箱油、变矩器后，依旧会故障。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证，并且还有后桥差速器漏油问题。存在车主们对其投诉和维权的现实问题。然而，上汽通用对此问题作出的回应态度却比较消极。凯迪拉克atsl目前已停产了，这款车处于停产在售状态。atsl是凯迪拉克旗下的一款中型运动轿车，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机，有279马力和400牛米的最大扭矩，与这款发动机匹配的是8at变速箱。atsl采用的是通用自产的8at变速箱，型号为8L45，和凯迪拉克ct6的动力总成相同。

不高呀，13年时尚版二手车卖5.67万，价格高可能是车况好吧：1、凯迪拉克ATSL的搭载了2.0T发动机，车头采用了凯迪拉克最新的脸谱设计，进气格栅的宽度有所增加，中间两个横条幅以及四周的线条更为明显；2、下方的保险杠格栅处改为了贯通式设计，采用了熏黑式中网造型并与雾灯区域相连。前大灯以及雾灯与进口版车型基本保持一致；3、在车型的侧面，最大的变化就是在下部增加了镀铬装饰条，与腰线形成上下呼应。而整个尾部的造型设计上，国产凯迪拉克ATSL基本沿用进口版车型，不过车尾左右的ATSL和上海通用的徽标也表明了新车的身份。

凯迪拉克atsl二手车值得买的配置方面：1、性能：全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒；2、科技：搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，令你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验；3、内饰：凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。

凯迪拉克atsl2.0t二手车开二年车子的车况还有车子手续方面没有什么问题的话，值得购买：1、首先，从性能上来说：创先采用了轻量化车身设计，并且广泛应用轻量化的材料，非常自豪地说全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒；2、ATS-L不仅将运动性能发挥到了极致，还搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，当你驾驶的时候，不会被杂乱的充电线困扰，会让你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验；3、其次，ATS-L的内饰是运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，会让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。而且采用了家族经典的钻石切割设计原理，同时特别加长车身设计，更保持了50：50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。

凯迪拉克atsl还不错，质量好，性价比一般，家用的话还是值得入手的：1、凯迪拉克ATS-L不仅将运动性能发挥到了极致，还搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务；2、内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，当你驾驶的时候，不会被杂乱的充电线困扰，会让你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验；3、其次，ATS-L的内饰是运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，会让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美；4、而且采用了家族经典的钻石切割设计原理，同时特别加长车身设计，更保持了50：50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。

凯迪拉克atsl价格二手车需要15万左右一辆呢：1、越是豪车，二手贬值率越高，当然也分品牌了，劳斯莱斯这样的没准还能升值呢；2、豪车+美国车+费油车+小众车，确定的将，凯迪拉克贬值率会很高，但您不是土豪嘛，不碍的；3、给您个原则吧，保守估计这车三年降幅大概能到2\/5-1\/2。您大概清楚了吧。

二手凯迪拉克atsl：1、性能：全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒；2、科技：搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，令你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验；3、内饰：凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。

凯迪拉克atsl：1、性能：全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒；2、科技：搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，令你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验；3、内饰：凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。

二手卡罗拉双擎值得购买：1、省油，因为它是混合动力系统：它能够使汽油发动机和电动机协同工作，充分利用各动力源的优势，高效地控制输出分配，从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。想不省油都难；2、在市区日常驾驶中，混动汽车在堵车、红灯、低速等情况下才有纯电动或者电机辅助汽油机一起工作，因此比起普通汽油机节油是必然的；3、同等动力的情况下也许你的油耗是10L\/100KM，但是混动可能就是不到7L\/100KM。但是到了郊区高速等路段，电动机不会像市区路段一样频繁介入行驶，尤其是高速巡航，燃油经济性比普通汽油车没有高很多，比较接近，这个时候，你油耗7.5L\/100KM，混动也许还是7L\/100KM。

二手荣威350值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

思域二手车还不错啊，挺值得购买的，它的配置：1、战天斗地秒空气的思域，事实上思域一直都是本田的一款战略车型。A级车中的中坚力量；2、自从本田全新一代的思域外观语言发布以来，无论思铂睿还是雅阁，全新一代车型几乎全部继承了思域的前脸和侧面的设计语言，可见思域在造型上的巨大成功。几乎是代表了本田全新一代车型的总体外观流派。不服不行；3、当然，新一代思域除了手动挡之外，选配了全新CVT变速箱，这基本上是让思域往家用实用车型上靠了。毕竟CVT不怎么适应大脚油门的蛮干。当然喜欢运动和改装的玩家可以选择手动挡，发动机部分，1.5T地球梦之前经历过机油增多事件，当然事后也召回过。这个不敢予以评价。希望召回之后现在能稳定吧。

迈锐宝二手车配置：1、雪佛兰迈锐宝XL作为雪佛兰在中国市场旗舰轿车的产品定位来说在性价比方面很高，配置高价格实惠没的说。车长4933mm、宽1854mm、高1472mm，轴距2829mm，这个数据在B级车上妥妥的够用；2、、整车重量约合1.5吨，1.3T3缸发动机最大马力165匹，最大扭矩240N·m。2.0T4缸发动机最大马力241匹，最大扭矩350N·m。这动力数据下夏季满载情况下打开空调后动力在一辆B级车上肯定不够用的；3、1.3T3缸车型匹配的是一款CVT变速箱而2.0T4缸车型匹配的是通用全新的9AT手自一体变速箱。而且雪佛兰迈锐宝XL4缸车型搭载的是一款2.0T智能变缸发动机，并不会比1.3T车型多费多少油，唯一不好的一点就是需要注加95#燃油。

