2019款瑞虎3怎么样?

2019款瑞虎3市场售价在5.5-8.3万之间：1、一般情况下首付百分之30就可以提车了，三万块钱首付是够了，只要保证收入稳定，还是可以贷款买车的；2、再来说下瑞虎3X整车情况，这台车原型就是奇瑞旗下风云的2整车平台改造而来，而风云2早前在内蒙古鄂尔多斯工厂生产的，风云2市场保有量一般，主要集中在三四线城市，瑞虎3X整体动力系统沿用了风云2的总成，车身和底盘也进行了大幅改进，整车性能和稳定性还是可以的；3、说下这车不足，作为一款小型车升级的小型SUV其车内宽空间不算太理想，后排乘坐三个成年人确实感觉拥挤，同时受到价格制约各项配置也算不上丰富，内饰比较老旧不符合时下主流车型审美观念。总体上瑞虎3X作为一款5万元SUV综合性价比还是可以的，多多少少还是有许多风云2元素和轿车影子，个人认为是一辆伪SUV；4、平时家用代步完全足够，不过想拥有太多SUV的驾驶体验和乘坐空间还是谨慎对待。

2019款瑞虎3国六油耗在8个左右：1、外观上：瑞虎3在外表上走的不是时尚炫酷的风格，而是简简单单比较粗犷的硬派豪放的风格，看着就是那种充满这阳刚之气的气派，有一点越野车的味道，当然，有可能有人也会不喜欢这种风格；2、配置：在配置上还算不错，拥有功能比较多的方向盘，后视镜是可以自己折叠，有一些缺点比如18款就没有日行灯，但是16款的经典款不仅有日行灯，后排还有扶手呢。动力方面呢，可以说是可以和价格成正比的了，运动挡非常的充足；3、底盘也是非常的不错的。底盘的整体性是比较强的，在驾驶中出现颠簸或者在过减速带的时候，不会出现松散的感觉哦。但是有一个问题，是关于车身生锈的问题还有它也会出现发动机异响的问题；4、整体来说瑞虎3给我的感受是一个非常实用的小型SUV，虽然没有炫酷的外观，也没有特别豪华的配置，但是在这个价位上，各个方面都弄得很平衡，它用料也是非常不错，质量也是比较可靠的，这辆车就非常的nice。

手动中配首付三万，落地九万左右，自动的首付四万左右，落地十一万左右，各地价格不同：1、全新瑞虎3采用了钢琴黑烤漆的时尚动感前格栅，全新鹰眼式设计的前大灯组，配合双面五幅17寸铝合金轮毂，整体外形更加年轻动感；2、不仅如此，两种全新明亮的车身颜色琥珀绿与黑白双色车身颜色，以及升级延长车顶行李架的设计也为瑞虎3增添更为青春时尚气息的形象选择，带给消费者更潮流的个性化感受；3、”新瑞虎3”采用LifeMotion年轻化设计语言，打造潮流横向一体化科技新造型中控，搭配个性化的空调出风口与门饰条双色可选设计，尽显时尚个性。

瑞虎3二手车评测还是蛮好的：1、这款车虽然是小型车，但是车身长度都快跟那些大一点的哈佛一样了，坐在车里面根本就不会感觉到挤，一点都没有小型车的感觉；2、这个车从外观上看起来也是非常的漂亮，感觉特别的霸气。尤其是后面那个外挂式的备胎，一看就不是这个级别的车所具有的外观。开出去会特别的有面子，很符合大多数人的虚荣心；3、这台车的动力还是比较好的，虽然说看数据并不是这样的，但是你在开上之后就会感觉出来。根本就不是那个数据所具有的那一点动力，比那个要好的很多；4、并且在价格方面也是很符合大家的消费能力，在一些地区购买的时候还送一张八千元的优惠券呢。

