国五标准是哪年出来的?

国五车是2017年开始实行的。1、国五指的是第5阶段国家机动车辆的相关排放标准；2、国五的具体实施时间是2017年1月1号；3、在2016年4月1日，京津冀还有一部分大城市的全部进口、销售和登记的机动车辆，就已满足机动车辆排放的国5标准。欧盟从2009年开始实施，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒物等机动车排放的限制更加严格。从国一到国四，每提高一次标准，自行车的环境污染就会减少30%到50%。中国国家标准五自2017年1月1日起在中国实施。国家标准五实施没多久，国家标准六很快就提上了日程。而且很多地区已经提前执行了国六标准。以广东为例。从2019年7月1日起，广东新注册的汽车需要达到国六排放标准。届时市场上只会出现国六标准的新车，异地调入的车也需要达到国六标准。

国六标准包括国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。以下是关于国六标准的详细介绍：相关数据规定：国六A规定一氧化碳700mg/km，非甲烷烃68mg/km，氮氧化物60mg/km等具体标准。国六B规定一氧化碳500mg/km，非甲烷烃35mg/km，氮氧化物35mg/km，PM细颗粒物3mg/km等具体标准。其他方面：国六标准实施后，只对国五的新车登记注册有影响，已经登记注册并通过年审的国五车辆正常使用不会受到影响。

国五排放标准的车一般最早是在2012年开始出厂，从2013年2月1日起开始实施。以下是国五排放标准的相关资料：1、标准发布：2013年9月17日，环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》，2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。2、区别：相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。

我国在2017年7月1日出的国五车。以下是相关介绍：1、国五标准：国五标准实施以后，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻，相对于国四汽车排放标准来说，氮氧化物的排放量可以降低25%，国五汽车排放标准同时还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了汽车尾气对大气环境的污染。2、国六标准：现阶段，我国已经进入了国六排放标准，国六标准正式实施后，将成为目前世界范围内最严格的机动车排放标准。

国五排放标准的车从2012年开始出厂。国五标准排放控制水平相当于欧洲第5阶段排放标准。国五排放标准的具体规定如下:1、一氧化碳排放标准：每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。2、非甲烷烃排放标准：每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3、氮氧化物排放标准：每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4、pm细颗粒物排放标准：每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。

国五货车的出现时间是2016年到2017年，因为国五排放标准的实施时间是2017年1月1日。扩展资料：货车区分国五标准的方式：1、燃油品质：国五标包括降低柴油中的硫含量、胶质含量，控制多环芳烃含量、十六烷值，提高润滑性能、添加剂的使用等，来降低颗粒等的排放。2、机内净化技术：国五标机内净化技术包括电控高压燃油喷射技术、增压中冷技术、废气再循环技术、多气门技术、均质混合压燃技术以及优化燃烧室结构和参数的相关技术等，可以减少NOx和PM等的产生。3、排气后处理：国五在柴油尾气净化上，尾气温度低造成NOx处理难，PM净化难以及DPF和催化剂硫酸盐堵塞问题。还原HC和CO偏少，既不利于NOx的净化，也不利于尾气温度的提高，净化还原NOx还需添加其他的还原剂。

国5从2017年开始在全国实行。以下是两种关于国五的相关介绍：1、介绍一：控制和减少汽车排放污染物，越往后面的越节能越减排。与第四阶段标准相比较，国五的标准实施后将会大幅的减少车辆污染物的排放量。2、介绍二：新车氮氧化物和颗粒物的排放可以分别减少25%和80%，在用车的排放整体上可以减少10%至15%，对改善空气质量具有重要的意义。

汽车国三标准的实行时间是2008年7月1日。以下是关于国三标准的详细介绍：1、概况：国三标准是国家第三阶段的排放标准的简称，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准。即国三标准的尾气污染物含量相当于欧III的含量。但国三标准规定新车必须安装一个OBD车载自检系统。2、国三发动机：国三发动机在国二的基础上改进了内部结构，一般涉及的零部件由缸盖，进、排气歧管，气门，凸轮轴，活塞及相应的辅助机构。在不影响动力且减少排放的前提下，对各部件的精密性要求更高，而外部区别并不明显。