这款车子很不错，也没有什么通病，也是买二手车就看看车的现在情况车可以的：1、也是买了之后家用商务用那这款车子足够好了，视野好空；2、要是为了买了再卖，就不行了，这款车的掉价是很快的；3、这个车用到了什么情况，也是很破的情况就不要买了。也是差不多就可以买的。

蒙迪欧二手车到底值不值得买，还是看你自己喜不喜欢的：1、外观上车身长度、宽度、高度都加大了不少，看起来更加大气，车身的肌肉线条更明显流畅；2、动力上不再是只有自吸发动机，推出了涡轮增压发动机，不仅有2.0T，还配有1.5T小排量发动机，在提速上更加强劲，油耗更低，更环保；3、底盘方面，转向也从之前的机械液压助力改成电子助力，方向的操控性更强，手刹类型也从传统的机械手刹到了电子驻车，轮胎从16寸增到18寸；4、主动安全配置上不再是只局限于主副气囊。全系车型还标配前部侧气囊，前后气帘，膝部气囊，并配置了牵引力控制和车身稳定控制，更安全；5、舒适性上，座椅具备了加热，通风，调节等功能；舒适度上，不同颜色，可选择性的东西更多，满足了不同消费者的口味，给人一种私人定制的感觉。

凯迪拉克混动值得买，参数：1、车身尺寸方面，CT4的长宽高分别为4712\/1825\/1421mm。车身侧面，CT4拥有与ATS-L相同的整体线条设计，车非常紧凑，修长的腰线极为简洁，勾勒出了运动的车身姿态；2、不仅如此，凯迪拉克CT4的轮圈样式非常的新颖，并配备Brembo为凯迪拉克代工的刹车卡钳；3、在内饰方面，CT4采用了最新的家族式设计，并且用料也非常的扎实，可以说一点儿都不比CT5、CT6车型差。不仅如此，新车还搭载了一块儿悬浮式中控屏幕，内置凯迪拉克最新的QUE系统，相比现款ATS-L车型的QUE系统，在实用性方面有着很大的提升；4、动力方面，参考海外版车型，CT4或将搭载2.0T发动机，最大功率240马力，传动系统匹配8速自动变速箱。同时，该车将提供后驱和四驱两种版本供消费者选择。

这款车子很不错，也没有什么通病，也是买二手车就看看车的现在情况车可以的：1、也是买了之后家用商务用那这款车子足够好了，视野好空；2、要是为了买了再卖，就不行了，这款车的掉价是很快的；3、这个车用到了什么情况，也是很破的情况就不要买了。也是差不多就可以买的。

atsl凯迪拉克：1、在凯迪拉克CT5上可以看到Escala概念车的影子。它也继承了很多家族设计语言，比如盾形前脸，整体风格非常动感和犀利；2、内饰设计简约，用料奢华，质感极佳。中心控制屏幕尺寸较大，四周镀铬装饰。采用电子手刹，手柄下方集成了一些日常功能按钮，非常方便。三幅式运动方向盘，皮革包裹，优秀的握感。门板内部均采用软材料包裹，配合碳纤维装饰面板，挡次感油然而生；3、这辆新车配备了2.OT涡轮增压发动机支持双缸超级经济模式、四缸经济模式和四缸运动模式。最大输出功率241Ps；最大扭矩350N-m；在变速器方面，该发动机配有10速手自一体变速箱，具有前置后驱布局。

atsl凯迪拉克二手车能不能买，主要还是看个人喜不喜欢，车况怎么样的，还有就是这款车本来就比较耗油的：1、外观不用说，钻石切割的设计语言让ATS-L散发出锋芒毕露的气场，这倒不适合喜欢圆润线条的车友。它也是改装界的新晋神车；2、内饰虽然没有40万级豪华车的那种奢华感，不过大量真皮，烤漆工艺的应用也是豪华感十足，明显高于同价位车型；3、空间算是中规中矩，不过对比主要对手宝马3系有一定优势。驾乘氛围出色，这主要得益于这车在座椅皮质上的选择，这装订工艺出色；4、ATS-L的配置是一大卖点，这包括安全配置和科技配置，其实你买入门级车型就已经足够。当然最喜欢的还是电磁悬挂和ESS强化安全策略；5、动力是ATS-L的绝对优势，全系标配279马力400牛米的2.0T发动机，参数表现碾压同级对手。

凯迪拉克atsl的百公里油耗为10.8升。凯迪拉克atsl是凯迪拉克旗下的一款中型后驱轿车，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。凯迪拉克atsl的轴距为2860毫米，长宽高分别是4730毫米，1824毫米，1426毫米。凯迪拉克atsl的2.0升涡轮增压发动机拥有279马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。凯迪拉克atsl的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的产品，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的转向精准性和操控性。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架的结构比较复杂，成本也是比较高的。