2019款瑞虎7配置：1、瑞虎7独树一帜的造型设计，是以获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖——2012日内瓦国际车展“最佳概念车”的奇瑞TX为原型，按照奇瑞最新的“Lifeinmotion”设计语言，采用H.D.S灵性动感水流车身造型，使整车展现出水的韵律之美和“上善若水”的文化意象，创造了极具未来感的前瞻美学设计，呈现出无以伦比的感观新境界；2、瑞虎7流畅、动感和充满前瞻性的造型设计，代表了行业领先的造型水平和未来SUV造型的发展趋势。车身线条刚柔并济，将阳刚与优雅完美结合。轿跑风的“水流”车身设计、水流飞跃的动感造型以及中国传统元素融入家族化前脸，突显出家轿的动感风尚；3、车身侧面应用极速破浪式跃动腰线，犹如快艇在水面划过的波浪，两道腰线以不凡气势的硬朗线条从尾部贯穿至车身转向灯，使钢铁散发出极具动感的生命力，令人跃跃欲动。超凡夺目的三叉戟式氙气大灯锐利有型，内部三叉戟式镀铬饰条与双L形氙气大灯辉映，加上虎爪矩阵式LED尾灯，尽显霸气与精致。瑞虎7提供六款车漆供选，分别为熔岩红、冰峰白、湛海蓝、棕榈绿、碳晶黑、琉璃橙。

奇瑞瑞虎3这款车的价格如下：1、瑞虎3x官方价格在4.99-6.29万元之间，作为一款小型SUV，这样的价格确实打动了很多消费者；2、这款车空间方面还算是比较宽敞的、动力也很足、操控性好、油耗低和舒适性也不错；3、这样的价格，这样的性价比还是不错的，虽然有点瑕疵，但还是可以接受的。

2020款瑞虎3：1、瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势，搭载了具备连续可变正时技术的1.6LDVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱；2、这套动力系统已经经历了市场的充分检验，可靠性和耐用性方面一直有着非常不错的口碑，在此基础上，奇瑞还对瑞虎3这套动力总成进行了再次优化，重新优化后，瑞虎3的动力总成在燃油经济性和操控平顺性方面的表现更为出色，5MT百公里综合油耗仅6.7L；3、这一成绩甚至让瑞虎3超越了多数合资同级SUV的油耗水平，而搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L，值得一提的，瑞虎3是该级别SUV中唯一使用1.6LDVVT+7CVT动力总成的车型。

2019款瑞虎3国六：1、新款瑞虎3在外观方面与瑞虎3百万全球版车型基本保持一致，家族式的六边形扁平化进气格栅与眼角的大灯相连，前杠造型也依旧是方正无颜。可视化的变化主要集中在新车的车漆涂装颜色以及微调过后的轮圈线条样式；2、新车也是沿用现款车型的设计，主要做了升级的细节部位在于，中控区域及车身门板处加入了更多的银色镀铬饰条做装饰；3、官方宣称，未来新车还将针对其配置方面进行重新的组合调整。配置方面，新款瑞虎3配备了多功能方向盘、8英寸液晶显示屏、博世9.0版ESP车身动态稳定系统以及坡道辅助系统等配置；4、另外，在安全配置方面做出了一定的调整，老款车型全系标配的ESP车身电子稳定系统、EBA刹车辅助控制系统以及TCS牵引力控制系统等配置，不在标配于1.6L手动舒适型和1.6LCVT舒适型；5、动力部分，将继续沿用现款车型上所搭载的1.6L自然吸气发动机（代号SQRE4G16），最大输出功率为93kW（126PS），峰值扭矩为160N·m，在传动系统方面匹配的是5速手动以及CVT变速箱。

2019款瑞虎5x：1、该车定位紧凑型SUV，售价5.99-11.09万元，它的车身尺寸为4358×1830×1670mm，轴距2630mm；2、这款车全系搭载了一台1.5L发动机，最大功率85kw\/6150rpm；传动方面，该车有5挡手动、CVT无级变速（模拟7挡）、CVT无级变速可选。瑞虎5x的竞争对手有长安CS35PLUS、哈弗M6以及远景SUV；3、目前该车的经销商报价为5.99-11.09万元，最大的优惠幅度仅为0.0元，想要更多优惠的朋友不妨先观望一段再入手。