国五排放标准的车从2012年开始出厂，2013年开始实施，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。以下是关于国五排放的一些内容介绍：1、国五含义：国五车就是符合“国家第五阶段机动车污染物排放标准”的车辆，机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。2、国五和国六的实行间隔很短：国五标准实施不久，国六标准很快提上了议程。并且很多地区提前实施了国六标准，以广东省为例，2019年7月1日起，广东省新注册车辆必须符合国六排放标准，届时市面上只有国六标准新车，并且异地转入车辆也要符合国六标准。

目前大部分国五货车都是2017年之后生产，因为在2017年才开始实行国五排放标准。以下是关于国五的介绍：1、简介：国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。2、实施时间：国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

国三标准是2008年7月1日开始出的。以下是关于国三标准的具体介绍：1、国三标准的定义：国家第三阶段的排放标准的简称，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD诊断系统。2、国三标准的意义：提高空气质量，进一步抑制汽车尾气排放对环境造成的污染，更高标准的节能减排政策将逐步在全国实施。

国五车是2016年的车。相关资料如下：1、2017年7月全国范围之内开始全方位实施国五汽车排放标准，国五标准排放调节水平相当于是欧洲实施的第五环节排放标准。国五车就是符合“国家第五阶段机动车污染物排放标准”的车辆。2、机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康。相比于国四标准，国五标准可以将汽车的氮氧化合物降低百分之25到百分之43，大大提高了环保效率。

国六标准是：1、一氧化碳排放含量为700mg。2、非甲烷烃排放含量为68mg。3、氮氧化物排放含量为60mg。4、细颗粒物排放含量为4.5mg。5、国六是指国家第六阶段机动车污染物排放标准，其包括轻型汽车污染物排放限值及测量方法和重型柴油车污染物排放限值及测量方法。以下是关于实施国六的目标：1、防止压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染。2、保护生态环境，保障人体健康。

国五排放标准的车从2012年开始出厂，2013年开始实施，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。以下是关于国五排放的一些内容介绍：国五车就是符合“国家第五阶段机动车污染物排放标准”的车辆，机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。扩展内容：国五标准实施不久，国六标准很快提上了议程。并且很多地区提前实施了国六标准，以广东省为例，2019年7月1日起，广东省新注册车辆必须符合国六排放标准，届时市面上只有国六标准新车，并且异地转入车辆也要符合国六标准。

国五排放标准的车从2012年开始出厂，2013年开始实施。国五车的排放标准主要指的是HC排放数值在0.1g/km以下，CO排放数值在1.0g/km以下，NOx排放数值在0.06g/km以下，有PM的要求，在0.005g/km以下。以下是国五排放标准规定的内容简介：1.适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车。2.针对搭载点燃式发动机的轻型汽车。在常温和低温下排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。3.针对装用压燃式发动机的轻型汽车。在常温下排气污染物的排放限值及测量方法，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。4.规定了轻型汽车型式核准的要求，生产一致性和在用车符合性的检查与判定方法。5.规定了燃用LPG或NG轻型汽车的特殊要求。6.规定了作为独立技术总成、拟安装在轻型汽车上的替代用催化转化器，在污染物排放方面的型式核准规程。

以下是“国六”标准的介绍：1、“国六”标准是对“国五”标准的升级，它会成为全球最严格的标准之一。2、跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。3、总的来说，“国六”标准是基于国际标准制定，跟之前的“国三”“国四”“国五”完全不在同一个等级。