2019款瑞虎3参数配置：1、全新瑞虎3采用了钢琴黑烤漆的时尚动感前格栅，全新鹰眼式设计的前大灯组，配合双面五幅17寸铝合金轮毂，整体外形更加年轻动感；2、不仅如此，两种全新明亮的车身颜色琥珀绿与黑白双色车身颜色，以及升级延长车顶行李架的设计也为瑞虎3增添更为青春时尚气息的形象选择，带给消费者更潮流的个性化感受；3、瑞在内饰方面，”新瑞虎3”采用LifeMotion年轻化设计语言，打造潮流横向一体化科技新造型中控，搭配个性化的空调出风口与门饰条双色可选设计，尽显时尚个性；4、同时内饰搭载IceBlue冰蓝自发光立体仪表、8吋超大至炫智能触控屏、全新包裹式皮质混纺座椅、实用多功能真皮方向盘、钢琴烤漆内饰套件等时尚装备，彰显炫酷的智能科技风格。

奇瑞新瑞虎3：1、瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势，搭载了具备连续可变正时技术的1.6LDVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱；2、这套动力系统已经经历了市场的充分检验，可靠性和耐用性方面一直有着非常不错的口碑，在此基础上，奇瑞还对瑞虎3这套动力总成进行了再次优化，重新优化后，瑞虎3的动力总成在燃油经济性和操控平顺性方面的表现更为出色，5MT百公里综合油耗仅6.7L；3、这一成绩甚至让瑞虎3超越了多数合资同级SUV的油耗水平，而搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L，值得一提的，瑞虎3是该级别SUV中唯一使用1.6LDVVT+7CVT动力总成的车型。

新款奇瑞瑞虎3还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：1、新瑞虎3采用了更具优势的前麦弗逊式后双连杆独立悬架，在操控性表现上要更为不错。而在离地高度方面，新瑞虎3的离地高度达到190mm，具有更好的通过性；2、除了配置之外，车型尺寸也是大家关注的地方。瑞虎34420mm×1760mm×1670mm的车身尺寸也让其在空间表现上更出色；3、从配置信息中我们可以看到，新瑞虎3前后排头部空间达到同级罕见的1000mm以上，1300mm的后排座椅宽度同样表现出色，而全系支持4\/6比例后排座椅放倒，也让新瑞虎3的最大后部空间容积可延展至1800L。

奇瑞瑞虎3新款质量不错值得考虑入手：1、新款瑞虎3在外观方面与瑞虎3百万全球版车型基本保持一致，家族式的六边形扁平化进气格栅与眼角的大灯相连，前杠造型也依旧是方正无颜。可视化的变化主要集中在新车的车漆涂装颜色以及微调过后的轮圈线条样式；2、新车也是沿用现款车型的设计，主要做了升级的细节部位在于，中控区域及车身门板处加入了更多的银色镀铬饰条做装饰。官方宣称，未来新车还将针对其配置方面进行重新的组合调整。配置方面，新款瑞虎3配备了多功能方向盘、8英寸液晶显示屏、博世9.0版ESP车身动态稳定系统以及坡道辅助系统等配置；3、另外，在安全配置方面做出了一定的调整，老款车型全系标配的ESP车身电子稳定系统、EBA刹车辅助控制系统以及TCS牵引力控制系统等配置，不在标配于1.6L手动舒适型和1.6LCVT舒适型。动力部分，将继续沿用现款车型上所搭载的1.6L自然吸气发动机（代号SQRE4G16），最大输出功率为93kW（126PS），峰值扭矩为160N·m，在传动系统方面匹配的是5速手动以及CVT变速箱；4、瑞虎3的大卖也是让奇瑞推出了衍生版本瑞虎3x。这也恰恰说明新瑞虎3质量经受住了市场的考验。瑞虎3的外观属于那种低调，硬派憨厚型。：前脸跟侧面最满意，前排空间够大、后备箱可以放许多东西！中控台布置简洁明了，为自动空调点赞，蓝牙连接稳定，音质满意，天窗真心不错。

瑞虎3一直使用的是奇瑞自主的1.6L发动机，动力表现还是够用的：1、14.1秒的加速以及41.92米的制动成绩，对于一款1.6L的车型算是个令人满意的答案。而日常行驶中，悬挂以及底盘所传递给驾驶员的信息也很清楚直观，搭配DVVT的进排气气门连续可变正时技术，也使得瑞虎3整体拥有了更加高效的燃油经济性，另外在高速行驶时的隔音效果也值得称赞，80km\/h进行车内谈话毫无障碍，高速行驶时EPS的介入感也很强，大大提升了行车的安全性。；2、新瑞虎3所属的奇瑞是唯一一家提供发动机10年100万公里发动机质保的厂家，虽然跑不了那么多公里数，但也不是随便说说的。包括长安在内的其他哪个厂家敢这样干，就这一点，奇瑞的发动机可靠性就完胜了；3、在通过性方面，新瑞虎3最小离地间隙190mm，最大涉水深度达450mm，涉水时发动机不会轻易进水，两项指标保证新瑞虎3可以挑战更苛刻的越野路面，1.6的动力是完全足够日常使用的，基本算是兼顾到了动力和燃油经济性两方面。

2018款瑞虎31.6LCVT百万全球版新车指导价：77900元现售价大约：73900元：1、参数配置：长宽高442017601670、发动机：1.6L126、马力：L4、最大扭矩（N.m）：160、最大功率：93、轴距：2510、主副驾驶：安全气囊；变速箱：CVT无级变速（模拟7挡）刹车辅助、牵引力控制、后驻车雷达倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换（运动\/ECO）、上坡辅助、电动天窗多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、蓝牙车载电话、手机互联、后雨刷、外后视镜电动调节、电动折叠、外后视镜加热；2、体形：底盘虽来自于B级车，但是瑞虎却并没有在车身尺寸上求大。瑞虎总长4285mm，轴距2510mm，比起欧蓝德、CRV和途胜来都要短100mm左右。这样的设计主要是考虑突出该车“On-Road”的特性和公路行驶表现，也正因为如此，瑞虎的最小转弯直径仅11m，和旗云的水平相当；3、细节外观：当然，车身变得更紧凑的同时内部空间也会受到压缩，不过仍然能够提供近520L的行李容积，如果在放倒后座的情况下，载物空间甚至有1800L；4、动力总成：动力方面此前一直有消息说瑞虎很有可能会采用奇瑞自己的发动机，然而第一批上市的车型仍然沿用了沈阳三菱的4G63和4G64，看来“求稳”是瑞虎的第一大要务。不过同时我们也看到了新的东西，那就是奇瑞自主开发的型号为QR523MHB的五挡手动变速器。笔者试用的效果来看，挂挡比QQ要容易得多，然而存在的问题是2挡和4挡之间的距离有些近了，容易造成误操作。这台变速器也让瑞虎将来推出AMT自动挡成为可能，到那时候应该会配合奇瑞自己的发动机一并推出。瑞虎搭载具备大功率低油耗特点的ACTECO发动机，配以带行车电脑功能的黑色炫酷数字组合仪表，在保障SUV强劲动力的同时，无处不体现新概念轿车带来的新理念；5、底盘：既然强调“On-Road”特性和公路行驶表现，因此瑞虎采用了承载式车身和四轮独立悬架的轿车化设计，这样的设计在中低速下过滤路面振动的能力令人满意，舒适性可比同价位的轿车。为了追求更好的公路行驶表现，瑞虎甚至把最小离地间隙调低至160mm，足足比本田CRV低了40mm！轮胎也采用了较宽的235\/60R16锦湖轮胎（CRV仅为205\/70R15），再配合以四轮碟刹，瑞虎的制动效果较东方之子大有改善。另外得益于宽胎和低车身，瑞虎高速时候的抓地力也大大增强了，而与此同时油耗则没有太大变化，百公里12个油左右的水平对于一款SUV来说完全可以接受；6、内饰：对于内饰，看过瑞虎的消费者普遍都认为比风云和旗云有进步，最起码抛弃了不伦不类的仿桃木。三辐方向盘尺寸适中，握感良好，再加上铅灰色装饰条的点缀，给人的整体感觉不错，由此也可以看出制作模具的精度较高。然而用料材质却不够实在，另外从塑料件依然存在的毛边可以看出后期处理尚待提高。在这方面，瑞虎应该好好向大众车系学习学习。不管怎么说，瑞虎的整个内饰风格抛弃了风云和旗云的“仿桃木”风格就是一个大的进步，这一点就足以让很多老的奇瑞用户对瑞虎刮目相看了。整体式门护板、即关式手套箱、圆形前排杯座令驾乘更加舒适便利。瑞虎3除了增加许多装饰件外，还在三幅式的方向盘上安装了音响控制键，这几[1]个小小的按钮大大提升了车辆的人性化层次，至少以后在高速行车时不必再低头调音响了。此外，新增的瞬时油耗显示功能、可支持MP3的音响，还有座椅加热等功能都是消费者非常关注的配置。瑞虎3采用了全新设计的黑屏数字组合式仪表，可读性更强；排挡杆后方增配的拉帘式组合杯座让驾乘更安心。配置上，瑞虎3配备了集成行车电脑的黑屏组合仪表、兼有海拔高度仪、指南针与气压计内后视镜、倒车雷达、超速报警装置等，在提高舒适便利性的同时，有效起到预警作用，充分保障驾乘人员的人身安全。更值得一提的是，瑞虎3通过NVH噪音优化，进一步改进了驾乘环境；变速箱的换挡机构优化，使得操控更加顺畅。