在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准汽车。国4排放标准开始于2011年，直到2018年实行国5标准出台。国4标准要求各类排放物的排放量要比国3低50%左右，汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物等有害气体，而排放标准就是针对这些气体的排放量作出的限制标准。以下为排放标准实施年限：1、国一标准，2001年7月1日全国实施，主要针对一氧化碳、碳氢化物和微粒排放有限制要求。2、国二标准，2004年7月1日全国实施，要求一氧化碳降低30%，碳氢化物和碳氧化物降低55%。3、国三标准，2007年7月1日全国实施，要求国三较国二的污染物排放总量要降低40%。4、国四标准，2010年7月1日全国实施，要求比国三降低50%到60%。5、国五标准，2018年1月1日全国实施，要求相比国四标准，氮氧化物排放量要降低25%。6、国六标准，国六a于2020年7月1日全国实施，国六b于2023年7月1日全国实施。

国vI标准是国六。即国家第六阶段机动车污染物排放标准。按照目前的情况，国6排放分为国6A阶段和国6B阶段。国六排放标准相比较国五排放标准有了更加严格的要求，在污染物的排放限制的要求上也会更加苛刻。扩展内容：国六排放标准的影响：1、影响进口车的销量：进口车的欧VI排放标准将和国6b阶段的排放标准产生冲突，所以从这方面来讲，会对进口车的销量产生影响。2、对自主品牌的汽车带来了挑战：国六的排放标准更加严格，所以对于自主品牌来说增加了研发的成本，同样在自主品牌汽车的价格上也有了相应的提升。3、提高了纯电动汽车市场的活跃性：国六排放标准实施之后，必定会增加纯电动汽车市场的活跃度，同时也增加了纯电动汽车的销量。4、对二手车市场有较大的影响：国六的排放标准让很多想要买二手车的车主会持观望的态度，所以会严重的影响国五车型的保值率。

国四排放标准的实施开始于二零一零年7月1日，直到二零一七年7月1日开始全国范围全面实施国五，因此2011年至2017年生产的汽车基本上都是国四排放标准。但也不全然如此，因为全国各地区排放标准的时间是不同的。查看车辆排放标准最直接的方法就是查看车前玻璃上的环保标志，标志后有明显的标记。但是环保标已经取消，现在的车辆基本上都没有环保标志了，但是还可以在出厂合格证、环保检验合格标志查看所属排放标准，也可以登录“机动车环保网”查询。国6标准实行了之后，可能最大的影响就是会对一些一二线的城市迁入标准造成影响，只能国6的车进行迁入，限制国五国四汽车的正常流通。但是像二三线城市，三四线城市国四国五的车可能还会正常的进行流通。二零一九年7月1日后，基本上全国大部分地区的国五车将不能上牌，也有许多地区将会或已经提前实施国六标准。所在地已经实施国六标准的，国五车将无法上牌。倘若要想购买国五车，建议到本地车辆管理部门核实后再作决定。国家之所以经常更新排放标准，是由于伴随汽车保有量的增大，汽车尾气对于环境污染的程度也日益加重。汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物等有害气体，而排放标准就是针对这些气体的排放量作出限制标准。国家制定的排放标准主要是参考欧盟标准，并且在欧盟的基础上作出一些适应性的改动。

大部分国五货车一般是2016~2017年之间上市的，由于在2017年才开始实行国五排放规范。从2017年开始执行的国五规范，所以2017年生产的大部分汽车基本都是国五规范的，但是也有一部分是国四规范的。从2019年开始，全国有非常多地区或城市陆陆续续开始执行国六规范了。国五标准的货车上市时间一般在2016年左右，国五标准在2017年7月开始执行。国五标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，发布时间为2013年9月17日，自2017年开始实行。相比于国四标准，国五标准可以将汽车的氮氧化合物降低25%-43%，大大提高了环保效率。截止到2019年6月，我国还在实行国五标准，但是我国计划将在7月份开始实行国六标准。国五和国六最主要的区别，就是一氧化碳的排放量标准不同。国六比国五下降了50%左右，最终阶段国六b的一氧化碳排放标准为500mg/km。国六标准实施后，国五标准的货车还是可以继续使用的，只是后期转卖时，价钱可能会较国六标准的货车有所下降。