奇瑞新瑞虎3：1、瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势，搭载了具备连续可变正时技术的1.6LDVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱；2、这套动力系统已经经历了市场的充分检验，可靠性和耐用性方面一直有着非常不错的口碑，在此基础上，奇瑞还对瑞虎3这套动力总成进行了再次优化，重新优化后，瑞虎3的动力总成在燃油经济性和操控平顺性方面的表现更为出色，5MT百公里综合油耗仅6.7L；3、这一成绩甚至让瑞虎3超越了多数合资同级SUV的油耗水平，而搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L，值得一提的，瑞虎3是该级别SUV中唯一使用1.6LDVVT+7CVT动力总成的车型。

2019款瑞虎8配置：1、方向盘大小适中，握起来的感觉还是很是很好的，转向比较清晰，转弯半径还是很小的，不像这么大的SUV；底盘悬架偏硬，过减速带的时候还是很心疼的，后排有点颠，买车的时候就担心国产车的底盘松散，开起来没有整体感；2、前排舒适性很好，高速不腰疼，包裹性还是不错的，李尔座椅不是吹的。车内噪音在高速的时候是偏高的，我觉得主要是定价的原因，这个价位的同级别的车基本都这个水平；3、悬架减震舒适性的话正常水平，我比较喜欢整体性，不想那么松散，还是很满意的，不可能向日系那么大沙发，但是SUV还是要硬朗一些。后排的舒适性完爆，角度可调、前后移动，简直是超级舒适，家人坐了很满意，这也是虎八最满意的地方。

2019款瑞虎8：1、该车定位中型SUV，售价8.88-15.89万元，它的车身尺寸为4700×1860×1746mm，轴距2710mm；2、这款车搭载1.5T、1.6T发动机，最大输出功率分别是115kw\/5500rpm、145kw\/5500rpm；传动方面，该车有6挡手动、6挡双离合、7挡双离合可选。瑞虎8的竞争对手有星途TX、捷途X90以及哈弗H6；3、目前该车的经销商报价为8.88-15.89万元，最大的优惠幅度仅为0.0元，想要更多优惠的朋友不妨先观望一段再入手。

二手车瑞虎3这款车性价比还是可以的。但是买二手车需要注意以下几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

2019款瑞虎5x豪华版还是挺好的：1、外观时尚大气，内饰整体显时尚年轻，而且用料做工特别棒。虽说没有那么豪华但却细致精致，总之整车车厢内部设计搭配我非常满意；2、是一款很亲民的车，价位确实收到了不少人的爱不释手呀；3、对这款车感觉最满意的应该还是它的动力感觉动力和以前相比，实在是好太多了！现在想加速超车，实在是随心所欲，太容易了。